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01 貿易公司正單貨(買單報關和正常報關的區別,還有退稅方面是怎么樣操作的,貿易公司可以擁有進出口權嗎?謝謝)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-03 17:54:43【】2人已围观
简介正品,原單正品,外貿,走私,原單分別都是什么意思?正品:質量符合規定標準的就叫正品或真品,反之則叫次品或贗品。原單正品:真正的原單正品和專賣店的產品確實是一樣的,但是一個是正規渠道的產品,一個是其他渠
正品,原單正品,外貿,走私,原單分別都是什么意思?
正品:質量符合規定標準的就叫正品或真品,反之則叫次品或贗品。
原單正品:真正的原單正品和專賣店的產品確實是一樣的,但是一個是正規渠道的產品,一個是其他渠道(可能是偷,或是勾結有關人員收購).但是管理的問題,這種可能性較小.
再有一個原單正品可能是尾貨,是指服裝加工廠在品牌服裝公司下單時為了保證交付時達到數量要求,一般會多做一點,訂單完成時,除了有質量問題的外,交付后多下來的部分就是尾貨。這個在寬泛的意思上來說也算原單正品,但是這部分的數量是不多的,因為一般多做的數量預算不會和實際差別很大,不然就會很浪費了.但是加工廠為了減少浪費,就會把尾貨賣給一些收購者,但是這部分數量是極少的,大量的就絕對不可能了,而且這部分里面可能包含了很多不合格的參次品,要注意分辨,但是不管是在街邊小店或是網上taobao還是哪里,由于原單正品或是尾貨的數量都很少,所以大部分都是私自仿制的產品,盡管他自稱原單正品。
外貿:是指一個國家(地區)與另一個國家(地區)之間的商品和勞務的交換。簡單理解:外貿就是跟外國人做生意。再簡單的說就是把菜賣到外國或者把菜從外國買進來。
走私:不遵守國家法令,運輸或攜帶貨物、金銀、貨幣以及其他違禁品進出國境的行為。沒收的走私貨物,都作為非貿易性進出口貨物進行統計。以前,中國對那些不依法納稅在國內私運貨物的行為也稱為走私。
原單:所謂原單貨,也叫余單、尾單。它是指:國外大品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產。質量合格的,就是專賣店里的“正品”。 “原單貨”就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。
它和“真貨”的惟一區別就在于它不在原計劃內,數量較少。還有一種“原單貨”,是因為種種問題,被品牌商拒收的“外轉內銷”,有時數量頗多。最常見的是顏色差異,即與外商要求的不一致,但是質量仍然能夠保證。
就這些了,不知道您是否滿意。
貿易單是正品么
貿易公司訂單是正品。
一般貿易商品是指中國境內有進出口經營權的企業單邊進口的貨物;一般貿易貨物在進口時可以按一般進出口監管制度辦理海關手續,這時它就是一般進出口貨物;消費者日常在進口超市或者港貨店中購買的進口商品一般都是通過這種方式進口的,通常已經交過稅,所以價格也相對較高;
所以說一般貿易的商品是確實是正品,只是進入國內的方式按照國家正規程序走而已。
外貿原單與專柜正品有什么區別?
get必備生活常識
買單報關和正常報關的區別,還有退稅方面是怎么樣操作的,貿易公司可以擁有進出口權嗎?謝謝
買單報關
當出口方沒有出口權,或不想使用自己公司抬頭名稱的的出口單(通俗說法是出口核銷單)。但出口必須要出口單證,這時候可以找貨代,通常可以通過報關行,買其它有出口權公司的出口單證,(借用他人公司名稱出口,當然不享有退稅的權利)。總之,如果貴司出口的貨值低,不需要退稅,可以買外貿公司的單據報關,買單出口更適合沒有進出口權的企業或者做SOHO的個人。
優點:
1、方便(提供裝箱單,發票,海運需SO,還柜紙即可),省事(不用打理報關后的后續核銷等事宜,不用自己打理進出口權公司的一些正常必要事宜。)
2、低風險:(要是你出口的貨物出到外國后出現什么問題,外商追究責任追回來的就是出口公司,也就是你用別人的單證的公司,而不會找到你。)
3、客戶信息安全:(掛靠外貿公司總是怕客戶被人家搶走,這是很多外貿同行的心病,買單出口從沒發生過這樣的問題,因為賣核銷單的公司都不做外貿的,所以不存在競爭關系)。
買單出口要關注的事項是:選擇好的報關公司,使用沒有被布控的公司單證。
缺點:
使用別人的單證報關,以別人的名義出口,沒辦法做退稅。
提供買單出口服務的公司,提供給客人除了核銷單外,還包括與其核銷單抬頭一致且蓋章的報關單、裝箱單、發票、合同等。買單的公司拿到報關資料后,只需把整套報關資料交到報關行或者貨代即可。只要貨物報關通過,順利放行。買單報關的過程就完成了。
有些大的外貿公司/進出口公司,設公司的規模每月可以領取10份核銷單,但是每月出口次數才2次,所以就余下8次機會。正好有些沒有進出權的工廠又接到了出口的訂單。所以,工廠就花錢讓此進出口公司把核銷單賣給他,以外貿公司的名義在出口。
由于出貨事宜比較繁索,有些“報關行”“貨貸”就與外貿公司簽約,長期向數家核銷單有余的外貿公司買核銷單,并轉賣給無進出口權的工廠出口。
(有時侯買單出口,你會在SHIPPER那一欄看到這樣的字眼:
XXX IMPORT & EXPORT CO。,LTD
O/B XXX CO。,LTD
前者是進出口公司,后者是買單的工廠。(PS: O/B=on behalf of )
這就是所謂的“買單報關”
買賣政府機關的重要單據,是違反相關法律的,所以”不提倡這樣做“。 (其實現實操作中,這種做法是似乎是正常的)
正常報關
有出口權的公司一般都可進行單獨報關,即用自己的單證進行退稅申報;再填寫一份報關單,報關發票、報關箱單、報關合同、申報要素即可完成。一般單獨報關資料分為工廠自己出具的報關資料,還有一種比較常見的是委托一達通制度的單證。
正常報關就是你自己是有進出口權的,能夠出口的,要出口才會需要報關嘛,我國外貿政策是出口貨物是有退稅拿的,所以報關后,退單下來以后就可以去稅務局退稅了。
什么是公司貨
公司貨是相對廠貨而言的,公司貨就是有公司的官方授權的,廠貨是原廠出品的,二者在質量上面沒有區別,但是公司貨經過質量安全檢驗,有售后服務。
廠貨和公司貨其實都是同一流水線上生產出來的。廠貨是沒有經過檢驗,后期加工弄過的等其他環節的,所以是不能上專柜的。
公司貨就是專柜貨,是可以上架賣,叫公司貨是因為通過經銷商直接拿貨的。一般來說,公司貨的質量相對有保障,廠貨出現質量問題的機率比較大。
擴展資料:
一、特點
廠貨和公司貨的區別,已經變的越來越小,甚至有些廠貨的質量比公司貨還要好,看到這里可能會有人提出質疑,請繼續聽我的解釋。
在這些被QC列為不合格次品的產品當中,不可否認其中有真正的次品質量達不到要求,但是由于我上面所說的原因,這種真正的次品已經很少很少,幾乎是不存在的。
而且在這些產品當中有不少是專門送到國外銷售的,如果有幸拿到這種產品,它的質量是比國內專賣的商品更好的。當然的確是有一部分產品的質量不如專賣,但是由于價格的差距個人認為還是很值得的。
2、廠貨有一個很大的特點是公司貨不能達到的,那就是廠貨比公司貨上的更快,經常都是廠貨在上了幾個月之后才會有公司貨上市,而且還有許多國內不上的鞋款。
經常聽到一些人說廠貨的皮子和公司貨不一樣廠貨的大小也和公司貨不一樣,我想大家仔細想想都不難推翻上面的觀點,廠貨和公司貨都是一個生產線一個模具下來的,怎么會出現皮子不一樣,大小不一樣。
我想還沒有哪個廠商專門生產一些這樣的產品來當廠貨銷售吧,如果真的有我也只能抱歉的告訴大家這樣的產品不是廠貨,而是假鞋。
3、一種世面上所謂的原廠廠鞋,1:1精紡,說白了就是賣假鞋的商人給自己的產品起了一個好聽點的名字,我的觀點里只有真鞋,假鞋,而不是什么1:1之類,請不要拿廠鞋的口號來售假,不要誤導消費。
4、國外的戶外廠商很少把訂單直接下給中國的生產廠家,而是下給各個貿易公司,由貿易公司來找廠家制作,而國外知名的戶外品牌一般情況下會把訂單下給本國的貿易公司或者叫做代理加工商,然后再由他們來找國內的貿易公司,最后才決定生產的廠家。
也就假設我們接到生產德國狼爪的登山包,但是給我們下的訂單的是德國其他的公司;這里邊就有另外一個可能性,給我們下訂單的外國企業讓我們生產的就是假貨。
這種情況如今比較普遍,例如大家經常說的the north face的包,青島出的是韓國的加工廠做的,可是韓國人本來就是作假的高手,他們在中國做完了假貨拿到韓國去賣,很多從廠里邊弄出東西
二、流通途徑
廠貨的數量真是少之又少,廠貨外流出來的途徑有幾個:
1、廠家一般在給比較好的牌子制作產品之前會向貿易商多要一些布料和輔料,防止次品的出現和多生產幾個。
2、偷出來的,如今這個情況也比較普遍。偷出來分兩種,一種是完完整整的偷,一種是一部分一部分的偷;完整的就不用解釋了。
部分說一下,像是鞋,今天偷個底,明天偷個幫,找個地方拼起來,原幫原底和真的一樣,質量就差不少,有些專業的粘的效果十分好,但是畢竟少一道工序,一般穿3年的鞋,2年就不行了,有些就是糊弄人,質量超級差一看就知道是自己粘的。
但是各個廠家抓得很嚴,偷出來也不是那么容易,在年底快放假的時候能看到多一些,因為工人都回家,有些可能就不回來了,能拿就拿,這樣的貨數量也很少,量大了就打110抓人了。
3、真正的廠家處理,真貨,剩的少之又少,有的就是一個兩個!很大的可能性就是內部人員自己就截留或當做禮物送人了。
4、也有特殊情況,比方說錯過了船期這批貨走出去沒意義了,或者是返廠,這樣的情況會量大一些。
跟單貨是什么意思?
跟單貨是生產廠家采用原廠原材料,采用和正品一樣的版型做出原來的款式,這個叫“跟單貨”。跟單貨不是假貨,只是應客戶需求,追加的再一次訂單,可以是為了補足也可以是為了追加,東西好壞一點不好說,一般而言,標準是一樣的,東西應該是一樣的。
外貿服裝有:“真貨”、“原單”、“跟單貨”、“追單貨”和“仿單貨”。市場上出現的外貿服裝大多都是按照歐美國家,日本,韓國人等的身材,喜好的款式來設計的,其款式往往超前于國內的設計,因此非常受到國人的喜愛。通常情況下尾貨每個款式的數量都在10件左右,最少時只有2、3件,甚至只有一件,很少會出現撞衫的情況。
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