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01 貿易術語的變形是為了解決什么問題(fob cfr或cif貿易術語變形有何作用)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-25 05:33:56【】2人已围观
简介貿易術語變形的作用,并舉例說明貿易術語的變形是解決外貿業務中出現租船運輸時裝貨費和卸貨費誰來承擔的問題,在班輪運輸中裝貨費和卸貨費都是由班輪公司來完成,是算做運費中的,支付運費的一方來支付這些費用,但
貿易術語變形的作用,并舉例說明
貿易術語的變形是解決外貿業務中出現租船運輸時裝貨費和卸貨費誰來承擔的問題,在班輪運輸中裝貨費和卸貨費都是由班輪公司來完成,是算做運費中的,支付運費的一方來支付這些費用,但在租船運輸中,裝貨費和卸貨費都是另外來算的,這時為了界定這些費用由誰來出而產生了貿易術語的變形。
比如FOB術語的變形就是為了界定在裝運港裝貨費誰來支付的,而CIF和CFR的變形是為了界定在目的港卸貨費誰來支付的問題。
如采用FOB術語成交,賣方要承擔貨物在裝運港越過船舷為止的費用,未明確裝船費用由誰承擔。_事實上,裝船過程是一個連續作業的過程,加上各港口的習慣做法不盡相同,無法以船舷明確裝貨費用的負擔問題。如果是采用班輪運輸,由于班輪運費中包括了裝卸貨費用,實際上已經明確由買方負擔該費用。
而采用程租船運輸時,應在合同中明確裝貨費由誰來負擔,FOB術語變形的使用則有助于買賣雙方在合同中明確裝卸費用的負擔問題,如:FOB班輪條件,FOB吊鉤下交貨是指由買方負擔裝貨費,FOB理艙費在內、FOB乎艙費在內是指內賣方負擔裝貨費以及理艙費或平艙費。在CIF、CFR術語下,賣方應負責貨物到達目的港的正常運費,但卸貨費用由哪一方承擔,并未明確。
班輪運輸時,賣方作為支付運費的一方,已向承運人支付了包括卸貨費在內的運費;_采用程租船運輸時,則需要在合同中訂明卸貨費用由誰來承擔,為了避免日后發生糾紛,買賣雙方在訂立合同時可以采用貿易術語變形來明確卸貨費的負擔問題。例如:CIF班輪條件、CIF卸到岸上和CIF吊鉤交貨都是指由賣方負擔卸貨費;CIF艙底交貨是指由買方負擔卸貨費。但應注意貿易術語的變形并不改變買賣雙方的風險劃分界限。
采用FOB貿易術語的各種變形是為了?
采用fob貿易術語的各種變形是為了解決買方在卸貨費用上的負擔問題。船上交貨價亦稱“離岸價”。國際貿易術語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。本術語僅適用于海運或內河運輸。
拓展資料:
1、貨交承運人是國際貿易價格術語之一。賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理了出口清關手續,即完成交貨。交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若交貨地點為賣方所在地,則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時,即視為已履行了交貨義務;否則,當貨物在賣方的運輸工具上,尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時,即視為已履行了交貨義務,賣方不負責卸貨。本術語只限于海運、內河運輸范圍。
2、貿易,是買賣或交易行為的總稱,通常指以貨幣為媒介的一切交換活動或行為。其活動范圍,不僅包括商業所從事的商品交換活動,還包括商品生產者或他人所組織的商品買賣活動;不僅包括國內貿易,還包括國與國之間的國際貿易。
3、在古代市場上,不僅有物質商品貿易,還有奴隸貿易。在現代市場上,除了有形的商品貿易外,還有技術、資金、信息、勞務,以及保險、旅游等無形的貿易活動。
4、貿易是買賣或交易行為的總稱,通常指以貨幣為媒介的一切交換活動或行為。其范圍廣泛,包括商業所從事的商品交換活動與商品生產者或他人所組織的商品買賣活動等等。
5、隨著社會的發展和科技的進步,貿易標的從實在延伸到虛擬,市場從有形拓展到無形,不斷豐富和進步。萬變不離其宗,貿易的核心是交換。交換,是交貨與付款兩對立流程的統一。在自由平等的正常主體之間,交換遵循的原則是等價和同步。同步交換,就是交貨與付款互為條件,是等價交換的保證。
CIF貿易術語變形的意義是什么? 還有定程租船合同中,F.I.O.是什么意思
CIF 貿易術語的變形主要是為了解決使用程租船運輸時卸貨費用的負擔問題。 常用的術語變形有: CIF LINER TERMS, CIF LANDED , CIF EX TACKLE, CIF EX SHIP'S HOLD 定程租船合同中,F.I.O = FREE IN & OUT 指船方不負責起運港裝貨 和目的港卸貨。
拓展資料:
1、CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費,{ 指定目的港,其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外,還要為買方辦理貨運保險,支付保險費,按一般國際貿易慣例,賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別,則賣方只需取得最低限度的保險險別,如買方要求加保戰爭保險,在保險費由買方負擔的前提下,賣方應予加保,賣方投保時,如能辦到,必須以合同貨幣投保。
2、需要強調指出的是,按CIF術語成交,雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險,但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務,因為CIF是屬于裝運交貨的術語,而不是目的港交貨的術語,也就是說CIF不是“到岸價” 。 CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。 CIF通常是指FOB+運費+保險費。 C&F(CFR)和CIF不同,C&F:買粉絲st and freight, 指成本+運費,后面跟目的地港口名稱,也就是說運費要算到目的港,責任也止到裝貨港。 C&F(CFR)通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用,但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是,在CIF條件下,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。
fob cfr或cif貿易術語變形有何作用
FOB 、CFR或CIF貿易術語變形的作用,在于進一步明確裝卸船上貨物的費用由誰承擔
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