01 貿易術語fca的全稱是什么(FOB CFR CIF, CPT FCA CIP.這些貿易術語的英文全稱和中文術語是)

這些國際貿易術語的全稱是什么

國際貿易術語共有13種，每種貿易術語的全稱分別是：

1.fca全稱是：

貨交承運人2.fas全稱是：

船邊交貨3.fob全稱是：

船上交貨4.cfr

全稱是：成本加運費5.cif

全稱是：成本、保險費加運費6.cpt全稱是：

運費付至7.cip全稱是：

運費和保險費付至8.daf全稱是：

邊境交貨9.des

全稱是：目的港船上交貨10.deq

全稱是：目的港碼頭交貨11.d

全稱是：未完稅交貨12.ddp全稱是：

完稅后交貨

（13）exw全稱是：

工廠交貨

FCA是什么國際貿易術語

FCA（買粉絲 carrier）是貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨。

FCA是國際貿易術語之一，《2010年國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS2010）對其規定如下：

1、該術語適用于所選擇的任一運輸方式，也可被用于多式聯運。“Free Carrier”是指賣方只要將貨物在其所在地或指定交貨地點交給買方指定的承運人，即完成交貨。當事人應盡可能精準地指定交付地點，因為到達指定地點后風險由買方承擔。

2、FCA要求在需要辦理海關手續時由賣方負責貨物出口清關。然而，賣方并沒有義務辦理貨物進口清關、負擔任何進口關稅或辦理任何進口海關手續。

擴展資料

FCA關于交貨的相關規定：

賣方必須在指定的交貨地點，在約定的交貨日期或期限內，將貨物交付給買方指定的承運人或其他人，或由買方按照選定的承運人或其他人。

交貨在以下時候完成：

1、若指定的地點是賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時；

2、若指定的地點不是指定地點，而是其他任何地點，則當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人或由賣方按照A3a）選定的承運人或其他人的處置時。

3、若在指定的地點沒有決定具體交貨點，且有幾個具體交貨點可供選擇時，賣方可以在指定的地點選擇最適合其目的的交貨點。

4、若買方沒有明確指示，則賣方可以根據運輸方式和/或貨物的數量和/或性質將貨物交付運輸。

貿易術語fca是什么意思？

貿易術語fca的意思：

1、在合同規定的時間、地點，將合同規定的貨物置于買方指定的承運人控制之下，并及時通知買方；

2、承擔將貨物交給承運人控制前的一切費用和風險；

3、賣方必須自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需要的一切海關手續；

4、提交商業發票或具有同等作用的電子信息。

擴展資料：

風險轉移

除規定外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已經按照規定交貨為止。

買方必須按照下述規定承當貨物滅失或損壞的一切風險：

自按照規定交貨之時起；及由于買方未能按照規定指定承運人或其他人，或其指定的承運人或其他人未在約定時間接管貨物，或買方未按照規定給予賣方相應通知，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。

這些國際貿易術語的全稱是什么

FCA,Free Carrier (…named place )”，即“貨物交承運人

FAS,Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船邊交貨(……指定裝運港)”

FOB,Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交貨(……指定裝運港)”。

CFR,Cost and Freight (...named port of destination )”，即“成本加運費(……指定目的港)”。

CIF,Cost, Insurance and Freight(…named port of destination )”，即“成本、保險費加運費(……指定目的港)”。

CPT,Carriage Paid to (…named place of destination)”，即“運費付至(……指定目的地)”。

CIP,Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”，即“運費及保險費付至(……指定目的地)。

DAF,Delivered at Frontier (…named place )”，即“邊境交貨(……指定地點)”。

DES,Delivered Ex Ship (…named port of destination )”，即“目的港船上交貨(……指定目的港)”

DEQ,“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(……指定目的港)”。

DDU,“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”，即“未完稅交貨(……指定目的地)”。

DDP,Delivered Duty Paid(…named place of destination )”，即“完稅后交貨(……指定目的地)”。

大哥，這個復制也很累的。。。

FOB CFR CIF, CPT FCA CIP.這些貿易術語的英文全稱和中文術語是?

fob

cfr

cif這三個是只適用于海運的術語，另外三個適合一切運輸方式包括多式聯運

最大的不同在于，fob那組的三個術語，賣方都需要負責把貨物裝船

而fca那組，如果如果交貨地點是賣方所在地，則賣方需要負責將貨物裝上運輸工具；如果交貨地點是賣方所在地以外的其他地方，則賣方不需要裝貨

此外，這六個術語在進出口手續上的分工都是一樣的，都是賣方負責出口手續，買方負責進口手續

其他費用上的問題，fob與fca、cfr與cpt、cif與cip基本都是一樣的

都是交貨前的費用由賣方承擔，買方承擔交貨后的一切費用風險和責任

“”FCA”是什么國際貿易術語？

FCA是一個自由的載體是“貨交承運人（......指定地點）”是指賣方將貨物交給買方在指定地點指定的承運人，并為出口清關手續，即完成交貨。

FCA是國際貿易術語，“2000年國際貿易術語解釋通則”（INCOTERMS 2000）

其規定如下：

應該注意的是，所選擇的交貨地點為裝貨義務和卸載都會產生影響。如果交付賣方所在地，賣方應負責裝貨，若在其他任何地方出賣人交付，賣方不負責卸貨。

該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯運使用。

“承運人”指任何人在運輸合同中，承諾通過合資鐵路，公路，空運，海運，內河運輸或運輸進行運輸或由他人履行運輸。若買方指定的人比一個載波接收貨物，當賣方將貨物交給此人的其他被視為已履行了交付義務。

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