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01 貿易術語與其他各組貿易術語的重要區別是(六種主要的貿易術語的區別)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-06 09:26:57【】8人已围观
简介C組貿易術語與其他各組貿易術語的重要區別之一是(《INCOTERMS2000》C組貿易術語與其他各組貿易術語的重要區別之一是:風險和費用劃分的地點相分離。C組貿易術語成本加運費CFR本術語英文為“Co
C組貿易術語與其他各組貿易術語的重要區別之一是(
《INCOTERMS 2000》C組貿易術語與其他各組貿易術語的重要區別之一是:風險和費用劃分的地點相分離。
C組貿易術語
成本加運費CFR
本術語英文為“Cost and Freight (...named port of destination )”,即“成本加運費(指定目的港)”。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費,但從貨物交至船上甲板后,貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支,在貨物交至船上甲板后 ,就由賣方轉向買方負擔.另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。
【CFR】術語變形
(1)CFR Liner Terms(CFR班輪條件)即卸貨費按照班輪的辦法處理,即買方不予承擔。
(2)CFR Landed (CFR卸到岸上) 指由賣方承擔將貨物卸到目的港岸上位置的卸貨費,包括從輪船到碼頭轉運時可能發生的駁船費和碼頭捐稅。
(3)CFR ex tackle (CFR吊鉤下交貨) 賣方承擔貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用。
(4)CFR ex ship's hold (CFR艙底交接) 買方負責將貨物從目的港船艙艙底吊卸到碼頭的費用。
成本保險運費CIF
本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(named port of destination )”,即“成本、保險費加運費(指定目的港)”。它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外,賣方還需辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。
【CIF】術語變形
(1)CIF Liner Terms(CIF班輪條件):賣方必須承擔卸貨費用;
(2)CIF Landed(CIF卸至岸上):賣方必須承擔卸貨費用包括駁運費;
(3)CIF Under Ex Tackle(CIF吊鉤下交接):賣方必須承擔卸貨費用;
(4)CIF Ex Ship's Hold(CIF艙底交接):賣方不必承擔卸貨費用。
【注】CIF以及CFR的區別:
CIF術語要由賣方辦理保險,支付保險費,并向買方轉讓保險單;CFR術語則由買方自行辦理投保并支付保險費,保險也容易引起爭議問題。因為按照CIF術語,賣方雖然負責投保并支付保險費,但貨物在裝運港越過船舷起,風險就由賣方轉移到買方承擔,賣方對運輸中的貨物已經不再擁有可保權益,賣方實際上是為了買方的利益而投保。因此投保什么險別如何確定保險金額,應事先在合同中約定,否則容易在貨物遭受損失時而得不到應有的賠償而引起糾紛。
運費付至CPT
本術語英文為“Carriage Paid to (named place of destination)”,即“運費付至(指定目的地)”。本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發生事件所產生的任何額外費用,自貨物已交付給承運人照管之時起,從賣方轉由買方承擔。另外,賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用于各種運輸方式,包括多式聯運。
【注】CPT以及CFR的區別:
(1)CPT是賣方負責安排把貨物運至指定目的地的運輸,并付運費,但貨物在運輸途中滅失或者損壞的風險以及貨物交給第一承運人后發生的任何額外費用,均由買方承擔。但在CFR術語下,賣方完成交貨時在約定的裝運港越過船舷時,不是將貨物交給第一承運人。
(2)CPT術語可適用于任何運輸方式,而CFR術語僅適用于海洋和內河運輸。
運費保險費付至CIP
本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(named place of destination )”,即“運費及保險費付至(指定目的地)。”它指賣方除負有與“運費付至(指定目的地)”術語相同的義務外,賣方還需辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費。本術語適用于任何運輸方式。
c組貿易術語與其他各組貿易術語的重要區別是
c組貿易術語與其他各組貿易術語的重要區別在于運費合同方面,根據查詢題庫網顯示。
1、c組貿易術語在采用裝運地或裝運港交貨條件而主要運費已付的情況下使用,E組是賣方承擔責任最小的術語。
2、c組貿易術語在采用裝運地或裝運港交貨條件而主要運費已付的情況下使用,F組術語簽訂的銷售合同是屬于裝運合同。
3、c組貿易術語在采用裝運地或裝運港交貨條件而主要運費已付的情況下使用,D組術語訂立的銷售合同是屬于到貨合同。
六種主要的貿易術語的區別
六種主要的貿易術語是FOB、 CFR、 CIF與 FCA、 CPT、 CIP。
一、相同點
1、均屬裝運合同。賣方保證按時交貨,并不保證按時到貨。
2、責任劃分的基本原則是相同的。
二、不同點
1、運輸方式不同。前者適用各種運輸方式,后者適用水上運輸。
2、交貨和風險轉移的地點不同。前者均在貨交承運人,而后者均在裝運港船舷。
3、裝卸費用負擔不同。在租船運輸的FOB合同中,應明確裝貨費由何方負擔,在租船運輸的CFR和CIF合同中,則應明確卸貨費由何方負擔、
在FCA合同中若在賣方所在地交貨,則裝貨費用由賣方負擔。在CPT和CIP合同中,由于賣方支付的運費已包含裝卸費,因此不存在裝卸費用由誰負擔的問題。
4、運輸單據不同。FOB、CFR、CIF術語中,賣方應提交已裝船清潔提單。而在FCA、CPT、CIP術語中,賣方提交的單據應根據運輸方式不同而定。
如陸運、空運或多式聯運方式下,可分別提供鐵路運單或承運貨物收據、航空運單或多式聯運單據。
擴展資料
國際貿易術語之間的區別和聯系是什么?
FCA、CPT和CIP三種術語與FDB、CFR和CIF三種術語買賣雙方責任劃分的基本原則是相同的,但又有不同,主要表現在以下幾方面:
1.適用的運輸方式不同,FOB、CFR、CIF三種術語僅適用于海運和內河運輸,其承運人一般只限于船公司;而FCA、CPT、CIP三種術語適用各種運輸方式,包括多式聯運,其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司,也可以是安排多式聯運的聯合運輸經營人。
2.交貨和風險轉移的地點不同,FOB、CFR、CIF的交貨地點均為裝運港,風險均以在裝運港越過船舷時從賣方轉移至買方。而FCA、CPT、CIP的交貨地點,需視不同的運輸方式和不同的約定而定,它可以是在賣方處所由承運人提供的運輸工具上,也可以是在鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運承運人的運輸站或其他收貨點。至于貨物滅失或損壞的風險,則于賣方將貨物交由承運人保管時,即自賣方轉移至買方。
3.裝卸費用負擔不同,按FOB、CFR、CIF術語,賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續作業,各港口的習慣做法又不盡一致,所以,在使用程租船運輸的FOB合同中,應明確裝船費由何方負擔,在CFR和CIF合同中,則應明確卸貨費由何方負擔。而在FCA、CPT、CIP術語下,如涉及海洋運輸,并使用程租船裝運,賣方將貨物交給承運人時所支付的運費(CPT、CIP術語),或由買方支付的運費(FCA術語),已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和目的港的卸貨費。這樣,在FCA合同中的裝貨費的負擔和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負擔問題均已明確。
4.運輸單據不同,在FOB、 CFR、CIF術語下,賣方一般應向買方提交已裝船清潔提單。而在FCA、CFR、CIP術語下,賣方提交的運輸單則視不同的運輸方式而定。如在海運和內河運輸方式下,賣方應提供可轉讓的提單,有時也可提供不可轉讓的海運單和內河運單;如在鐵路、公路、航空運輸或多式聯運方式下,則應分別提供鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯運單據。
貿易術語FOB CIF CFR的主要區別是什么?
貿易術語FOB、CIF和CFR的區別如下:
1、概念不同
CIF名為成本加保險費加運費,按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外,還要為買方辦理貨運保險,支付保險費,按一般國際貿易慣例,賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。
CFR意思是成本加運費,指在裝運港船上交貨,賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。
FOB是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉移至買方。
2、費用構成和報價不同
FOB價格=進貨成本價+國內費用+凈利潤
CFR價格=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤
CIF價格=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤
3、保險費的支付和辦理不同
FOB、CFR術語中的保險費由買方負責辦理,賣方應于貨物裝船前通知買方。CIF術語中保險費由賣方負責辦理并支付保險費,賣方按合同規定辦理保險并將保險單交給買方。
4、裝船通知告知買方的時間不同
FOB和CFR術語賣方在裝船前需要告知買方裝船內容、裝船細節以使買方可以有充足的時間辦理貨物的海上保險,而CIF是由賣方負責投保,在貨物裝船后的幾天內告知買方裝船通知。
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