01 貿易條款FCA全稱(貿易術語fca是什么意思？)

這些國際貿易術語的全稱是什么

國際貿易術語共有13種，每種貿易術語的全稱分別是：

1.fca全稱是：

貨交承運人2.fas全稱是：

船邊交貨3.fob全稱是：

船上交貨4.cfr

全稱是：成本加運費5.cif

全稱是：成本、保險費加運費6.cpt全稱是：

運費付至7.cip全稱是：

運費和保險費付至8.daf全稱是：

邊境交貨9.des

全稱是：目的港船上交貨10.deq

全稱是：目的港碼頭交貨11.d

全稱是：未完稅交貨12.ddp全稱是：

完稅后交貨

（13）exw全稱是：

工廠交貨

貿易術語fca是什么意思？

貿易術語fca的意思：

1、在合同規定的時間、地點，將合同規定的貨物置于買方指定的承運人控制之下，并及時通知買方；

2、承擔將貨物交給承運人控制前的一切費用和風險；

3、賣方必須自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需要的一切海關手續；

4、提交商業發票或具有同等作用的電子信息。

擴展資料：

風險轉移

除規定外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已經按照規定交貨為止。

買方必須按照下述規定承當貨物滅失或損壞的一切風險：

自按照規定交貨之時起；及由于買方未能按照規定指定承運人或其他人，或其指定的承運人或其他人未在約定時間接管貨物，或買方未按照規定給予賣方相應通知，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。

FOB CFR CIF, CPT FCA CIP.這些貿易術語的英文全稱和中文術語是?

fob

cfr

cif這三個是只適用于海運的術語，另外三個適合一切運輸方式包括多式聯運

最大的不同在于，fob那組的三個術語，賣方都需要負責把貨物裝船

而fca那組，如果如果交貨地點是賣方所在地，則賣方需要負責將貨物裝上運輸工具；如果交貨地點是賣方所在地以外的其他地方，則賣方不需要裝貨

此外，這六個術語在進出口手續上的分工都是一樣的，都是賣方負責出口手續，買方負責進口手續

其他費用上的問題，fob與fca、cfr與cpt、cif與cip基本都是一樣的

都是交貨前的費用由賣方承擔，買方承擔交貨后的一切費用風險和責任

fca貿易術語有哪些?

FCA貿易術語即貨交承運人（……指定地點），FCA術語是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨。FCA可用于各種運輸方式，包括多式聯運。

需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨。

外貿常用詞語：

1、目的港船上交貨（DES)

本術語的英文為“DeliveredExShip(…namedportofdestination)”，即“目的港船上交貨（……指定目的港）”。

它系指賣方履行如下義務，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下，交給買方，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術語只適用于海運或內河運輸。

2、目的港碼頭交貨（DEQ)

本術語的英文為：“DeliveredExQuay(DutyPaid)(…namedportofdestination)”，即“目的港碼頭交貨（關稅已付）(……指定目的港）”。

本術語指賣方履行如下義務，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進口結關后，交付給買方，而且賣方須承擔所有風險和費用，包括關銳、捐稅和其他交貨中出現的費用。本術語適用于海運或內河運輸。

3、船邊交貨（FAS)

本術語英文為“FreeAlongsideship(…namedportofshipment)”即＂船邊交貨（……指定裝運港）"。

它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

4、船上交貨（FOB)

本術語英文為＂“FreeonBoaro(…namedportofshipment)”，即“船上交貨（……指定裝運港）”。

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

5、工廠交貨（EXW)

本術語英文為“EXWorks(…namedplace)”，即“工廠交貨（……指定地點）”。

它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。

國際貿易術語FOB，CFR，CIF，FCA，CPT，CIP各個的涵義是什么？

FOB： FREE ON BOARD （named port of shipment)裝運港船上交貨(指定裝運港）

FCA ：FREE CARRIER （named port of shipment) 貨交承運人(指定裝運港）

CIF ：COST INSURANCE AND FREIGHT (named port of destination) 成本 保險加運費（指定目的港）

CFR: COST AND FREIGHT(named port of destination) 成本加運費

CPT:CARRIAGE PAID TO (named port of destination)運費付至 （指定目的港）

CIP：CARRIAGE，INSURANCE PAID TO 運保費付至

一、適用的運輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種貿易術語僅適用于海運和內河運輸，其承運人是船公司；而FCA、CPT、CIP適用于各種運輸方式，包括海洋、內河、鐵路、公路、航空運輸等，也適用多式聯運，其承運人是船公司、鐵路和公路部門和航空公司或海運船公司及多式聯運經營人。

二、貨物運輸區間不同。FOB、CFR、CIF等貿易術語只適用海運和內河運輸，所以貨物運輸區間是從裝運港至目的港，屬于“港口交貨”。而FCA、CPT、CIP貿易術語適用各種運輸方式和多式聯運，貨物運輸區間是賣方內陸任何地點至買方內陸任何地點，擴大了運輸區間，可以實行“門到門交貨”。

三、交貨地點和風險轉移地點不同。FOB、CFR、CIF交貨地點是裝運港，將貨物裝到指定的船上。風險劃分均以裝運港船舷為界。而FCA、CPT、CIP的交貨地點，需視不同運輸方式和不同的約定而定，它可以在賣方所在地點，也可以鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運經營人的運輸或其他收貨地點。風險劃分是賣方將貨物交給承運人或其他人接管時，即風險自賣方轉移至買方。

四、運輸單據不同。在FOB、CFR、CIF貿易術語條件下，賣方一般應向買方提交已裝船清潔海運提單，它是物權憑證，可以質押和背書轉讓。而在FCA、CPT、CIP條件下，賣方提交的運輸單據則視運輸方式而定。除使用海運外，其他運輸方式，如鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯運單據等都不是物權憑證，不能背書轉讓和用以提貨。

五、裝卸費用負擔不同。FOB、CFR和CIF貿易術語，賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續作業，各港口的習慣做法又不盡相同，所以在使用程租船運輸的FOB合同中，應明確裝船費由何方負擔。而在FCA、CPT和CIP的條件下，如涉及海洋運輸，并使用程租船時，賣方將貨物交給承運人時對所支付的運費，或FCA術語由買方支付的運費，已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和在目的港的卸貨費。這樣，在FCA合同中的裝船費的負擔和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負擔問題就不存在了。

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