01 貿易的重力模型是什么(什么叫重力模型？)

什么叫重力模型？

重力模型

【解釋】

     重力模型又稱引力模型。應用兩區間出行數與出發區的出行發生量和到達區的出次吸引量各成正比,與兩區間的行程時間(或費用、距離等)成反比的關系建立的未來交通分布預測模型。因與牛頓的萬有引力定律相似而得名,

【優點】

直觀上容易理解。

能考慮路網的變化和土地利用對人們的出行產生的影響。

特定交通小區之間的OD交通量為零時，也能預測。

能比較敏感地反映交通小區之間行駛時間變化的情況。

【缺點】

重力模型僅僅是將物理法則簡單直觀上容易理解。

能考慮路網的變化和土地利用對地應用到社會現象，盡管有類似性，需要更加貼合人們出行的方法。

一般，人們的出行距離分布在全區域并非為定值，而重力模型將其視為定值。

交通小區之間的行駛時間因交通方式和時間段的不同而異，而重力模型使用了同一時間。

求內內交通量時的行駛時間難以給出。

交通小區之間的距離小時，有夸大預測的可能性。

利用重力模型計算出的分布交通量必須借助于其它方法進行收斂計算。

出口貿易的波動分析主要研究什么

國內外有關出口貿易波動及影響因素研究主要集中于以下三方面：一是貿易自由化與出口貿易發展研究

貿易自由化背景下，世界商品流動速度與國際競爭進一步加劇，國際貿易發展有利于大型新興國家，這些國家的出口商品迅速滲透到世界市場，并專注于高端產品，且新興國家出口增長速度要遠快于主要發達國家，世界市場的重塑取決于這些新興國家（Gaglio C，2017）[4]

一國單方面降低關稅可以促使出口國家多樣化、出口產品部門多樣化的效果產生（Aditya A、Acharyya R，2015）[5]

二是貿易保護壁壘與出口貿易研究

貿易壁壘會嚴重影響出口貿易，基于重力模型對南非橙子主要出口市場中的技術壁壘影響研究發現，消除技術貿易壁壘會進一步增加南非橙子對歐盟市場的出口量（Kapuya T，2015）[6]

中國自2001年加入WTO以來，出口貿易增長迅猛，與之伴隨的針對我國出口的貿易壁壘也相繼推陳出新，給中國商品參與國際競爭帶來極大挑戰（陳曉娟、穆月英，2014）[7]

三是出口貿易影響因素的研究

有學者對豬肉、水產、玉米等農產品出口波動成因進行了研究（夏曉平、隋艷穎、李秉龍，2010）[8]

也有學者對其他國家的出口貿易影響因素進行了實證研究，巴西與美國是世界農產品生產大國，也是中國進口大豆主要來源市場

研究發現巴西農產品出口波動主要受世界農產品市場需求變動影響（劉春鵬、肖海峰，2017）[9]

美國農產品出口增速并不高，市場規模效應對其影響較大;美國出口農產品整體競爭力并不強，且巴西大豆對美國大豆具有較大的市場替代效應（曹旭平、童舉希，2018）[10]

本研究將在前人研究基礎上，深入剖析2003～2017年美國出口貿易波動特征，采用修正CMS模型從市場、結構與競爭力等方面對美國出口波動影響因素進行深入分析，更好地了解美國出口的競爭優勢與不足

gravity model

Gravity Model （重力模型法）是社會科學家根據牛頓的萬有引力定律進行修改的一個模型，用來預測兩個城市之間甚至兩個大洲之間的人口、信息、貨物等方面的活動。

他的公式是：（A城市的人口數量* B城市的人口數量）/兩地距離的平方。

因為越大的城市在人口、觀念、貨物等方面比小的城市具有更強的吸引力，交流也更為頻繁。舉個例子，雖然上海和北京之間的距離比南寧和昆明之間的距離更遠，但上海和北京的人口遠遠比南寧和昆明多，所以北京上海兩地的交流明顯比南寧昆明多。該模型甚至可以用來比較兩個大洲、國家、省份、村莊、甚至同一城市的兩個鄰居的吸引力。關于兩個地方的距離，有時候可以用兩地之間乘車所需的時間來代替。1931年，William J. Reilly 擴展了該模型，將其運用到商業領域，用來分析兩個商場之間在吸引消費者方面的競爭。該模型現在已經被用來預測兩地之間的交通、電話通話、商品和郵電業務等方面的狀況。

當然，也有人對這個模型持否定態度，他們認為，該模型從科學的角度不能解釋，只能憑借觀察來得出結論。

什么叫重力模型？

重力模型

【解釋】

     重力模型又稱引力模型。應用兩區間出行數與出發區的出行發生量和到達區的出次吸引量各成正比,與兩區間的行程時間(或費用、距離等)成反比的關系建立的未來交通分布預測模型。因與牛頓的萬有引力定律相似而得名,

【優點】

直觀上容易理解。

能考慮路網的變化和土地利用對人們的出行產生的影響。

特定交通小區之間的OD交通量為零時，也能預測。

能比較敏感地反映交通小區之間行駛時間變化的情況。

【缺點】

重力模型僅僅是將物理法則簡單直觀上容易理解。

能考慮路網的變化和土地利用對地應用到社會現象，盡管有類似性，需要更加貼合人們出行的方法。

一般，人們的出行距離分布在全區域并非為定值，而重力模型將其視為定值。

交通小區之間的行駛時間因交通方式和時間段的不同而異，而重力模型使用了同一時間。

求內內交通量時的行駛時間難以給出。

交通小區之間的距離小時，有夸大預測的可能性。

利用重力模型計算出的分布交通量必須借助于其它方法進行收斂計算。

出口貿易的波動分析主要研究什么

國內外有關出口貿易波動及影響因素研究主要集中于以下三方面：一是貿易自由化與出口貿易發展研究

貿易自由化背景下，世界商品流動速度與國際競爭進一步加劇，國際貿易發展有利于大型新興國家，這些國家的出口商品迅速滲透到世界市場，并專注于高端產品，且新興國家出口增長速度要遠快于主要發達國家，世界市場的重塑取決于這些新興國家（Gaglio C，2017）[4]

一國單方面降低關稅可以促使出口國家多樣化、出口產品部門多樣化的效果產生（Aditya A、Acharyya R，2015）[5]

二是貿易保護壁壘與出口貿易研究

貿易壁壘會嚴重影響出口貿易，基于重力模型對南非橙子主要出口市場中的技術壁壘影響研究發現，消除技術貿易壁壘會進一步增加南非橙子對歐盟市場的出口量（Kapuya T，2015）[6]

中國自2001年加入WTO以來，出口貿易增長迅猛，與之伴隨的針對我國出口的貿易壁壘也相繼推陳出新，給中國商品參與國際競爭帶來極大挑戰（陳曉娟、穆月英，2014）[7]

三是出口貿易影響因素的研究

有學者對豬肉、水產、玉米等農產品出口波動成因進行了研究（夏曉平、隋艷穎、李秉龍，2010）[8]

也有學者對其他國家的出口貿易影響因素進行了實證研究，巴西與美國是世界農產品生產大國，也是中國進口大豆主要來源市場

研究發現巴西農產品出口波動主要受世界農產品市場需求變動影響（劉春鵬、肖海峰，2017）[9]

美國農產品出口增速并不高，市場規模效應對其影響較大;美國出口農產品整體競爭力并不強，且巴西大豆對美國大豆具有較大的市場替代效應（曹旭平、童舉希，2018）[10]

本研究將在前人研究基礎上，深入剖析2003～2017年美國出口貿易波動特征，采用修正CMS模型從市場、結構與競爭力等方面對美國出口波動影響因素進行深入分析，更好地了解美國出口的競爭優勢與不足

gravity model

Gravity Model （重力模型法）是社會科學家根據牛頓的萬有引力定律進行修改的一個模型，用來預測兩個城市之間甚至兩個大洲之間的人口、信息、貨物等方面的活動。

他的公式是：（A城市的人口數量* B城市的人口數量）/兩地距離的平方。

因為越大的城市在人口、觀念、貨物等方面比小的城市具有更強的吸引力，交流也更為頻繁。舉個例子，雖然上海和北京之間的距離比南寧和昆明之間的距離更遠，但上海和北京的人口遠遠比南寧和昆明多，所以北京上海兩地的交流明顯比南寧昆明多。該模型甚至可以用來比較兩個大洲、國家、省份、村莊、甚至同一城市的兩個鄰居的吸引力。關于兩個地方的距離，有時候可以用兩地之間乘車所需的時間來代替。1931年，William J. Reilly 擴展了該模型，將其運用到商業領域，用來分析兩個商場之間在吸引消費者方面的競爭。該模型現在已經被用來預測兩地之間的交通、電話通話、商品和郵電業務等方面的狀況。

當然，也有人對這個模型持否定態度，他們認為，該模型從科學的角度不能解釋，只能憑借觀察來得出結論。

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