01 貿易術語劃分的責任和費用具體都有哪些(貿易術語風險和費用劃分點)

FOB、CIF、CFR三種貿易術語下，買賣雙方的責任是什么？

買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的費用)不同。

即，

FOB買方負責海運費和保險費 

CIF賣方負責海運費和保險費

CFR買方負責保險費，賣方負責海運費

解釋：

FOB 

買方

1、負責派船接運貨物

賣方

1、應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方，貨物在裝船時越過船上，（現在課本中不在說是船舷,注意，如果寫了船舷會錯）風險即由賣方轉移至買方。

CIF 

買方 

⑴承擔貨物越過船舷后一切風險

⑵負責裝船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用 

⑶辦理進口 

⑷支付貨款 

賣方

 ⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方 

⑵承擔貨物越過船舷前一切風險 

⑶辦理保險，支付保費 

⑷辦理出口 

⑸提供相應單據

CFR

賣方責任：

1、負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至船上，運往指定目的港，并給予買方充分的通知 

2、負責辦理貨物出口手續，取得 出口許可證 或其他核準證書

3、負責辦理 租船 或訂艙，并支付至目的港的正常運費

4、負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險

5、負責提供商業 發票 和貨物運往約定目的港的通常運輸單據，或商業 發票 等具有同等效力的電子信息

6、按照買方的要求，提供投保信息

買方責任：

1、負責按合同 規定 支付價款

2、負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核準證書

3、負責貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險

4、按合同規定接收貨物，接受運輸單據

擴展資料：

FOB,CIF,CFR都術語貿易術語。

貿易術語（Trade Terms）也被稱為價格術語（Price Terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

涵義

貿易術語又稱貿易條件、價格術語（price terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的它是用來表示商品的價格構成，說明交貨地點，確定風險、費用和責任劃分等問題的專門用語。

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。

2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。

什么是責任費用劃分點相分離的貿易術語

cfr、cif、cpt、cip是責任費用劃分點相分離的貿易術語

cfr是成本加運費，cif是成本加保險費加運費，指向指定目的地支付的運費，cpt是運費付至的意思，是賣家給指定承運者交貨，貨交承運人，賣家一定要承擔把商品運到目的地的費用，cip是運費和保險費付至（指定目的地），是在約定的地方（如果該地在雙方間達成一致）賣方向承運人或是賣方指定的另一個人發貨，以及賣方必須簽訂合同和支付將貨物運至目的地的運費

根據《2010年通則》，哪些是責任，費用劃分點相分離的貿易術語

C組是相分離的CIF;CFR ;CIP;CPT

13種貿易術語比較

英文及縮寫 中文全稱 交貨地點 風險劃分 出口報關 進口報關 適用運輸方式 標價注明

ex works

EXW 工廠交貨 賣方處所 買方接管貨物后 買方 買方 各種運輸方式 指定地點

買粉絲 carrier

FCA 貨交承運人 合同規定的出口國內地、港口 承運人接管貨物后 賣方 買方 同上 同上

買粉絲 alongside ship

FAS 船邊交貨 裝運港船邊 貨交船邊后 賣方 買方 海運，內河運輸 裝運港名稱

買粉絲 on board

FOB 船上交貨 裝運港船上 貨物越過裝運港船舷 賣方 買方 同上 同上

買粉絲st & freight

CFR 成本加運費 同上 同上 賣方 買方 同上 目的港名稱

買粉絲st insurance and freight

CIF 成本加保險加運費 同上 同上 賣方 買方 同上 同上

carriage paid to

CPT 運費付至 合同規定的出口國內地港口 承運人接管貨物后 賣方 買方 各種運輸方式 目的地名稱

carriage & insurance paid to

CIP 運費，保險費付至 同上 同上 賣方 買方 同上 同上

delivered at frontier

DAF 邊境交貨 兩國邊境指定地 買方接管貨物后 賣方 買方 多用于陸運方式 邊境指定地點

delivered ex ship

DES 目的港船上交貨 目的港船上 買方在船上收貨后 賣方 買方 海運，內河運輸及目的港船上交貨的多式聯運 目的港名稱

delivered ex quay

DEQ 目的港碼頭交貨 目的港碼頭 買方在目的港收貨后 賣方 買方 同上 同上

delivered ty unpaid

DDU 未完稅交貨 進口國指定地 買方在指定地收貨后 賣方 買方 任何運輸方式 目的地名稱

delivered ty paid

DDP 完稅后交貨 同上 同上 賣方 賣方 同上 同上

FOB、CFR、CIF三個貿易術語中的裝卸費用由誰負擔？

一、FOB：1．FOB Liner Tenns(FOB班輪條件) 買方承擔

2．FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 買方承擔

3．FOB Stowed(FOB理艙費在內) 賣方承擔

4．FOB Trimmed(FOB平艙費在內) 賣方承擔

在許多標準合同中，有時為表示賣方承擔理艙費與平艙費在內的各項裝船費用，常用FOBST (Stowed and Trimmed)

二、CFR與CIF的變形完全一樣，因此就以CFR 為例：

(1)CFR Liner Terms (CFR班輪條件) 賣方承擔

(2)CFR Landed(CFR卸到岸上) 賣方承擔（其中包括駁運費在內）

(3)CFR EX Tackle(CFR吊鉤下交貨) 賣方負責將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處(碼頭上或駁船上)的費用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁船卸到岸上的費用，概由買方負擔。

(4)CFR Ex Ship's Hold (CFR艙底交貨) 賣方承擔：這是指貨物運到目的港后，由買方自行啟艙，并負擔貨物從艙底卸到碼頭的費用。

PS：在FOB、CFR與CIF術語的附加條件，只是為了明確卸貨費由何方負擔，其交貨地點和風險劃分的界線，并無任何改變。《2000年通則》對術語后加列的附加條件不提供公認的解釋，建議買賣雙方通過合同條款加以規定。

貿易術語風險和費用劃分點?

cdn

bcebos

買粉絲/c8177f3e6709c93dc5953d5f9c3df8dcd1005436" />

很赞哦!（4335）