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01 貿易條款tt合同(FOB貿易術語下以T/T為結算方式的具體進出口的外貿流程是怎么樣的?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-26 04:52:37【】0人已围观
简介外貿付款方式中的術語TT是什么意思外貿付款方式中的術語TT是電匯,即指通過電報辦理匯兌。電匯是付款人將一定款項交存匯款銀行,匯款銀行通過電報或電話傳給目的地的分行或代理行(匯入行),指示匯入行向收款人
外貿付款方式中的術語TT是什么意思
外貿付款方式中的術語TT是電匯,即指通過電報辦理匯兌。
電匯是付款人將一定款項交存匯款銀行,匯款銀行通過電報或電話傳給目的地的分行或代理行(匯入行),指示匯入行向收款人支付一定金額的一種交款方式。電匯時,由匯款人填寫匯款申請書,并在申請書中注明采用電匯T/T方式。同時,將所匯款項及所需費用交匯出行,取得電匯回執。匯出行辦理電匯時,根據匯款申請書內容以電報或電傳向匯入行發出解付指示。匯入行收到電報或電傳后,若相符,即繕制電匯通知書,通知收款人取款。收款人持通知書一式兩聯向匯入行取款,并在收款人收據上簽章后,匯入行即憑以解付匯款。
外貿付款方式包括信用證、匯付、托收、電匯等。信用證付款是國際貿易中的一種主要付款方式,由銀行替買家(進口方)在單證相符情況下向賣家(出口方)支付的一種結算方式,其最大的優點是用銀行信用做擔保支付。信用證付款流程如下:
1、進口方向當地銀行(開證行)提出申請,按照合同填寫開證申請書,并交納信用保證金或提供其他保證,請銀行(開證行)開證;
2、開證行根據申請內容,向出口方(信用證受益人受益人)開出信用證,并寄交出口方所在地分行或代理行(統稱通知行);
3、知行核對印鑒或者密押無誤后,將信用證交與出口方;
4、出口方審核信用證與合同相符后,按照合同要求將貨物付運出去,并取得各項貨運單據,開出匯票,在信用證有效期內,送請開證行授權的銀行(議付行)議付;
5、議付行按信用證條款審核無誤后,按照匯票金額扣除利息,把貨款墊付給出口方。
6、開證行核對單據無誤后,付款給議付行。開證行通知進口方付款贖單。進口方付款并取得貨運單據后,憑此向承運人提貨。
t/t貿易術語
在國際貿易中,t/t是指電匯(TelegraphicTransfer),是一種常用的結算方式,通過銀行用電報或電話等方式進行資金轉移。
拓展資料:
t/t貿易術語比傳統的信用證結算方式更快,因為款項可以迅速到賬,避免了繁瑣的紙質單據傳遞和處理過程。
由于電匯需要銀行處理和國際傳輸費用,因此t/t貿易術語相對于其他結算方式來說費用較高。
t/t貿易術語避免了信用證等紙質單據的傳遞和處理過程,減少了繁瑣的手續和時間,更加方便快捷。
賣方在交貨后向買方開具的貨物價值證明文件。賣方向銀行提交的貨物收據,證明貨物已經裝船出運。賣方提供的貨物保險證明文件。證明貨物原產地的文件。銀行出具的匯款證明文件。
需要注意的是,在t/t貿易術語下,買賣雙方需要先簽訂合同,約定好付款方式、結算銀行、匯率等細節問題。同時,賣方需要向銀行提交相關單據,以完成款項的結算和支付。
總之,t/t貿易術語是一種方便快捷的國際貿易結算方式,適用于中小額貿易和一些緊急情況下的貿易。然而,由于其費用較高,通常不用于大額貿易。同時,為了確保交易的安全性和可靠性,買賣雙方在交易過程中需要謹慎處理各種文件和手續。
FOB(FreeOnBoard):離岸價,指賣方在貨物裝上船后,承擔貨物的一切風險和責任,買方負責貨物運輸和
CFR(CostandFreight):成本加運費,指賣方承擔貨物的一切成本和風險,直到貨物裝上船為止,買方負責貨物裝船后的風險和責任。
EXW(ExWorks):工廠交貨,指賣方在工廠將貨物交給買方,承擔貨物的一切成本和風險,買方負責貨物運輸和保險。
這些貿易術語都有各自的特點和適用范圍,買賣雙方需要根據具體交易情況和要求選擇合適的貿易術語。同時,在貿易過程中,雙方需要簽訂合同,明確各項條款和細節問題,以確保交易的安全性和可靠性。
TT在外貿中是什么意思啊?
TT(telegraphic transfer in advance):電匯。電匯是目前使用較多的一種匯款方式,其業務流程是:先由匯款人電匯申請書并交款付費給匯出行,在由匯出行拍加押電報或電傳給匯入行,匯入行給收款人電匯通知書,收款人接到通知后去銀行兌付,銀行進行解付,解付完畢匯入行發出借記通知書給匯出行,同時匯出行給匯款人電匯回執。
FOB貿易術語下以T/T為結算方式的具體進出口的外貿流程是怎么樣的?
FOB貿易術語下以T/T為結算方式的具體進出口的外貿流程是怎么樣的?
簡單清晰的外貿流程,對你認識外貿非常有幫助
外貿流程可能各公司的細節上有些細致的不同。但是大概流程是差不多的。
我自己總結如下:1.尋找客戶資源(然后,會涉及到詢盤,發盤,還盤,接受) 2.客人接受后,會要求樣品。(如果是新產品,有些公司的外貿業務都需要做跟單的工作,比如安排打樣。。。。。等等) 3.樣品確認好后,就可以等客人下單了; 4.客人打算下單,會與你們簽訂合同 5確認合同后,你們自己準備生產 6。合同中,會要求到付款方式(比如TT,信用證,等,如果是信用證,那得很麻煩了。)、 7.如果是TT呢,就要簡單得多,如果是信用證呢,而且要還注意是即期的還是遠期的,里面的要求一定要符合,不然,銀行會拒付的,所以,如果是使用信用證,你得先翻翻書,好好學習信用證的使用,因為里面可能會涉及到很多的單據。8。準備報商檢,報關(一般公司都有相關的部門,也有公司要求外貿業務員自己報的。) 9.準備出貨。出貨事宜,是之前要與客人商量好的,貨出哪里?如果使用的TT,一般要求在出貨之前,貨款全部收到才發貨。 10。通知客人貨已經發送。 11.如果是信用證,就拿好信用證中所要求的單據去銀行議付。真是要感謝szfob,讓我快速成長起來; 找外貿客戶上szfob, 非常感謝深圳外貿論壇szfob,我已經在里面的外貿采購資訊版塊里面找到了幾個客戶;里面的采購資訊質量不錯,而且會教你怎么樣找客戶,里面有很多招客戶的方法等; 怎么樣進入深圳外貿論壇szfob? 現在已經很出名了; 地球人都知道,搜尋一下:szfob 或者是 外貿szfob或者是szfob論壇 就可以進入了; 怎么樣記住這個論壇呢?sz是深圳的首字母拼音的縮寫,Fob就是大家非常熟悉的外貿交易術語,所以其實你只需要記住szfob,就可以學習好外貿了,請認準szfob ,畢竟只有深圳外貿論壇szfob才是全國最專業的外貿論壇;補充一些:1.付款方式一般在簽訂合同時就要協商好,然后根據付款方式來決定船走后代表貨物憑證的提單等單據該怎么處理;2.結匯后國內還要牽涉到結匯核銷和退稅問題,這些需要配合不同貨物的國家退稅政策來決定;3.結匯付款除了TT.L/C.D/P現在好多亂七八糟的付款方式也有客人會提出,比如DA等。務必選擇最安全的結匯方式。 其中細節需要操作中慢慢掌握,就是大步驟這么多了。
進出口貿易的結算方式及結算方式的英文代號?三種貿易術語:《國際貿易術語解釋通則》 *** 有13個貿易術語,其中使用最多的是裝運港交貨的三種術語;FOB,CFR和CIF。
這三種貿易術語,都只適用于海運和內河運輸,買賣雙方在貨物交接方式和責任、費用、風險劃分中所承擔的義務基本一致,只是在運輸和保險的責任上有所區別。
FOB=FREE ON BOARD
A. FOB(...named port of shipment)——裝運港船上交貨 (——指定裝運港)
按照《通則》的解釋,賣方必須在合同規定的裝運期內,在指定的裝運港將貨物裝上買方指定的船上,并及時通知買方。貨物在裝運港越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。
買方負責租船訂艙,支付運費,在合同規定的期間到達裝運港接運貨物,并將船名及裝船日期給予賣方充分的通知。
賣方要負責取得出口報關所需的各種證件,并負責辦理出口手續。買方則負責取得進口報關所需的各種證件,并負責進口報關。
賣方應向買方提供通常的單證,證明已完成交貨裝船的義務。 其中的運輸單據則應在買方承擔費用和風險的條件下,賣方給予一切協助,取得有關運輸合同的運輸單據。買方應接受與合同相符的貨物和單據,并按照合同規定支付貨款。
CFR= COST+FRIGHT
B. CFR(...named port of destination)——成本加運費(...指定目的港)
CFR與FOB不同之處在于,由賣方負責租船訂艙并支付運費。按《通則》解釋,賣方只需按通常條件租船訂艙,經習慣航線運送貨物。
CFR在貨物裝船、風險轉移、辦理進出口手續和交單、接單付款方面,買賣雙方的義務和FOB是相同的。
CIF=COST+INSURANCE+FREIGHT
C. CIF(named port of destination)——成本加保險費加運費(...指定目的港)
CIF與CFR相比,買賣雙方所承擔的義務相同。但以CIF方式成交,賣方還承擔為貨物辦理運輸保險并支付保險費的義務。在FOB和CFR中,由于買方是為自己所承擔的運輸風險而辦理保險,因而不構成一種義務、按《通則》解釋,賣方應在不遲于貨物越過船舷時,辦理貨運保險。在合同無明示時,賣方可按保險條款中低責任的險別投保,投保金額最低為CIF價格的110%。
2.在具體業務中應注意的問題
A.風險和費用的劃分界限問題
《通則》以“報過船舷”作為劃分買賣雙方所承擔的風險和費用責任的界限。這里的風險是指貨物滅失或損壞的風險,而費用是指正常運費以外的費用。但從實際作業來看,裝船是一個連續的過程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責任。由于《通則作為慣例并不是強制性的,在買賣合同中,雙方可以另行約定。實際業務中,賣方應向買方提供“已裝船提單”,這表明雙方約定由賣方承擔貨物裝入船艙為止的一切風險和費用責任。
B.FOB方式中的船貸銜接問題
《通則》規定,買方應給予賣方關于船名、裝船地點和所要求的交貨時間的充分的通知。在實務中,為了保證賣方備貨和買方派船接貨互相銜接。這一到船通知是必不可少的。如有需要,可在合同中對買方應在船到港多少時間前通知賣方作出規定。
C.CFR方式中的已裝船通知
CFR方式中,賣方向買方發出已裝船通知,具有通知買方及時辦理保險的作用。買方辦理進口貨物保險時,保險公司按有關的裝船通知承保。如果賣方未能及時向買方發出已裝船通知。致使買方未能及時辦理保險,則萬一貨物在運輸途中發生滅失或損壞,其風險仍由賣方承擔。所以,CFR方式中,賣方應特別注意及時向買方發出裝船通知。
D.《1941年美國對外貿易定義修正本》中的FOB
《修正本》中將FOB分為六種,只有第五種是裝運港船上交貨。與《通則》的FOB相近,但該術語的出口報關的責任在買方而不在賣方。所以我國在與美國、加拿大等國家洽談進口貿易使用FOB方式成交時,除在FOB后注明Vessel外。還應明確由對方(賣方)負責辦理出口結關手續。
E.關于租船運輸時,裝卸費用的負擔問題
如果使用班輪運輸,班輪運費內包括了裝卸費用。但在大宗貨使用租船運輸時,船方是否承擔裝卸責任,也即運費中是否包括裝卸費用,需由租船合同另行規定。故買賣雙方在商定買賣合同,
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