01 貿易術語名詞解釋國貿(國貿術語 D.P.T.R 是什么意思)

國貿endorsement的英文解釋

在國際貿易上是 “背書”的意思。

票據的收款人或持有人在轉讓票據時，在票據背面簽名或書寫文句的手續。背書時寫明受票人姓名或受票單位名稱的，稱記名背書；未寫明受票人姓名或受票單位名稱的，稱不記名背書。經過背書轉讓的票據，背書人負有擔保票據簽發者到期付款的責任，如果出票人到期不付款，則背書人必須承擔償付責任。經過背書，票據的所有權由背書人轉給被背書人。一張票據可以多次背書、多次轉讓。背書有限定性背書、空白背書、特別背書、有限度的背書和有條件背書 5種方式。 希望能幫到你

國貿術語 D.P.T.R 是什么意思?

（D／P， T／R）是付款交單憑信托收據借單。

是進口方借單時提供的一種擔保文件，表示愿意以銀行受托人身份代為提貨、報關、存倉、保險、出售，并承認貨物所有權仍歸銀行。貨物售出后所得貨款應于匯票到期時交銀行。代收行若同意進口方借單，萬一匯票到期不能收回貨款，則代收行應承擔償還貨款的責任。

但有時出口方主動授權代收行憑信托收據將單據借給進口方。這種做法將由出口方自行承擔匯票到期拒付的風險，與代收行無關，稱之為”付款交單，憑信托收據借單（D／P，

T／R）”。從本質上看，這已不是“付款交單”的做法了。

擴展資料：

外貿術語：

B/L 海運提單 Bill of Lading B/R 買價 Buying Rate都是外貿術語。CIF 成本、保險費加運費付至（??指定目的港） CIF 成本，保險加海運費 COST，INSURANCE，FREIGHT。

D組（到達）

DAF Delivered At Frontier邊境交貨（??指定地點） 。

DES Delivered Ex Ship目的港船上交貨（??指定目的港） 

DEQDelivered Ex Quay 目的港碼頭交貨（??指定目的港） 

DDU Delivered Duty Unpaid未完稅交貨（??指定目的地） 。

DDP Delivered Duty Paid 完稅后交貨（??指定目的地）。 

DDC、IAC 直航附加費，美加航線使用。

DDC Destination Delivery Charge 目的港碼頭費。

DL/DLS dollar/dollars 美元 。

D/P document against payment 付款交單。 

DOC document 文件、單據。 

DOC DOCUMENT CHARGE 文件費。

Doc# Document Number 文件號碼。

D/A Document Against Acceptance 承兌交單 。

DOZ/DZ dozen 一打 。

D/O Delivery Order 提貨單。

一道有關國貿的問題 cpt 與 cfr 兩種貿易術語有什么異同

FOB CIF CFR 都是適用于水上運輸的。

FCA CIP CPT是適用于各種運輸的。

其中如果你要出口的話,盡量使用FOB 出口,第一,FOB賣方(出口方)不需要支付保險費和運費,而且風險劃分點在貨物裝運過船舷就將貨物的風險轉移給買方(進口方)

其中FOB CIF CFR的風險劃分點都是一致的. 也就是貨物越過船舷,就轉移給進口方了.

而其中CIF 賣方(出口方)需要支付的是:運費+保險費

CFR 賣方(出口方)需要支付的是:運費

FOB 賣方(出口方)需要支付的是:無

由于FOB CIF CFR 風險劃分點很有利于賣方(出口方)因此出口一定要按照這個來出口.

其次FCA CIP CPT 他們這三個的風險劃分點就不利于賣方了. 他的風險點轉移給買方的是: 貨物交予第一承運人. 也就是說一定要將貨物交給第一個承運人你才能將貨物貨損的風險轉移掉.

FCA 賣方需要支付的費用:無

CIP 賣方需要支付的費用:保險費+運費

CPT 賣方需要支付的費用:運費

但是這三個貿易術語是適用于所有運輸,包括鐵路,海運,陸運等.

如果你是內陸出口到內陸國家的話, 就建議你用FCA 出口.

如果你是內陸出口到相隔海洋的國家, 或者那個是一個與我國相連的國家,但是有海岸線,那么就建議你用FOB 出口.

此外,一個非常重要的一點, 在貨物裝船的時候一定要通知外方. 要讓外方知道你已經裝船, 看他是否要對保險費用的險別進行評估.

因為你若不通知他, 貨物發生了損失,因為你的未通知導致他不能及時將貨物投保,或者你以CIF 出口,(CIF規定賣方只需要投保最低險別-即平安險) 對方想加投一般附加險或者特殊附加險.而正好貨物的損失并不在最低險別里面, 比如 貨物包裝破裂, 水漬, 戰亂, 暴動 等. 他會利用法律條款和國際公約向你提起訴訟的,并保留索賠權.

希望我這些經驗對你有用.

不同影響都已經說明了！ 如果你有點貿易基礎的話，可以很容易明白的。

FOB 最有利于賣方海運出口

FCA 最有利于賣方除海運外的所有出口

如果你對費用不感冒，只想減少風險的承擔，而且都是目的地是沿海國家或者是相隔海洋的國家，那么FOB CIF CFR 都適用。 CIF 要加運費和保費，CFR 加運費。 但是風險劃分點FOB CIF CFR 都是船越過船舷。

如果你對費用感冒，同時想減少風險承擔，此外目的地是沿海國家或者相隔海洋國家，用FOB

如果目的地是內陸國家，你對費用很感冒，那么使用FCA

如果目的地是內陸國家，你對費用不是很感冒，那么使用FCA CPT CIP 都可以。

一道有關國貿的問題 cpt 與 cfr 兩種貿易術語有什么異同

cpt：運費付至……

cpt術語要求賣方辦理出口清關手續。

該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

cpt是指賣方向其指定的承運人(“承運人”是指任何人，在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時轉移)

交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。

cfr：成本加運費(……指定目的港)

只適用于海運及內河運輸

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裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。

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8.根據貨物外表狀況有無不良批注，海運提單分為

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9.在進口國交貨的貿易術語有

A.三種 B.四種 C.五種 D.六種

10.由政府授權的有關部門充當調解人所做的調節稱為

A.仲裁機構調解 B.民間機構調解 C.司法調解 D.官方調解

11.企業競爭戰略必須與其內外環境相適應，這被稱為

A.戰略目標問題 B.戰略規劃問題 C.戰略適應問題 D.戰略發展問題

12.談判目標可以分為三個層次，第一個層次可以稱為

A.可接受目標 B.談判底限 C.可接受的貿易條件范圍 D.最高目標

13.談判中最重要的目標是

A.制定談判計劃 B.建立關系 C.達成協調 D.執行協議

14.受其他委托代理人身份參與的談判叫

A.代理人談判 B.合作談判 C.買方談判 D.賣方談判

15.最常見的貿易壁壘是

A.關稅 B.配額 C.許可證 D.外匯管制

16僅次于美國的世界第二大經濟強國為

A英國 B德國 C中國 D日本

1 7中國在非洲最大的貿易伙伴是

A南非 B埃及 C肯尼亞 D埃塞俄比亞

18世界上最大、最開放的市場是

A美國市場 B日本市場 C歐盟市場 D中東市場

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