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01 貿易術語裝卸費用的劃分(關于各種國際貿易術語的裝卸費用的劃分和保險問題)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-10 05:02:23【】3人已围观
简介關于各種國際貿易術語的裝卸費用的劃分和保險問題你說的這個就是一個課題了。一:FOB,CFR,CIF術語的共同點和區別:相同點:1、適用的運輸方式相同:水上運輸2、風險劃分的界限相同:裝運港船舷即,就賣
關于各種國際貿易術語的裝卸費用的劃分和保險問題
你說的這個就是一個課題了。
一:FOB,CFR,CIF術語的共同點和區別:
相同點:
1、適用的運輸方式相同:水上運輸
2、風險劃分的界限相同:裝運港船舷
即,就賣方或買方承擔的風險而言:FOB=CFR=CIF
3、交貨地點相同:裝運港船上
4、辦理進出口手續的責任人相同:出口手續由賣方辦理,進口手續由買方辦理
不同點:
買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的費用)不同。即,FOB買方負責海運費和保險費,CIF賣方負責海運費和保險費,CFR買方負責保險費,賣方負責海運費。
就賣方承擔的責任和費用而言:CIF>CFR>FOB
FOB=成本價
CFR=FOB+運費
CIF=CFR+保險費
二:FCA、CPT和CIP主要區別
1、FCA、CPT和CIP術語的共同點
第一、適用于任何運輸方式,包括多式聯運,也包括海運。在船舷無實際意義時,如在滾裝/滾卸或集裝箱運輸的情況下,使用FCA、CPT、CIP術語比使用FOB、CFR、CIF更為適宜。
第二、賣方在規定的日期或期間內在出口國的內地或港口把貨物交給承運人或第一承運人照管。
第三、賣方自行負擔風險和費用,取得出口許可證或其它官方批準證件,并辦理貨物出口所必須的一切海關手續;買方自負風險和費用,取得進口許可證或其它官方批準文件,并辦理貨物進口以及必要時經由另一國家過境運輸所需的一切海關手續。
第四、賣方支付貨物出口所需的辦理海關手續的費用以及為出口應交納的一切關稅、稅捐等。買方支付貨物進口和必要時經另一國家過境運輸應繳納的一切關稅稅捐和其它官方費用及辦理海關手續的費用。
第五、賣方承擔貨物滅失或損壞的一切風險,直至貨物在指定的出口國內地或港口交給承運人或第一承運人處置時為止;貨交承運人或第一承運人處置后的風險則由買方負責。
第六、賣方支付一切費用,直至貨物在指定的出口國的內地或港口交給承運人或第一承運人處置時為止;貨交承運人處置后費用則由買方負責。例外的是,CPT術語下,貨交承運人后的通常運費由賣方負擔;CIP下,貨交承運人后的通常運費和保費由賣方負擔。
2、FCA、CPT和CIP術語的不同點
貿易術語"何方辦理運輸合同,支付到目的地的正常運費"何方辦理保險合同支付正常保費
"
FCA買方買方
CPT賣方買方
CIP賣方賣方
比較項目FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP
"負擔出口手續的風險和費用"賣方賣方
"負擔進口手續的買方買方
風險和費用
達成的貿易術語下的合同性質裝運合同裝運合同
適合的運輸方式海運及內河運輸任何運輸方式
交貨地點裝運港出口國內地或港口
風險劃分點貨物越過裝運港船舷貨交承運人處置時
裝卸費用的劃分租船時,買賣合同應明確按班輪條件辦理
貨運單據海運單據或內河運單視運輸方式而定
FCA、CPT和CIP三種術語與FDB、CFR和CIF三種術語買賣雙方責任劃分的基本原則是相同的,但又有不同,主要表現在以下幾方面:
1.適用的運輸方式不同FOB、CFR、CIF三種術語僅適用于海運和內河運輸,其承運人一般只限于船公司;而FCA、CPT、CIP三種術語適用各種運輸方式,包括多式聯運,其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司,也可以是安排多式聯運的聯合運輸經營人。
2.交貨和風險轉移的地點不同FOB、CFR、CIF的交貨地點均為裝運港,風險均以在裝運港越過船舷時從賣方轉移至買方。而FCA、CPT、CIP的交貨地點,需視不同的運輸方式和不同的約定而定,它可以是在賣方處所由承運人提供的運輸工具上,也可以是在鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運承運人的運輸站或其他收貨點。至于貨物滅失或損壞的風險,則于賣方將貨物交由承運人保管時,即自賣方轉移至買方。
3.裝卸費用負擔不同
按FOB、CFR、CIF術語,賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續作業,各港口的習慣做法又不盡一致,所以,在使用程租船運輸的FOB合同中,應明確裝船費由何方負擔,在CFR和CIF合同中,則應明確卸貨費由何方負擔。而在FCA、CPT、CIP術語下,如涉及海洋運輸,并使用程租船裝運,賣方將貨物交給承運人時所支付的運費(CPT、CIP術語),或由買方支付的運費(FCA術語),已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和目的港的卸貨費。這樣,在FCA合同中的裝貨費的負擔和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負擔問題均已明確。
4.運輸單據不同在FOB、CFR、CIF術語下,賣方一般應向買方提交已裝船清潔提單。而在FCA、CFR、CIP術語下,賣方提交的運輸單則視不同的運輸方式而定。如在海運和內河運輸方式下,賣方應提供可轉讓的提單,有時也可提供不可轉讓的海運單和內河運單;如在鐵路、公路、航空運輸或多式聯運方式下,則應分別提供鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯運單據。
擴展閱讀:【保險】怎么買,哪個好,手把手教你避開保險的這些"坑"
關于各種國際貿易術語的裝卸費用的劃分和保險問題
首先我們要明白CFR和CIF是什么?
CIF:成本運費+保險
CFR:成本+運費
國際貿易中有三種最常見的交貨方式:FOB(俗稱離岸價), CFR和CIF(俗稱到岸價)
FOB 船上交貨 (……指定裝運港)
“船上交貨(……指定裝運港)”是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
該術語僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨,則應使用FCA術語。
CFR 成本加運費 (……指定目的港)
“成本加運費(……指定目的港)”,是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險,以及由于各種事件造成的任何額外費用,即由賣方轉移到買方。
CFR術語要求賣方辦理出口清關手續。
該術語僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨,則應使用CPT術語。
CIF 成本、保險費加運費 (……指定目的港)
“成本、保險費加運費”是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用,但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是,在CIF條件下,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。
因此,由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到,CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別,則需要與賣方明確地達成協議,或者自行作出額外的保險安排。
CIF術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
該術語僅適用于海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。
我想你應該明白了
關于各種國際貿易術語的裝卸費用的劃分和保險問題
你說的這個就是一個課題了。
一:FOB,CFR,CIF術語的共同點和區別:
相同點:
1、適用的運輸方式相同:水上運輸
2、風險劃分的界限相同:裝運港船舷
即,就賣方或買方承擔的風險而言:FOB=CFR=CIF
3、交貨地點相同:裝運港船上
4、辦理進出口手續的責任人相同:出口手續由賣方辦理,進口手續由買方辦理
不同點:
買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的費用)不同。即,FOB買方負責海運費和保險費,CIF賣方負責海運費和保險費,CFR買方負責保險費,賣方負責海運費。
就賣方承擔的責任和費用而言:CIF>CFR>FOB
FOB=成本價
CFR=FOB+運費
CIF=CFR+保險費
二:FCA、CPT和CIP主要區別
1、FCA、CPT和CIP術語的共同點
第一、適用于任何運輸方式,包括多式聯運,也包括海運。在船舷無實際意義時,如在滾裝/滾卸或集裝箱運輸的情況下,使用FCA、CPT、CIP術語比使用FOB、CFR、CIF更為適宜。
第二、賣方在規定的日期或期間內在出口國的內地或港口把貨物交給承運人或第一承運人照管。
第三、賣方自行負擔風險和費用,取得出口許可證或其它官方批準證件,并辦理貨物出口所必須的一切海關手續;買方自負風險和費用,取得進口許可證或其它官方批準文件,并辦理貨物進口以及必要時經由另一國家過境運輸所需的一切海關手續。
第四、賣方支付貨物出口所需的辦理海關手續的費用以及為出口應交納的一切關稅、稅捐等。買方支付貨物進口和必要時經另一國家過境運輸應繳納的一切關稅稅捐和其它官方費用及辦理海關手續的費用。
第五、賣方承擔貨物滅失或損壞的一切風險,直至貨物在指定的出口國內地或港口交給承運人或第一承運人處置時為止;貨交承運人或第一承運人處置后的風險則由買方負責。
第六、賣方支付一切費用,直至貨物在指定的出口國的內地或港口交給承運人或第一承運人處置時為止;貨交承運人處置后費用則由買方負責。例外的是,CPT術語下,貨交承運人后的通常運費由賣方負擔;CIP下,貨交承運人后的通常運費和保費由賣方負擔。
2、FCA、CPT和CIP術語的不同點
貿易術語"何方辦理運輸合同,支付到目的地的正常運費"何方辦理保險合同支付正常保費
"
FCA買方買方
CPT賣方買方
CIP賣方賣方
比較項目FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP
"負擔出口手續的風險和費用"賣方賣方
"負擔進口手續的買方買方
風險和費用
達成的貿易術語下的合同性質裝運合同裝運合同
適合的運輸方式海運及內河運輸任何運輸方式
交貨地點裝運港出口國內地或港口
風險劃分點貨物越過裝運港船舷貨交承運人處置時
裝卸費用的劃分租船時,買賣合同應明確按班輪條件辦理
貨運單據海運單據或內河運單視運輸方式而定
FCA、CPT和CIP三種術語與FDB、CFR和CIF三種術語買賣雙方責任劃分的基本原則是相同的,但又有不同,主要表現在以下幾方面:
1.適用的運輸方式不同FOB、CFR、CIF三種術語僅適用于海運和內河運輸,其承運人一般只限于船公司;而FCA、CPT、CIP三種術語適用各種運輸方式,包括多式聯運,其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司,也可以是安排多式聯運的聯合運輸經營人。
2.交貨和風險轉移的地點不同FOB、CF
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