01 貿易術語報價格式(在外貿條款中D/P.D/A .T/T .L/C .A/C分別代表什么)

出口報價的書寫形式

選b，報價在前，術語在中間，城市在最后

cif后面接進口國的城市港口，不能接國家

所以d錯，a和c格式都嚴重錯誤

貿易術語的報價

問題很大呀。

1.FOB是離岸價格，只能是報我國相關出貨港口價。運保由買方安排或者委托安排并承擔費用。

2.即使報CIF LONDON也是有問題的。倫敦不是英國海運下貨港口啊，除非你是空運，但也應該是CPT倫敦。

3.海運建議考慮報CIF FLEXITOWE價格，內陸運輸由買方負擔的權責就分清了。

求外貿英文報價單格式

有哪位前輩或高人知道外貿英文報價單要怎樣做嗎?有知道的可以指點一下或給個格式參考一下吧!做工藝品行業的.謝謝!

外貿方面的問題，建議你進入szfob

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向外國客戶報價的時候，FOB,CIF,CNF這些貿易術語后跟的是單價還是總價？另外，報價單有固定的格式嗎？

當然是單價啦！

理論上一份正式的報價單，應該包括品名 價格有效時間 可供應的數量 交貨時間等。例如：

Earring Header Card 15*6cm ....貨物描述

USD$0.45/CTN FOB ROTTERDAM ....價格

MIN ORDER 2FCL.................最低訂貨量

Delivery after 20th May........交貨時間

Offer valid before 10th May....報價有效期

在外貿條款中D/P.D/A .T/T .L/C .A/C分別代表什么

D / P，即付款交付，意味著出口商的交付以進口商的付款為條件。 它是收集方法之一，是商業信用。 與其他有銀行信用擔保的支付方式相比，具有程序簡單，出口擴張有利的特點，但外匯收匯風險較大。

D / A買方向賣方支付票的日常付款的匯票應在收到的時候接受，并應在票據到期日支付。 接受后提交賬單。 接受該法案并不意味著買方有一定數額的付款，具體取決于買方的信譽。

T / T是t / t和除法之前的電匯傳輸的意義; 預付款，收到后安排生產; 和t / t發貨前，收到付款后，發貨后發貨t / t再次：付款付款，傳真提單給客戶，客戶將在付款后發送所有單據; 客戶將收到所有文件并在指定時間內付款。 如果我們將T / T付款方式與客戶一起使用，通常的做法是客戶必須先向我們支付30％的預付款。 其余70％的一般保險方法是貨物裝載后，客戶將向我們支付正本提單，并在收到付款后將原始文件集郵寄給客人。

L / C付款方式屬于銀行信貸，是一種保險金的支付方式。 但是，開證行的信用必須是好的。 應仔細審查文件的文件。 應協調和避免公司的業務，存儲，運輸和文件部門。 文件中存在差異。

A/C，是根據會計科目設置的，具有一定格式和結構，用于反映會計要素的增減變動情況及其結果的載體。

擴展資料

對外貿易亦稱“國外貿易” 或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。

做外貿如何在報價單上體現海運運輸方式?

VOCC 有船承運人（船東） NVOCC 有船承運人 FORWARDER 貨代

1，船東可以簽發自己的提單，也可以委托自己的代理即船舶代理簽發（廈門是聯代和外代),提單為MB/L

2, 無船承運人也可以簽發自己的提單，蓋章的地方有“AS CARRIER"顯示自己承運人的身份，提單為HB/L

3, 貨代沒有資格簽發自己的提單，除非他本身也具備NVOCC資格，查下自己的公司有沒有資格吧:

買粉絲://買粉絲1.shipping買粉絲.買粉絲//?package=ship&mole=nvocc

我們聯合是貨代，所以我們不簽自己的提單，我們華商經緯是NVOCC

附：銀行不會傻到用"AS CARRIER"來區分船東單和貨代單，而是用"AS CARRIER"以及印章來確認這份提單

提單上是不顯示CARRIER的名字的,但是有的貨主是做LC,銀行要求打CARRIER的名字,最開始的時候我們是打自己船公司的名字,但是后來開始打HEADOWNER的名字,詢問過保險公司后,說是HEADOWNER是不能拒絕打上他的名字的,如果不打在提單上,默認CARRIER就是HEADOWNER

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