01 跨境電商海外倉現場會召開(跨境電商業務中為什么要建海外倉？)

跨境電商業務中為什么要建海外倉？

之所以現在的跨境電商業務需要在海外建立新的倉庫，就是為了能夠減少運輸成本，提高物流運輸效率，而進一步的強占海外物流市場，為這些跨境電商的海外業務提供新的條件。

1、降低海外遠洋運輸成本

之所以現在的跨境電商，業務不斷在海外建設倉庫，就是為了進一步的強占海外的物流市場同時壓縮物流，運輸時間提高物流運輸效率。對于這些遠洋貿易來說，其中最主要的成本還是貨物的成本，但是在今天相應的海洋運輸成本的價格，在不斷提高的背景之下，相應的遠洋運輸的物流成本，它整體的價格也是比較高的，所以說對于這些跨境電商企業來說，他們也必須要考慮到這個問題。

2、有效壓縮運輸時間，提高運輸效率

對于這些海外跨境電商業務來說，由于一部分的產品都是從國內進口的，所以說在進行物流運輸的過程當中，往往需要半個月甚至是一個月以上的時間，才能夠將中國的貨物運輸到顧客的手中，而這其中所花費的時間成本是非常大的，而現在如果能夠在海外建立倉庫的話，那么可以在運輸的過程中集中報關，集中審批，集中運輸可以’有效地形成規摸戎益，減少不必要的開支和浪費，從而提高運輸效率，減少顧客的等待時間。

3、搶占海外物流市場

對于海外的網購以及協流運輸市場來說，中國國內的企業一直想要出手參與，但是由于相應的基礎設施不足，建廠的數量不以及在運能的過程當中，各個國家的法律也存在著一定的差異，所以說對于那些跨國電競企業來說，他們希望通過這種方式來減少交易壁壘，提升服務質量，提高企業在海外的市場占有率。

海外倉對于跨境電商來說有什么意義？

跨境電商最難的點，就是資金回流時間過長。

海外倉除了能夠更快速的交付到客戶手中這個表面上的意義來說，深層的意義還是在于現金流的流轉速度控制。

也需要考慮產品的熱度的問題，如果是需求存在，但銷量很小的產品，存到海外倉長期出不去，又會給現金流造成壓力。

跨境電商海外倉如何操作？

一般來說海外倉是按照以下流程操作的：

1、賣家自己將商品運至海外倉儲中心，或者委托物流服務商將貨發至服務商海外的倉庫。這段國際貨運頭程可采取海運、空運或者快遞的方式到達倉庫。

2、賣家在線遠程管理海外倉儲。賣家使用物流商的物流信息系統，遠程操作海外倉儲的貨物，并且保持實時更新。

3、根據賣家指令進行貨物操作。根據物流商海外倉儲中心自動化操作設備，嚴格按照賣家指令對貨物進行存儲、分揀、包裝、配送等操作。

4、系統信息實時更新。發貨完成后系統會及時更新，以便賣家實時掌握庫存狀況。

"海外倉對跨境電商有何意義

首先先來說說海外倉的優勢，海外倉儲優勢主要體現在以下五點：

第一：物流成本降低。跨境賣家的物流成本將會大大降低，海外倉儲是提前將貨放到海外倉，再從當地海外倉進行發貨，物流成本會像當于國內的快遞一樣。

第二：包裹時效縮短。跨境賣家從海外倉儲提前備貨，可以節省從中國到國外的時間，現在可以直接去當地國家發貨，也會大大縮短包裹郵寄時間，從而加快了物流的時效性。這個在外貿旺季比較適用。

第三：提高店鋪好評。客戶下單之后最關心的就是售后服務，這里包括時效、貨物退貨、換貨等。當客戶遇到這些要求時候，我們可以利用海外倉去進行售后服務，也解決了客戶后顧之憂，從而提高店鋪的滿意度。

第四：產品曝光度提升。如果平臺或者店鋪，在海外有自己的倉庫，那么當地的客戶在選擇購物時，一般會優先選擇當地發貨，因為這樣對買家而言可以大大縮短收貨的時間，海外倉的優勢，也能夠讓賣家擁有自己特有的優勢，從而提高產品的曝光率，提升店鋪的銷量。

談談海外倉和跨境電商的關系

近幾年，跨境電商發展迅速，跨境電商物流特別是海外倉也隨著跨境電商的發展得到迅速發展，那么海外倉對于跨境電商而言有多重要呢？

跨境電商是由傳統外貿和電子商務結合而成，早在21世紀初，國際間外貿交流越來越頻繁，而馬云開創了電子商務時代后，也將電商融入了外貿中，跨境電商由此開始發展。幾年時間，跨境電商使全球各個國家密切交流了起來。

物流是外貿的橋梁，沒有物流就沒有外貿。跨境電商的發展，物流也跟著發展，物流服務主要有國際快遞、國際專線、郵政小包、海外倉等。

海外倉是跨境電商的迅速發展迫使物流業做出轉變從而衍生出的物流產品，對于跨境買家和賣家而言都非常重要，因為海外倉能很好地解決跨境電商行業面臨的一大難題——物流時效。跨境電商和國內電商的最大區別就是地域跨度，而地域跨度直接影響的就是物流時效。若產品直接從國內發往國外買家手上，不僅要運輸遙遠的路程，還需要處理清關等繁瑣費時的流程，物流時效成為阻擋跨境電商發展的一大障礙。海外倉主要就是為了突破這個障礙而存在的。

海外倉對于跨境電商的發展用處：

1、提高物流時效

提前將貨物運到海外倉，提前處理完清關等問題，只要客戶下單便可從海外倉直接派送，若是本地派送有時只需2-3天即可完成派送，時效大幅度提高。

2、減少物流成本

對于大批量只有一個產品的訂單，若是全部從國內發貨到客戶手中，其物流成本是非常高的。使用海外倉即可以較短路程較低費用進行派送，大幅度節省物流成本。

3、提高售后服務質量，提升客戶滿意度

對于售后問題，跨境電商和國內電商一樣，退貨、換貨、破損等售后問題也是層出不斷的，但較大的地區跨度和高昂的物流費用使得國內跨境的售后服務質量在初期很不受待見，沒法迅速處理售后問題也是跨境電商賣家的一大難題。海外倉的出現使得跨境售后服務可以快速穩定地進行，并且處理時效快，也能降低售后處理成本。同時優質的售后服務頁能吸引并留住客戶。

但是，目前海外倉對于一部分賣家還是有一定門檻的，首先使用海外倉需要支付一定的海外倉儲費，賣家需要計算好這筆成本費用。另外，貨物發到海外倉無法精準掌握情況，難以處理庫存。目前主要是這兩點限制著一部分賣家發展海外倉。

盡管如此，近幾年越來越多的跨境賣家使用海外倉，跨境電商物流企業的海外倉營業額已經開始遠超其他物流產品了，隨著跨境平臺不斷出現從而推出越來越多的平臺海外倉來看，跨境電商行業已經把海外倉看成發展該行業的橋梁。沒有海外倉，跨境電商沒法穩定順利地發展，沒法如此迅速地發展，這是世界各國跨境企業的迫切需求。同時，跨境電商的飛速發展也帶動了海外倉的發展，海外倉需要不斷優化得以跟上跨境電商的步伐，跨境電商是海外倉的催化劑，沒有跨境電商，海外倉無法輕易遍布世界各國，無法發展成眾多跨境物流企業的核心物流產品。

海外倉與跨境電商已經是密不可分的關系，兩者不可分開，一個有變動，另一個必將受其影響。

跨境電商一定要有自己的海外倉嗎？

你好，

跨境電商沒必要必須有自己的海外倉，可以根據自己的情況也可以選擇。

1.自發貨模式。現在好多平臺都支持自發貨模式（亞馬遜也支持，叫做FBM），就是從國內發貨到國內中轉倉然后又跨境物流公司發往國外。這種風險低，不用囤貨和建立海外倉。但是又缺點，就是物流周期較長，回款周期較長，也會影響到客戶的購物體驗度。

2.使用平臺的海外倉。這里拿亞馬遜FBA模式舉例，國內京東就是模仿亞馬遜的模式做的。賣家把自己的產品發到亞馬遜的海外倉庫，由亞馬遜進行發貨配送。這個模式優點就是物流周期短，如果銷量可觀的話物流成本也略微低一點，產品在亞馬遜有流量權重扶持。缺點也比較明顯，風險高，因為涉及到囤貨以及中轉倉租賃費用，而且如果想處理庫存也需要一定費用，新入門的不建議使用。

3.租用第三方的海外倉。一般都是跨境電商獨立站在使用。其操作模式類似平臺的海外倉。在這里就不多多贅述了。

4.虛擬海外倉。中國跨境電商賣家在中國批量打印美國尾程派送運單，并貼在每個小件的外箱上。將這些小件統一打包成一個大包，用國際快遞頭程的解決方案運往美國。國際快遞負責美國境內清關，并將包裹運往美國虛擬海外倉庫。虛擬海外倉接收包裹，將大包拆分，直接將包裹通過美國本土快遞派送至消費者手上。這個模式就是自發貨模式與海外倉的結合，虛擬海外倉的發貨地址是國外地址，顯示本土發貨，提高消費者的購買信心及購買體驗，提高銷量，提高利潤。去年宣傳十分火爆，但是由于其渠道的不穩定性，最近少有人提。老楊覺得應該了解透徹了再做抉擇。

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