01 鄭州最火的網紅餐廳2019(2019成都網紅親子游樂場推薦（門票+地址+交通）)

2019年那些刷爆朋友圈、排隊一小時的網紅餐廳，真的好吃嗎？

我覺得是蠻好吃的，畢竟受很多人追捧是有原因的。

友達面館

酸辣魚粉極致誘惑充滿潮味的鍋和粥“不要賣夜肉，只賣新鮮的小肉。”但是，更不用說一般的價值和成分，這個口號在屠宰潮汐第一天的火鍋店—— [Temporary Heaven]中精美地呼喊著肉，以宣揚肉的文化。但是這次，不僅鍋，還有潮汕特制的砂鍋粥和小炒菜也來了，張開肚子享受正宗的潮汕餐桌！

成功的牛肉砂鍋應該是新鮮牛肉的三個基本元素，用牛肉骨頭制成的純骨頭湯，并及時分離。將牛肉放入漏勺中，放入濃湯中，讓牛肉均勻加熱，每次2-3秒，重復2-3次，味道鮮嫩，溫和且有肉餡。正面沙茶醬讓人聯想到潮汐味！超級推薦的乳房奶酪，肉質脆但不油膩。

丸龜面

世界上有成千上萬的分支機構。世界著名的丸龜面條終于在濟南死亡。這里所有的烏冬面都來自日本的故鄉烏冬面。它是基于日本當地的標準，側重于零碎的細節，而面條機全是日語。進口從來都不是粗心的。每個鹽的溫度，水溫，上水的秒數等細節均被標準化，嚴格控制到一定的標準，每個碗中還含有成分，我們被嚴格稱重。各方都注意時間限制，并確保產品質量，在25分鐘后必須將產品丟棄，因此，即使已交付，也必須等到外賣兄弟到達現場。如果您用新鮮的西紅柿作為湯底，并且明顯地撒肥了肥牛，那么捕食者將很容易滿足。

咸白菜牛肉烏冬面配咸椒和一點辛辣的味道有點辣。美味，簡單，但永遠不會用高品質的優質牛肉來照顧當地風味。

從喜茶到哥老官，北京人想吃網紅美食有多難？

在北京，網上流傳著一條排隊定律：“如果想要晚上在一家網紅餐廳坐上桌，早餐別吃就得去。”

文 | 周子豪 李小趣

編輯 | 趙磊

運營 | 月彌

生活在北京的人們似乎早已習慣這種景象：一家新開的網紅餐廳，要么排一整天的隊，要么過三個月再吃。更讓北京人民難以接受的是，為什么很多網紅品牌已經在其他地方火了很久，開了許多家店，卻總是很晚才來到北京，但真當它們來的時候，排隊又成了一種心甘情愿，這也大大提高了排隊的辛苦程度。

八月初，美蛙火鍋哥老官在北京朝陽大悅城開了北京首店，排隊盛況再次上演。作為2014年就成立的餐飲企業，哥老官已經在全國開了60多家分店，當它因食品安全上熱搜的時候，許多北京人民還發出疑問，這是家什么店？早在2019年，哥老官就在天津開了一家店試水，直到最近才姍姍來到北京，許多人都在其買粉絲和微博留言：“趕緊來北京！想吃哥老官還得去天津吃，太難了！”

這不禁讓人困惑，是北京憑“實力”讓外地 美食 沒有市場，還是地方餐飲實在不敢進京趕考？

哥老官來了，一天都沒了

十點半到店，前面還有三百桌。

開業第三天，一個周一的早晨，常年混跡京城各大網紅餐館，靠倒賣排位號發財的張全亮早早來到了大悅城門外，等待商場開門第一個沖進去。料到可能會排長隊，他特地雇了幾個幫手一起來輪換取號，準備從中大賺一筆。

但今天有些意外。等張全亮挺著四十多歲中年男人的啤酒肚一路小跑奔到哥老官門店前時，許多年輕人都已經排成S型的隊伍拐了好幾個彎。看到眼前烏泱泱的排隊人群，張全亮一時間愣了神，沒反應過來。

“這還能賺啥錢？”猛敲著腦袋的他也沒明白自己輸在哪：“不是十點鐘才開門的嗎？他們到底是從哪兒躥上來的？”

開業不到兩天，小紅書上就已流傳起一套評論過千的早起排隊秘籍：到大悅城樓下的超市坐貨梯上樓，蹭輔導機構的早課電梯上樓，從地下車庫繞道走樓梯上樓…即使商城的大門緊閉，也有大約兩三百人通過各種途徑爬了上來。

家住海淀區的王杰已經第二次來排哥老官了。開業首日那天他中午12:00取的單，直到晚上10：00左右都沒吃上。作為北京的地道吃貨，在他印象里，“只要是外地來的 美食 ，不排隊反而不正常。”前不久牡丹園附近開了一家廣州順德菜館，王杰下午三四點鐘取號時就已滿座，也是足足等了四小時才上桌。這一次，時間正值工作日，王杰特地調休了一天，早上七點就起床開車跨越半個北京，從西邊一路開到東邊，才取上了個第60號。

哥老官的北京門店不算大，大小桌合一塊兒不一定有五十桌。雖然有2.5小時的規定用餐時間，但翻臺的頻次還是略低，一般三小時才過號十幾桌，這意味著取號第200桌后的基本沒有希望在當天吃到。這樣一來，代排、黃牛黨紛紛坐地起價，晚高峰時一張現入座的黃牛號票價炒到150元。

哥老官門口排隊等號的食客們。圖 / 樊夢悅

北京市民們為了吃上最火爆、最潮流的 美食 ，比其他地方要艱難得多。自掏腰包買張“入場券”，成了許多人迫不得已的選擇。

大學生凱東是代排人群中的一員。潛在一個北京探店福利群的他，2019年便開始兼職北京內火熱餐館的代排業務。“每單價格看排位號和具體餐館的火熱程度，一般像哥老官這種，取上號代排三小時才能用上餐的，最低也要80元。”考慮到最后能雙保險把錢賺走，凱東往往會把各種桌型的號都取一遍。在他的觀察里，大桌的翻臺率會比小桌更快。

與此同時，商家似乎也耍著小聰明：排三人位號比較少時，明明是四人位的中桌，店員也會先安排兩人進去坐。“這不也是種資源浪費嗎？讓人家故意在外面等著？”

看著身邊紛涌而至的人流，凱東感到哭笑不得：“你說能有多好吃嗎？我在杭州嘗過，味道也就是正常火鍋味，排7個小時其實真不值得。多虧這是北京，啥外地來的網紅餐館都能火一陣兒。”

某 美食 相關平臺上，不少消費者給哥老官打了低分，原因是排不上隊和黃牛橫行。圖 / 手機截圖

北京 美食 ，進不來也出不去

北京人想吃吃不上的網紅店，不止哥老官一家。

如果你還記得2017年末喜茶北京首店開業的盛況，那么哥老官的S形隊伍，只能算小場面。某種意義上，喜茶的入駐 “打響了北京網紅餐飲排隊史的第一槍”：根據當時的報道，三里屯太古里店、朝陽大悅城店的平均排隊時長超過4小時。喜茶朝悅店開業10小時，已接待1299人，在每人限買3杯的情況下，平均每分鐘賣出4.33杯。

北京人民饞喜茶久矣。根據喜茶官網，這個創建于2012年的廣東茶飲品牌，先是在東莞、中山等廣東城市全面鋪開，2015年就入駐了深圳、廣州和廣西南寧。2017年入駐杭州和上海后，喜茶才決定進入北京。也就是說，一線城市里，北京人民是最后喝上多肉葡萄的，甚至還晚于一些二三線城市。

不僅喝奶茶比別人慢半拍，最近獲番茄資本近億元投資的網紅火鍋店巴奴毛肚火鍋，2001年就從河南起家，主打適合北方人口味的川渝火鍋，開了數十家店后，2012年從河南出來先是進軍無錫市場，直到2018年才踏入北京，一年后才開了第二家北京分店。根據美團點評數據，兩家店分別入選2019必吃榜·北京必吃餐廳與西單火鍋Top2。喝不到茶顏悅色也就罷了，就連鄭州人開的川渝火鍋，北京人也嘗不到“鮮”。

在新中式正餐領域，外婆家、綠茶、九毛九等全國門店數超100家的超級餐飲連鎖品牌，都在北京“姍姍來遲”。就連算命算出“遇海必返，逢京必發”的西貝莜面村老板賈國龍，在北京起步后向南方擴張，目前西貝莜面村在上海的門店數量已經超過北京。

不僅外地網紅店入駐慢，北京的本地餐飲品牌也難以走出去。創始于北京的餐飲連鎖品牌眉州東坡，目前全國約有門店62家，北京轟轟烈烈地開了45家，上海僅有2家，深圳、廣州查無此店。根據大眾點評數據，眉州東坡在眉州，開店3家，平均打分4.6。而外地游客必打卡的北京 美食 之胡大麻小、四季民福烤鴨，前者專注于簋街，后者僅在北京開了18家分店，尚未有向外地發展的勢頭。

北京另一個名副其實的“排隊王”是火燒云傣家菜：從2011年開第一家店起，火燒云門前的長隊就仿佛祖傳的一般，日日出現在店門口，風雨無阻。根據小紅書上的探店repo，在火燒云，工作日排隊2小時以上已是常態，節假日排4、5個小時也不算稀奇。16：30放號，17：00當日號已領光；領號桌數達到2/3才開餐，來早來晚都要等。或許，這就是來自“傣味頂流”的底氣。

“有朋自遠方來，先吃火燒云。”火燒云大概是為數不多從北京起步的網紅餐飲，自2018年進入上海市場后，更是連開了3家分店，每一家都復現了北京瘋狂的排隊畫面。不過，無敵長的隊伍也沒能阻擋住它落寞的步伐：2020年，北京火燒云鼓樓店關店，只剩位置稍偏的京廣橋店、藍色港灣店繼續營業。

全聚德大概是為數不多“走出去”的北京 美食 ，但這個在十幾年前就成功上市的餐飲龍頭，依然沒有成為排隊十幾個小時的“網紅 美食 ”。窄門餐眼數據顯示，全聚德在國內目前共有90家門店，北京獨占24家。歷年財報顯示，2011年以后，全聚德的門店營收逐年下滑，品牌創新始終是發展瓶頸。在上海，全聚德天目西路店的大眾點評評分僅為4.1——在食客口碑面前，“老字號”不好使了。

據DT 財經 統計，在微博搜索“ 美食 荒漠”時，北京以800多條提及量斷層取得C位。而在高德地圖上，宜家家居的餐廳一度被評選為“北京 美食 排行榜”第五名。這并不意外：具有地域特色的護國寺小吃、姚記炒肝味道太“獨特”，瞄準中高端市場的眉州東坡、俏江南又缺乏辨識，最值得期待的“潛力股”胡大麻小走不出簋街，四季民福出不了胡同。北京特色 美食 ，被困在六環內。

宜家家居的餐飲榮登“北京 美食 排行榜”第五名。圖 / 視覺中國

北京很高貴，網紅餐廳不配

北京與網紅餐廳注定少了一些緣分。排隊一天也好，黃牛搶號也罷，初期的火爆不會必然帶來盈利：進京趕考的餐飲企業，都堪稱慎重再慎重，一來是北京開店成本太高，二來競爭過于激烈，還有就是北京人民見得多了，總會“喜新厭舊”。

哥老官的主力戰場在華東一帶。通常情況下，餐飲公司入駐新地區時，會單獨成立分公司以便管理。企查查顯示，2019年時哥老官就已成立北京餐飲分公司，注冊資金為100萬元。但高昂的運營成本，使得強勢如哥老官，也需“觀望”兩年后才正式入駐。

一名哥老官的工作人員向每日人物表示，北京的高運營成本是公司遲遲難以北上的主要原因之一。原材料方面，除蔬菜

很赞哦!（896）