01 鄭州市出口貿易分析(分析鄭州位列第一檔鄭州新一線排名)

分析鄭州位列第一檔鄭州新一線排名

記者從河南省商務廳了解到，日前，商務部“2021年跨境電子商務綜合試驗區評估”結果出爐。評估共分為四檔，河南省鄭州綜試區綜合排名處于第一檔——成效明顯。

據了解，這是商務部首次對全國前五批共105個跨境電子商務綜合試驗區開展建設進展評估。主要考量綜試區方案實施、工作機制建立、便利化政策落實、年度進出口額、年度出口增速、企業建立海外倉數量等40多個指標。評估結果分為“成效明顯”“成效較好”“成效初顯”和“尚在起步階段”四個檔位。

跨境電子商務是河南省對外開放的一張亮麗名片。近年來，河南省深入推進“網上絲路”建設，不斷開創新局面。作為河南省跨境電商發展的主陣地，鄭州綜試區自2016年獲批以來，業務規模實現增長快速。商務部《中國電子商務報告》顯示，鄭州跨境電商零售進出口總額位居全國綜試區城市第3，省會城市第2。2021年，鄭州市跨境電子商務交易額達1092.47億元，同比增長17.35%。

現場

貿易組織、區域企業家聯盟、電商巨頭齊聚鄭州

當日，十多個國家的駐華使領館官員、政府部門代表，以及國內省份商務部門代表、國內知名專家學者，中國服務貿易協會、中國國際貿易學會、粵港澳大灣區企業家聯盟等境內外知名商協會、學術團體以及中國檢驗認證集團等代表參會。全球跨境電商巨頭、國際物流高管等也相聚鄭州。

連續舉辦六屆全球跨境電商大會，讓鄭州成為跨境電商這一新業態的標志城市。

河南跨境電商發展的速度與實力，載體建設完備，是這一業態加速跑的底氣。

近五年，河南跨境電商交易額年均增長20%以上，2021年突破了2000億元，發展水平穩居全國前列。2021年河南生產總值增長6.3%，總量接近6萬億人民幣，穩居全國第五位。

作為國際貿易發展速度最快、潛力最大、帶動效應最強的新業態，跨境電商已經成為對外貿易的新渠道、轉型升級的新動能、高質量發展的新引擎。河南也深入融入“一帶一路”建設，全面實施制度型開放，積極推動制度創新、管理創新和服務創新，加快載體建設，構建起跨境電商完整產業鏈和最優生態圈，保持了快速發展勢頭，初步形成了多城市協同、進出口并重、線上線下融合的新格局。

期待

爭當跨境電商國際規則的制定者和引領者

全球CEO發展大會聯合主席、全球跨境電子商務大會主席龍永圖在致辭中提到，中國的跨境電商已經成為發展最快、潛力最大、拉動作用最強的貿易新業態。

龍永圖希望中國的跨境電商大膽創新，勇于實踐，爭當跨境電商國際規則的制定者和引領者。

“跨境電商已經在全球發展了很多年，但還沒有一套規范行業運作的國際規則。”龍永圖說，“在這方面，這些年鄭州做了不少工作。”在實踐過程當中，鄭州首創的1210海關監管模式，并發布了服務流程標準。更重要的是，這套標準通過國際海關組織的認證，為未來國際海關監管和多面運行提供了規則。

龍永圖認為，在制定規則中，還應該培養一批優秀的跨境電商企業。

判斷

中國的電商業仍然有很大的發展潛力和空間

世界貿易組織副總干事張向晨認為，中國電子商務產業的繁榮發展，也為世界其他地區提供了眾多合作機會，約有42%的中國網購者曾從國外購買商品或者服務。中國的電商業仍然有很大的發展潛力和空間。

而今，河南已著手通過完善監管框架來提升新的商業模式，深化國際合作，推動電子商務的進一步發展。全球跨境電商學院正在培養人才，彌合知識鴻溝和數字鴻溝，確保電子商務惠及大眾。這對于發展電子商務諸多發展中國家和不發達國家及地區來說，都是寶貴的經驗。

未來5-10年，大鄭州靠什么發展？

我從08年到鄭州，剛開始鄭州三環外還都是農村，最近十年已經發展到四環外，整個市區面積增大了不知一倍，更不用說航空港的發展，更是讓鄭州的發展如虎添翼，但是要說到發展的主要靠山我認為是物流，尤其是現代化物流。

從被評為國家中心城市的政策層面，以及鄭州居天下之中，以及國家級的交通樞紐位置來看，物流還是以后鄭州發展的根本，從市區的銀基商貿圈的批發市場到中牟的萬邦批發市場都是輻射整個中部地區的發型毛意思哈，而這一切都離不了物流的支持，國家級的航空港區直接和整個歐洲建立貿易聯系，阿姆斯特丹的海鮮到鄭州只需幾個小時，這些都是佐證。

鄭州想發展強大一定離不了人才，但是這正是鄭州所缺乏的，沒有人才儲備，從根源上說是因為鄭州沒有那么多的優質大學，河南的人才不比別的地方少，我們的高考分數線總是全國前幾的那么高，人才都到別的省份去上大學了，自然留在外地的可能性較大，造成人才流失嚴重。

我相信鄭州會越來越好，城運一到，需要我輩的共同努力，乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海！

未來10年，鄭州的人口容量會朝2000萬目標努力。要養活這么多的人，就需要有龍頭產業帶動，也就是樓主問的靠什么發展。

1、要成為中國內陸最重要的鐵路貨運樞紐。

把鄭州打造成礦物、糧食、煤炭等大宗物資集散樞紐地，把鄭州變成鐵路集裝箱樞紐地。

坦率地說，在大宗物資運輸方面，我們條件在全國屬于第二好。第一好是武漢，因為人家靠長江，有通航條件，通航運輸成本畢竟還是低，這個我們比不了。

但是除了武漢，全國沒有城市比我們在陸路，鐵路方面運輸條件好的了。所以鄭州完全有條件，可以變成整個北中國的物資集散中心。

2、把航空港變成航空城，要配大的購物中心，大俱樂部，大的 旅游 中心。

然而，實事求是的講，把機場區變成大的 旅游 綜合體，消費綜合體成功案例還真不多，因為來機場的大部分人都是過境人口，在航站樓逛逛免稅店可行的，然而誰會提前半天去港區逛商場呢。

香港可能是個特例，絕不是一個范例。鄭州港區的當務之急還是要走高端制造業的路線，要想想富士康如果撤了怎么辦，如何快速利用鄭州南站把港區東部帶動起來，如何能讓全國名企落戶南港。

3、把鄭州或者港區變成一個云計算中心，做成通信樞紐。

這個提議還是很好的，今后互聯網要變成物聯網是發展的大趨勢，鄭州如果變成了物資交換中心，勢必信息要交互整合，否者鄭州只是變成一個大倉庫而不是一個大樞紐。

鄭州東區建設的真是漂亮，港區也金碧輝煌。房地產把鄭州推送至一線城市，大擴建使鄭州領跑大中原。鄭州還要擴大坂土，滎陽、新密、新鄭好象也要被鄭州市擴充為區。鄭汴一體化，外圈外聯，大鄭州可謂風光無限，令其它地級市情何以堪。弱弱的問一句，諾大的大河南，高大上的大鄭州，你有一所重量級的大學嗎？你爭取來了人才了嗎？你留住了人才了嗎？你的工業優勢有幾多？房價如此高，工資如此低，單有大擴建，大拓展就能助力大發展了嗎？鄭州的明會更加美好，但創新應務實是關鍵。

鄭州是河南的省會城市，這些年來，在河南推行的“強省會”戰略下經濟迅速發展，已經躋身“萬億俱樂部”。未來河南還會重點發展鄭州，打造以鄭州為中心的中原城市，而且鄭州被定位為國家中心城市，政策優勢大，因此未來發展前景廣闊。

城建方面，根據《鄭州市“十四五”規劃編制工作方案》顯示，未來鄭州將打造“東強、南動、西美、北靜、中優”的城市功能布局。

產業方面，除了發展壯大電子信息、 汽車 裝備、鋁加工、食品和新材料等優勢產業之外，應該要發展新興產業，比如互聯網產業、金融、現代物流和高新技術產業等。相信未來鄭州會發展得越來越好。

未來5-10年，鄭州的交通建設會達到一個新高度

未來5-10年，鄭州還要靠創新發展

總之，未來5-10年，鄭州要快速與周邊省會等重點城市拉大差距，這樣才會有吸引力，這其中除了交通，還是創新能力、工資水平、城市管理等各方面的提高。

得中原得天下，古代不管打仗經商還是驛站，說的都是一個地理位置，逐鹿中原就是這個意思，先決條件就是地理位置得好。大鄭州就是處于這個位置，依托這個位置米字型高鐵已經初步形成 ，大物流公司都在這里開始布局，航空打造全國2小時經濟圈。大數據基地也陸續在這里落地建成，中歐班列已經開通幾年了等等。說這些的意思就是說鄭州正在打造一個大物流中心，怎么做精做細是下步布局和考究。地理位置優勢是得天獨厚的，依次打造將來的海陸空物流，交通中轉中心。

未來的鄭州，應該學習，江蘇省的任意一個城市，思想一定要開放。靠什么能帶動經濟。靠什么能讓西北人東北人不要路過鄭州，而是把鄭州當做終點站。讓我們河南人能在自己省內有口飯吃。

鄭州一直都在持續高速的發展，過往幾年鄭州一直在建設，在未來5年，鄭州借助四通八達的交通運輸能力，以及阿里巴巴這些現代大型企業帶頭的入駐，會吸引一大批的優質人才和產業鏈。使得鄭州發展如虎添翼。

最近這些年，鄭州迎來了幾十年難得一遇的大發展良機。城市建設水平日益提高，產業不斷更新升級，現在的鄭州乃至河南在經濟建設上都取得了很大的成就。

但實際上我們來看，鄭州經濟對房地產的依賴性還是比較高的。深圳的面積雖然只有一九九七平方公里，但目前仍然有很多的城中村存在。但在鄭州城中村基本上被全部消滅，最后都變成了房地產。

更重要一點鄭州的工業基礎比較差，先進制造業和高 科技 產業基本上是一窮二白，這些領域的缺失都將會影響鄭州的長遠發展，未來鄭州要想取得更大的發展，就要補上這些短板。

鄭州發展最大的優勢就在于它是全國的交通樞紐，伴隨著雙循環經濟模式的提出，對于內循環的經濟來說，這對鄭州是非常大的紅利。

過去國內的經濟主要靠出口來拉動，現在正在推動國內的經濟循環和國內的消費升級，也就是把以前需要出口的那些優良產品放在鍋內銷售，從物流上來考慮，把工廠和銷售中心放在中部是成本比較低的。

因此有很多轉型在國內銷售的工廠就可以考慮在鄭州附近建廠，然后依托鄭州四通八達的物流和交通，把貨發到全國各地去。河南廣袤的人口數量可以解決就業的問題和用工的問題，這將會是一舉兩得的好事。

如果有很多制造業向河南轉移如果有很多制造業向河南轉移，那么就需要把研發和銷售放在鄭州。在這樣的情況下，鄭州就要積極地向一些大中型企業的總部方向上靠攏。

在工業化和后工業化的這個大背景下，發展制造業是一個地區經濟發展跳不過去的重要過程。過去河南在工業上的落后，現在就要補上這塊短板，鄭州就要在其中扮演重要的角色。

如果鄭州定位成為一個中型企業的總部的角色，就要在品牌和產業配套上下功夫。瞄準一個精尖產業，圍繞著鄭州做產業的配套。同時做好品牌塑造和推廣，為這些企業提供相關的服務。

作為一個北方城市的省會，和南方比較最大的差別就是投資環境，尤其是投資的軟環境。政府部門應該轉變觀念，提供良好的招商引資環境，把一些轉型向國內銷售的企業吸引到這里來。

不管是自貿區還是跨境電商，都是依托工業產業而存在的。沒有工業哪來的現代商業？鄭州又不可能轉化成一個金融城市，未來的發展肯定是依托工業去打造先進制造業和高 科技 產業。

綜上所述，鄭州作為中部城市的代表，同時也是國家中心城市。在未來的發展上可以說是由先天優勢的，但能否把這種優勢轉化成看得見的產業，就有待觀察。

簡單說三個字，向南，靠許昌。

許昌地理位置優越。

是承接南方發達經濟體和東南沿海經濟體產業轉移的橋頭堡。

市內五座高鐵站成川字型，三小時可直達西南重慶，四小

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