01 采用exw貿易術語成交時,賣方(EXW 條款下，是買方還是賣方負責報關)

在貿易術語EXW、FOB、CIF中，對賣方來說那個風險小？求解釋。。。

exw指的是工廠交貨，賣方不負責報關，運費，保除等，由買方負責fob指是離岸價格，離安這前的運費，報關等收賣方付現，越過船弦之的由買方付責cif指提到岸價格，在到岸之前由賣方付責報關，運費保險后，卸貨后由買方付責

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EXW 條款下，是買方還是賣方負責報關

EXW條款買方負責報關，EXW條款是指當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。

EXW是工廠交貨，賣方在其處所將貨物置于買方控制之下，即完成交貨任務，賣方承擔的費用、風險最小。所以報關費和其他費用由買方承擔

首先要了解exw出口報關的含義和操作流程，我們就得先了解exw是什么。簡單的來說，exw就是指工廠交貨。我們的外貿業務員要負責載在我們的所在地把貨物準備好并交給客戶的責任，但是我們的外貿業務員可以不負責把貨物裝上車以及辦理貨物結關，exw由買方客戶負責從外貿業務員那里將貨物運至最終目的地的所有費用和風險。而exw出口報關就是說在這個模式下，所有的報關程序都是應該由客戶負責，通常情況下都不建議外貿公司采用exw交易，因為如果客戶一旦提出這種要求，那么就必須有我們外貿公司代為出口清關，然后讓客戶承擔相應費用。但是在事先簽訂exw交易方式之前，應該另立合同或直接在合同內注明報關費用由買方承擔的問題。

按照國際慣例來說，exW交貨方式是可以去報關和退稅的，因為作為國際上慣用的貿易術語， Ex W是以供應商的名義報關，那么既然已經可以報關了，我們的外貿出口企業也應該可以在報關后退稅，但是也有另一種說法，就是因為ex W本身交付的方式就有問題，通過真實的工廠交貨，不需要負責報關，既然供應商不需要負責報關，那么就無法進行退稅了。所以說以exw方式來進行交易的，一定要注意以下兩個退稅的關鍵點：

1、首先我們要報關的時候，一定要用發貨人的名義去報關，假如我們是通過其他人的名義報關，就會出現一些不必要的麻煩，例如程序會比較復雜或者需要發貨人反復去海關辦理相應的材料，會讓我們的發貨人浪費很多的時間和精力。

2、我們外貿發貨人報關的時候，一定要要求客戶向我們提供相關提單的復印件，因為這些復印件需要我們發貨人在海關報關的時候給部門提供，如果我們的客戶不給我們提供復印件的話，我們外貿發貨人只能提供函電或者向主管國稅進行提前的說明。

總的來說ex W的出口報關是比較麻煩的，如果有可能的話，我們還是比較建議外貿出口商采用fob的方式來進行交易和報關退稅。與exW出口報關相比，fob出口報關的方式比較簡單，對報關主體人的限制也少，是一種非常穩妥的國際貿易中的出口報關方式。當然exw也是給賣家提供的承擔責任最小的術語，如果我們的賣家不想去報關退稅的話，完全可以采用exw的交易方式，這樣能夠減少很多的貨運風險。

以上就是本文為各位外貿新人們提供的exW出口報關的全部講解，希望能夠幫助到各位外貿新人們在出口報關的工作中少一點麻煩。如果還未采用exw報關的方式進行交易的話，還是推薦各位采用其他的交貨和報關退稅方式。假如各位對fob報關方式感興趣的話也歡迎在文章下方評論和留言討論！

《2010通則》11個貿易術語中，買方承擔責任最大的是EXW，最小的是DDP，對嗎？

對的，EXW是工廠交貨，也就是說賣方承擔的責任以工廠交貨為限，接下來其他保險，運費之類的都買家承擔，當然賣方為了吸引買方，會以較低價賣出。但這與責任承擔無關。

DDP是Delivered Duty Paid的簡稱，意思是稅后交貨至目的地港口，顧名思意，既要承擔稅收，又要幫忙運至買方所在地，承擔了運貨的風險，費用。因此賣方承擔的責任最大。

理解貿易術語的含義關鍵在于理解它是什么的縮寫，中文怎樣譯出，然后根據字面意思，你就知道它的含義了。

出口報關責任、費用由賣方負擔的貿易術語（ ） A、EXW B、FCA

選B,EXW是工廠交貨，賣方只負責提供報關文件即可，所有費用由客人付款

13種貿易價格術語那個對賣方有利？

您時出口方的話，最好報CIF價格。首先：FOB CFR CIF 這三中價格術語中，風險的轉移是相同的，都是貨物越過船舷后，風險轉移到買方。

最主要的，運費和保險費都包含到價格中，沒有增加您的任何成本。而且自己找船公司，對貿易的風險有一定的規避作用。比如我們出口過程當中，FOB價格項下交貨，我們按照信用證的要求，要把貨物送至港口，之前要與客戶合作的船公司聯系，我們當時發了無數的傳真，就是沒有回復。都快要交貨了，對方才與我們聯系，而且態度非常不好，因為船公司的費用，是由客戶支付的，我們對于他們來說無所謂。當時天氣正下雪，差一點我們就晚了這班船，如果晚了的話，信用證過期，如果客戶不展證的話這批貨就砸在自己手里了。如果您用CFR CIF交貨就沒有這種風險，只要您接到了您能接受的信用證，主動權就掌握在了自己的手里，而且這樣還可以促進我們國家船公司和保險公司的業務。

拓展資料：國際貿易術語（Trade Terms of International trade），又稱貿易條件、價格術語。在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

貿易術語所表示的貿易條件，主要分兩個方面：其一，說明商品的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。

貿易術語是國際貿易中表示價格的必不可少的內容。開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續，縮短了成交時間。由于規定貿易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產生的某些爭議。

在11種貿易術語中賣方責任最大的是

DDP，完稅后交貨

在該術語下，賣方需要把抵達了進口國內目的地的、還在運輸工具上貨物交由買方處置（一般賣方不需要卸貨），同時負擔運費、進出口關稅及手續費等相關費用，直到在進口國內指定目的地交貨后風險才從賣方轉移給買方，交貨前運輸全程的風險由賣方承擔。

相反，賣方責任最小的是EXW，工廠交貨

賣方只要在自己的所在地將合同項下的貨物在規定的時間地點交由買方處置（一般賣方不需要裝貨）。賣方不承擔運費、進出口關稅及手續費。

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