01 重慶市卷王之王國際貿易有限公司(“卷王”淘特)

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根據查詢天眼查官網得知，王卷卷留學真的

王卷卷留學主打留學以及留學的語言培訓服務，注重零基礎教學，多方面指導

“卷王之王”超級增程”深藍S7上市 14.99萬起元起

6月25日，深藍汽車品牌第二款車型，也是首款SUV深藍S7正式上市，其推出三款增程版車型，售價14.99萬元-16.99萬元；兩款純電版車型，售價18.99萬元-20.29萬元。新車擁有62大同級領先、行業優秀的配置，包括AR-HUD全息式增強現實系統、0.258Cd超低風阻、無框車門、前排雙零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏等配置，可為用戶帶來50萬級的豪華體驗，并將于6月30日正式開啟交付。

此外，深藍S7還可享超感品質禮、超感充電禮、超感智聯禮、超感煥新禮、超感定車禮、超感管家禮等六重禮遇，以及價格2000-12000元不等的五大選裝包。

硬核制造：共生美學開啟年輕化戰略

基于深藍汽車硬核制造工藝，深藍S7的車身重心被有效降低，使得整車的高寬比達到了84.2%，呈現出極致的運動低趴體態，凌厲操控蓄勢待發。在數字化智能制造平臺助力下，深藍S7實現了同級領先的61%軸長比，再配合880mm極致短前懸設計和970mm短后懸設計，帶來高效空間利用率。

得益于領先的高強度鋼材沖壓制造工藝，深藍S7為用戶提供了酷炫感、科技感十足的無框車門，完美演繹跑車般的運動氣質；并且在共生美學設計下的0.842的寬高比營造出了跑車級運動低趴體態，0.61的軸長比趨近黃金分割比例的最佳車身姿態，超低的0.258Cd風阻系數、舒展的線條勾勒，所營造出來的那種未來感和運動風實屬難得，也進一步提升了續航能力，堪稱用戶玩轉潮流的全新社交神器。

另外，比較有趣的是在下方格柵位置左右各有348顆LED光源組成的星語交互燈，能顯示行人禮讓、行車狀態提醒和自定義的動畫效果，支持用戶對于燈語的自定義，全面提升車輛的個性化和可玩性。

先鋒智能：打造沉浸式數字座艙

作為共生美學的重要組成部分，人文共生意在突出“悅己”概念，即身心雙重舒適；它代表著一切設計基于每一位駕乘者感受而來，帶來更好的數字化互動體驗。比如在用車過程中，深藍S7搭載的向日葵中控屏可隨駕乘者互動轉動，無論是主駕用戶還是副駕用戶都可以通過語音控制，同時可實現自動迎賓功能；另外，全系標配的AR-HUD全息式增強現實系統，可與智能駕駛、車載系統深度融合，將主駕前方視野區域化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息屏，提升了駕駛安全性和駕駛樂趣。

作為50萬元內唯一配備前排雙零重力按摩座椅的車型，深藍S7給用戶帶來獨一無二的至臻高級駕乘體驗。同時，深藍S7采用先進的座椅材質工藝，配合座椅的多向調節，可實現120°平躺（心臟與膝蓋處于同一水平線，實現“零壓感知”人體工程學），再配合電動腿托、主駕16向電動調節、副駕14向電動調節、8點式按摩功能、副駕集成式安全帶設計，在長途駕駛時可有效緩解前排乘員的疲憊感。

同時，深藍S7在副駕駛前方的遮陽板位置，還獨創的12.3英寸副駕超感智慧屏可配合副駕座椅的傾斜角度調整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內容，創新性與實用性兼顧。

超感駕趣：一周不充電、一月不加油

除了硬核制造和先鋒智能，深藍S7還為用戶帶來了超感駕趣品質。在EPA1全電數字平臺賦能下，深藍S7以純電版和增程版車型打造新能源時代的全場景出行體驗。純電版車型提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，純電續航至高可達200km，可為用戶帶來一周不充電，一月不加油的無憂出行體驗。

不僅僅在于性能強、效率高，聚焦于用戶冬季充電難的使用痛點，深藍S7亮點更在于其全球首創微核高頻脈沖加熱技術，在-30℃超低溫時車輛可正常啟動，電池從零下30度到零下10度最快只要5分鐘，同時還能讓車輛動力最高提升50%、充電時間縮短15%。想想冬季用電車，這不就是福音么？

再就是純電+后驅的產品結構，其稀缺性是一方面，另一方面是在加速、轉向等維度能帶來更好的操控性與駕乘質感，實際上路后，你會發現車子開起來很靈活，在短促的彎道上也能給你暢快的駕駛體驗。值得一提的是，深藍S7還采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨立懸架，并優化了電門和剎車操控舒適性；在偏向于家庭出行的使用場景中，可以帶來更加平順的加減速駕控感，路過減速帶時減少車輛的顛簸震動。​​​​

【本文來自易車號作者汽車經濟調研，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

什么是卷王？卷王有多卷？

自己辦公室就有一個卷王，其實和他做同事在某種程度上來講是一種福利，是的，沒錯，是一種福利！

卷王的特點就是卷，上班第一個，下班最后一名，雙休日時不時的還來加個班，別人十天完成的計劃，他恨不得三天做完。

不過幸運的事，公司領導是一個老外，對這種卷并不感冒，于是就有了，你卷你的，其他同事仍按部就班，那怕你提前完成了你那部分任務，也得等別人完成。久而久之卷王就不開心了，認為我們耽誤他進步了，于是找領導，這個老外也是蠻有意思，直接把工作計劃做了調整，給他增加了一倍的業務量，薪資增加了二成，而我們不但沒有減少收入，反而少了很多事。

于是乎每天就能在茶水間看見我們聊天放松，而卷王埋頭加班苦干。

“卷王”淘特

時至今日，國內電商行業可講的新故事似乎不多了。

淘特是個例外。

今日的阿里正如名門望族，財富名望積累到達頂端。而2歲的淘特，就像這個家族里的少年騎士，攻城拔寨，意氣風發。

然而“閃亮的少年”一邊搶了敵人地盤，另一面也搶了自家的地盤——事實上，淘特的用戶本來就是阿里淘系用戶和拼多多用戶的交集。

剛剛上線的“10元店”和“百元大牌平替”，既是在外部拼殺拼多多，也是在內部和淘寶天貓搶地盤。

一邊外卷，一邊內卷，是淘特的必走之路，卷王淘特，本質上是電商存量市場高度內卷化的產物。

從2020年3月正式上市，一年換臉一次的“淘特”，也是窺視阿里下沉市場謀局落子的窗口。

作為中國規模最大的電商平臺，可能直到拼多多上市，阿里也沒有將其視為值得尊敬的競爭對手。

要不然，淘特不會推遲到2020年3月，才正式上線。

淘特上線之初，名為“淘寶特價版”——這并不奇怪，在阿里系的業務版圖仲，淘寶是母體，淘寶商城獨立變身天貓，同樣作為“淘二代”的淘寶特價版，借勢淘寶也不足而怪。

不過，淘寶特價版最初的界面和氣質，像極了拼多多——在淘特剛剛面世時，它的使命是“進攻”，復制、對標拼多多則是“捷徑”。

其實，拼多多借此起家的五環外市場，阿里入場更早——只是，更早出手，卻未更早得手。

在2014年以前，下沉市場和用戶，在阿里處于自然生長的狀態。

2014年，是個關鍵節點，那一年阿里在美國上市，農村市場被定位于三大戰略之一，這是阿里有建制的布局下沉市場的起點。

阿里下沉的1.0時代，始于2014年10月底，首個農村淘寶服務站在浙江桐廬落地，以及農村淘寶APP的上線，大張旗鼓地農村“刷墻”、“淘寶村”、“淘寶鎮”紛紛涌現，此時，拼多多還未正式面世。

不過，上述熱鬧并未持續很久，2017年6月1日，農村淘寶APP下線，成為手機淘寶里的一個子模塊，更像個過渡性產品，存在感不強。

此時的阿里，忽略了城鄉二元市場的差異性，給下沉市場提供一盤棋的無差別的服務——這一策略，顯然并不符合實際，也給了拼多多可乘之機。

對于剛剛學會使用智能手機的農村用戶來說，淘寶的使用界面，無疑太過復雜，相比之下，兩年前上市的拼多多，更易上手。

而2015年上線的拼多多，則趁虛而入。

下沉市場的用戶特點就是有時間沒錢——拼多多供應鏈的充分下沉，幾塊錢包郵的吸引力，請親朋好友幫忙砍一刀的樂趣，借助買粉絲平臺快速裂變等措施，恰好對了下沉市場的胃口。

在最新發布的拼多多財報中，拼多多年度活躍買家已經達到了8.69億。而在淘特出生的時間節點，出就是2020年3月，拼多多2019年的財報披露的活躍用戶數，已經達到5.85億，僅上兩個季度就凈增了1.02億活躍用戶。

2020年的阿里，太需要一個新角色，攻下下沉市場這一仗。

盡管淘寶，聚劃算等都在下沉市場有些積累，但一方面，他們并非為下沉市場而生，不免隔靴搔癢，另一方面，淘寶本身也船大難掉頭。

在供應端，淘寶已經形了既有的規則體系，商家競爭異常激烈，草根工廠或者村鎮賣家，要在淘寶上開新店熬出頭，把這些“廠貨”、村貨呈現在淘寶用戶的搜索列表里，實在太過艱難。

也正是基于這種考量，兩年前上任的淘特身負重任——淘特事業部總經理汪海聲稱，淘特的名字重點在于“特”，首指“特簡單”。

與拼多多搶地盤，最直接的招數是什么？低價！

淘特上線當年，就在雙十一前搞了“1元更香節”。《 財經 故事薈》同事也曾以1.9元包郵買入了50個口罩時，當時大為吃驚。

最初，同事以為這種超低價可能全部來自于平臺補貼。

事實上并不完全如此。

經營化妝品的商家阿海告訴《 財經 故事薈》。他此前經營著淘寶店、天貓店，2020年上半年，聽聞淘特要上線后，阿海就積極參與了，“為了賺個吆喝”——推高單品銷量，累計評價，提高店鋪等級，提升搜索權重。

彼時，淘特上的銷量和評價還能同步到淘寶店鋪，“投入幾千塊錢，就能獲得上百條真實銷量和評價”，“1元包郵下，用戶幾乎是閉眼買，不需要思考和決策，這樣的購買動作，可以為商家短時間內累積大量銷量和評價”。

而且，淘特開店的保證金也很低，“天貓5萬元，淘寶5000元，淘特只要1000元，試錯門檻特別低”。

當時，阿海把淘寶店鋪的數百個SKU，一鍵鋪貨到淘特，單價從幾元到數百元不等。但用戶買賬的，只有1元包郵和4.99元包郵的男士唇膏。

“這么便宜，當然不是啥好東西，產品出廠成本也就一兩塊，物流成本大概是2.5元，所以賣1塊錢肯定賠錢，但賣4.99元，基本持平”。

數據證明，超低價策略相當有效。淘特用9個月實現用戶過億，21個月用戶突破2.8億。

彼時，第三方機構QuestMobile的數據顯示，截至2021年6月，淘特用戶中78%與拼多多相重合。

這個數據被淘特內部人士當作搶地盤的“戰績”——從長遠來看，淘特的仗不會比拼多多輕松，拼多多是從0到1，如入無人之境找增量，而淘特則是從對手的地盤里搶存量。在最新公布數據的阿里財季里，淘特凈增年度活躍消費者3900萬，低于曾經一季度凈增5000萬的峰值。

外卷拼多多之余，淘特會內卷淘寶天貓嗎？淘特的用戶，多少用戶與淘寶天貓重合？這涉及到

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