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01 重慶網紅輕軌穿樓在哪里(重慶穿房子的輕軌在哪)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-29 12:12:57【】9人已围观

简介重慶的網紅輕軌穿房子在哪里,幾號線可以到?在楊家坪步行街,也有輕軌穿樓而過。在輕軌二號線。重慶輕軌重慶軌道交通(ChongqingRailTransit,CRT),是指服務于中國重慶主城都市區境內的城

重慶的網紅輕軌穿房子在哪里,幾號線可以到?

在楊家坪步行街,也有輕軌穿樓而過。在輕軌二號線。

重慶輕軌

重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit,CRT),是指服務于中國重慶主城都市區境內的城市軌道交通系統。其第一條線路于2004年11月6日開通觀光運行 ,于2005年6月18日開通試運營 。

重慶成為中國內地第九座  、西部地區第一座  開通軌道交通的城市。截至2020年12月31日,重慶軌道交通運營里程為343.29千米,位于中國內地第八名  。

截至2021年2月,重慶已開通1、2、3、4、5、6、10號線、環線、國博線,共9條軌道交通線路,線網覆蓋重慶主城都市區多個區,共設車站190座(換乘站不重復計算);運營里程為370千米 。

其中,1、4、5、6、10號線、環線、國博線為地鐵系統,共270余千米;2、3號線為單軌系統(跨座式單軌),共98.45千米。

2020年,重慶軌道交通年日均客運量229.4萬乘次  、年客運量8.4億人次 [5]  。截至2021年4月,日最高客運量為2021年4月30日的416.9萬人次 。 

重慶輕軌乘坐引導

重慶軌道交通的導向系統由日本GK設計公司參照日本的山手線制作,乘客所見標志均是在1.65米的高度可視范圍內。

周邊藍色導向牌:在重慶軌道交通車站500米范圍內的交叉路口或公交車站等,設置有一個深藍色的車站位置導向牌。導向牌上有文字說明,顯示即將前往的線路、站點以及與車站的距離,沿著引導向牌可找到軌道交通站出入口。

出入口綠色立牌:在軌道交通車站的入口處設置有形似綠色棒棒糖的立體標牌,標牌上為重慶軌道交通的標識。

重慶地鐵穿樓房在哪里

重慶地鐵穿樓房在李子壩正街62號。

李子壩是來重慶旅游必須打卡的一個網紅景點,同時也是重慶2號線輕軌的一個站臺名字,在這里可以看到這座“山城”里“輕軌穿樓”的奇觀,李子壩站因本身就設置在一棟小樓里面,每次輕軌列車進出站,就會出現“輕軌穿樓”的奇觀。

李子壩站與2004年建成,是國內第一座商住樓與單軌高架車站共存的站點,也是重慶輕軌2號線上的一個站點,因為這個車站的設計與居住樓是同步設計,采用站橋分離的形式,一起投入使用,加上輕軌采用的都是低噪音充氣橡膠輪胎,所以李子壩站可以與居民和諧共生,不會擾民。

李子壩的文化特色:

1、游客中心

重慶軌道游客服務中心暨李子壩文創主題館位于渝中區李子壩正街39號商住樓1層,是由臨街鋪面打造而成,總面積約500平方米,包括“文創產品區”“互動體驗電子屏”“軌道車廂打卡區”等區域,除了了解重慶軌道交通發展史、選購特色文創產品,中心內還提供衛生間、飲水等多項免費服務。

2、觀景平臺

2018年8月21日,李子壩觀景平臺試開放。整個觀景平臺面積約1500平方米,其中拍攝停留區域設計為840平方米,功能分區共設旅游大巴落客區、拍攝廣場平臺區、玻璃棧橋觀景區以及步行通道。

3、特色文化墻

李子壩站軌道交通特色文化墻分布在站臺、站廳、各樓層通道等位置,不僅有社會主義核心價值觀內容,還有文明乘車、電扶梯搭乘注意事項、車廂內禁止行為等貼近市民游客出行的溫馨提示。

4、文化活動

2019年10月17日至18日,由交通運輸部主辦,中國交通報社承辦的2019年“我的公交我的城”主題宣傳活動走進重慶。18日上午,中央、市級媒體組成的媒體團先后前往大竹林指揮中心、3號線嘉州路站、2號線李子壩站進行實地采訪、報道。

重慶網紅打卡地,火車鉆進樓房,到底是先有的鐵路還是先有的樓?

個人認為輕軌穿樓能成為一景點,就是因為輕軌在架設過程中為了節省綜合成本決定要穿樓而過,就成就了李子壩站這一網紅景點,所以,李子壩站是先有樓后建的輕軌的。

重慶本身就是個山城,它不只是輕軌,馬路也這樣!我去旅游一趟,發現不是上坡就是下坡,難得遇到個大平坡,很多時候都是馬路的左右海拔差了老遠。一棟樓1樓南邊對著馬路,8樓北面也是馬路。所以在這樣一個立體的城市里,出現什么樣的路都不奇怪。

這個車站一側靠著江邊,下樓就是濱江路,方便市民前往江邊,另一側靠著山坡,出去就是馬路,可以前往其他地方,交通非常方便。

李子壩輕軌穿樓而過,實際上是當年的無奈之舉!這棟樓建好大概不到兩年,重慶規劃了這條輕軌線,因為傍巖修軌道最簡單,而且直線修建省時省錢。在勘測到這里時,這棟樓剛好在設計線路上。先有拆樓的想法,但覺得才建不久,花了不少錢,拆了太浪費。那么只有繞開,從樓前面繞不可能,一來會擋住這樓的大部分光線,二來會占據這邊的公路和人行道,而且工程量也大。從樓后繞道,后面也有房屋,而且把后面的那條公路也掐斷了。最后決定拆掉這樓的兩到三層,最多就把地基加固一下,這樣既簡單又省時省錢!

雖然輕軌列車從中穿樓而過,但由于車站設計采用了軌道車站橋梁與商住樓結構支撐體系分開設置,列車也采用了充氣橡膠輪胎和空氣彈簧支撐車體等技術,使得無論是噪音還是共振等方面,車站都與大樓能夠在這青山綠水間和諧共生,譜寫出人與自然的和諧文明。

所以說不清是這房子成就了神奇的輕軌,還是輕軌造就了這棟神奇的樓。總之重慶是個謎一樣的山城,非常有意思。如此就成現在這樣了。樓肯定是先建好的。

重慶穿房子的輕軌在哪

隨著重慶穿樓而過的輕軌在網上火了之后,不少游客慕名而來,想要親自體驗一把。很多游客在旅游前,會先做好旅游攻略,比如說景點的位置在哪里,旅游路線是什么等等。那么重慶穿房子的輕軌在哪呢?接下來小編就簡單的給大家介紹一下。

1、 重慶穿房子的輕軌指的是重慶軌道交通2號線,2號輕軌在經過李子壩站時會穿房子而過,其地址為重慶渝中區嘉陵新路與桂花園路交匯處,李子壩站設置在重慶軌道公司物業樓的8樓,是2號輕軌線唯一的樓中站。

2、 輕軌2號線和穿過的這棟大樓是同時修建的,這棟大樓1-5樓是商鋪、6-8樓是軌道交通區域,9-19樓是住宅,托舉軌道的柱子埋在下層的房子里。雖然輕軌軌道和樓房合二唯一,但是它們之間是互不干擾的。

3、 輕軌采用了充氣橡膠輪胎等低噪音和低振動的設備,軌道的柱子和樓房建筑之間保留有20厘米的距離,因此輕軌運行時的噪音不會對周圍居民產生太大影響,其噪音遠遠低于市區交通干線的平均噪音聲級。而且這棟樓房針對軌道交通消防和住宅消防的不同要求,安裝了兩套消防系統。

4、 游客們可以在李子壩的上一站牛角沱上車,票價僅需2元。李子壩站成為網紅站點后,政府還在李子壩站周圍專門建立了一個觀景平臺,大家可以到平臺上拍照。李子壩站附近有鵝嶺公園、二廠文創公園等景點。

小編總結:關于重慶穿房子的輕軌在哪,小編就簡單的介紹到這里了。在重慶還有白公館、磁器口古鎮、洪崖洞,大足石刻等不同的景點,大家可以根據自己的時間選擇不同的景點游玩。

重慶火車穿樓房在哪里

經過的站點是李子壩輕軌站,列車站臺位于8樓。

爆紅全球的重慶輕軌是2號線,而這條輕軌所經過的站點是李子壩輕軌站,列車站臺位于8樓,1~5樓是商鋪,9~19樓市住宅,而中間6~8樓則是列車站臺,列車穿越的長度有132米。

李子壩站是重慶輕軌2號線的一個站點,輕軌站周邊有不少美食去處,李子壩抗戰遺址公園附近的李子壩梁山雞是這個區域的網紅美食。大樓的下半部分是辦公區和車站,上半部分是住宅區,而鐵路軌道就修建于大樓之間,空出了可以穿越列車的高度,行駛的列車也就這么沿著軌道穿越而過。

擴展資料:

2號線李子壩站2004年試運營,2006年正式運營。早在1998年,所在的團隊就開始了一項全國還沒先例的“穿越”設計—讓2號線穿樓而過。

樓房與軌道交通的建筑標準不同,審批程序也不一樣。當時設計團隊面臨三大必須解決的難題,首先,要保證軌道能順利穿過樓棟;其次,軌道穿過樓棟時不能影響樓棟結構;最后,軌道站點交通轉換的功能布局要合理,能疏導客流,滿足周邊居民出行。

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