01 重慶網紅輕軌視頻(重慶網紅打卡地，火車鉆進樓房，到底是先有的鐵路還是先有的樓？)

重慶網紅輕軌遭無人機撞擊逼停，網紅輕軌是什么時候出現的？

上世紀八十年代，重慶為疏解中心城區主干道周邊密集人口，規劃在2號線周圍建設大量安置房。而在李子壩及沿線車站附近，也已經有了很多旅游景點和居民，例如交通銀行地下金庫舊址和李子壩抗戰遺址等。

據沈曉陽介紹，2號線的規劃，當時主要有兩個目的，一是為周邊居民提供快捷方便的公共交通出行服務，二是兼顧旅游觀光。在90年代國家相關部門的研究評價報告里，重慶在全國23個大城市當中，城市公共運輸設施的綜合發展水平排在倒數第二。報告指出，應盡快發展快速軌道交通、完善立體化公共交通網。

在這個背景下，2號線提上日程。

在規劃建設時期，李子壩站屬于一個繞不開的站點。但由于當地已經把該地塊賣給了開發商建樓，為了解決矛盾，這才有了后來軌道與開發共建的創新與今天的網紅車站。

2月22日，重慶軌道交通2號線在大坪站附近，被航拍無人機迎頭撞上，被迫臨時停在高架軌道上。經過檢查，列車無損傷后繼續運營。據了解，重慶輕軌因獨特地勢原因，路線復雜而吸引不少游客打卡，事發地附近經常有無人機航拍。目前，無上報乘客受傷情況。重慶軌道交通公司已向相關部門上報該事件，待進一步處理。

近些年，無人機受到不少人的熱愛和追捧，但無人機絕不能“黑飛”“盲飛”“亂飛”。僅21年年初，就出現多起無人機“黑飛”被罰的事件。

重慶軌道交通表示，根據《城市軌道交通運營管理規定(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號)》第三十四條規定，禁止下列危害或者可能危害城市軌道交通運營安全的行為：在地面或者高架線路兩側各100米范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體和無人機等低空飛行器。違者將依法追究相關責任。

為能拍到美景，很多人在軌道周圍放飛無人機。重慶市公安局九龍坡區分局提醒，目前，重慶警方正著力整治軌道上空的無人機。大家在欣賞美景的同時，注意自身安全，不要影響軌道交通的安全運行。

重慶的網紅輕軌穿房子在哪里，幾號線可以到？

在楊家坪步行街，也有輕軌穿樓而過。在輕軌二號線。

重慶輕軌

重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT），是指服務于中國重慶主城都市區境內的城市軌道交通系統。其第一條線路于2004年11月6日開通觀光運行 ，于2005年6月18日開通試運營 。

重慶成為中國內地第九座  、西部地區第一座  開通軌道交通的城市。截至2020年12月31日，重慶軌道交通運營里程為343.29千米，位于中國內地第八名  。

截至2021年2月，重慶已開通1、2、3、4、5、6、10號線、環線、國博線，共9條軌道交通線路，線網覆蓋重慶主城都市區多個區，共設車站190座（換乘站不重復計算）；運營里程為370千米 。

其中，1、4、5、6、10號線、環線、國博線為地鐵系統，共270余千米；2、3號線為單軌系統（跨座式單軌），共98.45千米。

2020年，重慶軌道交通年日均客運量229.4萬乘次  、年客運量8.4億人次 [5]  。截至2021年4月，日最高客運量為2021年4月30日的416.9萬人次 。 

重慶輕軌乘坐引導

重慶軌道交通的導向系統由日本GK設計公司參照日本的山手線制作，乘客所見標志均是在1.65米的高度可視范圍內。

周邊藍色導向牌：在重慶軌道交通車站500米范圍內的交叉路口或公交車站等，設置有一個深藍色的車站位置導向牌。導向牌上有文字說明，顯示即將前往的線路、站點以及與車站的距離，沿著引導向牌可找到軌道交通站出入口。

出入口綠色立牌：在軌道交通車站的入口處設置有形似綠色棒棒糖的立體標牌，標牌上為重慶軌道交通的標識。

重慶的網紅線路——輕軌2號線全程游

從魚洞到較場口，重慶輕軌2號線有一段沿著嘉陵江行，網紅景點輕軌鉆大樓就在2號線的李子壩站，為了看看這條重慶最美的輕軌線路，我把2號線坐了個來回。

重慶網紅打卡地，火車鉆進樓房，到底是先有的鐵路還是先有的樓？

個人認為輕軌穿樓能成為一景點，就是因為輕軌在架設過程中為了節省綜合成本決定要穿樓而過，就成就了李子壩站這一網紅景點，所以，李子壩站是先有樓后建的輕軌的。

重慶本身就是個山城，它不只是輕軌，馬路也這樣！我去旅游一趟，發現不是上坡就是下坡，難得遇到個大平坡，很多時候都是馬路的左右海拔差了老遠。一棟樓1樓南邊對著馬路，8樓北面也是馬路。所以在這樣一個立體的城市里，出現什么樣的路都不奇怪。

這個車站一側靠著江邊，下樓就是濱江路，方便市民前往江邊，另一側靠著山坡，出去就是馬路，可以前往其他地方，交通非常方便。

李子壩輕軌穿樓而過，實際上是當年的無奈之舉！這棟樓建好大概不到兩年，重慶規劃了這條輕軌線，因為傍巖修軌道最簡單，而且直線修建省時省錢。在勘測到這里時，這棟樓剛好在設計線路上。先有拆樓的想法，但覺得才建不久，花了不少錢，拆了太浪費。那么只有繞開，從樓前面繞不可能，一來會擋住這樓的大部分光線，二來會占據這邊的公路和人行道，而且工程量也大。從樓后繞道，后面也有房屋，而且把后面的那條公路也掐斷了。最后決定拆掉這樓的兩到三層，最多就把地基加固一下，這樣既簡單又省時省錢！

雖然輕軌列車從中穿樓而過，但由于車站設計采用了軌道車站橋梁與商住樓結構支撐體系分開設置，列車也采用了充氣橡膠輪胎和空氣彈簧支撐車體等技術，使得無論是噪音還是共振等方面，車站都與大樓能夠在這青山綠水間和諧共生，譜寫出人與自然的和諧文明。

所以說不清是這房子成就了神奇的輕軌，還是輕軌造就了這棟神奇的樓。總之重慶是個謎一樣的山城，非常有意思。如此就成現在這樣了。樓肯定是先建好的。

求推薦，有哪些重慶網紅景點值得打卡呢？

千與千尋現實版——洪崖洞

臨近江邊的懸崖上矗立著鱗次櫛比的吊腳樓，與密布著厚重云層藍黑色的天幕、解放碑高聳入云的鋼鐵森林融為一體，遠遠望去整個畫面在明與暗的對比下罩著濃厚的魔幻現實主義色彩——這就是重慶洪崖洞。洪崖洞原名洪崖門，是古重慶城門之一，位于重慶市解放碑滄白路，地處長江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶，是兼具觀光旅游、休閑度假等功能的旅游區。洪崖洞是宮崎駿動漫《千與千尋》場景的取景處，據說這部電影是宮崎駿獻給曾今10歲或者即將進入10歲的觀眾的一部影片。故事主人公是90年出生的獨生女千尋。最近更是火爆全國，成為繼故宮之后的又一網紅。

重慶夜景

"不覽夜景，未到重慶"，沒有領略過重慶的夜景絕對是一大遺憾。獨特的城市風貌，讓人無論站在哪個位置，都能欣賞到層層疊疊的燈光。重慶的夜晚，被萬家燈火和閃爍的霓虹點綴得夢幻又璀璨，倒映在波光蕩漾的江水里，錯落有致。乘游船夜游重慶兩江，猶如在星河中暢游，江兩岸燈火通明，星月華燈倒影，水悠悠，風習習，濁酒清茶，洗盡世間煩惱。云流影清，流光溢彩，火樹銀花，萬家燈火，天河群星，交相輝映…觀景點：南山一棵樹、南濱路煙雨廣場、長嘉匯

文藝、拍照集中營——鵝嶺二廠

鵝嶺二廠是“重慶印制二廠”的簡稱，民國時期的“中央銀行印鈔廠”。隨著時代的發展，印制二廠逐漸沒落，中央銀行也只剩舊址。念舊的重慶人民對它進行了改造和重建，在保留原有工業的基礎上，增添了新潮的設計元素，使老廠重新煥發新的生命力！改造后的鵝嶺二廠充滿工業和文藝氣息，極具網紅特質，吸引了大批美食、手工店、咖啡館等的入駐，成為了不少攝影者、市民前往觀光游覽的打卡圣地。

空中巴士—長江索道

重慶長江索道全長1166米，連通重慶市的渝中區和南岸區，往返于渝中區和南岸區。 橫跨長江，慢悠悠，晃蕩蕩，這是解讀重慶“立體交通”與“山城外型符號”的最佳方式。

長江索道是重慶第二條跨江索道（第一條為嘉陵江索道（已拆除）），已經運行30年，被譽為“萬里長江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車”。來重慶，必須體驗一下這個空中巴士。

魔幻4D——李子壩穿樓輕軌

受制于重慶的山城地形限制，重慶的城市建筑以及交通只能向空中無限延伸，空中城市便由來于此。無論是穿越居民樓的李子壩輕軌站，還是1樓、27樓無縫銜接的魁星樓，抑或解放碑的空中天橋都是在重慶這種得天獨厚的地形應運而生的獨特景觀。李子壩輕軌站位于嘉陵江畔的李子壩正街39號商住樓6-7層，其實它并非真正意義上的景點，但是因其“空中列車穿樓而過”成為蜚聲中外的“網紅車站”，吸引了廣大有游客前來觀光，大多數時候路過都能看到有人拿著手機在駐足拍攝，網紅景點名不虛傳。

解放碑

解放碑是重慶市的標志建筑物之一，紀念碑高27.5米，有旋梯可達頂端；碑頂設時鐘、方向標志和風速風向儀。

朝天門

重慶朝天門位于重慶市渝中區渝中半島的嘉陵江與長江交匯處，是重慶以前的十七座古城門之一。南宋時期宋朝定都臨安，即今天的杭州，那時有圣旨傳來是經長江到達朝天門，所以才有了朝天門這個名字。

洋人街

景區洋人街不要門票 部分項目收費 但是非常的低 比如：水上項目，只需1元就可以體驗很多種玩法；小火車，只需要1元就可以坐十來分鐘。其他還有很多很多項目，比如：摩天輪、蹦極、攀巖、鬼屋、碰碰車、纜車、高空滑翔、旋轉木馬……可以說是應有盡有。

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