01 重慶網紅輕軌是幾號線(重慶的網紅輕軌穿房子在哪里，幾號線可以到？)

重慶的網紅輕軌穿房子在哪里，幾號線可以到？

在楊家坪步行街，也有輕軌穿樓而過。在輕軌二號線。

重慶輕軌

重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT），是指服務于中國重慶主城都市區境內的城市軌道交通系統。其第一條線路于2004年11月6日開通觀光運行 ，于2005年6月18日開通試運營 。

重慶成為中國內地第九座  、西部地區第一座  開通軌道交通的城市。截至2020年12月31日，重慶軌道交通運營里程為343.29千米，位于中國內地第八名  。

截至2021年2月，重慶已開通1、2、3、4、5、6、10號線、環線、國博線，共9條軌道交通線路，線網覆蓋重慶主城都市區多個區，共設車站190座（換乘站不重復計算）；運營里程為370千米 。

其中，1、4、5、6、10號線、環線、國博線為地鐵系統，共270余千米；2、3號線為單軌系統（跨座式單軌），共98.45千米。

2020年，重慶軌道交通年日均客運量229.4萬乘次  、年客運量8.4億人次 [5]  。截至2021年4月，日最高客運量為2021年4月30日的416.9萬人次 。 

重慶輕軌乘坐引導

重慶軌道交通的導向系統由日本GK設計公司參照日本的山手線制作，乘客所見標志均是在1.65米的高度可視范圍內。

周邊藍色導向牌：在重慶軌道交通車站500米范圍內的交叉路口或公交車站等，設置有一個深藍色的車站位置導向牌。導向牌上有文字說明，顯示即將前往的線路、站點以及與車站的距離，沿著引導向牌可找到軌道交通站出入口。

出入口綠色立牌：在軌道交通車站的入口處設置有形似綠色棒棒糖的立體標牌，標牌上為重慶軌道交通的標識。

重慶的網紅線路——輕軌2號線全程游

從魚洞到較場口，重慶輕軌2號線有一段沿著嘉陵江行，網紅景點輕軌鉆大樓就在2號線的李子壩站，為了看看這條重慶最美的輕軌線路，我把2號線坐了個來回。

重慶輕軌2號線哪段路觀景最好

重慶現在變成了網紅城市，其中非常出名的景點之一那就是輕軌了，有的人說像是在坐過山車，也有的人說，很像觀景臺，那么本篇小編就來跟大家說一說。

早就耳聞重慶地鐵輕軌上天入地、穿樓跨江，牛逼到炸裂!今天就跟大家好好聊聊那些特色炫酷的站點~

重慶有1、2、3、6號線。其中，輕軌2號線最適合觀光，且緊鄰嘉陵江，夜景最贊!精華夜景路段是較場口——大坪，車程大概20—30分鐘。

輕軌2號線特色站點介紹

1、李子壩站：穿樓而過

雖說輕軌不是重慶獨有，但還有哪個地方的輕軌能在樓房里跑?2號線上的李子壩站就是這般不可思議的站點。6樓是站廳層，7樓是設備層，8樓是站臺層，每隔幾分鐘，就有列車從8樓呼嘯而過~

《火鍋英雄》中正好展現了重慶這一獨特的風景線。預告片中就有輕軌二號線的李子壩站從一幢居民樓的6樓和7樓之間穿行而過的鏡頭。同時，重慶3D的魔幻地形讓輕軌呈現出云霄飛車的趨勢，不僅能下坡大轉彎，還能在橋下跑，非常炫酷。

2、牛角沱站：嘉陵江景

沿江運行的2號線和橫跨江面的3號線在牛角沱站交匯，在換乘處的玻璃長廊漫步或駐足，壯闊的嘉陵江景和繁華的山城街景盡收眼底。

牛角沱站是除南山一棵樹以外，頗受歡迎的夜景觀賞地，璀璨絢爛的燈光與波光粼粼的江面交相輝映!

3、黃花園站：秘密花園

也只有在地形起伏、林木蔥蘢的山城，才會有黃花園站這樣的站點。站如其名，黃花園站好似一個秘密花園，曲徑通幽處方為進站口。

夜晚可俯瞰黃花園大橋。

從黃花園站到佛圖關站，2號線列車一直沿嘉陵江行駛，如果想要一覽嘉陵江景，從黃花園站上車是個不錯的選擇。

其他特色站點推薦

1、烈士墓站【1號線、涂鴉展】

1號線烈士墓站擁有的市內涂鴉面積足足有5000平方米，位居全國第一。站廳天花板上，雄鷹展翅翱翔于藍天白云;出站樓梯上，明黃圖案在深色背景的映襯下格外亮眼。

渣滓洞、白公館、磁器口等重慶必游景點都位于烈士墓站附近，不妨在烈士墓站內欣賞完涂鴉之后，前往這些景點。

2、紅旗河溝地鐵站【3號線和6號線交匯站點】

紅旗河溝地鐵站充滿意大利文藝復興時期的輕軌紅旗河溝站，這是一個大型中轉站，擁有3號和6號兩條線。也是重慶不可或缺的重要樞紐。地面上就是一個長途汽車站!

3、銅元局站【火鍋英雄取景站】

白百何上下班的經過的站點，從這蜿蜒的階梯就能看出重慶的魔幻，這個地方就是銅元局輕軌站，預告片里陳坤帶著一臉的傷痕來這里找白百合。

李子壩輕軌穿樓是幾號線

李子壩輕軌穿樓是2號線。

重慶的軌道2號線李子壩站點，是國內第1座商住樓跟單軌高架車站共存的站點，該車站是在2004年建成的，因為這個地方可以看到從空中呼嘯而過的列車，穿越過了整個樓層，所以聞名海內外，成為了一個網紅車站。

該站點是從樓層里面穿越而過的，而且輕軌2號線也是直接從樓層穿越過去，這種獨特的設計在國內是首屈一指的。也正是因為這種與眾不同的建造方法，所以吸引了很多游客前來觀光打卡。而且這條線路還囊括了重慶很多的一些特色，比如碼頭文化、紅色文化、工業文化、三峽文化等，可以說很好的帶動了這個城市的旅游和經濟發展。

李子壩輕軌站歷程

很多人在爭論到底是先有輕軌后有樓，還是先有樓后有輕軌，其實在大樓修建之處，這一處輕軌就一起修建了。也就是說，這棟住宅樓在修建的時候，就專門設計了一個輕軌站。

李子壩輕軌站于2004年試運營，在2006年正式運營。也就是說，這個輕軌站已經存在了14年了，重慶本地人對它早就見怪不怪，甚至視若無睹了。不料，這幾年，因為各種綜藝節目和影視劇的影響，李子壩輕軌站一舉成名。很多人來到重慶，就為了坐一趟這條2號線，體驗一下坐過山車穿過大樓的感覺。

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