01 鐵礦石進口貿易流程(鐵礦石貿易具體操作過程怎么做？)

請教鐵礦石外貿單據詳細流程？

1、供應商調研

了解供應商的背景、機構框架、主要負責人、主要供應的貨物及銷量、主要銷售市場和渠道、主要合作伙伴、主要競爭對手、在中國市場的表現、銀行資信狀況。通過其過往的提單、裝港報告等了解其供應能力。

2、詢盤磋商

在充分了解以下因素條件的情況下和供應商進行談判。

A：市場行情

B：海運行情

C：裝卸港口預期狀況（選擇合適的卸貨港，考慮卸率、壓港和船的吃水狀況）

D：下游客戶接貨能力和意愿

對不同的供應商以不同的貿易術語成交以降低成本并規避風險。

3、簽定合同

主要條款包括合同雙方、品名、價格、數量、品質描述、價格調整、檢測機構、裝貨港口、目的港口、交貨時間、裝率卸率、滯期速遣、付款方式、風險轉移、不可抗力、適用法律、仲裁機構、合同終止、保密條款。

4、開證申請（在發貨前21天開立不可撤消信用證）

1）選擇客戶同意的銀行開立信用證

2）依據合同制定信用證寬嚴恰當的條款

3）注意信用證主要條款

A 信用證是否可撤銷、轉讓

B 開證申請人、開證行、通知行等

C 產品、價格、數量、質量、交期、運輸方式

D 交單單據（議付和非議付單據）

E 最遲交單期和信用證有效期

F 滯期速遣

G 價格調整

H 租船合約

I 銀行費用

J 其他特別條款，如租船提單是否接受、第三方文件是否可以接受等。

5、了解供貨商備貨進度

6、確認租船方指定的船舶

船舶載重噸、注冊噸位、吃水、船長船寬、自有卸貨裝置、國籍、旗幟、船級、船齡（15年以上需要慎重考慮）

7、敦促供應商發送（預）裝船通知

到港期、受載期、裝率、重量、金額、離港期、預計到目的港日期

跟進供應商及時提供非議付單據作為清關之用。

8、辦理海運保險（一切險）

根據裝船通知辦理預保和正式保險。

9、辦理進口許可證（遞交進口許可申請表和進口合同）

10、港口到船預報

到港日期前3天向港務局預報，請港務局安排進港計劃和泊位

了解港口近期錨地、泊位、堆場（庫存）,壓港的情況。

11、船代、貨代指定，簽定三個接貨協議。

通知供應商港口船代聯系方式。

滯期速遣包干協議*****船代或者港務局

報關報檢代理協議*****貨代

港口作業合同*****港務局

12、報關報檢，繳納稅款清關。

A：錨地駁船和直靠碼頭兩種情況下報關時間和方式要分別考慮。

B：低價報關：成交書面說明書、價格申報單、國內外合同、發票、保險單、業務函電、運費發票、結付匯憑證等。

C：根據公司資金安排，確定正式報關并繳納稅款的時機，需和貨代買粉絲。

13、卸貨 (LOI無正本提單卸貨）申請

14、港口接貨拍照取樣

15、根據CIQ報告結果付款提貨

正本提單換提貨單加蓋海關放行章即可提貨，船東必須通知船代作出放貨指示。

16、根據客戶的付款狀況放貨給客戶。

17、業務結算

鐵礦石進口報關需要什么手續

礦石進口報關資料手續

1.進出口經營權 

2.電子口岸備案、 

3.合同、形式發票、裝箱單、報關委托書、報關單 

4.MSDS檢測報告、第三份成分檢測、產地證 

5.產品信息：重量、體積、包裝、海關編碼、申報要素

鐵礦石

進口鐵礦石需要什么手續

法律分析：進口鐵礦石需要辦理進口許可證，流程如下：1、簽訂代理進口合同，提前辦理自動進口許可證；2、國外安排發貨，預審核單據；3、貨物到港后，我司安排換單、報關報檢等工作；4、海關審價出稅單，交稅，放行；5、安排拖車入商檢備案倉庫，預約取樣檢測；6、檢測達標，提貨，結費，安排拖車送貨上門。

法律依據：《中華人民共和國海南自由貿易港法》第十四條 貨物由海南自由貿易港進入境內其他地區（以下簡稱內地），原則上按進口規定辦理相關手續。物品由海南自由貿易港進入內地，按規定進行監管。對海南自由貿易港前往內地的運輸工具，簡化進口管理。貨物、物品以及運輸工具由內地進入海南自由貿易港，按國內流通規定管理。貨物、物品以及運輸工具在海南自由貿易港和內地之間進出的具體辦法由國務院有關部門會同海南省制定。

鐵礦石貿易具體操作過程怎么做？

你的問題太多，太大了，一時也說不清楚的，涉及的問題太廣了，這么大單生意，你應該請一個助理才行的，我現在幫你找了些資料，希望對你有幫助，靈活運用哈！ 貿易流程

1. 賣方出具SOFT OFFER報盤給買方后，買方出具購貨意向函LOI或 不可撤銷訂單ICPO和銀行資信證明BCL給賣方（BCL 是銀行為買方開具的證明其信譽和支付能力，一般根據國外銀行或外資銀行提供的格式到國內銀行去審核蓋章，用銀行的信箋出具）。我司提供相關樣本。

2. 供貨方最終確認上述文函后，將提供具有法律效力的FCO責任供貨函給買方確認蓋章后送達賣方，其內容包括：數量、批量、質檢單、價格、結算方法、運輸方式，同時賣方開始備貨聯系運輸。買方簽署FCO后將作為合同的依據之一，成立后不得修改。

3. 我司和買方合作擬2步驟進行：

1）對國內客戶，我司協助買家確認簽訂定貨合同， 按照FCO條款代理買方簽約，并代乙方進口并付匯。合同簽訂后，國內買家在5～7個銀行工作日內開具購貨保函BG給我司開戶行（中國銀行廣西分行）作為保函的受益人即可。賣方同樣獲得以上確認后將按照國際慣例在規定期限5～7個工作日內開具履約PB2%給買方，并由銀行提供貨權證明POP給買方。然后雙方按照合同約定備貨和支付。買賣雙方銀行必須是具有國際銀行資格的銀行。國內買家開證行為中國銀行。

2）對國外客戶，直接開具不可撤銷、可轉讓信用證即可。程序與上述一樣。

4. 交易方式為CIF ASWP。雙方約定在貨物離開裝運港后一個合理時間內，向買方提供海運單據、形式發票、SGS檢驗證明、原產地證明。由賣方負責海運保險110%。貨物到港后法檢CIQ并在5～7個工作日內按照貨物的實際溢短裝量最終由銀行調整劃撥支付賣方。

5. 交易貨物：

A) 進口廢鋼鐵的最小訂量在3萬噸/月，自到達非廣西港口的目的港口的由我司和買方報關員進行報關完稅等。海關、碼頭等一切費用由買方負責支付（即不包括在貨款內）。買方向我司簽署所需申報資料及我司協助提供所需的報關文件單據。

B) 進口鐵礦石為10萬噸/月以上，有關進口批文操作另磋商。其它程序同上。

C) 進口石油的不在此例。

6. 合同期均為1年或1年以上。價格對外以美元結算，買方承擔貨款支付的國際匯率風險。

7. 所有的報價CIF 均不包含關稅及港雜費。買方須在報關后法定7天內完善支付關稅等手續。

■工廠交貨( EXW)

本術語英文為“EX Works(… named place)”， 即“工廠交貨(……指定地點)”。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任， 但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。 買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。

■貨交承運人(FCA)

本術語英文為“Free Carrier(… named place)”，即“貨物交承運人(……指定地點)”。 它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關后，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。 根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時， 在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術語適用于任何運輸方式。

■船邊交貨(FAS)

本術語英文為“Free Along?鄄side ship(… named port of ship?鄄ment)”即“船邊交貨(……指定裝運港)”。 它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊， 從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險， 另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

■船上交貨(FOB)

本術語英文為“Free on Boaro(… named port of ship?鄄ment)”， 即“船上交貨(……指定裝運港)”。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付， 貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。 本術語適用于海運或內河運輸。

■成本加運費

(CFR或 c＆F)

本術語英文為“Cost and Freight (named port of ship?鄄ment)”， 即“成本加運費(……指定目的港)”。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費， 但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支， 在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔。另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。 本術語適用于海運或內河運輸。

■成本、保險費

加運費(CIF)

本術語英文為“Cost,Insur?鄄ance and Freight(…named port of shipment)”， 即“成本、保險費加運費(……指定目的港)”。它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外， 賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。 本術語適用于海運或內河運輸。

■運費付至(CPT)

本術語英文為“Carriage Paid to)：tid to(… named place of desti?鄄nation)”， 即“運費付至(……指定目的地)”。本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。 關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發生事件所產生的任何額外費用， 自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外， 賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

■運費及保險費

付至(CIP)

本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)”， 即“運費及保險費付至(……指定目的地)。”它指賣方除負有與“運費付至(……指定目的地)”術語相同的義務外， 賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費。 本術語適用于任何運輸方式。

■邊境交貨(DAF)

本術語的英文為“Delivered at Frontier(…named place)”， 即“邊境交貨(……指定地點)”。它指賣方承擔如下義務， 將備妥的貨

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