01 長安海外銷量數據(海外銷量翻番！2021長城汽車創造新里程碑)

長安汽車2022年3月海外銷量如何

16

98萬輛

根據中車網查詢顯示，2022年3月長安汽車自主品牌海外銷量16

98萬輛，同比增加48

83%

在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年中國汽車工業科學技術獎終評結果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數排汽車行業第一

2023上海車展丨行業市占率超8.5%，長安加速海外戰略

今日（4月18日），長安汽車于2023上海國際車展正式發布了海外戰略——“海納百川”計劃，并制定了“四個一”的發展目標，著力推進“五大布局”，加速向世界級品牌邁進。下面，就跟《車壹圈》來進一步了解一下具體的情況吧。

國內市場穩步向上

活動現場，長安汽車董事長朱華榮表示，長安品牌規模壯大，經營質量穩步提升。數據顯示，長安汽車2022年產銷突破187.5萬輛，同比提升6.8%，占集團銷量80%。同時，長安品牌市占率也穩步提升。數據顯示，今年一季度，長安品牌中國品牌市占率達14.3%。今年一季度，長安品牌行業市占率達8.54%。

值得一提的是，長安品牌布局也在不斷優化，品牌價值持續向上。圈哥了解到，長安汽車均價5年提升了22.9%，深藍汽車旗下新能源產品SL03也成為了市場的明星產品。而高端品牌阿維塔的產品售價更是突破40萬元。

從上面的數據可以發現，長安汽車已由規模增長向“規模+效益+價值提升”的高質量發展轉變。也正是基于此，以國內良好勢頭牽引海外市場，時機把握得非常到位。

五大布局，加速發力海外

活動現場，長安汽車正式發布了海外戰略——“海納百川”計劃，并制定了“四個一”的發展目標，即海外市場投資突破100億美元，海外市場年銷量突破12萬輛，海外業務從業人員突破1萬人，打造世界一流汽車品牌。為此，長安汽車著力推進“五大布局”。

一是加快產品和產能布局。在產品方面，到2030年，長安汽車將推出不少于60款全球產品。據悉，長安汽車將推動“全球產品同步開發+區域差異化開發”相結合，實現“一區一策、一國一策”。同時，長安還要致力于打造“全球經典車型”，到2030年，力爭分別打造2款全球銷量突破50萬輛級/30萬輛級的產品。

而在產能布局上，海外布局超過50萬輛的產能。其中，泰國基地首期產能10萬輛，二期將增加至20萬輛，并適時布局歐洲、美洲等基地，完善產能規劃。

二是強化品牌建設布局。以長安品牌為主，打造智能、低碳、設計等品牌標簽。同時，加強深藍品牌、阿維塔品牌海外建設。當然，海外市場廣宣資源投入也是必不可少。三是加強營銷服務布局。到2030年，長安汽車將構建20個本地化營銷組織，海外網點數量突破3000家。當然，直通直聯新營銷模式也會積極探索。

四是加快完善市場布局，即加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯體五大區域市場。目標也很清晰：2024年，進入東盟和歐洲兩大重點區域市場；2030年之前，進入全球90%以上的市場。同時，長安還將在泰國投入40億元，布局全球“右舵生產基地”。未來，長安也將完成歐洲主要市場的布局。到2030年，歐洲市場銷量將突破30萬輛。

最后，在加強組織、人才布局上，長安將成立東南亞事業部、歐洲分部、美洲分部、中東以及非洲分部、獨聯體分部，預計在2030年，海外業務從業人員突破1萬人。

《車壹圈》認為，從乘聯會公布的數據來看，今年1-3月，乘用車出口78萬輛，同比增長90%，延續強勢增長的特征，海外市場已然成為了繼新能源之后，中國品牌關注的重中之重。對于長安汽車而言，自然也不會放過這塊肥肉。

而今年一季度，長安汽車海外市場累計銷量也超過了6.04萬輛，這也意味著長安在海外市場的接受度還是非常之高。如今，海外戰略“海納百川”計劃的發布，也表明長安汽車對于海外市場的“攻城略地”已經做足了準備。國內市場穩步向上，依托技術儲備、體系實力和品牌影響力，長安汽車全球化之路也將走得更加順暢。

【本文來自易車號作者車壹圈，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

長安2022年銷量

長安汽車2022年全年銷量數據為234.6萬輛。

長安汽車公布了2022年全年銷量數據為234.6萬輛，同比增加1.98%。其中，長安自主品牌銷量1,874,569輛，同比增加6.83%；自主乘用車銷量1,390,387輛，同比增加15.46%。

自主品牌海外銷量169,773輛，同比增加48.83%。自主品牌新能源2022年12月銷量45,225輛，同比增加202.21%；2022年1-12月累計銷量271,240輛，同比增加150.06%。產品方面，CS系列年銷售49萬輛，UNI系列年銷售20萬輛，歐尚品牌年度銷量突破22萬輛。長安系合資品牌全年銷售27萬輛。

長安汽車2023年全年銷量目標

2023年長安汽車集團銷售目標為280萬輛，其中長安汽車100萬輛，長安歐尚31萬輛，深藍40萬輛，阿維塔10萬輛，長安凱程27萬輛，海外22萬輛。這一目標在給公司一定壓力和挑戰的同時，也將促使長安汽車奮勇向前，一定程度上鎖定了未來業績增長幅度，為不確定的資本市場市場增加了確定性。

跡象表明，隨著長安汽車不斷扎實推進第三次創業--創新創業計劃發布，公司完成新能源、智能化轉型布局后，已經引起了資本市場高度關注，為投資者帶來了豐厚的回報。未來，隨著公司繼續依托先進技術和產品體驗引領行業，銷售目標和轉型規劃的不斷實現，繼續加快發展速度和轉型力度，長安汽車投資價值有望進一步被發現。

海外銷量翻番！2021長城汽車創造新里程碑

1月6日，長城汽車公布2021年產銷數據，其中海外全年銷售142793輛，同比增長103.7%，實現了年度銷量翻番，年度海外銷量占比也從2020年的6.3%提升到2021年的11.1%。無論是海外銷量還是占比，都創造了長城汽車的歷史新高，而長城汽車的全球化戰略也在逐漸深入。

創造中國汽車品牌出海新模式

隨著中國車市進入“存量市場”，白熱化的競爭格局，讓中國汽車品牌紛紛加速“出海”，在長安、吉利、比亞迪等傳統車企和蔚來、小鵬等新興車企的海外市場布局中，長城汽車憑什么成為中國汽車品牌出海新標桿？

在長城汽車“走出去”過程中，海外工廠的布局發揮著重要作用，自2020年底泰國羅勇工廠完成交割，到2021年6月第一臺哈弗H6 HEV下線，長城汽車僅用時7個月，盡顯“長城速度”。而羅勇工廠初期的年產能為8萬輛，不僅為本地銷售提供生產支撐，還會將40%產量出口到其他海外市場。速度快，產能高，助力羅勇工廠成為以泰國為支點，輻射東盟、澳新的重要生產基地。

除了俄羅斯、泰國多個工廠布局外，長城汽車終堅持“過度研發”投入，先后在德國、日本、美國、印度、奧地利、韓國設立海外研發中心，構建起以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發布局。2021年，長城汽車不斷精進新能源、智能化研發，進一步夯實“科技長城”形象。

此外，長城汽車不斷加速海外市場開拓，在俄羅斯、澳大利亞、南非、沙特、智利等市場持續鞏固領先優勢，并積極開拓埃及、尼泊爾、文萊、巴基斯坦、老撾等新市場。與此同時，長城汽車采取收購戴姆勒巴西工廠、慕尼黑開設德國子公司、設立歐洲總部等動作，形成以重點市場為支點撬動周邊的市場輻射，構建起全球化的銷售網絡。

打造全球化的中國汽車品牌

長城汽車董事長魏建軍曾指出：“中國汽車一定要走出去，走出去才有活下去的機會”。事實上，長城汽車一直踐行全球化發展，不斷開拓海外市場，通過產品創新、新能源化、智能引領等方式，積極參與國際競爭，打造全球化的汽車品牌。

2021年，長城汽車持續豐富海外產品布局，實現海外多個市場的迭代。在泰國市場推出H6 HEV、歐拉好貓、哈弗JOLION HEV等新能源車型，激活東南亞市場產品活力。而哈弗JOLION在俄羅斯一經上市，便成為繼哈弗F7之后，長城汽車在俄羅斯市場的第二款重磅車型。隨著哈弗大狗未來在沙特、伊拉克、烏克蘭的上市，長城汽車海外產品布局將進一步加速，形成強有力的產品矩陣，搶奪歐美日韓品牌市場份額。

除了豐富的產品矩陣，長城汽車海外市場的高歌猛進，還離不開在新能源領域的深入布局。長城汽車不斷加碼新能源研發，在高效燃油、混合動力、純電、氫能等領域不斷精進并取得顯著效果。2021年，長城汽車攜大禹電池亮相世界新能源汽車大會，并宣布數十項專利將對全世界免費開放。在上燃動力20周年之際，長城汽車發布多款重磅產品，展示了新能源領域豐富的技術儲備。

值得一提的是，智能化也是長城汽車在激烈的全球競爭中的重要手段。長城汽車不斷加速智能駕駛、智能座艙、智能服務的“三智融合”落地，為產品煥新提供了極富突破性的核心技術基礎。以哈弗JOLION HEV為例，它配備的L2+級智能輔助駕駛功能、12.3英寸中控+液晶儀表+HUD組成的互聯系統，為用戶構建了一個能夠享受娛樂、休息、導航的多功能、多場景的智能空間，成為陪伴用戶一同成長的智能汽車伙伴。

結束語：

歷時三十多年，長城汽車不斷成長，從國內走向國際，開始與在全球范圍與全球成熟汽車品牌掰手腕。未來，隨著長城汽車全球化戰略進程的加速，必將書寫中國汽車品牌海外的新篇章。

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