01 長城汽車首個海外全工藝獨資工廠(俄羅斯長城汽車工廠地址)

長城汽車的“買買買”，看長城汽車全球化布局！

我們的首都北京距離俄羅斯首都莫斯科的直線距離約5843公里、距離印度首都新德里約3880公里、距離泰國首都曼谷的直線距離約3207公里；俄羅斯、印度、泰國，這三個位于中國不同方位的國家，因為長城汽車的全球化戰略又多了一個交集點，長城汽車目前在海外的三個全工藝整車工廠就在這三個國家里。

俄羅斯圖拉工廠：2019年6月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產，這是中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨資制造工廠；伴隨著圖拉工廠的投產，中國品牌首款全球車哈弗F7也在此工廠正式下線并上市。2019年，長城汽車在中東歐區域市場的認可度逐漸攀升，尤其在俄羅斯市場，銷量的同比增長率高達458%，成為2019年中國汽車品牌在俄羅斯市場的銷量冠軍。

印度塔里岡工廠：2020年開年，長城汽車與通用汽車正式達成收購通用汽車印度塔里岡工廠的協議，根據雙方簽署的投資意向書，包括塔里岡工廠在內的通用汽車公司亦將移交給長城汽車。作為世界汽車產量排名前五的國家，印度汽車市場一度被指為下一個中國汽車市場；印度汽車市場什么時候能夠承接中國汽車市場的衣缽我們不知道，但長城汽車顯然已經開始為此做準備了，并計劃以印度為基地，出口產品至其他國家，實現印度研發、印度生產、全球銷售的規劃。

泰國羅勇府制造工廠：就在簽訂完收購通用汽車印度塔里岡工廠協議一個月后，長城汽車全球化戰略再傳捷報；2月17日長城汽車與通用汽車共同宣布，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠，并計劃在今年年底完成交易和最終的移交工作。

長城汽車布局俄羅斯的意圖，在2019年長城汽車在中東歐區域市場的認可度、銷量增長已經有所體現。而印度市場這塊日漸龐大的蛋糕、嗷嗷待哺的12億人口紅利，目前的現狀是有80%的份額被握在瑪魯蒂鈴木、現代和塔塔三家車企手中；現階段80%的份額說明不了什么，因為市場還有待開發，消費還未真正覺醒，所以越來越多車企開始將戰略布局往印度市場轉移，長城汽車只是其中之一；不同的是長城汽車在中國市場有著無法比擬的成功經驗，從中國市場的增量時期到如今的存量時期均是領軍品牌。

從網上可查閱的數據可見，2019年泰國汽車市場全年銷量約為104萬輛，相比2018年呈現小幅下滑的趨勢，但整體相對穩定；相較國內汽車市場的銷量組成，泰國汽車市場的銷量組成相對簡單，有近四成為皮卡車型貢獻，轎車、SUV的銷量緊隨其后，卡車、MPV只占相對小的份額。由此反觀長城汽車2019年超106萬輛的銷量成績，長城汽車一年的銷量比整個泰國汽車市場的全年銷量還高；按乘聯會最新的統計數據來看，中國市場2019年的汽車銷量約為2070萬輛，相較之下只有百萬銷量的泰國汽車市場，憑什么能承載長城汽車第三個海外全工藝整車工廠的重任呢？

盡管泰國本土的汽車銷量并不高，但泰國卻有著“亞洲底特律”的美譽，因為泰國的汽車產業主要以出口為導向，并且是泰國的重要經濟支柱，是目前世界主要汽車制造商在海外重要的汽車生產基地之一；結合相關數據來看，泰國的汽車產量在200萬級，其中有近半的產量被出口到海外市場進行銷售，主要出口的地區為亞太與墨西哥。

以上內容透露出兩則信息，一是泰國的汽車產業擁有完整、成熟的汽車供應鏈，除了部分關鍵零配件需要依賴進口外，整體的產業自制率相對較高，例如全球百大零配件供應商中，有超過半數在泰國設立分公司或工廠；二是泰國汽車產業是出口導向，長城汽車在泰國設廠除了可以供應泰國本土市場外，還能將產品出口到其他東盟國家及澳大利亞等國。

一直以來，東盟市場都是中國品牌海外布局的重點，前有吉利收購寶騰、上汽與正大集團的聯手，如今有長城汽車收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠。長城汽車將收購的通用汽車羅勇府制造工廠投產于2000年，至今已為通用汽車生產了近140萬輛汽車，產品主要為皮卡車型與SUV，重點向泰國本土和海外市場銷售。

如果近期有過在東南亞國家旅行經歷的人可以發現，東南亞國家大部分以旅游業、農業較為發達，所以皮卡是大部分東南亞國家銷量占比較高的車型，其次是轎車與SUV。這對于許多車企來說，可謂是塊硬骨頭，但對于長城汽車，皮卡與SUV恰恰是它的“拿手好車”。

未來，依托長城汽車在世界各地的研發中心，以俄羅斯圖拉工廠、印度塔里岡工廠、泰國羅勇府制造工廠三大全工藝整車工廠為區域中心，與厄瓜多爾、保加利亞、突尼斯、馬來西亞等KD組裝廠形成鏈接，共同支撐起長城汽車在海外的發展版圖，形成“七國十地”的全球化研發格局和“9+5”的全球化生產布局；加上目前長城汽車遍布全球的500余家優質經銷網絡，共同發力推動長城汽車在全球化上的進一步發展。

對于中國汽車品牌，尤其是中國汽車品牌的領軍企業，走出去不是一道選擇題，走出去是企業發展的需要，更是企業生存的必然。長城汽車敢于擔起中國汽車品牌走出去的先鋒重任，源自其在中國市場的成果與積累；如何將國內市場的成功延續到海外市場，對于長城汽車乃至所有中國汽車品牌，都是一道難題；長城汽車通過一步步推進其全球化戰略的落實，向我們展示了長城汽車解答這一難題的思路、方法，而長城汽車的“暹羅秘密”便在于此。

（文章配圖來源網絡，侵刪）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

俄羅斯長城汽車工廠地址

該工廠位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園內。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠是中國汽車企業在海外建立的首個涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝的全工藝獨資制造工廠，整個廠區劃分為生產區與生活區兩部分。

工廠緊鄰M4與P140高速公路交匯處，距離新莫斯科市18km。便利的交通環境使得圖拉工廠生產的優質產品不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場，也將輻射哈薩克斯坦、阿塞拜疆、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國家。

長城哈弗汽車哪里生產的

長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。

長城汽車是第一批走出國門的中國汽車企業，1998年實現出口，出口產品涵蓋SUV、轎車、皮卡，主要出口俄羅斯、智利、南非等國家與地。長城汽車的全球化戰略也積極響應國家的一帶一路號召，已經在馬來西亞、厄瓜多爾和伊朗擁有三個海外KD組裝廠，俄羅斯圖拉工廠也在籌建中。其中俄羅斯圖拉工廠，預計在2019年初建成投產，投產后將促進在俄羅斯的銷售規模并可以輻射東歐市場。

擴展資料：

2019年6月5日，自主品牌汽車在海外的首個全工藝獨資制造企業——長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式投9產，自主品牌首款全球車——哈弗F7同時下線并在海外上市。

2019年4月12日晚，哈弗F7x極智潮玩版正式上市，共有極智潮玩版Lite、極智潮玩版1.5T、極智潮玩版2.0T三款配置級別供消費者選擇，售價11.99萬元-13.49萬元，自此拉開哈弗F7x全新家族產品的上市序幕。 

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