01 長興圖興貿易有限公司(崔華強是什么職務興圖新科獨立董事)

中國鋁業子公司有哪些

中國鋁業的子公司非常多，請看下圖（中國鋁業公司組織架構）：

中國鋁業公司（以下簡稱公司）成立于2001年2月23日，是中央直接管理的國有重要骨干企業。公司主要從事礦產資源開發、有色金屬冶煉加工、相關貿易及工程技術服務等，是目前全球第二大氧化鋁供應商、第三大電解鋁供應商，銅業綜合實力位居全國第一。

公司現有所屬企業66家，業務遍布全球20多個國家和地區，公司資產總額近5000億元，2014年銷售收入近3000億元，連續六年躋身世界500強企業行列。公司5家控股子公司實現了境內外上市，其中中國鋁業股份有限公司在香港、紐約、上海三地上市，中鋁國際和中鋁礦業國際在香港上市，云南銅業和銀星能源在深圳上市。

公司的中長期發展戰略是做強鋁業，做優銅業，做精稀有稀土，其他相關業務為三大核心主業提供服務和保障，加快向產業鏈前端和價值鏈高端轉型，提高國家戰略性礦產資源和國防軍工材料的保障能力，建設具有國際競爭力的世界一流企業。

信息來源：中國鋁業公司（官網）

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崔華強是什么職務?興圖新科獨立董事

崔華強：男，1977年出生，中國國籍，無境外居留權，擁有中國政法大學國際法學院博士學位，天津市人大常委會立法買粉絲專家，天津仲裁委員會仲裁員，中國國際私法學會理事，北京律師協會專業委員會委員

崔華強先生2003年7月至2006年9月，在天津商業大學法政學院任教；2006年9月至2009年7月，在中國政法大學國際法學院攻讀博士；2009年7月至今，在天津財經大學法學院任教師（副教授）；2013年9月至2016年9月，在北京秉道律師事務所擔任律師；2016年10月至今，在北京中子律師事務所擔任律師；2017年4月至今，任天津同仁堂集團股份有限公司獨立董事

望圖興嘆的意思

望洋： 仰視 的樣子。 仰望 海神而興嘆。原指在偉大事物面前 感嘆 自己的渺小。現多 比喻 做事時因力不勝任或沒有條件而感到 無可奈何 。

成語出處： 《莊子· 秋水 》：“于是焉，河伯始旋其面目，望洋向若而嘆。”

成語例句： 佘念祖未到的時候，滿心高興，頗有 躍躍欲試 的意思，到過之后，大概情形看了一看，亦覺得 望洋興嘆 了。

繁體寫法： 朢洋興嘆

注音： ㄨㄤˋ ㄧㄤˊ ㄒㄧㄥ ㄊㄢˋ

望洋興嘆的近義詞： 無能為力 用不上力量,也指無力相助或力量達不到人對于自然界不是無能為力的 無可奈何 沒有辦法;無能為力 既已無可奈何。《戰國策·燕策》然終無可奈何。《史記·

望洋興嘆的反義詞： 妄自尊大 雖無真才實學,卻自命不凡,盲目驕傲自大子陽井底蛙耳,而妄自尊大。《后漢書》

成語語法： 偏正式；作謂語、賓語、定語；含貶義

成語故事： 相傳很久很久以前，黃河里有一位河神，人們叫他河伯。何伯站在黃河岸上。望著滾滾的浪濤由西而來，又奔騰跳躍向東流去，興奮地說；“黃河真大呀，世上沒有哪條河能和它相比。我就是最大的水神啊！” 有人告訴他：“你的話不對，在黃河的東面有個地方叫北海，那才真叫大呢。” 河伯說：“我不信，北海再大，能大得過黃河嗎？” 那人說：“別說一條黃河，就是幾條黃河的水流進北海，也裝不滿它。” 河伯固執地說：“我沒見過北海，我不信。” 那人無可奈何，告訴他：“有機會你去看看北海，就明白我的話了。” 秋天到了，連日的暴雨使大大小小的河流都注入黃河，黃河的河面更加寬闊了，隔河望去，對岸的牛馬都分不清。這一下，河伯更得意了，以為天下最壯觀的景色都在自己這里，他在自得之余，想起了有人跟他提起的北海，于是決定去那里看看。 河伯順流來到黃河的入海口，，突然眼前一亮，海神北海若正笑容滿面地歡迎他的到來，河伯放眼望去，只見北海汪洋一片，無邊無涯，他呆呆地看了一會兒，深有感觸地對北海若說：“俗話說，只懂得一些道理就以為誰都比不上自己，這話說的就是我呀。今天要不是我親眼見到這浩瀚無邊的北海，我還會以為黃河是天下無比的呢！那樣，豈不被有見識的人永遠笑主。” 故事見于《莊子·秋水》。成語“望洋興嘆”，比喻要做某事而力量不夠，感到無可奈何。

常用程度： 常用成語

感情.色彩： 貶義成語

成語結構： 偏正式成語

產生年代： 古代成語

英語翻譯： sigh by looking at the seas

俄語翻譯： вздыхать глядя на море

日語翻譯： 事(こと)を前(まえ)に能力(のうりょく)または條件(じょうけん)の不足(ふそく)を嘆(なげ)く

其他翻譯： <德>sich überfordert fühlen <ratlos sein><法>se sentir impuissant et désespéré devant une tǎche trop lourde pour soi

成語謎語： 水哉，水哉

讀音注意： 興，不能讀作“xìnɡ”。

寫法注意： 洋，不能寫作“陽”。

歇后語： 對著大海發愁；站在海邊打咳聲

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中國最大的船廠在哪

您好

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1、上海外高橋造船有限公司： 2004年，公司的完工總量位居中國各船廠之首。2005年，成為中國第一家年造船總量突破200萬載重噸的船廠。2006年造船完工總量又達到了歷史性的311.5萬載重噸，接近于2000年的全國造船總量，不僅是我國率先超越300萬載重噸大關的船廠，而且，還是我國唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進入世界十強行列的造船企業，在中國船舶工業的發展史上又矗立起了一座豐碑，被譽為“中國第一船廠”。

2、大連船舶重工集團有限公司（大連造船廠）：大連造船重工有限責任公司是我國大型船舶出口基地和國家重點保軍企業。建國以來先后建造各類船舶 2700 余艘，其中艦船 43 個型號 818 艘，被譽為“海軍艦艇的搖籃”。八十年代初，在國內船廠中率先打入國際船舶市場，產品遠銷歐、美、亞 16 個國家和地區，先后創造了中國造船史上的三十多個第一。大連新船重工有限責任公司是我國最大規模的現代化船舶總裝企業和大型船舶出口基地企業，在國內最先開發建造了 30 萬噸超大型油輪和 FPSO 等海洋工程產品，在國際造船界和航運界享有盛名，連續多年在國內船廠中排名第一，被國外媒體稱為中國造船業“猛追日、韓的旗艦”和“最具國際競爭力的船廠”，在 2004 年國外權威雜志對世界大型船廠最新排名中，躋身第七位。大連船舶重工是中國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠，建國以來，先后為國內外船東建造各種類船舶 2700 艘，從五十年代中國第一艘萬噸輪，七十年代第一艘導彈驅逐艦、八十年代中國第一艘出口船，直到九十年代中國第一艘 VLCC ，大連船舶重工不僅是創造了中國造船史上 60 多個“第一”，更給快速發展的中國造船業帶來了無數榮耀。 依靠現代化基礎設施和雄厚的技術力量作為保證，大連船舶重先后開發和設計建造了代表中國造船能力的 30 萬噸超大型油輪（ VLCC ）、代表中國造船技術水平的 4668TEU 集裝箱船和代表中國造船管理水平的 23 萬噸浮式生產儲油船（ FPS0 ）等標志性產品，以及 2.8 萬噸多用途集裝箱“夢幻型”系列船、 4.4 萬噸成品油輪“中國大連型”系列船、具有當代世界先進水平的 RO — RO12300 噸現代化滾裝船等。目前，大連船舶重工 30 萬噸超大型油輪 (VLCC) 、 11 萬噸成品油輪已形成了規模化、系列化、批量化生產，這為降低成本，縮短船舶建造期創造了條件。所服務的船東分布在丹麥、挪威、伊朗、比利時、希臘、美國、德國、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等國家和地區；與此同時，在中國遠洋運輸集團、中國海運集團總公司、中國海洋石油總公司等國內用戶的船隊重，也越來越多地擁有了新船重工建造的船舶

3、南通中遠川崎船舶工程有限公司： 1995年12月29日，南通中遠川崎船舶工程有限公司正式動工興建，她是中國遠洋運輸集團與日本川崎重工株式會社兩大公司最大的合作項目。10年來，南通中遠川崎產品鏈完成了大靈便型散貨輪——第五代集裝箱船——30萬噸超大油輪——5000車位汽車滾裝船——10000TEU集裝箱船的五大跨越；10年來，南通中遠川崎的主要造船指標連破國內紀錄，造船工期不斷縮短，經濟效益連年增長；10年來，南通中遠川崎鍛造了一支成熟的研發設計隊伍，成就了一個精干務實的管理團隊；10年來，南通中遠川崎屹立在風云際會的造船市場，無論是接單選擇還是成本控制，不管是安全生產還是質量保障，交出了一份份滿意的答卷； 10年來，所有南通中遠川崎的造船人，奮發圖強，在建造世界一流船舶的同時，矢志不渝地建設世界一流船廠。南通中遠川崎作為國內第一家大型造船合資企業，經過這10年的運作，已形成鮮明的自身特色，并與國內外同行不斷交流與溝通，互相取長補短共同促進了中國船舶工業的發展與進步。南通中遠川崎的崛起，猶如在中國造船界樹起了一根標桿，立起了一面鏡子，其示范效應和對比效應，無疑是中國造船久遠的福音。截止2005年12月，公司共交付各類船舶35艘，其中大靈便型散貨輪28艘，5400TEU集裝箱船2艘，30萬噸VLCC 3艘，5000PCC汽車滾裝船2艘，船東遍布歐亞兩洲，海外船東訂船占70%。促進和推動了民族造船工業的發展，提高了我國在國際造船界的聲譽。南通中遠川崎以超常規的速度實現了經濟、社會、企業、文化的全面和諧發展，取得了令人矚目的驕人成就，更確立

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