01 輕暢行買粉絲有什么用(5月1日起，重慶皮卡全面放寬——對重慶人“全面解禁”)

快來！豫V號牌來了！9月16日正式啟用！

豫V號牌終于要啟用了！

9月11日上午

鄭州市召開新聞發布會

宣布從9月16日起開始啟用豫V號牌！

為滿足人民群眾辦理機動車登記的需求，更好的服務經濟社會發展大局，鄭州市公安局交警支隊按照《機動車登記規定》的相關要求和公安部《關于規范和改進機動車號牌管理工作的通知》精神，堅持便民、利民、惠民的原則，在充分調研的基礎上，研究制定了啟用豫V小型汽車號牌（新能源汽車除外）的實施意見。按照程序規定，前期經報請公安部交通管理局、河南省公安廳交警總隊批準后，決定從9月16日起正式啟用豫V號牌。

哪些車可以選取豫V號牌？

豫V號牌的怎么選取？

豫A和豫V有什么區別？

權威解釋來了???

1.

選擇豫V號牌的車輛范圍：

目前只有我市的小型非新能源汽車在辦理新車注冊登記、轉入登記、本市轉移登記等機動車業務時，可以選擇豫V號牌。

新能源汽車（綠牌）、大中型汽車（黃牌）暫不能選擇豫V號牌。

2.

豫V號牌的選取方式：

屆時，豫A號牌和豫V號牌將在公安網采取選號方式按照50選一的形式，隨機供選50個號牌，互聯網服務平臺選號方式按照現有的隨機+自編形式發放。

但是目前互聯網備選號庫中豫A號牌存量較多，因此可能會造成豫V號牌資源與公安內網號牌資源不同步，在公安內網豫V號牌啟用一段時間后，可能互聯網選號的50個備選號碼才會出現豫V號牌。因此在豫V號牌發放的前期，如果有選取豫V號牌的群眾可優先考慮在公安內網上選擇。后續豫A號牌將不斷減少，豫V號牌會不斷增多。

公安機關表示，將嚴格新號牌發放監管，做到不預留、不指定號牌號碼，所有號牌資源保證全部向群眾公開公正發放。

3.

為什么用V這個字母？

目前我省豫A至豫U均已發放，按照機動車號牌字母的編排順序，此次公安部交管局批復的是V,因此字母V并無特殊含義。

4.

豫V號牌的制作？

目前鄭州市現有號牌制作點8個，其中市區5個，縣區3個，滿負荷日均制牌量約為4500副。

通過前期的預判，豫V號牌發放初期，日均制牌需求約為5000副。受制牌點生產力限制，即使全天候全網點全人員加班也可能無法完全滿足群眾當天選號后，當天領取牌證的需求。

將采取群眾在選號后自愿選擇郵寄送達的方式，實現群眾對新號牌的需求。

根據研判，豫V號牌啟用前期，可能會出現業務高峰，可能會有少數群眾選取號牌后無法當天進行領取和安裝，因此公安機關交通管理部門將在豫V號牌開始啟用的前兩個月內，對已選取豫V號牌但未及時領取安裝的車輛，采取憑受理憑證三個工作日內免于處罰的措施。同時在此也提醒廣大車主錯峰辦理相關機動車登記業務，以免造成出行不便。

5.

豫V號牌的管理政策

豫A、豫V汽車號牌都是鄭州市車牌，這兩種車牌在鄭州市轄區內通行，公安交通管理部門將采取同等的管理政策。

豫V號牌在繞城高速、鄭少高速等高速公路通行時的相關政策：目前政府相關部門正在與高速公路繳費相關單位協調豫V號牌高速公路通行有關優惠政策，待相關部門達成一致后，將出臺與豫A號牌相同的高速公路優惠政策，具體政策出臺時間及細則以政府相關公告為準。

6.

將對非法中介進行查處打擊

為有效打擊非法中介對豫V號牌采取“撈號”、“逮號”、“占號”的違規違法行為，在啟動豫V號段前,全面清理各4S店、服務站機動車查驗預錄入業務，對于非法中介提前查驗占號的機動車業務進行清零處理；對所有涉嫌提前占號的車輛重新辦理機動車查驗業務；限制涉嫌占號的同一人同時在辦的多輛二手車轉移登記業務。在此也提醒廣大車主不要輕信非法中介，以免上當受騙。

7.

辦理豫V號牌的地點：

鄭州市車管所、城南、城西、城北分所、中牟、滎陽、鞏義、新鄭、新密、登封、上街交警大隊車管所，以及全市78家機動車登記服務站均可辦理豫V號牌。

8.

辦理豫V號牌的模式：

為避免扎推辦理造成擁堵，目前鄭州市在辦理機動車業務時推行的是預約辦理模式，鄭州市車管所、城南、城西、城北各個分所、各縣（市）、區交警大隊車管所及服務站均采取預約辦理模式。將提前把所有辦理豫V號牌的地點、辦理業務量、業務種類向社會公布，群眾可登陸鄭州交警買粉絲買粉絲、鄭州警民通、支付寶點擊網上預約服務，預約成功后就近就便辦理豫V號牌業務。

9.

預約辦理方式：

預約可以通過“鄭州交警”買粉絲買粉絲、警民通、支付寶等三種途徑進行預約：

途徑一：通過“鄭州交警”買粉絲買粉絲預約時，買粉絲搜索進入“鄭州交警”買粉絲買粉絲界面，依次選擇微服務—微窗口—微預約，進入車管所業務界面；

途徑三：通過支付寶進行預約時，支付寶搜索點擊“暢行鄭州”并進入頁面，選擇“車駕管預約”，進入車管所業務界面。

附買粉絲預約流程

1

第一步：關注【鄭州交警】買粉絲號，點擊底部菜單欄【微服務】-選擇【微窗口】-點擊【微預約】

2

第二步：選擇【車管所業務】-【小車查驗業務】或【服務站小車查驗業務】

3

第三步：閱讀須知

4

第四步：填寫預約信息

鄭州交警溫馨提示

01

為有效打擊非法中介對豫V號牌采取“撈號”、“逮號”、“占號”的違規違法行為，在啟動豫V號段前,全面清理各4S店、服務站機動車查驗預錄入業務，對于非法中介提前查驗占號的機動車業務進行清零處理；對所有涉嫌提前占號的車輛重新辦理機動車查驗業務；限制涉嫌占號的同一人同時在辦的多輛二手車轉移登記業務。在此也提醒廣大車主不要輕信非法中介，以免上當受騙。

02

為避免非法中介占用預約資源，規定預約成功后不來辦理業務，或一個月內取消或更改兩次預約信息的將被鎖定，不能繼續預約，確因特殊原因造成上述問題的，攜帶本人身份證及預約車輛的相關資料，到所預約的車管所業務大廳導辦臺申訴處理。

03

對于購車已辦理查驗手續的，在鄭州市車管所、城南、城西、城北各個分所、各縣（市）、區交警大隊車管所及全市78個服務站，在哪個地方辦理的查驗手續，就在哪個地方選取機動車號牌，不能A地驗車B地選取號牌。

在此，還提醒廣大車主，豫V號牌資源充足，合理安排自己的時間和需求，不必在發放初期扎堆辦理，避免時間成本的浪費。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5月1日起，重慶皮卡全面放寬——對重慶人“全面解禁”

五一節前夕，重慶市民陸續收到并轉載了一條買粉絲，并迅速在重慶市民的朋友圈炸開，大致內容是這樣的：從2020年5月1日起，對登記在重慶市范圍內的渝籍號牌皮卡車，在全市范圍內放寬皮卡車通行管理限制，這是我國首個皮卡可暢行的直轄市。

這一消息讓重慶市民狠狠興奮了一把，也再次感受到作為重慶人的驕傲。

01

重慶皮卡此次“全面放寬”幾乎等于“全面解禁”

4月29日，“重慶交巡警”買粉絲買粉絲發布了一條買粉絲《好消息，踐行民生警務，我市皮卡車通行管理全面放寬》，稱“從2020年5月1日起在全市范圍內放寬皮卡車通行管理限制”。而大家需要注意的是，此次為“全面放寬”，而非“全面解禁”，即是在原有基礎上進行“松綁、放寬”，但是“限制”仍舊存在。

首先，對車輛類型進行了限制。此處所謂的皮卡是對符合公安部《道路交通管理 機動車類型》“多用途貨車”標準的皮卡——即是具有長頭車身和駕駛室結構、核定乘坐人數≦5人（含駕駛員）、駕駛室高度≦2100mm、貨箱欄板（貨箱）上端離地高度≦1500mm、最大設計總質量≦3.5噸的載貨汽車，或是登記車輛類型為輕型多用途貨車的車輛。只要滿足以上任一條件即可。例如大家熟悉的美式肌肉皮卡福特F系列，雖然從貨箱欄板上端離地高度上看，部分車型已經超過了1500mm，但是只要其登記車輛類型為輕型多用途貨車，則一樣應歸類為“皮卡”范疇。

其次，對放寬通行進行了管理限制，僅針對登記在重慶市范圍內的重慶籍號牌皮卡。而對非重慶籍號牌皮卡，仍舊按照當前貨車限行管理規定通行。

第三，對全面放寬進行了管理限制。針對主城區的皮卡，只要在網上進行備案，除了工作日早晚高峰（7:00—9:30與16:30-19:30）禁止通行渝澳大橋、牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋、石板坡長江大橋及其復線橋外，其他道路全天24小時皆可通行，不再受時間、路段限制；針對非主城區的皮卡，無需辦理任何通行憑證，除特殊情況外，沒有任何通行限制，即實現真正的“全面解禁”。

而且，尤其需要注意一點的是：由于重慶主城區施行了高排放車輛限行，屬于高排放標準的皮卡車【“高排放車輛”是指國家第一階段機動車排放標準及以下的汽油車(主要為2005年底以前注冊登記的汽油車)；國家第三階段機動車排放標準及以下的柴油車(主要為2013年底以前注冊登記的柴油車)。】將不再允許備案通行，若已經備案成功的皮卡，系統將自動取消備案記錄和通行權限。

雖然看似還有部分限制，但是對于重慶市民而言，則基本上不會產生任何影響，幾乎可以與“全面解禁”劃等號。

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為何重慶會成為首個“解禁”的直轄市？

重慶“全面放寬”皮卡，對于重慶市民而言自然是一樁好事。但重慶為何會成為全國首個“解禁”的直轄市呢？細細看來，其實完全在情理之中。

2016年8月，重慶市政府就發布了《重慶市推進十大擴消費行動工作方案》，其中明確表示將“擇時啟動皮卡車進城放行試點”。也就是說早在4年前，重慶就已經將“解禁”皮卡的基調定下了。

之后，尤其是近兩年，隨著市民對“解禁皮卡”的呼聲越來越高和經濟發展的客觀需求，各級部門及各地政府也陸續出臺了相關文件，如2018年底，交通運輸部發布了《交通運輸部辦公廳關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》，其中明確提出：各地交通運輸管理部門不再為4.5噸及以下的普通貨運車輛配發道路運輸證，不得對該類從事普通貨物運輸活動的車輛、駕駛員以“無證經營”和“未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施行政處罰；2019年4月，國家發改委又發布了《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案（2019-2020年）（征求意見稿）》，文件指出：充分發揮皮卡客貨車兩用功能，加快取消皮卡進城限制，擴大皮卡進城試點地區范圍，將皮卡進城試點范圍從河北等6省，擴大到市場需求旺盛的地區，2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制。

既然中央相關部門和市民都有此意，那么山城重慶作為西南地區唯一一個直轄市，做出快速反應也在意料之中。

除了政策導向外，在筆者看來或許還有以下原因：

首先，近兩年由于全國車市入寒，與之相關的眾多汽車上

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