01 轉口貿易風險把控(第三國轉口業務怎么操作和大概費用)

轉口貿易的風險，以及有必要轉口么？

風險有三點：

第一點：首先對做轉運的公司，做一個深入了解。就是通過側面以及該司的資質，最好是實地考察。否則發生吞貨，告都告不了。

第二點：對所出的文件，是否是當初所協商好的文件。現在有多家業內人士，為了謀取暴利自行將產證換成貿易公司或者假證。這點仔細考證。

第二點：對所出的文件，是否是當初所協商好的文件。現在有多家業內人士，為了謀取暴利自行將產證換成貿易公司或者假證。這點仔細考證。

第三點：最后就是財務問題，轉運中間有時間耽擱，對財力是個考驗。但是往往轉運的都不會是超級大企業。鄙人開發客戶就是愿者上鉤，畢竟如果不和條件做起來很困難。

轉口貿易怎么操作？

轉口貿易本身與一般貿易的操作沒有什么大的區別，只是貨物不直接出入國境，也就沒有出入境的報關手續，因此反而操作簡單——只是中間商需要銜接好交貨和結算的順序即可。

至于單據方面，根據不同的結算方式有不同的處理手段——提單的發貨人可以要求寫成中間商。但是，這對于發貨人來說有一定的風險，因此，需要采用實際賣方可以接受的付款方式，以此解除實際賣方的顧慮，從而順利完成交易。而提單的收貨人一般寫成：TO ORDER即可，這樣既不影響收貨人的清關提貨，中間商如果握有提單正本，也可以掌控貨權，不致失控而陷于被動。

轉口貿易中結付匯是需要注意——如果是先收款后付款，那么，先收的貨款不要做結匯，而是直接對實際賣方做付匯，結算的差價在做結匯。需要向外管局寫做轉口貿易的情況說明。附帶的材料為與實際買家和實際賣家的采購和銷售合同。

如果是先付款后收款，那么必須報外管局，否則是無法對外付款的。

轉口貿易怎么操作？

可以把產品通過第三國轉口貿易運輸的,轉口貿易物流的操作流程：先把貨物從國內任一港口海運,或機場空運到中轉國.

貨到中轉國后清關、換柜，再出中轉國文件主要是(產地證CO/FA)，再重新從轉口國報關出口到目的港/或者機場，

貨物到達目的港后,用第三國全套文件清關，這樣就可以有效合理避開貿易制裁:貿易戰、反傾銷、反補貼、等。因為第三國出口到目的國的產品,是沒有貿易經濟制裁的

轉口貿易的信用證風險有哪些？

轉口貿易的信用證還是有點風險的，筆者就兩次遇到了。一次是中行另外一次是浦發，客人把信用證轉開到我司，我司做好單據后交單給中國的銀行，結果銀行人馬虎，把單據直接給信用證的開證行，沒有給轉開行。這樣一來中間商賺了多少最終客戶就知道了，而且中間商也沒有拿到他應該得到的利潤。事情弄的很大，銀行的行長（不是支行的，是分行的）來我司商量處理辦法，最后銀行終于答應賠償中間商的損失，但是中間商還是最后與我們斷交。

所以轉開信用證的單據務必要給銀行前提醒他們不要郵遞錯了，轉口貿易都是這種信用證。

轉口貿易與離岸貿易的區別

轉口貿易又稱中轉貿易（intermediary trade）或再輸出貿易（Re-Export Trade），是指國際貿易中進出口貨物的買賣，不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國；也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國，但生產國與消費國之間并不發生交易關系，而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。

離岸貿易則是綜合全面的降低企業進出口運營成本的國際貿易操作方式，與轉口貿易屬于平行的概念。離岸貿易雖然可以涉及到轉口及轉運，但其核心要素是業務的資金結算。

第三國轉口業務怎么操作和大概費用

操作流程：一程：貨物從中國正常報關訂艙出口到第三國。

中轉：換柜，出具整套第三國文件（CO/BL/INV/PL等）

二程：第三國出口到目的國，貨物到達目的港后，客戶用整套第三國文件做清關。

費用：一程海運費+中轉費用（換柜費、出產地證等文件費用）+二程海運費

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