01 邁騰海外版圖片高清(海外版邁騰有沒有6缸的)

海外版輪轂邁騰18好看還是19好看

19好看。

19英寸的輪圈要比18英寸的輪圈更大，裝到車上后視覺效果更好，剎車性能好，舒適性差，但穩定性好，油耗低。

18英寸輪轂與19英寸輪轂的區別主要體現在外型尺寸，制造成本，價格，駕駛舒適度，油耗等方面。

海外版邁騰有沒有6缸的

海外版邁騰有6缸的

根據查詢相關信息顯示，邁騰2012款3

0FSIDSG旗艦型為6缸，該車長寬高分別為4865mm、1820mm、1475mm，軸距為2812mm，最高車速每小時240千米

邁騰換海外版19寸原廠輪轂影響大嗎

不大

邁騰換海外版19寸原廠輪轂，由于海外版19寸原廠輪轂尺寸和原車輪轂大小一樣，在行駛中感覺不到差異，影響不大

大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車

大眾途觀L怎么樣？求中肯評價

大眾途觀L顧名思義是在大眾途觀原有車型上加長而來，可以說大眾還是非常了解中國消費者的心理的，能將爆款車型玩出花樣來。其實從定位上說，當大眾途觀已經在消費者心目中占據緊湊型SUV首選的時候，通過衍生出更長軸距的大眾途觀L，來挑戰中級SUV未嘗不是一種有益的嘗試。

優點：其實就一個，空間更大了。得益于車長從途觀的4506mm增加到途觀L的4712mm，軸距也跟著增加了107mm，達到了2791mm，已經超過豐田漢蘭達的軸距；此外，寬度增加了30mm，車高反而降低了12mm，整個車顯得更加修長。其實這個車長，7座車也可以安排，同平臺的科迪亞克就是很好地例子，但是因為要有所區分，所以途觀L還是5座車，所以后排座的腿部空間可以用寬闊來形容，已經可以“葛優躺”的水平。

不過，由于車高降低，頭部空間一般，四驅版本要防止傳動軸，導致后排中間很高的凸起，也影響了中間旅客的乘坐感受。后備廂空間也非常可觀，常規狀態下由途觀的400L提升至495L，后排座椅放倒后，這個數據達到了1780L，但并不能做到使用空間非常平整，有些遺憾。

缺點：如果說外觀因為尺寸的拉升，動感度勉強增加幾分的話；內飾只能用平庸來形容，倒也是符合了實用、耐用這樣家庭使用的定位。動力方面，由于現款途觀還將繼續銷售1.4T車型，所以途觀L推出了1.8T和2.0T兩個排量，而且兩款發動機均為第三代EA888系列的產物，匹配7速濕式雙離合變速箱。因此，相比途觀的1.8T和2.0T，途觀L的同排量功率略有提升，馬力有所增加，總體來看，只能做到匹配，卻沒有辦法形成質的變化。

從大家關注的價格上來說，途觀經歷的加價，在途觀L上可能就沒有辦法重現了，從剛出來加價賣，到后來折價賣，再到目前優惠幅度的不斷擴大，說明22.38萬—35.98萬的廠商定價是消費者很難接受的。不過如果價格降到落地20萬這樣的區間，作為定位獨特的“次中級”SUV，再加上途觀多年來形成的口碑、積累的人氣，其競爭力仍然存在。

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