01 進出口貿易非洲缺什么貨物(去非洲做生意需要什么手續)

非洲進出口貿易有哪些

非洲進出口貿易如下。

1、陸路為駱駝商隊，海路為商船交易范圍：從西非經撒哈拉沙漠到達北非，再經地中海至歐洲、中東；從東非越過印度洋到達中東、印度、南亞甚至中國。交易商品。

2、西非出口黃金、柯拉果、香料和奴隸，從北方交換來的商品有紡織品、鹽、陶器、武器和盔甲。

去非洲做生意需要什么手續

去非洲做生意，針對不同的國家需要申請不同種類的貨物跟蹤單，具體分析如下：

一、貝寧：ECTN

1、根據貝寧國法令，凡發貨至貝寧科托努（COTONOU）港或經由此港轉往其他目的地的貨物都必須申請電子貨物跟蹤單——ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE（ECTN）或稱BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON （BESC）電子貨物跟蹤單。

二、加蓬：BIC/CRN

1、根據加蓬共和國法令，凡發貨至加蓬共和國的利伯維爾港的貨物都必須申請跟蹤單（BIC/CRN），每一份提單都需要申請一份跟蹤單。

（1）跟蹤單必須在貨物裝貨前或裝貨時預先申請，跟蹤單必須在裝貨后不遲于5 個工作日內申請。

（2）所有運往加蓬共和國的貨物如沒有跟蹤單，將有可能在目的港被扣留或懲罰。

2、針對上述規定我們建議貴司 (發貨人或出口商) 嚴格地遵守以上加蓬共和國的法令并在指定時間內提出跟蹤單的申請。

三、安哥拉：CNCA和BV檢測

1、安哥拉政府規定，進口到本國的任何貨物都必須辦理CNCA船運證書。如果不辦理CNCA，起運港將無法順利出正本提單，貨物到達目的港后將無法正常清關和提貨，還會產生高額的罰金！費用：20集裝箱收費約155美元，40集裝箱約255美元，散雜貨按噸數/體積收費，；如不辦理CNCA船運證書，將無法清關和提貨；如在安哥拉補辦，每個集裝箱還將承受8000美元的罰款。

2、需要說明兩點：一是檢驗，發往安哥拉的貨物必須辦理BV檢測，BV是安哥拉海關要求的法定檢驗，檢驗完成后他是不會向出口商提供檢驗證書的（INSPECTIONCERTIFICATE），因為他們的服務對象是安哥拉海關，他們只能提供給你現場驗貨員的檢驗報告（INSPECTIONREPORT）。

3、另外一點是關于船運證書（CONSELHO NACIONALDE CARREGADORES DE ANGOLA），英文簡稱CNCA。CNCA既可以由發貨人做，也可以由中間商做。內容主要涉及船名航次提單號，船籍，箱型等等。付完出證費用后就可以郵寄CNCA證書。船公司只有有了CNCA號碼后才可以出正本提單。

四、喀麥隆：BESC

1、根據喀麥隆海關規定：依據喀麥隆交通部2006年7月11日第00557號法令內容，從2006年10月15日起，所有進出口喀麥隆的貨物，包括散貨、雜貨、集裝箱貨物、新車、二手車必須一張提單提供一份BESC單據，但貨物轉運或轉船運不包括在內。

2、BESC的英文全稱為Electronic Cargo Tracking Note（ECTN），即電子貨物追蹤單。簽發BESC的機構為喀麥隆國家船運委員會（CNCC）及其在各國的代表處，該委員會總部位于喀麥隆杜阿拉市，在各國設有代表處或合作機構。

五、馬塔迪：FERI

1、根據剛果（金）民主共和國規定，所有運往剛果（金）民主共和國港口（MATADI港）或中轉港口（如：DAR ES SALAAM、MOMBASA、DURBAN、POINTENOIRE港口）貨物都必須申請F.E.R.I號碼。

2、如果沒有申請此F.E.R.I將視為觸犯所有運往剛果（金）民主共和國的條例，并在目的港受到嚴厲懲罰。

擴展資料：

1、非洲大陸自由貿易區（AfCFTA）是非洲44個國家簽署成立的自由貿易區，旨在通過加強人員，資本，貨物和服務的自由流動，促進農業發展，糧食安全，工業化和結構性經濟轉型，從而深化非洲經濟一體化。AfCFTA設想將市場整合與工業和基礎設施發展相結合，以解決非洲的生產能力問題。

2、2018年3月21日，非洲44個國家在盧旺達首都基加利舉行的非洲聯盟（非盟）首腦特別會議上簽署成立非洲大陸自由貿易區協議。

資料來源：百度百科：非洲大陸自由貿易區

如何出口貨物？國際貿易有哪些步驟和注意的？

分類: 商業/理財 >> 貿易

問題描述:

如果我想給歐洲（例如意大利）出口販賣貨物（例如本國的手工制品）

是不是很難辦理簽證問題？

要是先不說簽證問題，國際貿易到底有哪些步驟？

有什么需要注意的？希望能有詳細一點的答案，謝謝啊

解析:

一、外貿第一步：外貿經營權----四招開啟外貿之門

國家規定，只有具備進出口經營權的企業，才能直接經營進出口業務。沒有進出口權的企業則可以采用委托外貿公司代理出口等方式進行。

取得外貿通行證的第一招：企業可以向所在地的外經貿委申請進出口權。自己擁有進出口權當然很好，全套業務都可以自己進行，對外的合同等票據都以自己的名義出具，對企業形象和樹立品牌很有好處。自中國加入WTO以后，國家鼓勵企業申報進出口經營權，申辦的手續日益簡單開放。但對企業的規模、生產能力、人員配備等仍有相當的要求。取得進出口經營權的企業通常也需要接受相對嚴格的 *** 職能機構行政管理。

暫時達不到申請進出口條件要求，或因地區和行業的限制不便申辦的企業，還有第二招：代理出口。對眾多的民營小企業而言，通過外貿公司代理出口更為簡便可行。所謂代理出口，就是找一家外貿公司或有進出口權的公司合作。與外商的生意你自己去洽談，談定后，以外貿公司的名義與之簽訂合同。根據合同備貨妥當后，由外貿公司代理進行出口事宜，比如商品進出口檢驗檢疫、海關申報、外匯收支等。外商把美金貨款支付給外貿公司，外貿公司再按照約定的比例折合成人民幣，扣除相應費用后支付給你。這樣一來，雖然實質上仍是你做外貿，但操作形式上就變成：你以普通內貿的方式把貨物賒銷給外貿公司，外貿公司自行出口后支付貨款。

代理出口的缺點是顯而易見的。首先是除了同樣的成本與費用外，還不得不承擔額外的出口代理費----這個費用常常會占總交易金額的1%---2%。其次你不得不把外商資料、交易價格等商業秘密提供給外貿公司。外商貨款直接支付給外貿公司也存在一定的風險----雖然外貿公司受國家嚴格管理，代理出口的外貿公司賴帳私吞的可能性很小，但占用資金遲遲不轉帳給你的情形卻屢見不鮮，因為在外貿操作中根據資金轉帳的渠道和各個經辦銀行程序的不同，國外支付的款項抵達國內帳戶所需時間差別有時長達一個月，也不容易查詢進展，這就給不良的出口代理商占用資金提供了借口與便利。畢竟代理出口的外貿公司良莠不齊，既有本分經營拿了代理費認真替你做事情的，也有千方百計挖墻腳、克扣挪占貨款的。再者，通過代理出口，所有票據寫著別人的商號名字，對自己在國際市場上的品牌拓展多少有些局限與影響。

但不管怎么說，代理出口的方式避開了出口權限制，任何工廠都可以做外貿了。而且，只要慎重篩選出口代理，并且自己深入了解外貿操作流程，就能把風險降到最低。事實上，在目前的外貿行業中，工廠與外貿公司順利合作出口的情形尚屬多數。

同樣地，除了工廠以外，普通外貿公司甚至個人都可以通過代理出口的方式從事外貿。實務操作上與工廠無異，只多了一個普通國內進貨的環節以解決貨源而已。

對于個人做外貿還有第三招：掛靠。所謂“掛靠”就是與某個外貿公司達成協議，成為此外貿公司名義上的業務員或 *** 的業務員。業務自己做，以外貿公司的名義對外簽合同、交貨、結算貨款，自己則按照約定的比例計提利潤。掛靠的方式多見于有一定的外貿經驗，有自己的進貨和銷售渠道的人。這所以選擇掛靠而不是自己去開公司，主要是借助大型外貿公司的知名度和商業信用，以期在購銷過程中得到優惠便利，并節省辦公費用。在這種情況下，掛靠者甚至不需要到公司上班，在自己家中用一臺電腦即可完成外貿交易----有時甚至是大宗交易。這種自由的SOHO（ *** all-home office）方式頗受有經驗的外貿人的歡迎。不過，做外貿SOHO需要比較深厚的外貿知識技巧，有對進銷兩方面渠道較強的把控能力，因此并不推薦外貿新手去做。

如果交易金額不大，但又不能像網上小店那樣可以用“國際快遞+網上支付”方式簡易操作外貿的，還可以選擇個體工商戶外貿備案。自2004年新版《對外貿易法》出臺以后，放開了對個體工商戶進行出口業務的限制，理論上個人也可以申請外貿經營權了。申請上也沒有資金限制，具體步驟是：

1．在工商局辦理個體工商戶注冊。

2．到外經貿委作個人外貿經營權登記。

3．到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。

4．到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。

5．在銀行開立個人對外貿易結算帳戶，辦理外匯收付。

個人申請外貿權雖然并不困難，但因為是個體工商戶身份，在經營中承擔無限責任，風險較大。加上個人的商業信用畢竟有限，即便取得了外貿權，實際操作中也很難運用各種基于商業信用和銀行信用的結算工具等，因此目前而言還只適合特定產品或小額交易。

有了自營進出口權、代理出口、掛靠、個體工商戶外貿備案四招，

外貿之門為虎添翼此敞開。

接下來的問題是，面對無限廣闊的全球市場，選擇什么樣的經銷產品去闖天下呢？國際買家喜歡什么樣的產品呢？

二、外貿第二步：選擇受歡迎的經銷產品

在經銷產品的選擇上， 我們首先要避免常見的三個誤區：

1．品質越高越好

絕對不是。記住你的買家也是商人，并不是最終消費者。商人關心的永遠是利潤。假如一個低品質的產品比它同類的高品質產品利潤空間大的話，國際批發商會更樂意選擇前者并努力去推銷它。畢竟質優價高是基本常例，高品質產品，利潤高、資金占用量大，可市場相對較窄、訂量小。大部分的國際商人會根據他當地市場的接收程度在品質和價格間尋求短暫的平衡點。市場的構成則通常是金字塔成橄欖形的，在實際的外貿中，中等或中下等品質反倒是主流。對初入行者來說，資金不多，行情不熟，中間及大路貨反倒是比較易于上手的選擇。等發展到站穩根基尋求突破的階段，從競爭與搶占市場的角度再考慮高端產品不遲。

2．價格越低越有競爭力

同樣不是。一分價錢一分貨是商界永恒的真理，有經驗的國際買家不會忘記這一點。在與外國人談生意的時候，常常會聽到這樣的討價還價：“某某工廠的價格比你的低許多”----對這樣的表述不要太當真，更不要因此亂了陣腳而放血賤賣你的產品。假如價格越低就越有競爭力的話，客戶這時就該扭頭就走去與低價者簽約才是。除去技術革新的因素，同一時期同一產品的生產成本相差不會太大，不顧一切去壓縮成本的話，最容易的辦法就是偷工減料了。作為國際買家，很難知道生產商的成本底線，為防范風險，最常見的就是“去掉一個最高分，去掉一個最低分”，外于中間價位的競爭者往往更受買家重視。

3．關心產品是否屬于朝陽產業

排除對高品質、超低價、新潮朝

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