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01 進出口貿易公司財務發展前景(國際貿易實務就業前景)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-14 11:01:05【】7人已围观
简介進出口貿易公司與一般小規模財務做賬有什么區別嗎?進出口貿易公司與一般小規模財務做賬區別有:1、進出口公司有出口免抵退稅的環節,會有報關單等原始憑證,一般小規模企業沒有該環節,賬務處理分別是:(1)進出
進出口貿易公司與一般小規模財務做賬有什么區別嗎?
進出口貿易公司與一般小規模財務做賬區別有:
1、進出口公司有出口免抵退稅的環節,會有報關單等原始憑證,一般小規模企業沒有該環節,賬務處理分別是:
(1)進出口公司取得收入時:
借:銀行存款
貸:主營業務收入
應交稅費-減免稅額
(2)一般小規模企業取得收入時:
借:銀行存款
貸:主營業務收入
應交稅費-應交增值稅-銷項稅
報關行業前景如何?
人有位朋友從99年從事報關業務,一直在這行摸索,也走了很多地方,(珠海、東莞、深圳),前前后后在四家全球500強的企業做過報關(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關員,感覺現在這個行業高素質的人員太少了(可能有些人會覺的不高興),但事實確實如此。
其原因主要是由于報關員的門檻比較低,很多有經驗的報關員文化水平又相對較低,而很多大學畢業的人雖然有報關員證卻沒有相應的經驗。其實我說的經驗并不僅僅限于單純的進出口報關、報檢,還包括你對企業內部的業務處理能力,比如報關部門和企業內部采購、生產計劃、倉庫、財務、IT以及物控(PMC)等部門的溝通,很多人認為只要能保障日常進出口順利進行,合同能按時核銷就算做好了報關工作,其實這只是報關的基礎工作,只有這些是完全不夠的。我的這位朋友曾經在東莞遇過一個老報關員,從92年開始做報關工作,到現在已經做了十多年了,可仍然是一個普通的報關員,其原因很簡多,因為他所做的業務都是很簡單的,他只是在做其中的某一塊業務(比如車場報關這塊業務就做了七、八年),對其它的業務卻不熟悉,所以一直不能做到主管的職位,而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道,報關業務簡單來說可以分為內勤和外勤業務,其中內勤主要包括新合同資料的準備(和采購、計劃部門確認具體的訂單數量、機種類別、BOM資料、單價等)每日進出口發票、裝箱單的準備,車輛的安排和預訂,商檢資料的錄入,合同及進出口報關單的復印歸檔,進出口數據的平衡管理,報關軟件與企業內部ERP軟件的數據對接,報關數據與倉庫、財務數據的差異分析,報關賬的管理,與國外總公司的聯絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作,比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤,付款管理,物流費用的節省及FORWARDER的評估與開發管理;(這主要是指較大型的外資企業,不適合貿易公司及報關行)。
外勤主要是合同外經、海關的備案,合同變更及核銷;進出口轉廠;設備免稅證的辦理;機電產品證及3C等一些證的辦理;進出口商檢(含通關單、FORM A及CO);進出口現場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規的了解。
在一些小企業,可能一兩個報關員就全部做完這些業務,但在一些大企業,則會將業務分得很細,一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實,個人覺的在小企業相對來說所從事的業務較雜,什么都會一點,但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業務相對窄而精一些,可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到什么知識(個人觀點,請見諒)。
所以個人覺得,如果現在還沒有進入報關這個行業的,進入之前還請三思;如果已經進入,暫時又還找不到其它更好的職業,那就請認真的做好它,而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高,但只要你真的有本事,根本不用擔心找不到好的工作。
建議樓主,如果想在外資企業做報關且希望能做到管理職位,則請將自己的外語學好(特別是英語),當然最重要的是有報關方面的管理經驗,否則直接請一翻譯得了。
很多人對報關存在認識上的誤區;
誤區一,報關不用懂外語:如果是在外資企業,特別是獨資企業(一般不含港資和臺資),作為報關管理職位的人需要有良好的外語,很多時候報關管理人員需要與國外的總公司進行聯系,日常的郵件及電話聯系是很正常的,特別是涉及到物流這一塊,需要與很多的FORWARDER聯系,所有的文件和資料都是英文的,甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關業務,平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的,很多時候還需要將海關、商檢的一些規章制度翻譯成英文,所有的業務流程也需要翻譯成英文,而公司是沒有專職翻譯的。
誤區二,做報關時間久就一定熟悉報關業務:此認識比較片面,由于報關業務比較廣泛,如果只是單純從事其中某一小塊業務,而對全盤的業務不了解,則永遠也做不到管理的職位,做的時間久并不代表了解所有的業務知識。
誤區三,只要日常進出口報關做好了就可以了:那只是低層報關員的職責,作為管理者,還需要協調好報關部門與公司內部各部門的關系,對于海關、商檢新的法律法規要能夠結合公司的實際情況給領導提供有效的應對方法。
誤區四,報關業務很簡單,沒有什么可學的:報關確實不復雜,但不等于不用充電,其實作為合格的報關管理者,還必須有良好的財務、稅務知識,了解物流、采購操作,精通貿易業務,熟悉公司內部的業務流程和原材料及成品結構。
誤區四,報關員有很多灰色收入,等遇好:不可否認,以前存在這種情況,現在也確實有一點,但比例較小,隨著電子化報關推進及海關操作的規范,慢慢的會越來越小,如果想靠報關發財,請各位及早醒過來。所謂的報關員待遇好,完全是假的,這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。(但小部份具有報關管理經驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水,可以拿到5K-7K),本人知道之前有一外資企業招一報關主管,待遇6K左右,可一直招不到合適的人,因為很多人有報關管理經驗,卻英文很差,有的人英文好,卻沒有報關管理經驗。
應該說,現在的報關市場,低層的報關員處于供不應求的狀況,而真正有管理能力和經驗的報關管理人員卻又不多。
但是隨著越來越多的大學生進入這個行業,應該說整體的水平會有一定的提升,兩三年后會涌現出越來越多的高層次報關管理人員,所以各位老報關員如果還想在這個行繼續混下去,需要加緊時間充電,否則又要落伍了。
同時由于報關員越來越多,很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經驗,不惜壓低工資,也導致現在的報關市場待遇很低。這也是很現實的,畢竟現在是市場經濟,供過于求。
所以說,很多東西都是一把雙刃劍,關鍵是事在人為。
現在做外貿前景怎樣??
對于外貿有沒有前景,市場如何,通過最近的外貿行業信息可以看到外貿市場一直在不斷的增長趨勢。
#外貿企業訂單排到明年3月#
#外貿企業一箱難求#
這些話題最近經常混跡熱點話題,不難看出中國的外貿市場的現狀還是供不應求的多,但是必然也有些外貿企業獲客沒有那么理想,還需看產品定位和競爭力。
在全球疫情蔓延的背景下,國內疫情控制的較好,這也是機遇,目前還沒有哪一個國家,能完全代替中國“制造大國”地位。
疫情導致印度,東南亞等國家生產量下降,訂單重新回流到中國
受疫情影響,低檔產品大部分從印度進口,現在,印度的供應商大部分因疫情停產了,希望把之前下到印度的訂單轉移到中國來。
國際運輸成本增加
1)上半年防疫物資集中包機出貨,空運費大幅漲價,運費是去年同期的2~3倍。還經常沒有倉位。有時候排期要等5-15天。
2)下半年疫情導致國際運輸力下降,海運倉位緊張,海運費暴漲,有些航線甚至是去年同期運費的10倍。MSK馬士基集團公司11月18日公布了第三季度財務報表,單季利潤23億美元。瘋狂的是義烏發到歐州的中歐班列車,要搖號才能定倉。
總體來講,中國的貿易前景是非常可觀的,但是話說回來,雖然外貿市場很大,但是做起來又是一回事,外貿人是不是經常看見哪些爆肝的文章,每天很累確依然拿不到什么客戶?
產品,是任何銷售的核心,如果不能準確定位自己的基礎自有產品和產品發展方向,很難在激烈的市場競爭中打下一片江山,恐怕能否存活下來都是個問題。
很多人喜歡臨時抱佛腳,認為只要客戶提出來,我就可以找到工廠做,到時候再說,這樣肯定是不行的,考慮市場需求,競爭力和安全性等因素。
例如,前一段時間義烏外貿商戶大量銀行卡凍結事件,中小企業沒有正規渠道收款,走地下渠道,被凍結,資金鏈斷了容易影響企業正常運轉,富港銀行作為美國商業銀行,安全性更高,為外貿企業解決收款難題。
國際貿易實務就業前景
1、國際貿易實務專業簡介
國際貿易實務專業培養具有國際貿易基礎理論,進出口貿易的基礎知識和基本技能的高等技術應用性人才。通過三年的系統學習,主要掌握貨幣銀行學、世界經濟、國際貿易實務、國際商貿談判、國際技術與服務貿易、國際結算、國際信貸、國際貿易、中國對外貿易、國際商法等專業知識,具有較強的外語聽、說、讀、寫能力。重點掌握國際貿易實務、國際商貿談判等業務操作。
2、國際貿易實務專業就業方向
本專業學生畢業后可在銀行的國際業務部門、政府涉外經濟管理部門、海關、商務買粉絲機構、工商企業的進出口部門從事工作;在外貿公司、跨國公司等外向型企業從事工作。
從事行業:
畢業后主要在貿易、電子技術、交通等行業工作,大致如下:
1 貿易/進出口
2 電子技術/半導體/集成電路
3 交通/運輸/物流
4 互聯網/電子商務
5 新能源
6 機械/設備/重工
7 計算機軟件
8 教育/培訓/院校
從事崗位:
畢業后主要從事外貿業務員、外貿專員、進出口專員等工作,大致如下:
1、外貿業務員
2、外貿專員
3、進出口專員
4、單證員
5、外貿經理
6、外貿跟單員
7、外貿業務助理
工作城市:
畢業后,上海、深圳、廣州等城市就業機會比較多,大致如下:
1 上海
2 深圳
3 廣州
4 寧波
5 東莞
6 北京
7 杭州
8 蘇州
3、國際貿易實務專業就業前景怎么樣
我國的國際貿易人才在數量上嚴重不足,在業務上、素質上符合國際貿易人才條件的人數不多,在二十一世紀隨著信息社會的發展地球村的出現信息高速公路的建成與國外的貿易往來將進一步增大,因此大批量的培養國際經貿人才已成為我國人才培育工作所面臨的一項重要任務。國際貿易就業也相應容易一些。由于經濟改革初期社會上需要的經貿人才急速增長,使得該類人才非常吃香,于是許多高校基本都開設了經貿專業,在幾年的時間內造成了功過于求,再加上東南亞的金融危機、全球經濟的增長放慢等原因,經貿專業火爆的景象已經時過境遷,但是隨著中國加入 WTO,一些中美、日本等地區有較多的知名零售業巨頭進入我國,給國際經貿專業人才提供了機會。
在銀行、保險、財務、管理等許多服務領域,均需大量熟練掌握國際貿易慣例,能利用網絡營銷進行全球溝通的人才。據有關專家保守估計,即使仍按照目前的發展速度,五年內國內擁有外貿進出
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