01 進口方辦理保險的貿易術語(買方辦理保險的貿易術語是（）)

CIP/CIF/FOB這三種貿易術語哪幾個要出口商去辦理保險？

CIP、FOB是出口商要去辦理保險，CIF是進口商辦理保險。

一、出口商辦理保險的情況：

1、CIP分析：賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即賣方承擔交貨之前的一切風險和額外費用。

所以是出口商辦理保險。

2、FOB分析：當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。

所以也是出口商辦理保險。

二、進口商辦理保險的情況：

1、CIF分析：CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR相同義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費。

所以是進口商，即買方辦理保險。

拓展資料：

CIP、CIF的區別：

1、相似之處：CIP與CIF有相似之處，它們的價格構成中都包括了通常的運費和約定的保險費，而且，按這兩種術語成交的合同均屬于裝運合同。

2、區別：但CIP和CIF術語在交貨地點、風險劃分界限以及賣方承擔的責任和費用方面又有其明顯的區別，主要表現在：CIF適用于水上運輸，交貨地點在裝運港，風險劃分以裝運港船舷為界（《In買粉絲terms2010》風險劃分界限已改為裝運港船上），賣方負責租船訂艙、支付從裝運港到目的港的運費，并且辦理水上運輸保險，支付保險費。而CIP術語則適用于各種運輸方式，交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定，風險是在承運人控制貨物時轉移，賣方辦理的保險，也不僅是水上運輸險，還包括各種運輸險。

買方辦理保險的貿易術語是（）

買方辦理保險的貿易術語是（）

A.CIF

B.CIP

C.CFR

D.DDU

正確答案：C

有那幾種貿易術語?要詳細點的,包括運費,保險費是由哪方承擔等等!

1、FOB: 是Free on Board的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

2、C&F: 即“Cost and Freight”的英文縮寫，其中文含義為“成本加運費”使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

3、CIF: 即“Cost Insurance and Freight”的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

4、FCA: 即“Free Carrier“的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。

5、CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運費付至指定目的地”，使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續后，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，并及時通知買方。

6、CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to”的英文縮寫，中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負責辦理保險手續并支付保險費。

進口方辦理出口清關手續的貿易術語

一、EXW – 工廠交貨

1.在工廠交貨過程中，買方將幾乎承擔全部的費用和風險。

2.而賣方只確保將貨物交付給買方。

3.一旦買方進入工廠開始提取貨物，一切貨物處置事宜將由其自行負責（包括裝載貨物）此時，買方將開始承擔所有的風險：無論是在賣方的倉庫、辦公室或其它提貨地點。

二、DAP – 目的地交貨

1.賣方將承擔將貨物運至約定地點過程中的一切費用及風險。

2.在貨物到達約定地點后準備卸載時，即認為貨物已交付。

3.在出口及進口過程中買賣雙方需承擔的責任與運輸終端交貨 (DAT) 時的情況相同。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物準備在約定地點卸載時。

三、DDP – 完稅后交貨

1.在整個交付過程中，賣方將幾乎承擔所有的責任。

2.賣方承擔將貨物運至約定地點過程中的一切費用及風險。

3.賣方要確保貨物可進行卸載，在貨物出口及進口過程中承擔相應的責任，支付一切稅款。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物準備在約定地點卸載時。

DAP（Delivered at Place）目的地交貨條件（加填指定目的地）它是2010通則的新術語，DDU是2000通則的術語，2010里已經沒有DDU了。其它國際貿易術語

四、CIP – 運費及保險費付至

1.賣方需承擔的責任與運費付至 (CPT) 時的情況基本相同，但需支付貨物保險。

2.但賣方只需購買最低限度的保險險別。

3.若買方要購買更高的保險險別，則需自行辦理。此時，買方將開始承擔所有的風險：當買方承運人收到貨物時。

五、DAT – 運輸終端交貨

1.賣方承擔將貨物交付至約定終端過程中的一切費用及風險。

2.貨物運輸終端可能是機場、倉庫、公路或集裝箱堆場。

3.賣方應負責辦理貨物出口清關手續，并在運輸終端卸載貨物。

4.買方需辦理進口清關手續并支付所有相關稅款。此時，買方將開始承擔所有的風險：在貨物運輸終端。

六、FCA – 貨交承運人

1.賣方應負責在約定地點將貨物交付給買方承運人。

2.賣方也應辦理貨物出口清關手續。此時，買方將開始承擔所有的風險：當買方承運人收到貨物時。

七、CPT – 運費付至

1.賣方應承擔的責任與貨交承運人 (FCA) 的情況基本相同，但需支付將

2.貨物運至目的地的費用。

3.與貨交承運人 (FCA) 的情況相同，賣方需負責辦理出口清關手續。此時，買方將開始承擔所有的風險：當買方承運人收到貨物時，與 EXW – 工廠交貨情況相同，買方將自行負責一切貨物處置事宜。

八、FAS – 船邊交貨

1.在將貨物交付至買方指定船只的船邊前，賣方需承擔一切費用和風險。

2.貨物完成交付時買方應承擔相應的風險并負責辦理出口和入口清關手續。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物交付至買方指定船只的船邊時。

九、FOB – 離岸價

1.在將貨物裝上買方指定的船只前，賣方應承擔所有的費用和風險

2.此時，賣方也應辦理出口清關手續。

3.當貨物交付到船上后，買家將承擔所有相關責任。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物交付到買方指定的船只時。

十、CFR – 成本加運費

1.賣方應承擔的責任與離岸價 (FOB) 的情況基本相同，但也必須支付將貨物運往港口的費用。

2.與駁船上交貨 (FIB) 的情況一樣，當貨物交付到船上后，買家將承擔所有相關責任。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物交付到船上時。

十一、CIF – 成本、保險加運費

1.賣方應承擔的義務與成本加運費 (CFR) 的情況基本相同，但也必須承擔貨物保險費。

2.與成本、保險加運費 (CIF) 的情況相同，賣方僅需購買最低限度的保險險別。

3.若買方需要更高的保險險別，則需自行辦理并付款。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物交付到船上時。

進出口業務中采用FOB貿易術語,由誰負責辦理保險,運輸手續 ?

中國公司向國外公司出口貨物，使用FOB術語, 由國外公司負責辦理保險和運輸。

中國公司向國外公司進口貨物，使用FOB術語，由中國公司負責辦理保險和運輸。

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