01 進出口貿易合同的基本內容(對進出口貿易合同的審核要點主要有哪些)

進出口合同的主要內容有哪些？

進口合同的內容與出口合同大體相同，共分三個部分。第一部分是約首，約首主要包括合同名稱、編號、訂約日期和地點，當事人名稱和地址、適用的法律等。第二部分是合同的本文，即基本條款，包括商品名稱、品質規格、數量、包裝、價格、交貨、付款等主要條款和格式條款，或稱一般

交易條款，即合同中的通用條款，如商品檢驗、索賠、不可抗力、仲裁等。第三部分是約尾，約尾包括合同的有效期、合同使用的文字及其效力，買賣雙方的簽字等。一、約首合同中的約首部分主要包括以下內容：1．合同名稱。合同的名稱應正確體現合同的內容，進口人制作的合同通常稱購貨合同或購貨確認書。如由國外出口人起草繕制的也有使用售貨合同的。2．訂約日期和地點。訂約日期應為接受生效日期。根據我國《合同法》規定，接受通知到達發盤人時生效。如合同未另行規定生效條款，訂約日期即合同的生效日期。3．當事人名稱、地址。當事人的全名和詳細地址應在合同中正確載明，除了可以識別當事人之外，在發生糾紛時，可作為決定訴訟管轄的重要依據，也便于在必要的時候進行聯系。4．前文。前文措詞必須與合同名稱相一致。如采用合同書形式，則前文應使用第三人稱語氣，例如：“本合同由××與××訂立”(This 買粉絲ntract is made and entered into bvand between…and…)或類似詞句；如使用確認書，則前文措詞應使用第一人稱語氣，例如：“茲確認從你方購買……”(We 買粉絲nfirm the purchase from you…)或類似詞句。合同的成立、履行及解釋依據哪一國法律，對雙方當事人都十分重要。按包括我國在內的多數國家法律，當事人可以選擇處理合同爭議所適用的法律，并在合同中加以規定，如訂明：“本合同的訂立、履行及解釋適用中國法律。”二、基本條款進口合同本文中的基本條款與出口合同相同，包括商品的名稱、規格、數量、包裝、價格、交貨、付款等。但在具體內容的掌握上則有所不同。1．商品的名稱和質量。很多商品在不同的國家有不同的名稱，因此，在進口詢盤時，應注意所使用的商品名稱能代表擬訂購的商品，并使用國際通用名稱。在確定商品名稱時，要做到既有利于運費的計算，又不致與其他商品相混淆。進口合同中對商品名稱要作明確規定，進口許可證及其他進口單證中的商品名稱與進口合同要嚴格一致。進口合同中的商品質量條款是非常重要的條款。進口合同的糾紛以品質問題最多，因此，為預防或避免賣方交貨品質不符要求或以次充好，合同中的商品規格、標準、牌號、型號、等級等應訂得具體明確。2．數量條款。按我國計量法的規定，進口數量單位(包括商品規格的計量單位)必須符合我國的法定計量單位和標準，一般不進口非法定計量單位的儀器設備，如有特殊需要，須經有關標準計量管理機構批準。進口合同中應明確規定計算數量的時間和地點，例如以裝運時的數量、以目的港卸貨時的數量為準，或以進入進口地倉庫或工廠時核定的數量為準等。一般商品特別是初級產品的進口合同，可以規定溢短裝幅度，在由我方派船接貨的情況下，除應規定溢短裝幅度外，還應明確溢短裝“由買方決定”。 3．價格條款。目前，在國際貿易中使用的貿易術語很多，其中以FOB、CFR或CIF三種使用最多。在進口業務中，大多采用。FOB貿易術語，由我方派船到國外接運貨物。但是，對個別業務，我方派船不便，賣方又為資信較好的老客戶，可按CFR或CIF、條件成交。在多式聯運情況下，則可采用FCA、CP"r或CIP術語。進口合同的價格有凈價、含傭價、基價、推算價，價格中還可以減除數量折扣、季節折扣和特別折扣等。 4．裝運條款。國際貨物買賣合同中的裝運條款也是合同中的基本條款，交付貨物是賣方最基本的義務。在進口合同中，應訂明賣方裝運貨物的時間、地點和通知等義務的內容。買賣雙方在貨物交接過程中所承擔的責任是根據所采用的貿易術語所決定的。國際貿易中常用的FOB、CFR、CIF都屬于在裝運港交貨的貿易術語，只要賣方在裝運港把貨物裝上了船，取得了貨運單據并將其交給買方，也就認為已經履行了交貨的責任；如使用FCA、CPT、CIP貿易術語，賣方只要將貨物在發貨地交給承運人監管，即為交貨。我進口貨物的運輸方式大多為海洋運輸并較多使用FOB術語，有時也有使用CFR和CIF、貿易術語的。(1)FOB條件下的裝運條款。FOB條件下的裝運條款除了合同中應指定裝運港外，還應規定合理的裝運時間和裝運通知等。 a．裝運時間。進口合同中對裝運時間的規定不僅直接影響到我方能否及時取得貨物，以滿足生產、消費或轉售的需要，還涉及我方能否有足夠時間安排船只并通知賣方。因此，裝運時間一般是規定一個期限，而不能規定某個肯定的日期。除此以外，進口合同中還應規定賣方不能按時交貨或買方不能按時派船應承擔的責任。b．裝運通知。FOB進口合同的裝運通知條款的內容主要有：賣方的貨妥通知；買方的派船通知和賣方裝船后的通知。為了便于買方既按合同又按賣方的要求派出船只，進口合同中應規定賣方發出貨物業已備妥的通知期限、通知的內容及未按要求發出通知應承擔的責任。為了使賣方能按照船期安排裝船，買方應給予賣方關于船名、裝船地點和所要求的裝運時間的充分通知。(2)CFR和CIF‘條件下的裝運條款。按CFR和CIF條件訂立的進口合同，由賣方安排運輸，為維護我方利益，應對賣方關于運輸的責任在合同中作適當規定。在CFR條件下，由賣方租船、訂艙、由買方負責保險，賣方在裝船后立即發出裝船通知就顯得格外重要，因此，合同中還應訂立裝運通知和風險劃分的條款。5．付款條款。 進口合同中的付款條款對保障我方利益關系很大，如果稍有不慎，不僅會增加費用支出，而且還會發生付了款而拿不到貨物及／或我方需要的憑證和單據的情況。三、格式條款格式條款是當事人為了重復使用而預先擬定，并在訂立合同時未與對方協商的條款。根據我國《合同法》規定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應當遵循公平原則確定當事人之間的權利和義務，并采用合理的方式提請對方注意免除或限制其責任的條款，按照對方的要求對該條

款予以說明。凡已在格式條款中訂明的事項，在合同的基本條款中可以不再另作規定。格式條款和非格式條款不一致的，應以非格式條款為準。當事人雙方對格式條款的理解發生爭議的，應當按照通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的，應當作出不利于提供格式條款一方的解釋。

履行出口合同包括哪些基本程序

出口合同是進口商出口商雙方當事人依照法律通過協商就各自的在貿易上的權利和義務所達成的具有法律約束力的協議。以下是我為大家整理的關于出口合同的履行流程，給大家作為參考，歡迎閱讀!

出口合同的準備流程

一、貨(備貨);

二、證(催證、審證、改證);

三、運(托運、報關、保險);

四、款(制單、結匯);

我國出口貿易中，多采用海上運輸交付貨物，由我方安排運輸和以信用證方式支付貨款的居多。下面以我方安排運輸的單式海運CIF和即期議付信用證方式結算合同為基本介紹出口合同履行的基本環節及有關問題，采用其他貿易條件和支付方式的合同，除某些細節有些差異外，基本做法大體相同;

出口合同履行程序一：備貨

出口合同履行程序二：催證、審證、改證

出口合同履行程序三：托運、報關、裝運、投保、發裝運通知

出口合同履行程序四：制單、結匯

(一)備貨：按時、按質、按量履行合同的交貨義務，根據合同規定的品質、數量和交貨期等的要求，進行準備貨物的工作。

01，按事先協議或進貨合同向生產或供貨部門安排生產或催交貨物;

02，核實并檢查應收貨物的品質、包裝、數量等情況，并對貨物進行驗收;

03，有的貨物即使已經驗貨進倉，尚需根據出口合同規定要求再次進行整理、加工和包裝，并在外包裝在加刷運輸標志和其他必要的標志;

04，《國際貨物聯合國銷售合同公約》第三十條明確規定：“賣方必須按照合同和本公約的規定交付貨物、移交單據并轉移貨物所有權是賣方的三項基本義務，

05，在履行合同過程中，不僅要求當事人應當完全做好符合合同的明文規定，而且還應做到符合合同中未作明文規定但按法律和慣例當事人應盡的默示義務;

06，在備貨過程中，對以下問題尤其應該重視：

(01)貨物的品質、規格必須與出口合同的規定相一致;

A，凡憑規格、等級、標準等文字說明達成的合同，交付貨物的品質必須與合同規定的文字說明相符;

B，凡憑樣品達成的合同，則必須和樣品相一致;

C，如即憑文字說明，又憑樣品達成的合同，則兩者均須相符;

D，此外，貨物的品質還必須適用于同一規格貨物通常使用的目的和在訂立合同時買方通知賣方的特定目的;

(02)貨物的數量必須符合出口合同的規定

A，如發現貨物數量不符合合同需要時，應及時采取有效措施，并在規定期限內寂足; B，為便于補足儲存中的自然損耗和國內搬運過程的貨損，以及按合同溢短裝條款的溢裝之用，備貨數量一般以略多于出口合同規定的數量為宜;

C，按照《跟單信用證統一慣例》(UCP500)規定：凡“約”、“大約”或類似意義的詞語用于數量時，應解釋為允許有不超過10%的增減幅度;

D，《跟單信用證統一慣例》還規定：“除非信用證規定所列貨物數量不得增減，在支取金額不超過信用證金額的條件下，即使不準分批裝運，貨物數量也允許有5%的伸縮。但信用證規定貨物數量按包裝或個體計數時，此項伸縮則不適用”;

(03)貨物的包裝必須符合合同規定和運輸要求

A，倘若合同未對包裝作具體規定，按《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，應按照同類貨物通用的方式進行包裝;

B，如果沒有通用方式，則應以按照足以保全和保護貨物的方式進行包裝;

C，在備貨過程中，對貨物的內外包裝和裝潢，均需認真的進行核對和檢查，如發現有包裝不良或破損情況，應及時加以修整和換裝，以免在裝運時取不到清潔提單，造成收匯困難;

D，包裝標志包括運輸標志(嘜頭)的內容和式樣，如合同有規定或客戶方面另有指定的，則應按合同規定或客戶指定的辦理;如合同未規定，客戶對此又無要求的，由我方自行選擇刷制;

E，如口國有關當局規定包裝標志必須使用特定文字的(如海灣國家要求用阿拉伯文)，一般應予照辦;

F，標志的刷寫要部位和文字大小要適當，圖案字跡要清楚，使用的顏料要不易退色; G，在保證商品質量和不違反出口合同的前提下，還應盡可能壓縮貨物包裝的體積或降低貨物包裝的重量，以節省運費支出;

(04)貨物備妥的時間應嚴格按照出口合同和信用證規定的裝運期限，并結合船期進行按排。在時間掌握上，一般還要適當留有余地;

(05)對于情況不夠了解或資信欠佳的客戶，以及系按客戶要求定制的規格、花色、造型特殊不易他售的貨物，一般應按合同規定，在收取對方開來的信用證并經審核無誤后再正式投產，以防對方不履行合同時造成商品積壓處理困難等損失;

(06)凡屬法定檢驗的出口商品或出口合同約定應由檢驗檢疫部門檢驗檢疫的出口商品應按規定手續向出入境檢驗檢疫機構報檢，取得相應的合格證書。法定檢驗，包括應經檢疫的動植物及產品包裝容器，海關憑出入境檢驗檢疫機關簽發的證書或其他憑證驗收。未經檢驗檢疫機關檢驗或檢疫或檢驗、檢疫不合格的，不準出口;

(07)貨物必須是第三方不能提供任何權利或請求的

A，這在法律上稱為對賣方的權利擔保，即賣方應保證對所售貨物享有僉的完

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