01 進出口貿易談判一般要經過哪些環節(外貿業務從溝通到成交的7個步驟是什么？)

進出口貿易業務的基本流程包括哪些環節

報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯

一、報價在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始

其中，對于出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容

比較常用的報價有：FOB"船上交貨"、CNF"成本加運費"、CIF"成本、保險費加運費"等形式

二、訂貨（簽約）貿易雙方就報價達成意向后，買方企業正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業進行協商，雙方協商認可后，需要簽訂《購貨合同》

在簽訂《購貨合同》過程

進出口貿易交易程序有哪些階段？每個階段又有哪些步驟？謝過

交易前的準備、交易磋商和履行合同階段三個階段

1. 交易前的準備階段

準備階段包括情調研、商品時常調研、客戶調研、廣告宣傳和商標注冊等工作。在調研的基礎上制訂進出口商品經營方案。

2. 交易磋商和訂立合同階段

交易磋商和合同訂立階段，從事交易的各放需與對方就合同題熬煎進行磋商。磋商可通過當面談判、交換函電或電子數據交換進行，一般要經過詢盤、發盤、還盤、接受等環節。合同條款的內同包括商品拼命嗎、品質、數量、包裝、價格、裝運、支付方式、商品檢驗檢疫、索賠、不可抗力和爭議的處理辦法等。

3. 履行合同階段

(1).出口業務的程序。包括催證、審證、備貨、托運、報關、發運、制單結揮等環節。

（2）.進口業務的程序。它噶包括開立信用證、租船或訂艙（CIF或CFR嘉）催裝、保險、審單、付款、買匯贖單、貨到后報關（繳納關稅）、商檢、提貨或撥交、驗收、索賠。

外貿公司在出口環節中的操作具體流程是哪些？

1.詢盤回復

占用時間成本：30%

運用中國傳統的以柔克剛與客戶打交道。你壓我提、討價還價，周旋談判。

2.成交簽合同

占用時間成本：可忽略不計

整個流程最爽、最輕松的一刻。

3.收款

占用時間成本：5%

客戶發來匯款水單，但錢卻可能遲遲不入賬，你是發貨還是不發貨呢？

溫馨提示：請務必聽取“先收款再發貨”的老人言哦！

常見的收款方式：

前T/T：先收錢再發貨，是外貿人最喜歡的付款方式。

后T/T：一般與前T/T組合運用，單獨使用與放賬無異，非新人的老客戶慎用。

L/C：手續費高、流程煩，適用于金額比較大的訂單，可與前T/T組合運用。

D/P：付款贖單，一般都采用D/P at sight（即期交單）方式。屬于商業信用，在收款時間上存在風險，需小心使用。

D/A：承兌交單，風險大于D/P，不建議使用。

4.安排生產，跟蹤生產進度

占用時間成本：30%

與工廠（車間）你推我擋、見縫插針安排生產。

切莫以為交給他們生產就萬事大吉，最后每天詢問生產進度，不定期突擊檢查，否則就等著聽各種無法按時交貨的借口吧！

成交后

占用時間成本：35%

非核心業務建議還是找代理吧，把35%的時間搭進去，又可開發一個客戶哦！

5.海關通關

占用時間成本：12%

建議找一家靠譜的貨代公司幫忙報關，避免因貨代問題造成貨財兩失。此外，準備一系列的報關單證準讓你“一個頭兩個大”！

出口通關需要提供的部分單據：

（1）發票（2）裝箱單（3）產品信息、圖片等（4）合同（5）裝船證（6）出境貨物通關單，出口法檢產品時需要（7）出口專用發票，部分大額出口或特殊情況時需要（8）出口增值稅發票，部分大額出口或特殊情況時需要

6.訂船訂艙

占用時間成本：10%

規模較大的船公司不僅費用高，偶爾還會發生甩柜等情況。

訂船需要提供的部分單據：

（1）詢價單，含起運港/目的港/品名/貨重/柜型/體積信息

（2）訂艙委托書帶簽章，即BOOKING

（3）提單資料

（4）電放保函，視情況需要

（5）貨物MSDS和非危險保函，敏感貨物

（6）具體地址和郵編號碼，涉及國外內陸運輸時需要

7.出口退稅

占用時間成本：8%

很多的外貿企業是靠出口退稅維持利潤，然而退稅的等待時間較長，常讓中小企業資金壓力倍增。

出口退稅需要提供單據

（1）報關單退稅聯

（2）出口增值稅發票

8.銀行收匯

占用時間成本：5%

很多的外貿企業常常搞定備案與申報就需要花掉至少一天的時間。

銀行收匯步驟

（1）外貿企業需要先具有進出口經營權

（2）到外管局進行備案，在外管局企業端對每筆收匯進行申報

（3）銀行按照當日公開牌價收匯，將款項打到企業的銀行賬戶

外貿具體流程

外貿基本知識(更新有關嘜頭的相關知識）外貿詳細操作流程圖取得外貿交易的資格

1．取得進出口權

2．準備貨源

3．商品檢驗

4．申報出口

5．辦理國際運輸

6．通過銀行收取國外客戶支付的貨款----一般是美金。

7．向外匯管理局申報

8．向稅務機關申報

1．外貿洽談前期，制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。

2．交易確認以后，制作外貿合同。

3．準備交貨的時候，制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢放行單等報關出口。

4．報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。

5．交貨付運后，得到三證三副提單。

6．制作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。

7．憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。

申請外貿經營權

1．在工商局辦理個體工商戶注冊。

2．到外經貿委作個人外貿經營權登記。

3．到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。

4．到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。

５．在銀行開立個人對外貿易結算帳戶，辦理外匯收付。

1．提單（即提貨單Bill of loading，縮寫為B/L）

2．發票（Invoice）。

3．裝箱單（Packing List）。

4．其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書，證明產地的產地證書等。

信用證最基本的一般有四個關系方：

1．進口商----負責向自己的開戶銀行申請開立信用證，叫做信用證申請人。

2．進口商的銀行----負責開立信用證并審核單據、撥付款項，叫做信用證開證行。

3．出口商----負責根據信用證出貨，享有信用證保障的付款，叫做信用證受益人。

4．出口商的銀行----負責替出口商領取信用證、轉交單證并與開證行接洽，叫做通知行。

產品從出廠到通過集裝箱遠洋運輸交付到國外客戶指定的外國海港碼頭或某個地點，將可能產生下列幾種或全部費用：

1．產品的出廠價格。

2．申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用，即商檢費。

3．申報中國海關出口的費用，即出口報關費。

4．租用集裝箱裝貨并運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費。以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。

5．用遠洋貨輪運至外國海港碼頭的運費，即海運費。

6．辦理國際貨物運輸保險的保險費。以上為貨物運至外國碼頭的手續和費用。

7．集裝箱在外國海港碼頭卸貨及其他碼頭上收取的雜費。

8．申報外國海關進口的費用，即進口報關費，有時候還需要繳納進口關稅。

9．貨物從外國海港碼頭運至客戶指定地點的費用。

USD50 FOB Ningbo意思是“單價為50美金，在寧波港口交貨”；又如USD90 CIF Newyork，即“單價為90美金，紐約港口交貨，已辦理保險”。

出廠價格為117元人民幣含稅價的產品”來實際核算一下。

所謂“退稅”，主要指的退“增值稅”。當我們以117元含稅價從國內采購貨源時，117元價格就包括了生產廠家代繳的增值稅17無（假設該商品的增值稅率為17%），同時，國內供貨廠家會開具相應的增值稅發票，發票上注明了銷售價格100元，以及稅金17元。

那么，當我們把這個商品出口以后，稅務局會按照規定的退稅率----這里假設該商品的退稅率為13%，以購進成本100元為基數折算退稅款退返給我們，也就是13元。

這樣一來，從業務員的角度上看，實際上我們的購貨成本就不是117元，而只有117-13=104元。換句話說，117元買進的東西，104元賣出去，仍可平本。我們就以這個104元作為保本價來計算，假設客戶打算購買1000個產品并運往荷蘭鹿特丹碼頭，假設人民幣與美

金匯率為1：8，相關費用構成為：

1．出口1000個產品，這時抵扣退稅后的保本價為104000元人民幣，折合USD13000.00

2．商檢、報關、集裝箱裝貨、碼頭雜費共計2000元人民幣，折合USD250.00

3．海運費1500美元

4．保險費250元人民幣，折合USD31.25

則保本價簡易算法為：

FOB=出口成本+雜費=USD13000+USD250=USD13250

均攤到單價即為USD13.25/個

CNF=FOB+海運費=USD13250+USD1500=USD14750

均攤到單價為USD14.75/個

CIF=CNF+保險費=USD14750+USD31.25=USD14781.25

均攤到單價即USD14.78/個

以上是外貿公司出口退稅和計價方法的簡易理解。

發票（INVOICE）日期一般早于所有單證；

裝箱單（PACKING LIST）一般與發票同日，必須在提單日之前；

提單日（ON BOARD DATE）不能超過L/C規定的裝運期；

保單（INSURANCE POLICY）的簽發日應早于或等于提單日期，不能早于發票；

產地證（C/O、FORMA）不早于發票日期，不遲于提單日；

商檢證（INSPECTION CERTIFICATION）日期不晚于提單日期，但也不能過早于提單日；

受益人證明（BENEFICIARY CERTIFICATION

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