01 選用國際貿易術語應考慮的因素有( )(國際貿易實務簡答題選擇貿易術語考慮哪些因素)

選用貿易術語應考慮的主要因素有哪些？

一、運輸條件。買賣雙方采用何種貿易術語，首先應考慮采用何種運輸方式運送，如果是買方，己有能力運輸，而且經濟上又合算時，可爭取按FCA、FOB條件進口，按CIP、CIF或CFR條件出口。

二、貨源情況。國際貿易中貨物品種很多，不同類別的貨物具有不同的特點，它們在運輸、成交量等方面的因素，都是選用貿易術語時應該考慮到的問題。

三、運費因素。運費是貨價構成因素之一，在選用貿易術語時，應考慮貨物經由路線的運費收取情況和運價變動趨勢。

四、運輸途中的風險。在國際貿易中，交易的商品一般需要通過長途運輸，貨物在運輸過程中可能遇到各種然災害、意外事故等風險。特別是在遇到戰爭或正常的國際貿易遭到人為障礙與破壞的時期和地區，則運輸途中的風險更大。

五、辦理進出口貨物的結關手續有無困難。在國際貿易中，關于進出口貨物的結關手續，有些國家規定只能由結關所在國的當事人安排或代為辦理。有些國家則無此項限制。因此，買方在選用EXW或賣方在選用DDP條件成交時，則應充分考慮某些進出口國政府的規定。

選用貿易術語時應該考慮哪些因素

國際市場行情在國際市場競爭中，貿易術語可以隨著行情的變化成為出口企業爭取客戶的重要手段。出口企業往往為了調動對方的購貨積極性，采用對進口商較為有利的DES、DEQ或DDP等目的地交貨術語。

有時出口企業也可選用CFR、CIF、CPT或CIP等術語，以示愿意承擔安排貨物的租船訂倉等運輸事宜和支付運費等責任，甚至愿意承擔貨物的保險責任，以最大限度地減輕出口商的責任和義務。

運輸因素選用貿易術語時，首先要考慮適合的運輸方式。如果采用海運的方式，進出口企業最好選用FOB、CFR、CIF或FAS等適宜水運的貿易術語。而采用陸運時，可選用適合多種運輸方式的貿易術語，如CPT、CIP、FCA等。

此外，如果進出口雙方中的一方有足夠的能力安排運輸事宜，且經濟上又比較劃算，在能爭取最低運費的情況下，可爭取采用自行安排運輸的貿易術語。例如，出口企業可爭取使用CFR、CIF或CPT、CIP等術語，而進口企業則可盡力爭取FOB、FCA或FAS等術語。如果其中一方無意承擔運輸或保險責任，盡力選用由對方負責此項責任的術語。選擇貿易術語時，還需要考慮貨物的特性、成交量的大小并選擇相應的運輸工具。如果貨物需要特定的運輸工具，而出口企業無法完成時，可選用F組術語，交由進口商負責安排運輸。如果成交量太小而又無班輪直達運輸時，其中一方企業如果負責安排運輸則費用太高且風險也加大，最好選用由對方負責安排運輸的術語。例如，出口企業可用F組術語，進口企業則可用C組或D組術語。當然，進出口企業還需要考慮本國租船市場的行情。

運費和附加費也是貨價的構成因素之一，在選用貿易術語時還要考慮到租船市場運價的變化，把運費上漲或看跌的風險考慮到貨價中。一般來說，如果運費和附加費(例如燃油費)等看漲時，為避免承擔有關成本，可選擇由對方安排運輸的術語。如進口時可選用C組或D組術語，出口時選用F組術語。當有關運費和附加費看跌時，則相反。

運輸路線的選擇不僅關系到運費的高低，更重要的是關系到風險的大小和有關保險事宜的辦理。如果出口企業不愿意承擔過多風險，可選擇E組、F組、C組術語，盡量不要選擇D組；相反，如果進口商不愿意承擔貨物在運輸途中的風險，則爭取用D組術語。

溫馨提示：以上信息僅供參考。

應答時間：2021-08-02，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

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選用貿易術語時應該考慮的因素包括（ ）。A.承運人風險控制B.貨物特性及運輸條件

【答案】：ABCDE

貿易術語的選擇和使用（一）承運人風險控制一般來說，出口業務中，盡量選擇使用，CIF或CFR，進口業務中選擇FOB或FCA。以免出現承運人與客戶聯手欺詐。（二）貨物特性及運輸條件在國際貿易中，進出口貨物的品種繁多，不同類別的貨物具有不同的特點，對運輸方面的要求各不相同，運費開支的大小也有差異。有些貨物價值較低，但運費占貨價的比重較大，對這類貨物，出口應選用FOB術語，進口選用CIF或CFR術語。此外，成交量的大小，也涉及運輸安排的難易和經濟核算的問題，因此，也要考慮貿易術語的選用。（三）考慮運價動態在選用貿易術語時，應注意運費變動的趨勢。當運費看漲時，為了避免承擔運費上漲的風險，出口時應選用FOB術語，進口時應選用CIF或CFR術語。如因某種原因，采用由我方安排運輸的貿易術語時，則應對貨價進行調整，將運費上漲的風險考慮到貨價中去。（四）考慮運輸方式《2000年通則》對每種貿易術語所適用的運輸方式都作出了規定，例如：FOB、CFR和CIF術語只適用海洋運輸和內河運輸，而不適用于空運、鐵路和公路運輸。如買賣雙方擬使用空運、鐵路和公路運輸，則應選用FCA、CPT和CIP術語。在我國，隨著使用集裝箱運輸和多式聯運方式的不斷擴大和發展，為適應這種發展趨勢，可以適當擴大使用FCA、CPT和CIP術語。（五）考慮海上風險程度（六）考慮辦理進出口貨物結關手續的難易

國際貿易實務簡答題選擇貿易術語考慮哪些因素

國際貿易實務簡答題選擇貿易術語考慮哪些因素

選擇貿易術語應考慮的因素

一、運輸條件。買賣雙方采用何種貿易術語，首先應考慮采用何種運輸方式運送，如果是買方，自己有能力運輸，而且經濟上又合算時，可爭取按FCA、FOB條件進口，按CIP、CIF或CFR條件出口。

二、貨源情況。國際貿易中貨物品種很多，不同類別的貨物具有不同的特點，它們在運輸、成交量等方面的因素，都是選用貿易術語時應該考慮到的問題。

三、運費因素。運費是貨價構成因素之一，在選用貿易術語時，應考慮貨物經由路線的運費收取情況和運價變動趨勢。

四、運輸途中的風險。在國際貿易中，交易的商品一般需要通過長途運輸，貨物在運輸過程中可能遇到各種自然災害、意外事故等風險。特別是在遇到戰爭或正常的國際貿易遭到人為障礙與破壞的時期和地區，則運輸途中的風險更大。

五、辦理進出口貨物的結關手續有無困難。在國際貿易中，關于進出口貨物的結關手續，有些國家規定只能由結關所在國的當事人安排或代為辦理。有些國家則無此項限制。因此，買方在選用EXW或賣方在選用DDP條件成交時，則應充分考慮某些進出口國 *** 的規定。

選用貿易術語應考慮哪些因素

2013年國際商務單證員考試試題荅案993265989

第一章國際商務單證概述

一、基本要求

了解并掌握國際貿易單證的作用與分類;國際貿易單證工作環節、制單基本要求、制單的依據和對單證員的要求;國際貿易單證標準化程序、國際貿易單證主要標準、國際貿易單證樣式和國際貿易單證常用程式碼。

二、考試內容

1.國際貿易單證的分類。

2.國際貿易單證工作環節。

3.制單基本要求。

4.制單的依據。

5.國際貿易單證常用程式碼。

第二章 國際貿易術語

一、基本要求

了解并掌握國際貿易術語的含義與作用;有關貿易術語的三個國際慣例;選用貿易術語應考慮的因素;《INCOTERMS 2000》中13個貿易術語的基本含義。

二、考試內容考試用書

1.貿易術語含義和作用。

選用貿易術語時需要考慮哪些因素

一、總體來講，在出口業務中采用CIF或CFR術語成交要比采用FOB有利。因為，在CIF條件下，國際貨物買賣中涉及的三個合同(買賣合同、運輸合同和保險合同)都由賣方作為其當事人，他可根據情況統籌安排備貨、裝運、投保等事項，保證作業流程上的相互銜接。另外，有利于發展本國的航運業和保險業，增加服務貿易收入。當然，這也不是絕對的，應根據交易的商品的具體情況首先考慮自身安排運輸有無困難，而且經濟上是否合算等因素。

二、不得已采用FOB條件成交時，對于買方派船到港裝貨的時間應在合同中作出明確規定，以免賣方貨已備好，船遲遲不到，貽誤裝期的事情發生。

三、對于FOB條件下，買方指定境外貨代的情況應慎重考慮是否接受。最近以來屢屢發生買方與貨代勾結，要求船方無單放貨，造成賣方錢貨兩空的事情。另外，還有的貨代只在裝運口岸設個小小的辦事處，并無實際辦理裝運的能力，回過來再通過我方有關機構辦理，既增加了環節，降低了效率，又提高了費用。作為賣方應對買方指定的貨代的資質情況有一定的了解，如認為不能接受，應及時予以拒絕。

四、選擇貿易術語時還應與支付方式結合考慮。如采用貨到付款或托收等商業信用的收款方式時，盡量避免采用FOB或CFR術語。因為這兩種術語下，按照合同的規定，賣方沒有辦理貨運保險的義務，而由買方根據情況自行辦理。如果履約時行情對買方不利，買方拒絕接收貨物，就有可能不辦保險，這樣一旦貨物在途中出險就可能導致錢貨兩空。如不得已采用這兩種術語成交，賣方應在當地投保賣方利益險。

五、即使采用信用證支付時，也應注意對托運人的規定，特別是FOB條件下，有些國外買方常在信用證中要求賣方提交的提單要以買方作為托運人(Shipper)，這種做法也同樣會給賣方帶來收匯的風險。在國際貿易中曾發生過這樣的事情：買賣雙方按FOB條件成交，合同規定以信用證支付。買方開來的信用證中規定賣方提交的提單要注明托運人為買方。賣方審證時發現這一問題。但認為與承運人訂立運輸合同的是買方，買方作為托運人也順理成章，另外，為此再修改信用證又要增加費用開支和延誤裝期，所以，賣方就照辦了。交貨后提交的提單注明買方為托運人。但結匯時因單證有不符點，被銀行拒付并退單。

而貨物在運輸途中，買方以提單的托運人的名義指示承運人將貨物交給他指定的收貨人。這樣一來，賣方雖控制著作為物權憑證的提單，然而貨物卻已被買方指定的收貨人提走。賣方向法院起訴承運人無單放貨，被法院以無權起訴為由予以駁回。由此可見，在FOB合同下，以賣方還是買方作為托運人并非無足輕重的事情。按照《漢堡規則》的解釋，托運人有兩種，一種是與承運人簽定海上運輸合同的人，另一種是將貨物交給與海上貨物運輸有關的承運人的人。根據上述解釋，FOB合同下，買方或賣方均符合作為托運人的條件。如果買方資信好，又有轉售在途貨物的要求，以買方作為托運人未嘗不可。但如果不是這樣，從安全起見，還是以賣方作為托運人為好

簡述國際貿易實務中，進、出口商應如何選擇貿易術語和計價貨幣。

貿易術語主要是看雙方的協商了，通常進口采用FOB和CIF，對方要求保險的時候用CIF，出口通常就是CFR，但也有其他的術語，但這三種比較常用！

貨幣通常是使用美元，因為美元畢竟全球通用嘛！

租船注意什么問題 國際貿易實務簡答題

租船起碼要注意如下幾個問題：

1）是程租還是期租？

2）是干租還是溼租？

3）接船和交船的港口。

4）租船的價格。

5）滯期費和速遣費的約定。

如何在國際貿易中選擇正確的貿易術語

現在要查2010版的通則了，選擇哪一種貿易術語對自己公司有利就優先選擇，

很赞哦!（2）