01 長途貿易什么時候開始(我國古代長途販運貿易什么時候出現的)

長途販運貿易開始興起是什么時候

長途販運貿易開始興起是漢朝。

漢朝張騫通西域，開辟絲綢之路后，我國的長途販運就興盛起來，中國的絲綢可以運到歐洲。

張騫出使西域本為貫徹漢武帝聯合大月氏抗擊匈奴之戰略意圖，但出使西域后漢夷文化交往頻繁，中原文明通過“絲綢之路”迅速向四周傳播。因而，張騫出使西域這一歷史事件便具有特殊的歷史意義。

張騫對開辟從中國通往西域的絲綢之路有卓越貢獻，舉世稱道。

影響：

張騫出使西域促進了漢夷之間的第一次文化交融。西域的核桃、葡萄、石榴、蠶豆苜蓿等十幾種植物，逐漸在中原栽培。

龜茲的樂曲和胡琴等樂器，豐富了漢族人民的文化生活。漢軍在鄯善、車師等地屯田時使用地下相通的穿井術，習稱“坎兒井”，在當地逐漸推廣。

此外，大宛的汗血馬在漢代非常著名，名曰“天馬”，“使者相望于道以求之”。那時大宛以西到安息國都不產絲，也不懂得鑄鐵器，后來漢的使臣和散兵把這些技術傳了過去。中國蠶絲和冶鐵術的西進，對促進人類文明的發展貢獻甚大。

明清時期長途販賣為什么普遍，什么時候就已經出現了長途販賣

1，明朝時期長途販賣，是因為朝-廷不限制自有交易搞活經濟、因先進強大而不限制對外貿易。

只有落后羸弱的民族才會自我封閉不對外貿易。

比如，元朝和清朝就對外防守嚴密，朝-廷就沒有派遣商隊到外國貿易。

2，從一萬多年前或更早就已經出現了長途販賣。

早在五十多萬年前的黃土高原人炎黃禹，為了環球旅行方便，就乘坐遠洋巨輪測繪經緯線工程，為出遠門到處跑的人們提供地理定位服務。

西方人的所謂“諾亞方舟”，就是中國人遺留于海外的遠洋巨輪。

中國和南洋的回族，就是漢朝時期由波斯灣跟隨中國商船隊來到東亞的。

中國人培養了最早的外國商人，就是《一千零一夜》中的“波斯商人”，也就是歐洲早期最著名的猶太商人。

電影《卡桑德拉大橋》中，就有最經典的猶太商人形象特寫。

我國古代長途販運貿易什么時候出現的

遠距離的商業貿易估計應該與秦漢的統一是差不多同時的。因為長途貨運也需要有堅強的國家背景和遠距離視距。

中國古代長途貿易史？

張騫第二次出使西域,兩次整整花了他大半輩子時間,幾十年

第一次沒有商業上的往來,都是政治軍事上的,

長途貿易的影響

長途貿易激起的商業活動滲透整個西歐，促使城市的復興。雖然在羅馬帝國滅亡后經歷了長時間的蠻族入侵，破壞了西歐的經濟，但是長途貿易依然存在，這為西歐商業復興奠定基礎。

當時長途貿易的策源地有兩個地方，一個是南意大利和威尼斯，另一個是北歐的佛蘭德爾海岸。通過這些港口，絲綢、香料和異國商品都會首先到達西歐這塊土地上，然后銷售西歐各地，繼而影響了商品所到之處。

北歐人海外冒險的動力源自對財富和榮譽的無盡追求，海盜式的掠奪成功后，世紀轉而朝貿易方向發展，由于他們經歷了多年的海上掠奪，已經是豐富經驗的航海家。

北歐海岸沒有其他民族可以和他們競爭。他們出現在北歐各個地方，商業潮流也隨之延伸到北海沿岸。他們的航海活動激起了佛蘭德爾海岸的經濟覺醒。由南意大利自南向北，由佛蘭德爾海岸自北向南，由長途貿易激起的商業活動通過各個河流滲透整個西歐，促使城市的復興。

貿易意義：

出口貿易業務是指外貿企業組織工農業產品在國際市場上銷售，取得外匯的業務。它是外貿企業的一項重要的業務。商品出口收匯是中國外匯收入的主要來源，它為進口中國經濟發展所需要的先進生產設備和用于滿足提高人民生活水平的商品創造了條件。

一個國家的進口貿易和出口貿易是相輔相成的，沒有出口貿易，也就沒有了進口貿易。出口貿易大于進口貿易，外匯收支表現為順差，構成了外匯儲備的來源，它標志著一個國家的支付能力和經濟實力。

外貿企業應積極拓展出口貿易業務，加強出口貿易業務的核算和管理，這對于密切國際間的分工協作，擴大就業機會，安全及時收匯，降低出口成本，提高人民生活水平，加快國民經濟的建設和發展都具有重要的意義。

區域間長途販運貿易是什么？

這是清朝開始的一項商業活動 在一定的區域范圍內進行販運貨物 像我們在電視中見的熟悉的 走西口 闖關東 應該都屬于這一類吧～

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