01 高德地圖海外版叫什么(百度地圖當年怎么反超高德地圖的？)

高德地圖是否可以在國外使用

高德地圖不能在國外使用。

高德地圖目前只有國內的地圖而沒有國外的，所以不能在國外使用。國外建議谷歌地圖。

高德是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯網地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質，其優質的電子地圖數據庫成為公司的核心競爭力。

請問國內的高德地圖、百度地圖、騰訊地圖，哪個最好用，為什么？

高德、百度地圖和騰訊地圖這三款地圖軟件中，首先我們得拋棄掉騰訊地圖，因為它是三家中性能最弱的，至于怎么弱法，我懶得說，你要自己用過就知道了。

真正需要拿出來細細比較一下的只有高德和百度地圖，這兩家可以說不分伯仲，整體功能上處于同一水平，僅在部分細節上則各有優劣。因此，最終決定我們用戶使用誰，可能僅僅是其中某個小功能符合自己的需求。

個人決定使用高德的核心因素

就拿我個人來說，目前主要使用高德，而曾經有過一段時間我也使用百度地圖，但最后決定以高德為主只是一個簡單的提示音。通常在過路口或高速上下匝道口，高德除了語音播報外，還有會個提示音的聲音，這個提示音基本是在快到路口時會有一聲。就因為這聲音我聽著舒服，并且能在最后關頭提醒我及時轉彎或變道，我就決定使用高德為主，而百度在我的印象中是沒有這個提示音（至少在當初使用的那個版本中沒有，為此還差點導致我沒有及時下高速匝道口）。

此外，這個叮一聲的提示音，通常在過一些測試點時也會突然響起，然后很多不喜歡這種提示的用戶會因為這點而卸載高德。

因此，同樣的一個功能，在不同的用戶這邊可能完全是兩種感受和后果！

高德和百度細節上的一些差異

這里在具體說說高德和百度地區細節上的一些區別。

對道路的識別： 百度對于用戶部分用戶習慣走的道路可能會有偏好，如果你經常走某條道路，百度后續規劃路線時會優先考慮這條道路。而高德則不會有這種情況，基本都是我行我素，以他的系統為主，不會將用戶習慣給考慮進去。

同時，高德對于小路似乎情有獨鐘，或者說能經常出其不意的給你找出可以通行的小路讓你避過擁堵路段。而百度這方面則不行，哪怕前面再擁堵，他也一樣給你導航過去，而不會機智的找條不知名的小路出來。

這點不僅僅是開車導航，步行導航上也類似，百度對大路比較情有獨鐘，高德相對來說以最短距離為主。

語音助手體驗： 我一直是不用高德的語音助手的，因為這貨識別率不怎么樣，整體功能較為單一。但是百度的語音助手就要好得多，不僅識別率高，而且功能上比較多樣豐富，有各種使用技巧在里面，很方便用戶或者說更貼近生活實際需求。

海外國家的支持： 如果說你要去海外，想要使用導航那只有百度可以使用，高德這塊基本上是殘廢品，僅僅支持港澳臺地區。而百度地圖基本是覆蓋了全球范圍，能叫得上名字的國家和地區都有支持，并且對國人來說在海外使用體驗上并不會比谷歌地圖差。

Lscssh 科技 官觀點：

做為一個一天百多公里老司機告訴你，高德是專業的，百度是業余的，騰訊是看到別人干就想干的。抗議無效。

我是的士司機，我的同事們都用高德。奉勸大家出行開車用高德。相信大家不會懷疑我們專業司機。本人駕齡已經有32年了。相信我沒錯的。

騰訊地圖，只是在買粉絲定位的時候打開過，幾乎很少能夠有場景使用到騰訊地圖。估計騰訊地圖也知道，想在導航地圖市場和百度，高德搶占國內市場，無異于“虎口奪食”。那么，到底百度地圖和高德地圖有什么不同呢？誰更好呢？

有這樣一段話：

這句話適不適合呢？我們可以一起看下它們的區別和相同：

這些年百度地圖發展確實和高德之間有了一些變化，百度地圖在人性化設計方面可能需要向高德學習，不過百度的街景，以及對于城市信息、小區信息特別詳細，高德的導航表現確實會更突出一些。

百度越來越好用

高德曾經是NO.1，可是越來越不好用，導航越來越爛，總是導錯路線！

在導航上，百度已經超越高德

希望高德要加以改進

騰訊地圖沒用過

看大家每個時期的需求吧，最早使用百度地圖，后來開車導航出現幾次問題直接更換到高德地圖了，至于騰訊地圖基本沒咋用過。

其實實際使用過程中你會發現，個人習慣了哪個APP基本就固定了，每次更換APP用戶成本太高，一般更換的也少，多數是搭配使用。

一個10多年駕齡的老司機告訴你，應該怎么選擇地圖

凱立德才是真正 地圖導航，高德導航，設置好以后，只能跟著它走，自己在哪里 什么地方 村 鎮 縣 哪條路 都不知道，就是盲人導航，讓他領著你走， 凱立德導航有版權，其他不能用地圖模式導航， 可惜，凱立德導航 升級數據超慢， 在線功能太差， 高德地圖更新數據快，在線功能強大，堵車 一目了然， 但還是喜歡地圖 形式導航，可以知道 大路 小路， 國道 省道， 縣道， 高德開啟導航模式，就如同盲人一樣，不知道在哪條路上， 在哪個村 鎮

最早用百度，后來用高德一直到現在。導航很細致，能想你所想，好用。

外賣小哥表示高德比百度準確多了

蘋果自帶地圖是什么地圖

蘋果手機自帶的地圖是高德地圖和TomTom。

首先打開手機，然后打開蘋果手機上自帶的地圖，進入到了蘋果手機自帶的地圖頁面以后，點擊頁面右上角的！按鈕，進入地圖的設置頁面后，就可以在頁面的左下方看到蘋果手機自帶的地圖用的是什么地圖了。

手機地圖是中國移動推出的位置服務業務，指用戶在手機上通過WAP方式或客戶端方式，查找自己、好友的位置信息，查詢周邊興趣點信息、查詢交通情況的一種與用戶位置相關的位置業務。

百度地圖當年怎么反超高德地圖的？

  百度地圖跟高德地圖最初的恩怨是2013年的8月29日，百度地圖搶先在高德即將宣布免費的發布會前夕，率先宣布了免費，自此之后，高德和百度地圖就徹底的“杠”上了，雙方你來我往，開啟了多次“口水戰”。

    但高德地圖與百度地圖真正分道揚鑣，當屬2014年9月23日，俞永福宣布高德未來將專注于地圖導航領域，向專業化方向拓展LBS，而非O2O。

    百度在2015年Q2季度的財報里首次披露了GMV數據，百度糯米、百度外賣和去哪兒交易額達405億元人民幣，其中百度地圖功不可沒，并且還提到百度地圖在由出行工具向O2O服務平臺轉型。

    高德宣布放棄O2O戰略，與百度形成了鮮明的對比。高德專注出行，百度地圖專注由地圖工具到交易平臺。

    分道揚鑣之后，雙方都在干什么？

    自從雙方分道揚鑣之后（作者買粉絲買粉絲：郭靜的互聯網圈），就鮮有聽到百度地圖、高德地圖開始撕逼，最多雙方都宣布自己是網絡地圖產品里的NO.1，還有撕月活躍用戶，這是唯一的交鋒，其余的，都是各自悶頭干活。

    2014年起，高德地圖分別發布了季度、半年度、年度的交通擁堵報告，該數據來自于高德交通行業浮動車和高德地圖用戶出行數據的結合，截至日前，已經連續發布了10個季度。將“生硬”的數據，以更為樸實的形態展現給用戶，這也不失為一種大數據貼近生活的好方法。高德地圖的多次積累，已經將擁堵報告塑造成一個成功的品牌噱頭，每個季度的擁堵報告出出爐，都會引發用戶在微博、買粉絲等社交工具上迅速傳播。

    另外，高德地圖還推出了高德指數，覆蓋北上廣深等七座城市，用戶輸入具體地理位置，即可查看區域指數，以此來了解該地區的人群熱度情況。

    日前，高德地圖發布了AI智能公交導航，主打公交出行3.0，該功能的推出，最大的沖擊對象是市場上的公交出行產品，如車來了、掌上公交、彩虹公交、8684公交等。

    縱觀高德地圖的一系列動作，其更多的還是圍繞出行、地圖本身，切中用戶G點的，還是地圖部分。

    百度地圖方面，先是上線了百度地圖海外版，覆蓋南美洲13個國家的地圖，爾后，則是與車企合作，擴大自主數據采集車隊數量。和百度地圖自身對外界的宣傳不同，百度地圖產品方面更多的是在不斷完善從地圖→交易的功能，即“周邊”服務，一方面節日里，系統會push相關的優惠打折信息，另一方面則在底部直接插入發現周邊功能，用戶能夠快速查找周邊的美食、酒店、旅游景點、休閑娛樂等信息。

    很重要的一點是，用戶能夠整個在百度地圖上實現一整套從查找到評價到支付這條完整的產業鏈，無需跳出百度地圖的APP，即可直接在上面購買電影票、景點門票、叫外賣等相關服務。在個人頁面詳情頁，用戶同樣可以看到相關訂單、優惠券等。百度地圖相當于是內置了百度糯米的功能，同時將百度錢包的功能也進行了聚合。

    百度地圖新的對標對象，應該是新美大，而非高德地圖，位置到服務，服務再選位置，兩者只是習慣不同而已，近三年習慣的培養，百度地圖早就“蛻變”了，去地圖的工具化，是百度地圖幾年來做的最重要的事。

    財報顯示，2016年6月，百度移動地圖業務的月度活躍用戶人數為3.43億人，比去年同期增長13%。百度地圖的月度活躍用戶之所以能夠有這么高，和其在功能上超出出行預期有非常大的關系，不僅有出行，還能夠購買生活服務。同樣情況下，用戶要想在高德地圖上使用類似功能并不方便，因為高德接入的是第三方，而相關銜接上并不是特別順暢，另外，高德地圖的G點在于出行，涉及到交易方面，并非他們主打的點。不過就地圖而言，林志玲、郭德綱、TFboys的導航語音包，確實是一大亮點，深得數億用戶喜愛。

    再同臺競技，已無可能

    不同的出發點，決定兩者很難在真正打到一塊去，比如高德地圖會宣稱它的出行做的好，百度地圖則會稱，它的月活躍用戶數高，再比如高德地圖表示POI數據超過5000萬，百度地圖則表示，能夠提供閉環服務的POI數量達180萬。

    拋開產品本身，百度對百度地圖的期望是，既能夠完成百度地圖由工具到交易的使命，成為百度糯米非常強大的導流工具，還能夠完成百度錢包的使用場景，擴大百度錢包的用戶規模。另外，還能夠成為一個較好的廣告平臺，滿足更多生錢的可能。日前，萬達發布的《萬達集團新媒體投放藍皮書》里就提到百度地圖品牌專區以及百度地圖詳情頁。

    近期，有傳言稱，百度糯米要被打包出售。從百度地圖來看，百度糯米上的相關服務，是百度地圖商業化

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