01 高爾夫嘉旅海外版(高爾夫嘉旅有什么特點？值得買嗎？)

高爾夫嘉旅是全球車型嗎

高爾夫嘉旅是一款全球車型

高爾夫·嘉旅屬于CROSS車型，介于轎車跟MPV之間的車型，國外叫Golfplus，所以高爾夫嘉旅是一款全球車型，是一汽大眾引進生產的

高爾夫嘉旅外形設計保持了大眾家族干練簡潔的風格，外觀與進口大眾高爾夫車型保持一致，所以新高爾夫嘉旅是原汁原味的全球化車型，另外新高爾夫嘉旅在高爾夫系列車型中也更加突出強調了以家庭為中心的理念，經過大眾設計師細心雕琢，新高爾夫嘉旅在整體高爾夫家族中更突出時尚生活氣息

高爾夫嘉旅是進口車嗎

高爾夫嘉旅屬于進口車嗎 不屬于高爾夫旅行是大眾旗下的合資汽車，中國制造呂佳的空房間很大，實用性也很好呂佳高爾夫俱樂部的長寬高分別為4351毫米1807毫米和1574毫米，軸距為2685毫米2020高爾夫巡回賽使用了兩款發動機。

高爾夫·嘉旅的英文名字叫“GOLF·Sportsvan”，顧名思義，它兼顧了運動性和實用性，是一輛更有樂趣的小MPV，但本質其實還是一輛高爾夫回答高爾夫·嘉旅的外觀與進口大眾高爾夫Sportsvan車型基本一致，沒有進行國產化的調整。

你好高爾夫嘉旅是一汽集團與大眾合資生產的一款車屬于合資品牌，不屬于國產車如有疑問，請追問。

大眾高爾夫大部分車型是合資車，有少部分車型為進口車合資部分車型由一汽大眾生產。

作為大眾家族的經典車型，高爾夫不僅銷量出眾，還衍生出豐富的車型，例如高爾夫GTI高爾夫R國產高爾夫高爾夫嘉旅等車型，高爾夫還推出了高爾夫旅行版，是一款進口車型，整體實用性較高，今天就來和大家說說這款車型。

大眾高爾夫嘉旅是大眾旗下的一款車型，2005年德國大眾推出了高爾夫家族的又一款衍生新品高爾夫Plus，該車以大空間多功能的顯著優勢，在歐洲市場受到眾多年輕消費群體的熱烈歡迎歷經9年的演化升級，高爾夫Plus在2014年正式。

是不一樣的根據發布的相關信息查詢到高爾夫嘉旅進口的大燈光源為鹵素，而合資高爾夫·嘉旅的大嘉旅光源為LED所以不一樣的合資嘉旅保留了進口版本的優點，并針對國內市場進行改善，擁有更寬大和靈活使用的車體空間。

外國叫高爾夫Sportsvan，不叫嘉旅 以前進口過，但銷量不好，就沒再進口。

高爾夫嘉旅車型總體來說個人認優點是車子做工還有保值性方面不錯，缺點是車子維修保養成本偏高，銷量不是很大既有商務用車的豪華穩健從容大氣，同時又有超高的舒適性及豐富的儲物空間，另外也特別適合外出旅游，是城市多功能。

但由于定位模糊，高爾夫嘉旅并沒有得到市場的認可，目前大眾已經宣布高爾夫嘉旅停止更新換代，這一代產品賣完就要停產了林肯MKZ 林肯MKZ是美式豪車的代表，它在2014年正式進入中國市場，并始終保持進口車的身份，給人留下了。

高爾夫嘉旅汽車來自大眾MQB平臺，為大眾旗下的一款車型高爾夫嘉旅依舊基于MQB平臺打造，并將繼續搭載12T14T以及16L三款發動機，最大功率分別為85kW116PS110kW150PS以及81kW110PS，而傳動系統仍匹配。

高爾夫是大眾的靈魂車型之一，無論在歐洲市場還是中國市場高爾夫都是很受歡迎的兩廂車高爾夫嘉旅簡稱嘉旅是高爾夫車系中的一個小分支，嘉旅在實用性上遠超高二夫，似乎更符合中國家庭的使用需求不過網上有許多朋友都不。

高爾夫呂佳280TSI雙離合旅行天窗視野更開闊，可以為后排乘客營造更好的視覺環境和良好的靈敏度，為整車增加了入口光線基本可以滿足全家出行的行李空間但是沒有額外的隱藏存儲空間高爾夫嘉旅280TSI雙離合旅行版車型采用14。

大眾系列車型有桑塔納2000老款捷達帕薩特高爾夫甲殼蟲四眼的POLO1上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感，同時大眾。

高爾夫·嘉旅嚴格劃分的話應該屬于CROSS車型，介于轎車跟MPV之間的車型，國外叫Golfplus，現在的高爾夫·嘉旅，應該是屬于七代的PLUS產品范疇，說白了就是比原車型加高加長一點的個性化Van。

高爾夫嘉旅和高爾夫的區別

隨著高爾夫球運動的不斷發展，車輛的運用也成為了一種重要的趨勢。高爾夫嘉旅和高爾夫是兩種相對比較流行的高爾夫球車型，它們是經典的高爾夫車系中的兩個亮點。雖然它們都采用了同一個品牌下的設計風格，但仍然存在一些差異。

外觀設計方面：

高爾夫嘉旅的外觀與高爾夫類似，但是嘉旅的車身變得更加修長，具備更好的載客和負載能力。而高爾夫則是更加精致的運動旅行車款，外觀多半會采用較為動感的設計，更加注重性能方面。從外部造型上看，高爾夫顯得更加緊湊，更加方便操控。

動力方面：

高爾夫嘉旅與高爾夫的動力系統有所不同。高爾夫嘉旅型號有柴油和汽油兩款車型，不管哪一種都是采用先進的TSI發動機，而且能夠提供大量的馬力和扭矩。相比之下，高爾夫的動力系統較為簡潔，僅有發動機與變速箱組成。而從動力效果上看，高爾夫的駕駛體驗更加平穩柔和，而嘉旅則更具有動感。

空間方面：

高爾夫嘉旅的長寬高分別是4.58m、1.79m、1.48m，軸距為2.61m，座椅數量一般為7個。高爾夫則為4.26m、1.80m、1.46m，軸距為2.58m，座椅數量一般為5個。因此從空間表現上看，高爾夫嘉旅在座位數和車內空間方面具備更好的表現，更適合家庭使用和旅行出行。而高爾夫小巧的車身和較好的操控性則更適合城市駕駛或是一些短途出行。

總結：

雖然高爾夫嘉旅和高爾夫在店內往往放置在同一個空間，但它們的定位卻有所不同。高爾夫嘉旅更加適合家庭使用和長途旅行，提供了更大的車內空間和座位數，而高爾夫則非常適合城市駕駛或是一些短途出行。無論哪個車型，高爾夫傳承的時尚品牌基因和德國造車工藝無疑是保證了它們的品質和表現。

高爾夫嘉旅屬于進口車嗎

不屬于。高爾夫旅行是大眾旗下的合資汽車，中國制造。呂佳的空房間很大，實用性也很好。呂佳高爾夫俱樂部的長寬高分別為4351毫米、1807毫米和1574毫米，軸距為2685毫米。2020高爾夫巡回賽使用了兩款發動機，一款是1.2升渦

高爾夫嘉旅屬于進口車嗎

不屬于。高爾夫旅行是大眾旗下的合資汽車，中國制造。呂佳的空房間很大，實用性也很好。呂佳高爾夫俱樂部的長寬高分別為4351毫米、1807毫米和1574毫米，軸距為2685毫米。

2020高爾夫巡回賽使用了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機。

1.2升渦輪增壓發動機最大功率85kw，最大扭矩200 Nm。這臺發動機可以輸出2000轉/分至3500轉/分的最大扭矩，最大功率轉速為5000轉/分至6000轉/分。配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配7速動力換擋。

1.4升渦輪增壓發動機的最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。這臺發動機可以輸出1750轉/分至3500轉/分的最大扭矩，最大功率轉速為5000轉/分至6000轉/分。配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

高爾夫嘉旅天窗排水孔位置在哪

在天窗的邊緣。大眾高爾夫呂佳是大眾旗下的一款車型。2005年，德國大眾推出了高爾夫家族的另一款全新衍生產品——高爾夫Plus，憑借其大空的空間和多功能，受到了歐洲市場眾多年輕消費者的熱烈歡迎。

一汽-大眾高爾夫呂佳外觀與進口大眾高爾夫跑車基本一致，沒有本土化調整。車頭扁平營造出寬大的視覺效果，車頂的鋁制行李架不僅美觀，還有助于擴大裝載能力。大尾巴搭配短尾巴，讓尾巴更加利落。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4348mm/1807mm/1574mm，軸距為2680mm。與高爾夫車型相比，新車軸距長43毫米。空無疑是高爾夫之旅最大的優勢。坐在前排身高175cm的體驗者，一拳四指可得頭空，保持前排 座椅 不動的同時，移動到后排后，約兩拳可得腿空，約一拳可得頭空。另外值得一提的是，高爾夫呂佳第二排座椅不僅支持靠背角度調節，還支持前后調節。 高爾夫嘉旅屬于進口車嗎 高爾夫嘉旅天窗排水孔位置在哪 @2019

高爾夫嘉旅有什么特點？值得買嗎？

旅行車在歐洲是一種很受歡迎的車型，地位也很高。真正的旅行車的概念被國人接受，并受到國人喜愛還是近幾年的事。高端的旅行車系，比如奧迪的AVANT、奔馳的旅行版、寶馬的WAGON等，15萬元這個主流價格段的旅行車，最受關注的應該就是斯柯達明銳、大眾蔚領、本田杰德，跟高爾夫嘉旅了。

旅行車是在人類消費水平上升，熱衷旅游的風潮下衍生出來的一種轎車派生車型，一般來說，價格和使用成本都較低，車身更加靈動輕便，便于駕駛和停放，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。在日常城市生活當中，旅行車也很適合商用，受到很多年輕人，特別是年輕女性的喜愛。

高爾夫嘉旅的外觀融合了穩重和青春活力，內飾延續了大眾一貫的設計風格。高爾夫·嘉旅的長寬高分別為4348/1807/1574mm(含車頂行李架1596mm)，軸距2680mm，比高爾夫拉長拉寬了些，但是依然運動時尚。

配置上來說，高爾夫·嘉旅的也非常豐富，在同級別中都屬于高水準。觸摸屏、ESP車身穩定系統、胎壓監測、疲勞提醒、全景天窗、自動泊車等功能，讓嘉旅整車上手的親和力相當高。動力方面最新高爾夫·嘉旅主打的是1.4T+7DSG組合，更注重家用的實用性和油耗的表現。整體上說，油門、方向、剎車都十分就手，無需任何的磨合就能互相心領神會。

高爾夫嘉旅的市場表現不算特別優秀，但是比較穩定，2018年一年占到一汽大眾汽車份額的3%左右，在緊湊型車里面的總體水平維持在前50名。

很赞哦!（66）