01 馬來西亞對外貿易發展現狀(2015年—2017年中國印尼雙邊貿易額下降的原因)

馬來西亞旅游業現狀馬來西亞旅游業調查

1.馬來西亞旅游業現狀調查

制造業、第一產業、服務業和旅游業是馬來西亞的四大主要支柱產業。橡膠、棕櫚油、胡椒、電子、建筑和采礦是馬來西亞的主要支柱產業。

旅游業排名第六。

2.馬來西亞旅游業發展中存在的問題

會展業的發展可以促進旅游業的發展，這個道理不用多說。馬來西亞地理位置很好，位于馬六甲海溝旁邊，但是你可以成為海上交通的樞紐。發展會展業的條件優越。馬的想法能夠達到預期的目的。

3.馬來西亞旅游業發展繁榮的原因

馬來西亞美國經濟：由于其豐富的自然資源，橡膠、棕櫚油和胡椒的產量和出口量均居世界前列。1970年代以前，經濟以農業為基礎，依賴初級產品的出口。后來產業結構不斷調整，電子、制造、建筑、服務業發展迅速。

盛產錫礦，它曾經是世界中國是最大的錫生產國，但近年來錫產量明顯下降。2000年，錫的產量估計為6100噸。石油儲量約39億桶(1997年探明)。天然氣儲量。27萬億立方米(1998年探明)。

此外，還有鐵、金、鎢、煤、鋁土礦、錳等礦產。盛產熱帶硬木。農業經濟作物主要有橡膠、油棕、胡椒、可可和熱帶水果。

20世紀80年代中期，由于世界經濟衰退的影響，經濟出現困難。政府通過了

旅游業是該國第三大經濟支柱，主要旅游點有檳榔嶼、馬六甲、拉馬拉島、刁曼島等。新加坡是一個城市國家，區域資源有限，因此其經濟傳統上以商業為主，包括轉口貿易、加工出口和航運。它是東南亞最大的海港、重要的商業城市和轉口貿易中心，也是國際金融中心和重要的航空中心。

獨立后，新加坡因其重要的戰略地位和顯著的經濟發展而被稱為亞洲四小龍之一。旅游業是新加坡的支柱產業之一美國經濟。

4.馬來西亞旅游業

馬來半島是東南亞的一個狹長地帶。半島上有緬甸、泰國、新加坡、馬來西亞四個屬地。早在1511年葡萄牙入侵時，荷蘭人、英國人和日本人就先后統治過這片土地，直到二戰結束后才慢慢獲得獨立。目前新加坡是亞洲為數不多的發達國家，馬來西亞也是新興的制造業和旅游業國家。泰國在一戰和二戰中保持相對獨立，所以在農業和工業方面還算不錯。只有緬甸獲得了國家獨立。

5.馬來西亞旅游業現狀調查分析

馬來西亞美國的第一支柱產業是服務業，占其國內生產總值的50%以上。疫情爆發前，2018年，馬來西亞美國旅游業曾占其國內生產總值的12%，創造了近四分之一的就業機會。

第二是馬來西亞的半導體產業。中國有54個半導體制造行業，占全球后端半導體封裝市場的8%。

第三是橡膠行業。

6.馬來西亞旅游市場

每個國家和城市都有自己獨特的文化景觀和獨特的氣候景觀，這也讓很多電商看到了馬來西亞這里獨有的特色。馬來西亞的市場是什么樣的？下面是一些簡單的分析。

1.馬來西亞的氣候比較熱，但還是對長袖情有獨鐘。這主要從三個方面來解釋。首先與其宗教信仰有關。因為大多數穆斯林女性可以不要露出四肢，他們通常用長袖遮住身體。但是款式其實和我們國內的衣服差不多。其次，馬來西亞人民的膚色一般是棕色的，而且它他的膚色比中國人黑，所以他們不我不想變黑，尤其是曬黑。即使是能露出四肢的男性，也經常穿長袖以免曬黑。第三，馬來西亞的公共交通和商場因為天氣炎熱，一般都有空調，所以穿長袖可以保暖。

2.復古家具裝飾品。因為馬來西亞還是有很多華人的，所以一些中餐館也有一些中國風。為了吸引來自中國的游客，一些商人也將他們的裝修風格置于中國風格。如果一些電子商務公司不我不知道哪種款式好，它it’最好試試中式家具配件。

3.防曬霜的需求量很大。馬來西亞人的膚色是棕色的，所以他們不我不喜歡被曬黑。膚色偏黃的中國人也喜歡白皙的皮膚。所以，為了不被長時間曬傷，他們通常需要防曬霜。如果考慮做化妝品，可以往這個方向發展。

4.馬來西亞的買家可能是個人或小企業人士。馬來西亞很多人以擺地攤為生。所以很多買家可能也是小企業人士。他們可能在平臺上大量進貨，然后通過線下進行二次銷售。如果能在平臺上找到這樣的買家，最好能建立長期合作關系。

7.馬來西亞旅游業現狀調查報告

馬來西亞光復理事會主席穆伊丁表示，邊境關閉至今已對旅游業造成相當大的損失。鑒于疫苗接種計劃效果顯著，議會決定在明年1月1日前向國際游客開放邊境，以加快旅游業的恢復。

衛蘭對國際游客開放。

事實上，馬來西亞已經開始走上逐漸復蘇的道路。度假勝地蘭卡威已于11月15日恢復接待已接種疫苗的外國游客。馬來西亞政府要求游客在島上至少停留三天，擁有至少80，000美元的旅游保險，并需要雇用一名當地導游。這也是自2020年3月邊境關閉以來，國際游客首次到訪蘭卡威。

進入馬來西亞的要求

隨著重新開放計劃的制定，旅客可以期待馬來西亞未來的入學要求。比如目前去蘭卡威旅游，要求游客在出發前三天提交陰性Covid檢測結果和疫苗接種證明，這也是為了保證游客的充分考慮一路平安。

顧客可以選擇酒店或醫院隔離，但必須得到出診醫院醫生、馬來西亞醫療旅游理事會、衛生部和移民局的批準。只有接受特定醫療(如輔助懷孕)的客戶可以選擇在酒店內被隔離，但前提是需要得到上述單位的許可。

如果允許在醫院隔離，馬來西亞醫療旅游理事會的工作人員會協助醫療旅客乘坐醫院安排的救護車將他們從機場運送到醫院。如果選擇被隔離在酒店，酒店會安排接機服務。醫療旅行者和他們的同伴必須在旅行前三天在馬來西亞醫療旅游理事會認證的檢測中心進行第一輪核酸檢測。醫療乘客和同事將在抵達機場時受到馬來西亞醫療旅游理事會的接待。通關成功后，馬來西亞醫院會提供必要的協助。

如果顧客選擇在酒店被隔離，他需要自費進行兩次新冠肺炎核酸檢測，每次250令吉。如果他選擇在醫院隔離，檢測會在醫院進行，而不是在機場，醫院的隔離費用是包含在內的，所以不需要額外收費。醫療旅行者及其同行需要在隔離的第5天接受馬來西亞衛生部的第三輪核酸檢測。(費用250令吉/次，約合人民幣390元)。若核酸檢測為陰性，衛生部將在隔離第7天發出解除隔離通知書，要求解除隔離專用腕帶。醫療旅行者和同伴必須遵守在酒店的7天強制隔離期，之后將開始治療。

8.馬來西亞旅游業發展情況

馬來西亞已發展成為亞洲發展最快的國家之一，年均經濟增長率達6.5%。

馬來西亞是一個新興的多元化經濟國家。20世紀90年代，經濟突飛猛進，被譽為亞洲四小虎國家。馬來西亞是亞洲引人注目的多元化新興工業國，也是世界上的新興市場經濟體。旅游業是馬來西亞中國的第三大外匯收入來源。

馬來西亞是一個對外貿易依存度很高的國家。馬來西亞因為是外向型經濟，從1987年開始就保持了8%的高速增長，最重要的是保持了10年的高速增長。這10年可以說是黃金十年推動馬來西亞經濟實現全面高速發展。

中國-東盟自由貿易區的現狀與未來

關于建立中國—東盟自由貿易區的設想是 2000 年在新加坡召開的領導人會議期間提出的。領導人會晤期間，東盟方面提出中國加入 WTO 對東盟影響的關注，中國方面提出就中國—東盟之間建立自由貿易區的可行性進行研究。根據領導人的指示，隨即成立了中國—東盟經濟合作專家組。經過研究，專家組向領導人提出了建立中國—東盟緊密經濟伙伴關系的建議，其中包括建立中國—東盟自由貿易區，這個建議被雙方領導人采納。�

近年來，中國與東盟之間的貿易關系得到比較迅速的發展。到 2000 年，雙方貿易額達到 395 億美元，東盟在中國的商品貿易市場上的份額提高到 8 ． 3 ％，為中國的第五大貿易伙伴，中國在東盟的對外貿易中的份額提高到 3 ． 9 ％，為東盟的第六大貿易伙伴。盡管如此，雙方經貿關系發展的潛力是非常巨大的。中國和東盟共有 17 億人口，目前國內生產總值為 2 萬億美元，對外貿易額 1 ． 7 萬億美元。據研究，如果在中國與東盟之間建立自由貿易區，可以使東盟向中國的投資增加 48 ％，使東盟的 GDP 增加 0 ． 9 個百分點；使中國向東盟的出口增加 55 ％，使中國的 GDP 增加 0 ． 2 個百分點 ( 這是東盟秘書處利用全球貿易分析模型 (GTAP) 計算的結果。 ) 。事實上，中國—東盟自由貿易區不僅可以增加區內貿易，而且會促進外部對區內的投資以及區內本身的投資，從發展區內的角度來看，中國對東盟國家的投資會大大增加。

中國—東盟自由貿易區的建設將會參考東盟自由貿易區的方式。東盟自由貿易區計劃始于 1992 年，原計劃用15年時間完成。自由貿易區的建設是通過落實“共同有效優惠關稅”計劃 (CEPT) 進行的。建立東盟自由貿易區的時間表一再提前，開放的項目一再擴大。1994年，東盟決定把 CEPT 完成的時間由15年提前為10年，即從2008年提前到2003年，規定被列入“暫時排除項目單”的商品 5 年內到期失效 (2000 年)，并且使CEPT擴展到未加工的農產品。1998 年東盟決定把實施CEPT 的時間再提前一年，即到2002年，6個老成員國承諾到2000年把85％的CEPT關稅降到0%～5%，2000年把這個比例提高到90%，2002年提高到100%。新成員中，越南到2003年、老撾和緬甸到2005年實現目標。與此同時，東盟還制定了"東盟投資區"建設計劃，規定東盟老成員到2003年，新成員到2010年完成計劃目標。東盟自由貿易區的建設既包括關稅減讓，也包括非關稅削減。為了削減非關稅障礙，東盟制定"流轉商品便利化框架協議"、"相互承認安排框架協議"等。

當然，盡管中國和東盟之間存在很強的互補性，但是也存在一些相互競爭性很強的產品，因此，在如何安排“敏感產品”的開放，如何保護弱勢產品，也即如何達到雙方互利雙贏，還是有不少難題需要解決。尤其是近年來，東盟因為金融危機的影響經濟出現很大困難，經濟增長速度放慢，外資流入大大放慢，使新競爭性產品能力的形成緩慢。而中國避免了金融危機，經濟繼續保持增長，外資繼續大量流入，形成了許多新的具有競爭性的產品，這種情況使中國與東盟之間出現了新的競爭不平衡的局面，從而使東盟對中國競爭的擔心增加。值得注意的是，盡管存在著東盟對中國競爭的擔心，最終東盟還是同意與中國建立自由貿易區，其根本原因是東盟不僅看到了競爭壓力的一面，同時也看到了機會的一面。一個擁有 13 億人口、經濟持續發展的一個大市場，對東盟來說意義是非常重大的。

當然，中國和東盟宣布建立自由貿易區也使人們擔心這會不會使東亞合作產生分裂。應該說，處理得好，不僅不會有損于東亞合作，而且會有利于東亞合作進程，成為加快東亞一體化的一個有利因素。從積極的方面來說，可以設想它將可能起到三個方面的效應：一是中國和東盟先行在一個大的范圍內建成自由貿易區，把其他國家吸引進來；二是激勵其他國家采取更積極的步驟加快與東盟建立自由貿易區；三是推動整個東亞地區自由貿易區建設的步伐，從而激勵東亞領導人及早對“東亞合作展望小組”關于建立東亞自由貿易區的建議做出決定，提出落實規劃并開始實施進程。如果是這樣，那么，中國和東盟宣布建立自由貿易區的計劃就會對整個東亞地區的合作與一體化進程起到非常積極的作用，從而也就可以體現中國和東盟在推動東亞合作進程中的領導者的作用。

中國東盟自由貿易區的主要內容

90年代以來出現的自由貿易區有一個顯著的特點就

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