02 100年前的上海外灘(外白渡橋的歷史)

里。其中區域面積5299.29平方公里，縣域面積1041.21平方公里。境內轄有崇明、長興、橫沙三個島嶼，其中崇明島面積1041.21平方公里，是我國的第三大島。

水文

上海地區河湖眾多，水網密布，水資源豐富，是著名的江南水鄉，境內水域面積697平方公里，相當于全市總面積的11%。上海河網大多屬黃浦江水系，主要有黃浦江及......>>

外白渡橋的歷史

150多年前，蘇州河上幾乎沒有一座橋，人來人往都靠擺渡船擺渡

蘇州河上最早的渡口設在現今乍浦路的位置，因為是第一個渡口，俗稱“頭擺渡”

此后所設渡口，在頭擺渡以西的，依次稱作“二擺渡”、“三擺渡”；在頭擺渡以東的叫做“外擺渡”

當時上海開埠，英國人在外擺渡建起一座木橋，取名“威爾斯”，南北兩岸分屬英美管理，過橋是要收費的

后來在外擺渡橋西約數十米處建造了一座長約100多米，寬約12米的木橋，定名為“公園橋”，以同近旁的外灘公園呼應

公園橋于該年9月中旬開始正式通行，人們過橋從此不必再付錢，于是大家就稱之為“外白渡橋”（“白”為不付報酬之意）……

上海的演變史?

上海的歷史變遷

幾個世紀以來，上海都只是個小漁村，直到13世紀才發展為城鎮。公元751年，在今天的松江首先建起了行政縣，稱為華亭縣；至宋朝（公元991年），松江河南岸青浦東北又有青龍鎮。為了方便交通，商船都選擇今天黃浦外灘為停靠碼頭，河西岸于是逐漸出現一座城市取代青龍鎮，成為新的港口和商業中心。南宋時期（公元1260-1274年），上海地位日益重要，這里商船云集，熱鬧非凡。公元1292年，元朝在此設立行政縣，到明朝已成為國家的紡織和手工業中心，并建起了第一座廠。清政府在公元1685年設立上海海關，一個國際性大商埠從此發展起來。鴉片戰爭結束后，英國強迫清政府簽訂喪權辱國的《南京條約》，這也是中國歷史上第一個不平等條約。根據條約規定，上海被開放成通商口岸，隧進一步淪為國際殖民地。外國資本的入侵壟斷了上海及東南沿岸的手工業，但同時也帶來了先進的科學技術和管理經驗，促進了上海的商業、金融、紡織、輕工業和交通運輸。同時，民族工商業也開始成熟起來。上海不僅成為中國的商業金融中心，也控制了國家的工業命脈。

上海西部在6000年前就已成陸。市區成陸約在10世紀前葉才全部形成。

公元前223年.秦滅楚后設會稽郡,治所在蘇州。會稽郡轄繆縣、由拳縣和海鹽縣。繆縣包括今嘉定、上海兩縣及青浦、松江兩縣大部和市區部分地區。今嘉定縣境內還有一個以繆命名的繆城鄉。秦始皇統一六國后,修筑了一條由咸陽經湖北、湖南而抵江蘇、上海一帶的寬闊馳道。據史載,馳道寬50步,每隔3丈植樹一株。馳道通過今松江西北,“經青浦古塘橋,西通吳城”。公元前210年,秦始皇率丞相李斯、少子胡亥等一批文臣武將南下巡游,曾通過松江西境和青浦南境的橫山、小昆山、三泖地帶,看到當地物產豐富,人眾熙攘,人們劃船在水上交易。這說明上海那時還沒有形成城市。

到了晉代上海地區主要依靠漁、鹽之利,經濟已相當發達。南朝梁大同元年(585年),分割原海鹽縣地域置青浦縣和前京縣。唐時將昆山南境、嘉興東境、海鹽北境建華亭縣,縣治設在今松江縣境內,天寶五年(746年),在今青浦東北的吳淞江南岸設置了青龍鎮,直屬華亭縣。青龍鎮原是三國時吳孫權建造和停泊戰艦的場所。青龍港是吳淞江下游的起點,是唐代對外貿易的新興港口,航運船只不僅可抵沿海和內河重鎮,而且可直達日本、朝鮮。

宋初,華亭縣改屬兩浙路秀州(州治在今嘉興)。這時華亭縣以東的海灘,已經成為重要鹽場,“人煙浩穰,海舶輻揍”,商業日益發達。宋宣和元年(1119年)，隨著松江航道重新疏浚,青龍鎮更見發展。據宋詩人梅堯臣在《青龍雜志》中記載,青龍鎮有二十二橋、三十六坊,還有“三亭、七塔、十三寺,煙火萬家”,時人譽稱“小杭州”。青龍鎮雖如此繁華，但當年作為華亭一個海口的上海,仍然是個荒涼的漁村。后來因為吳淞江下游的淤淺,曾經繁華一時的青龍鎮,就逐漸喪失了作為長江口良港的地位,而日趨蕭條冷落。

宋熙寧年間(l068一l077年)，貿易中心轉移到華亭東北地區,這里形成居民點,由漁村變成初具規模的小鎮。南宋咸淳三年(1267),在此正式設立鎮治,并派鎮將駐守。因地處上海浦西側,便稱“上海鎮”。元朝至元十四年(l277年),在上海鎮設立市舶司,與廣州、泉州、溫州、杭州、慶元、澉浦合稱全國七大市舶司。本埠市舶司的衙門設在后來的上海縣署內,即今小東門方浜南路的光啟路上。

元朝至元二十八年(l291年)，正式建“上海縣”,這是上海建城的開始。到了明代,上海地區商肆酒樓林立,這時,上海已經成為遠近聞名的“東南名邑”。

明末清初,上海的行政區又進行了沿革,逐步形成了今天上海的規模。

至l840年鴉片戰爭前夕,上海縣東界川沙,南鄰南匯,西接青浦,北連寶山。縣城內有街巷63條,商店林立,鮮萃羽集,地大物博,被稱為“江海之通津,東南之都會”。

鴉片戰爭失敗后, 1842年8月29日,清政府指令投降派蓍英和伊里布同英國全權代表璞鼎查簽訂了《南京條約》。“條約”第三款規定:“自今以后,大皇帝(清道光皇帝)恩準英國人民帶同所屬家眷寄居大清沿海之廣州、福州、廈門、寧波、上海等五處港口,貿易通商無礙。”接著,英國又以“理定善后事宜”為借口，于l843年l0月8日又同清政府簽訂了《虎門條約》。“條約”第九款規定：“在萬年和約(指《南京條約》)內言明,允許英人攜帶眷赴廣州、福州、廈門、寧波、上海五港口居住...但中華地方官必須與英國管事官各就地方民情擬于何地方、用何房屋和基地,系準英國人租賃。”同年l1月8日,英國首任駐上海領事巴富爾到任。他根據《虎門條約》向上海道臺官慕久要求劃出一塊土地作“居留地”,專供英國僑民使用。宮慕久居然以為華洋分居能避免“糾紛”,默許巴富爾的要求。據此，巴富爾在11月l4日發出通告,宣布上海于1843年ll月l7日正式開埠。

在上海被迫開埠后的一百多年里，帝國主義列強紛紛侵入上海,他們在上海競相設立租界。先是英國于1845年在上海建立租界繼而美、法也分別于l848--1849年在上海建立租界;后來英、美租界合稱為“公共租界”。整整一個多世紀,上海成了外國侵略者“冒險家的樂園”。

在19l9年的“五四”運動中,上海工人、學生和各界人士舉行全市性罷工、罷課、罷市斗爭,顯示了上海人民反帝反封建的愛國主義精神1921年7月,中國共產黨在上海召開第一次全國代表大會。1925年1月奉軍進人上海，當時的北京政府將上海改為淞滬市。1927年3月29日上海臨時特別市政府成立。1930年7月1日上海特別市改稱上海市。1949年5月28日上海市人民政府成立。

現在上海的發展與100年前的上海，有哪些明顯的變化？

如今社會進步世界飛速發展，如果說起有哪些變化的話，還要從方方面面說起，衣食住行吃穿用度都有了很大的變化，今天我們就來討論一下上海有哪些變化吧！

首先，從糧食方面說起，以前的吃食比較簡單，不像現在豐富，而且還能吃上西餐，以前有的家庭甚至吃不上飯，因為那個時候糧食生產不足，一戶人家吃飯，甚至按人口發糧食，逢年過節才能吃饅頭和肉，現在想吃什么去樓下超市買就可以了，而且也不會出現吃不飽的問題，并且如果不想在家做飯，還可以出去吃或者叫外賣。

其次，從出行方面說起，以前上海人們的出行方式大多是步行或者是騎自行車，但是那個時候很少有的家庭能夠買得起自行車，能看到汽車的更是少之又少，以前出遠門的出行方式只有火車，現在私家車遍地都是甚至還出現了堵車的交通狀況，很少人會步行出行，自行車也都變成了共享單車，出行方式也豐富多樣了甚至可以只花半個小時就從城市的一頭走向另一頭，地鐵高鐵遍布城市地下，而且以前出行坐車需要花很多錢，如今的地鐵只需要花幾塊錢就能做上。

第三，要從服飾上說起。以前人們的衣服穿著很單一，顏色樣式也很少，只有領導和有錢人才能穿得起西服，現如今，上海人們的衣服穿著各式各樣，海外奢侈品牌屢見不鮮，甚至一件衣服高達上萬元價格，有的衣服還會從國外進口到上海，以前做衣服的材料只有布料，而如今做衣服的材料可以是很多，做出來衣服的功能也不同，比如防曬服雨衣。

清朝末年的上海：100年前已是如此繁榮

1900年上海海關大樓（當時叫江海關），上海海關是我國歷史最悠久的海關之一

自1685 年（清朝康熙24 年）清 *** 在上海設置江海關開始計算，至今已有324年的歷史

它閱盡了這個城市的百年滄桑，也見證了中國人民半個世紀以來為爭取海關 *** 進行的不屈不撓斗爭歷史

1901年，醇親王載灃訪問德國，返途經過上海南京路時的情景

愛新覺羅·載灃（1883年2月12日—1951年2月3日），字伯涵，號靜云，晚年自號書癖，改名載靜云，清宣宗道光帝之孫，醇親王愛新覺羅·奕譞第五子，光緒帝載湉異母弟，宣統帝溥儀生父，清朝宗室，于宣統年間任監國攝政王

1902年上海，萬國商團沿著南京路前進，參加檢閱 ***

1853年4月，英美等國以保護僑民為名組織了上海義勇隊，后稱萬國商團，成為租界當局的一支準軍事化武裝，擔當了維護租界當局統治的角色

1943年7、8月間解散

1902年上海山東路上的街景，看起來已經繁華熱鬧

路兩邊店鋪林立，街道上人來人往

1903年上海南京路，軍隊正在路上行駛，百姓紛紛躲避讓路

1904年上海，位于法租界董家渡自來水廠新開河水塔

新開河水塔是董家渡自來水廠第一號水塔，位于金利源碼頭（十六鋪碼頭）邊，1898年始建，容量250立方米

1905年上海福州路熱鬧繁榮的場景

上海開埠前，福州路原是通向黃浦江的四條土路之一

19世紀50年代初，外灘至界路(今河南中路)一段，筑成泥砂石子馬路，早期稱勞勃三渥克路，因附近設有基督教倫敦會傳教機構，故稱布道路，又稱教會路

清咸豐六年(1856年)向西延伸至第二跑馬場(今湖北路)

清同治三年(1864年)筑完全程抵泥城浜(今 *** 中路)，次年12月以福建省城市名命名為福州路，俗稱四馬路

1906年上海繁榮的商業街，當時的上海已經成為中國最繁華的城市，貿易發達

1907年上海南京路，英商上海電車公司雇傭工人在此鋪設電車軌道，這是上海第一條有軌電車線路

1908年1月21日，上海第一輛有軌電車從靜安寺車棧駛出，并在愛文義路（今北京西路）進行試運行和相關設備最后調試，3月5日清晨，上海第一條公交線路，英商1路有軌電車線路正式通車，全線總長6

04公里，自靜安寺至外灘上海總會

1910年，駛在上海法租界的有軌電車英商1路

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