02 2021中國對外貿易國家排行(全國進口汽車銷售排行榜(中國進口港口吞吐量排名))

與治理研究院等中國特色新型高校智庫， 2 個智庫分別入選 CTTI 高校智庫百強榜單（全國“ A 區高校智庫”）和“一帶一路”國際合作智庫委員會中方成員單位。,學校堅持服務國家戰略和區域發展，在香港基本法起草、中國 “復關”“入世”談判、浦東開發開放和 WTO 改革，以及在 APEC 談判、中澳與中韓 FTA 談判、中美經貿談判、 RCEP 談判與落地、加入 C,PTPP,談判,、,對外發展援助、中東歐經貿合作、東北亞和平進程、上海,“,進博會,”,、上海自貿區、上海 “五個中心”“四大功能”與 G60 科創走廊建設等領域作出積極貢獻，決策買粉絲研究水平連續多年位居上海高校前列。,學校不斷拓展對外交流合作網絡，是中國政府獎學金生和上海市政府獎學金生接收院校，與全球 100 多個國家、國際組織和境外伙伴締結合作交流協議，聯合開展人才培養、科學研究和社會服務。在“一帶一路”重點區域開設孔子學院 3 所、孔子課堂 1 個，與盧布爾雅那大學合作建設的孔子學院獲得“全球先進孔子學院”稱號。與 WTO 、 APEC 、聯合國貿易發展會議、聯合國亞太經社理事會、國際貿易與可持續發展中心（日內瓦）等國際組織深度合作，獲評中國 WTO 事務卓越中心，為我國參與全球經濟治理提供支撐和服務。,學校現有松江、古北、七寶三個校區，與上海市松江區人民政府共建上海對外經貿大學附屬松江實驗學校。現有教職工 1200 余人，其中專任教師 800 余人，國家級、省部級等高層次人才 70 余人，博士生導師 16 人；高級職稱教師 400 余人，博士學位教師占專任教師總數 65% 以上。在校生 13000 余人，其中全日制本科生 9000 余人、碩士研究生近 4000 人、學歷留學生 300 余人。,“十四五”期間，學校堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持社會主義辦學方向，堅持立德樹人，全面貫徹黨的教育方針，緊密對接教育強國、貿易強國建設和上海加快建設具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市，著力打造“創新人才高地”“學科創新高地”“名師,薈萃,高地 ”“新型智庫高地”“國際合作高地”五大高地，全面開啟建設世界知名、國內一流、特色鮮明的高水平財經類大學新征程，為上海建成“國內大循環的中心節點和國內國際雙循環的戰略鏈接”提供更強有力的服務支撐，為教育強國和貿易強國建設,作,出更大貢獻。

其他信息：

界別校友簡介黨 政 軍 界 周漢民現任第十一屆全國政協常務委員，民建中央副主席、上海市主委，政協上海市第十一屆委員會副主席，市社會主義學院院長，中國駐國際展覽局代表，上海世博局專職副局長，上海中華職業教育社主任。葉堅現任江蘇省人大常委會副主任、江蘇省國際經貿學會名譽會長。 歷任江蘇省對外貿易經濟合作廳廳長、黨組書記。 陳威現任江西省新余市委常委、副市長。 歷任國務院港澳事務辦公室聯絡司聯絡處處長，國務院港澳事務辦公室綜合司處長，國務院港澳事務辦公室秘書行政司人事處處長，國務院港澳事務辦公室秘書行政司副司長，國務院港澳事務辦公人事司副司長。 盧先堃現任中國常駐世界貿易組織代表團參贊、綜合組組長兼宏觀調研組組長，參與起草首份“中國對歐盟經貿關系政策文件”。 歷任原外經貿部歐洲司歐盟處副處長、商務部貨物貿易處副處長、商務部農業處處長。 李峰現任中國保監會上海監管局副局長。 歷任中國保監會上海辦公室機構管理處副處長、處長，中國保監會上海監管局財產保險監管處處長，辦公室主任兼法制處處長，中國保監會上海監管局局長助理。 閔莉萍現任中國商務部外貿司司長。 歷任對外貿易經濟合作部外國投資管理司司長。 工 商 企 業 界 黃曉光現任澳新銀行中國首席執行官及大中華區總裁。 曾任荷蘭銀行新加坡分行行長、花旗銀行（中國）行長、美國銀行集團中國區總裁。 徐前現擔任德意志銀行投資銀行部中國區董事總經理。 歷任德意志銀行資本市場風險管理中國區主管、德銀資本市場企業金融部主管。 顧鳴超現任中國交通銀行獨立非執行董事、卡森國際控股有限公司獨立非執行董事。 歷任國務院派駐中國銀河證券有限責任公司監事會主席、交通銀行監事會主席和中國農業銀行監事會主席、中國進出口銀行副行長、執行董事。 董彥亮現任安永華明會計師事務所審計部合伙人。劉綏芝現任中國弘業國際集團黨委書記、董事長，中國對外貿易經濟合作企業協會副會長。 歷任江蘇省輕工業品（集團）公司科長、江蘇省工藝品進出口（集團）公司總經理、江蘇省工藝品進出口集團股份有限公司總經理、中國弘業國際集團有限公司總裁。 陳炳煌現任歐達詩國際貿易有限公司董事總裁、加拿大Canpotex ltd.集團及美國Imc Global Operations Inc.集團對華貿易全權代表。 Universitas Sariputra Indonesia Tomohon（印尼舍利弗大學）創建者。 李峰現任匯豐銀行(中國)零售銀行及財富管理業務部總監。 歷任匯豐上海分行信貸操作部經理、武漢分行副行長、北京分行副行長、上海分行副行長、上海分行行長、華東及華中區個人金融理財業務總經理、匯豐（中國）零售銀行及財富管理業務部副總監。 李國華現任中國機械進出口（集團）有限公司副總裁、第十七屆黨員代表大會代表。王洪森現任中鋼鋼鐵有限公司總經理。 歷任中國鋼鐵有限公司印度分公司總經理。 方嘉喜現任百威英博啤酒集團中國區企業事務總監。郭劍鋒現任上海躍龍洋船舶貿易有限公司董事長。教 育 文 化 界 孫渤現任煙臺大學外國語學院外貿英語部主任，教授。 曾于1989年7月至1990年8月在中國駐科威特使館任商務隨員，是首批海灣戰爭結束前重返科威特的六名中國外交官之一。 嚴文達現任中國工程物理研究院教育科學委員會主任。 歷任山西工業學院英語教師、四川省綿陽科學城教研室主任、人教辦案主任（行使教育局長職能）。 徐小薇現任上海對外經貿大學副校長，兼任上海世界經濟學會副會長、上海國際貿易學會理事。黃繁華現任南京大學國際經濟研究所所長、南京大學商學院國際經濟與貿易系教授、博士生導師。陳澍 耶魯大學 世界學者。 現任香港一流英文媒體《南華早報》(South China Morning Post)金融編輯、專欄作家。 （部分杰出校友，根據上海對外經貿大學校友會資料整理）

2020年我國與中東歐17國貿易額首次突破千億美元，這有什么意義？

自2012年中國與中東歐國家合作機制建立以來，中國與中東歐國家經貿合作不斷升級，在貿易、投資、工程承包、互聯互通等領域取得積極進展，形成了全方位、多層次、寬領域、互利共贏的合作局面，主要體現在以下幾個方面:

第一，經貿合作機制日益完善。中國-中東歐國家經貿論壇已連續舉辦9屆；中國與中東歐國家經貿促進部長級會議已召開三次；中國-CEEC投資貿易博覽會在寧波成功舉辦4屆，2019年6月升級為中國-CEEC博覽會并成功舉辦。

第二，雙邊貿易額首次突破1000億美元。2020年，中國與中東歐17國貿易額達到1034.5億美元，首次突破1000億美元，增長8.4%，高于同期中國對外貿易和中歐貿易的增速。自2012年以來，中國與中東歐17國的貿易年均增長8%，是中國對外貿易的三倍多，是中國與歐盟貿易的兩倍多。中東歐國家積極參與中國國際進口博覽會，其優質產品在中國的知名度不斷提高。

第三，投資合作繼續擴大。截至2020年底，中國在中東歐17個國家的全行業累計投資31.4億美元，涉及能源、礦產、基礎設施、物流、汽車零部件等領域。同期，中東歐17個國家在華投資17.2億美元。

第三，是工程承包有序推進。2020年，中國在中東歐17個國家簽署新項目合同金額54.1億美元，同比增長34.6%。匈塞鐵路、克羅地亞Peljesac大橋、塞爾維亞E763高速公路、黑山南北高速公路等重大項目進展順利。

第五，互聯互通更加優化。中歐列車發展迅速，2020年開行列車12400列。波蘭、匈牙利、捷克、立陶宛、斯洛伐克成為中歐列車的重要線路和目的地。中國與中東歐國家主要港口物流聯系緊密，中歐陸海快線形成加快。

第六，地方合作日益深化。浙江省寧波市積極推進經貿合作示范區建設，將中東歐國家作為擴大對外開放的重點方向，河北省滄州市建立中國-中東歐中小企業合作區，推動航空、農業、高端制造業合作，遼寧省積極在沿海經濟帶建立經貿合作示范區。

中國愿與中東歐國家一道，凝聚合作力量，提升合作水平，進一步釋放合作潛力，推動經貿合作再上新臺階。

全國進口汽車銷售排行榜(中國進口港口吞吐量排名)

中國十大港口有舟山港、上海港、天津港、廣州港、蘇州港、青島港、大連港，唐山港，秦皇島港，營口港十個港口是中國吞吐量排名前十的港口。其中，寧波港是世界五大港口，中國前三大港口。上海港位于長江三角洲前緣,居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口,世界知名港口行業。

1、寧波舟山港寧波舟山港以55796萬噸的貨物吞吐量繼續維持“世界第一大港”的地位，該港作為上海國際航運中心的重要組成部分，是服務長江經濟帶、建設舟山江海聯運服務中心的核心載體。據2021年7月舟山市港航和口岸管理局網站信息顯示，舟山港域南部海域共有錨地44個，其中20萬噸級以上的錨地有11個，10至20萬噸級的錨地有8個。_2、上海港上海港港區有黃浦江66.6千米及長江口南水道南岸106.5千米兩部分。上海港區陸域由長江口南岸港區、杭州灣北岸港區、黃浦江港區、洋山深水港區組成。黃浦江漲落潮時為往復流，彎道附近水流較急。上海港港區有滬寧、滬杭、滬青平、滬乍、嘉瀏等高速公路與江蘇和浙江對接，并聯通全國高速公路網。_3、唐山港唐山港是河北省、北京市、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要窗口之一。地處渤海灣北岸，沿大沽口至秦皇島海岸的岬角上，大清河口與灤河口之間。唐山港通航以來，重點強化了煤炭、鋼鐵、礦石等優勢貨種的運輸，同時發展了汽車、機電產品、化工產品等新貨種的運輸市場，吞吐量連年增長。4、廣州港1978年以來，廣州港發展成為中國綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區對外貿易的重要口岸。從珠江口至南沙港區的航道通航水深－17米，通航寬度243米，可滿足10萬噸級集裝箱船舶不乘潮單向通航、兼顧12萬噸級散貨船乘潮單向通航、5萬噸級船舶不乘潮雙向通航進出南沙港區。

進口紅酒品牌排名-法國拉菲紅酒

在國內，拉菲幾乎成為了最好紅酒的代名詞，很多人請客送禮只認拉菲，它甚至成為某種“富裕”和“品位”的象征，其他的法國名莊酒在知名度上明顯落后一個檔次。

拉菲是法國五大名莊之首，法國名莊酒的最卓越代表，它出產的一瓶1787年紅酒曾經保持單瓶最貴的葡萄酒拍賣紀錄長達24年。

受拉菲追捧熱潮的影響，其出產的副牌酒“小拉菲”也已漲到5000多元每瓶的天價，堪稱在中國最“紅”的外國葡萄酒。

2、進口紅酒品牌排名-澳大利亞杰卡斯紅酒

杰卡斯是又一個聞名世界的澳洲紅酒品牌。

它以濃郁的果香而著稱于世，極具特色的絲般柔順的圓潤口感，伴隨余香持久;不需要陳年，在其年輕時飲用味道就已極佳。

與生俱來的天然果香口感和易于飲用的特質，征服了無數葡萄酒愛好者的心，引領著新世界紅酒迅速成為一股嶄新的風尚。

3、進口紅酒品牌排名-法國金鐘紅酒

在法國，最具有挑戰八大名莊實力的首推金鐘酒莊，它出產的美酒，呈現深紫紅色的色澤，品嘗時帶有黑莓果、甜酒以及波特酒的香氣，充滿層次的結構，寬廣厚實中卻不失平衡穩重和純凈，具有相

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