02 2020年東莞外貿進出口總額(重慶超越廣州，東莞連掉5名！你所在的城市GDP“成績單”有哪些新變化？)

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2022年，佛山的目標是GDP增長6%左右，計劃到“十四五”期末，地區生產總值達1.5萬億元。

今年的佛山市政府工作報告中30次提及“制造”一詞。根據佛山的規劃，未來五年，將堅持始終把經濟發展著力點放在制造業為主體的實體經濟上，推動佛山向制造強市跨越。

另一邊的東莞，成為繼廣州、深圳、佛山之后，廣東第四個邁入“萬億俱樂部”的城市。

數據顯示，2021年，東莞GDP為10855.35億元，同比增長8.2%，兩年平均增長4.6%。

更為亮眼的數據是，繼2020年負增長之后，2021年東莞進出口強勢反彈。

作為外向型經濟的代表，東莞在2020年的進出口同比下跌3.8%。2021年，由于國外產能無法釋放，東莞深度參與國際分工的優勢大大發揮，全年進出口總額15247億元，同比增長14.6%。

未來5年，東莞將推動研究與試驗發展（R&D）經費投入強度達到3.7%，集聚人才383萬人，戰略性新興產業增加值占GDP比重提高到25%。

汕尾穩居全省增速第一

四個萬億城市之后，排在第五位的惠州，2021年GDP規模尚未突破5000億元。

數據顯示，去年惠州GDP達到4977.36億元，同比增長10.1%，高出全省平均水平2.1個百分點。

惠州GDP跨過2019年增長4.2%的谷底后，在2021年增長10.1%實現“V”字形反轉，進入了快速發展的上升通道。

根據惠州設定的目標，2026年力爭GDP實現8000億元，石化能源新材料和電子信息兩大產業集群競爭力走在全國第一方陣前列。

省內增速最快的城市，當屬汕尾。2021年汕尾GDP為1288.04億元，同比增長12.7%。

工業對汕尾經濟增長功不可沒。2021年，汕尾規模以上工業實現增加值達到241.45億元，同比增長21.5%。

汕尾市政府工作報告提出，今年的GDP增速目標在8.5%左右，并強調“未來五年將處于重要的發展窗口期、戰略機遇期和現代化建設黃金期”。

去年，粵東五市（汕頭、汕尾、揭陽、梅州、潮州）的GDP總共達到8988.9億元，比去年提高了727.41億元，占全省GDP的比重達到7.2%。

在粵東五市中，汕頭在2021年產業轉型中，發揮省域副中心城市方面的表現尤其亮眼。

南方都市報發布《2021廣東“一核一帶一區”協調發展指數》顯示，汕頭擁有209家省級以上技術創新平臺，遠遠領先于其他城市，蟬聯產業轉型升級指數榜首。

廣東省內區域的協調發展仍然是長時間內政府工作的重點。

今年廣東省政府工作報告特別提及，將深化新一輪省內對口幫扶，引導珠三角產業向粵東粵西粵北地區梯度轉移，推動各功能區深化產業統籌、項目對接。

中國哪些城市的進出口貿易比較發達？

由于疫情的影響，現在進出口貿易可能不比以前了。中國進出口貿易發達的城市一般都在沿海地區，這是由地理位置決定的，但也有一些內陸城市的貿易做的不錯。

2021年上半年中國主要城市外貿進出口回額排名，第十名是山東青島（上半年進出口總額是3975.2億元，同比增速39.6%），第九名是天津（上半年進出口總額是4015.2億元，同比增速15.4%），第八名廈門（上半年進出口總額是4081.5億元，同比增速32.2%）,第七名廣州（上半年進出口總額是5323.1億元，同比增速25.8%）,第六名寧波（上半年進出口總額是5638.9億元，同比增速30.7%），第五名東莞（上半年進出口總額是6809.1億元，同比增速21%），第四名是蘇州（上半年進出口總額是11616.3億元，同比增速24.5%），第三名是北京（上半年進出口總額是14241億元，同比增速26%），第二名是深圳（上半年進出口總額是15928.3億元，同比增速19.3%），第一名是上海（上半年進出口總額是18827.9億元，同比增速19%）。

我們來講講第一名上海為什么能成為第一名，上海崛起得益于外貿的崛起，上海的出口位置優越，通往內地的交通樞紐，通往海外的航運中心，是國家物流交通樞紐。上海的貿易伙伴已從改革開放初期的20多個國家擴展至今天的200多個國家和地區，上海口岸成為全球最重要的貿易港口之一，其進出口位居世界城市之首。上海還成功舉辦了中國國際進口博覽會，有100多個國家、地區和國際組織參加。

深圳的跨境電商非常發達，深圳已經是跨境電商的代名詞了。數據顯示2019年深圳在全球貿易不利的影響下依然做到了4197億元，深圳的跨境電商之所以這么厲害，主要有三個因素：一、深圳供應鏈相對來說比較完整，跨境電商賣家很多，都是從事3C產品、化妝品、箱包起家，都能找到很完整的產品供應鏈資源；二、深圳緊鄰香港，物流迅速，造就了很多深圳外貿出口的繁華；三、深圳政府的政策各種扶持，比如說海外的商標、境外的參展等，多種補貼政策，行業是雙向利好。

北京是全國首創國際貿易“單一窗口”出口退稅業務辦理進出口單證，由2018年218個壓減到目前的41個。北京自貿試驗區在2020年正式成立，實施范圍有119.68平方公里，涵蓋三個片區，這也對北京的進出口貿易起到了一個重要的影響。

重慶超越廣州，東莞連掉5名！你所在的城市GDP“成績單”有哪些新變化？

2020年塵埃落定，但對于各大城市來說，才剛剛到了比拼“成績單”的時刻。

相比較2019年來說，城市之間排名變化較大：“上北深廣”首次變為“上北深重”，西南重鎮重慶超越了老牌一線城市廣州，晉升第4名；蘇州、成都位置不變，仍保持在第6、7名；值得注意的事，由于原本第8名的武漢“成績單”尚未出來，還不能確定其具體位置，不過，從2020年前三季度看來，杭州、南京分別向前邁進1-2名，分別為8、9名，但首次進入前10的南京，前三季度GDP僅僅超過武漢81.91億元，優勢不明顯，第9名寶座鹿死誰手還尚未可知。

11名之后，是排名驟降的天津和穩如泰山的寧波；無錫和青島、鄭州和長沙的排名此前曾有所撕扯，2020年三季度，青島曾以42.1億元的優勢，短暫地超越無錫，成為榜單第13名，長沙也以283.79億的優勢，趕超鄭州，位列15，但從全年來看，青島、長沙、鄭州的“成績單”詳細結果均未出爐，從大方向1.2萬億來看，未來仍可能有所變化。

不過，競爭最激烈的，還是第17名佛山之后的名次。2019年，泉州、東莞、濟南、合肥、福州、南通、西安，依次排開，但7個城市中，忽然有6個躋身“萬億俱樂部”，原本排名全部被打亂。其中，泉州以1.016萬億元排名18，濟南以1.014萬億元的成績排名19，合肥緊隨其后，排名20，南通和西安則分別向前2名，拿下第21與22名；福州則以0.37億的微弱差距，將至23名。前24名中，僅有東莞尚未破萬億。

誰會“逆襲”？

城市間競爭，總是充斥著焦慮與亢奮。

此次榜單中，廣州在排名中被重慶超越，引發了新一輪“廣州被踢出一線城市”的猜想。

事實上，近年來，廣州發展十分“佛系”，在其它一線城市房價輪番上漲的時候，廣州樓市卻始終不溫不火；在網絡上，“北上深杭”的說法從多年前一直延續至今。但這并沒有動搖廣州的地位。

從具體經濟數據表現來看，2020年上半年，廣州第二產業同比下降7.0%，這是拉低其經濟增長的重要因素；外貿進出口比2019年同期下降7.1%。

相比之下，重慶的第二產業恢復增長，同比增長0.9%，八大支柱產業逐步復蘇，電子、醫藥、材料和消費品產業增加值同比分別增長8.6%、2.1%、1.3%和0.9%；其他支柱產業降幅收窄。6月份，全市八大支柱產業增加值均實現增長，其中 汽車 、電子產業同比分別增長25.0%和12.1%，增長明顯。

不過，值得注意的是，伴隨著出口的回暖和廣州第二產業的復蘇，未來重慶和廣州之間的排位賽，或將有新變化。

值得注意的是，天津近年來GDP增速長期“墊底”，在今年更是跌出前10。中國區域經濟學會副會長兼秘書長陳耀分析，天津的產業結構以重化工為主，這些年受產能過剩、結構調整的影響，經濟增速下降較快。再加上天津受爆炸案的影響，經濟還沒有完全恢復。

天津曾是龍頭企業聚集地，不過，“一只機”摩托羅拉和“一碗面”康師傅，早已今時不如往日，更別提曾經輝煌的 汽車 品牌夏利，早已連年虧損；沿海城市一大依托天津港則面臨競爭壓力大，進出口總額下降的現狀，在疫情影響下，近況更加堪憂。

但在陳耀看來，天津正在慢慢恢復元氣，經過調整以后，經濟結構會更加優化，改革會向深度推進。

按照天津2021年增長目標，GDP目標增長6.5%。為了實現目標，天津將深入推進高質量發展，加快提升自主創新原始創新策源能力，加快構建現代工業產業體系，推進“中國信創谷”“細胞谷”建設，放大智能 科技 產業優勢；同時，加快實施碳排放達峰行動，實施工業污染排放雙控，推動工業綠色轉型；此外，天津要充分發揮港口優勢，朝內服務輻射“三北”地區、朝外直面東北亞、面向太平洋的“兩個扇面”獨特作用，深耕國內國際兩個市場，從供給、需求雙側發力，促進人才、資源、信息、技術、資金等要素匯聚，加快建設國際消費中心城市、區域商貿中心城市。

和天津相比，逆襲的南京則更加有活力。近年來，南京引進了臺積電、LG化學、清華紫光等一系列大項目，集聚了一批以智能制造、集成電路、電子信息為代表的高 科技 產業。同時，南京歷來也是我國重要的人才聚集區和制造業基地，具有人才優勢、產業優勢，隨著長三角一體化的發展，南京將有著更廣闊的發展前景。

值得注意的是，按照南京的目標，2021年GDP將增長7%，這意味著如果兩個城市均完成增長目標，則南京繼續保持前十的地位不動搖，天津想重回寶座，還需要加大增長力度。

未來的方向

經過2020年的疫情，新動能引領作用不斷增強，新經濟被列為未來更重要的方向。事實上，這也是各地經濟持續穩定恢復，多個城市總量邁上新臺階的原因之一。

被稱為“科創之城”的合肥，盡管在城市排名中，上升幅度有限，但其競爭力，已經逐漸在各城市中嶄露頭角。在合肥，“科大系”企業多達幾十家，涉及人工智能、高溫超導、納米材料、新能源等多個領域；被稱為“量子大道”的合肥云飛路，聚集了20多家量子 科技 企業，孕育了我國首家量子上市企業，正在啟動的“量子鑄盾行動”，將為100個城市提供量子安全組網方案，堪稱“量子策源地”。

從2009年到2019年，合肥GDP增幅達到347.61%，超過成都、重慶等城市，是主要省會城市中上升幅度最大的，并在今年首次突破萬億大關。按照計劃，2021年，合肥GDP增長8%，建成中科大高新園區、北航創新院、合肥先進計算中心一期，開工建設中科院臨床研究醫院、中科院創新院二期、清華公共安全院二期，推動北師大合肥研究院項目盡快落地，繼續發力科創。

不僅是合肥，事實上，排名前

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