02 2020十一種貿易術語(疫情下留學生個人物品國內清關延期申請如何寫？)

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本術語英文為"EX Works(... named place)"，即"工廠交貨(......指定地點)"。

它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。

(二)貨交承運人(FCA)

本術語英文為“Free Carrier(... named place)”，即“貨物交承運人(......指定地點)”。

它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關后，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術語適用于任何運輸方式。

(三)船邊交貨(FAS)

本術語英文為“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船邊交貨(......指定裝運港)”。

它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

(四)船上交貨(FOB)

本術語英文為“ Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

(五)成本加運費(CFR或 c＆F)

本術語英文為“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加運費(......指定目的港)”。

它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

(六)成本、保險費加運費(CIF)

本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。

它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

(七)運費付至(CPT)

本術語英文為“Carriage Paid to)：tid to(... named place of destination)”，即“運費付至(......指定目的地)”。

本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

(八)運費及保險費付至(CIP)

本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)”，即“運費及保險費付至(......指定目的地)”。

它指賣方除負有與“運費付至(......指定目的地)”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費。本術語適用于任何運輸方式。

(九)邊境交貨(DAF)

本術語的英文為“Delivered at Frontier(...named place)”，即“邊境交貨(......指定地點)”。

它指賣方承擔如下義務，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結關手續，在毗鄰國家海關關境前交貨，本術語主要適用于通過鐵路或公路運輸的貨物，也可用于其他運輸方式。

(十)目的港船上交貨(DES)

本術語的英文為“Delivered Ex Ship(... named port of destination)”， 即“目的港船上交貨(......指定目的港)”。

它系指賣方履行如下義務，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下，交給買方，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術語只適用于海運或內河運輸。

(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)

本術語的英文為 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(關稅已付)(......指定目的港)”。

本術語指賣方履行如下義務，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進口結關后，交付給買方，而且賣方須承擔所有風險和費用，包括關銳、捐稅和其他交貨中出現的費用。本術語適用于海運或內河運輸。

(十二)未完稅交貨(DDU)

本術語的英文為“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)”，即“未完稅交貨(......指定目的地)”。

它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用)，另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。本術語適用于各種運輸方式。

(十三)完稅后交貨(DDP)

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(... named place ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

有什么方法記憶 國際貿易實務的十一種貿易術語 求解決 求大神

可按照如下方法進行記憶：

1、對十一種貿易術語進行每類，把一大類分為各個小類。

E類 起運

E類 EXW EX works

F類 主要運費未付

FCA Free Carrier

FAS Free Alongside Ship

FOB Free On Board

C類 主要運費已付

CFR Cost and Freight

CIF Cost,Insurance and Freight

CPT Carriage Paid to

CIP Carriage and Insurance Paid to

D類 到達

DAT Delivered At Terminal

DAP Delivered At Place

DDP Delivered Duty Paid

2、看圖識別，反復訓練，加強記憶。

將十一種貿易術語放入國際貿易的各個流程中，對號入座，根據圖示流程記憶各個術語。

擴展資料：

最常用的貿易術語：

1、EXW – 工廠交貨

1）在工廠交貨過程中，買方將幾乎承擔全部的費用和風險。

2）而賣方只確保將貨物交付給買方。

3）一旦買方進入工廠開始提取貨物，一切貨物處置事宜將由其自行負責（包括裝載貨物）。

2、DAP – 目的地交貨

1）賣方將承擔將貨物運至約定地點過程中的一切費用及風險。

2）在貨物到達約定地點后準備卸載時，即認為貨物已交付。

3）在出口及進口過程中買賣雙方需承擔的責任與運輸終端交貨 (DAT) 時的情況相同。

3、DDP – 完稅后交貨

1）在整個交付過程中，賣方將幾乎承擔所有的責任。

2）賣方承擔將貨物運至約定地點過程中的一切費用及風險。

3）賣方要確保貨物可進行卸載，在貨物出口及進口過程中承擔相應的責任，支付一切稅款。

其余幾種貿易術語分別為：

4、CIP – 運費及保險費付至

5、DAT – 運輸終端交貨

6、FCA – 貨交承運人

7、CPT – 運費付至

8、FAS – 船邊交貨

9、FOB – 離岸價

10、CFR – 成本加運費

11、CIF – 成本、保險加運費

疫情下留學生個人物品國內清關延期申請如何寫？

1. 受疫情影響，進口國清關要求如有變化，以實際業務為準。

2. 目前中國海關對于口罩的出口并無特殊要求，非醫用口罩（不屬于醫療器械范圍）出口報關時，準備好全套的報關資料（發票、裝箱單等其他海關所需補充說明文件）即可，而醫用口罩出口報關時，除基本報關資料外，還需《醫療器械經營備案憑證》。

3. 快遞運輸模式下，捐贈類物資仍需要政府部門或國內的國際組織出具的相關批文后才能申報出口。

4. 個人名義出口的防疫物資，建議貨值在5000人民幣以下，并委托貿易公司或報關行進行申報

01口罩

亞洲國家以及地區

澳門

商品編碼：6307909

進口清關要求：無限制

關稅和增值稅：無

臺灣

商品編碼：63079050204

進口清關要求：個人或公司名下，允許單票進口數量在1000件以下，如超過此數量，需要補充說明以表明該產品不是為了銷售用途，實際數量須在發票上顯示。

關稅:7.5%

增值稅：5%

免稅金額：新臺幣2000以下

用于計算納稅起征額的貿易術語：CIF

日本

商品編碼：63079

進口清關要求：無限制

關稅：4.7%

增值稅：10%

免稅金額：日元10,000

用于計算納稅起征額的貿易術語：CIF

韓國

商品編碼：6307909000

進口清關要求：

從2020年2月27日起，寄給收件人位公司的口罩必須正式報關。如果是用于樣品測試，則在海關允許的情況下可以免除。

如果進口目的是“個人消費自用（僅限家庭使用）”，則自2020年3月5日起，可免征稅額，重量和數量都沒有限制，但取決于海關的酌情處理。

（截至2020年3月5日更新）

寄給收件人為公司名稱的口罩和做銷售用途的外科用，進口清關須獲得KFDA頒發的進口許可證。

但是，從2020年3月5日開始，如果收件人向海關提交了“豁免申請表”，表明是用于公司內部使

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