02 2021年貨物貿易進出口總額(2021年GDP破110萬億元，同比增長8.1%，增長的原因是什么？)

49萬億元，增長0.6%；貿易順差3.35萬億元，收窄9.1%。

中國貨物貿易下滑的最主要原因是由于2016年新興市場國家的經濟明顯減速等，需求變得低迷，另外人民幣兌美元匯率近2年來貶值了約1成也拉低了按美元換算的貿易額。

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2021年GDP破110萬億元，同比增長8.1%，增長的原因是什么？

2021年我國經濟持續穩定恢復，經濟發展和疫情防控保持全球領先地位，主要指標實現預期目標。外部環境更趨復雜嚴峻和不確定，國內經濟面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力。

中央財經大學國際經濟與貿易學院副院長王立勇表示，各個機構和學者對我國經濟增長率的預測普遍較高，基本在8%以上。國際環境日益復雜嚴峻，國內疫情多點散發，我國經濟面臨的不確定性加大，在年中至年底，增長預期明顯轉弱。從這個角度看，全年國內生產總值超114萬億元，增速達8.1%，實屬不易。

2021年全球和新興經濟體的經濟增速分別為5.5%和6.3%，這意味我國8.1%的經濟增速再次領先全球經濟增速與新興市場增速，對世界經濟增長的貢獻率進一步達到25%左右，為世界經濟恢復作出了重要貢獻。它為完成第一個百年奮斗目標、實現“十四五”發展良好開局、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程奠定堅實基礎，中國經濟成為穩定世界經濟的核心力量。

黨中央、國務院科學決策部署是保持經濟持續高質量發展的關鍵。堅持穩中求進工作總基調，既是黨的十八大以來我國經濟發展取得歷史性成就的重要原因，也是在世紀疫情沖擊下，我國始終能夠保持經濟發展和疫情防控全球領先地位的重要保證，從而確保我國經濟發展能夠一步步突破100萬億元、110萬億元大關。全年貨物進出口總額達到39.1萬億元，比上年增長21.4%，增速為近十年來新高，在經濟增長、穩定就業等方面，發揮了重要作用。

貨物貿易總額居世界第幾

我國貨物貿易總額位居世界第一。

過去十年，我國貨物貿易進出口量連創新高，我國已經成為全球貨物貿易第一大國。港口吞吐量是衡量港口運輸能力的重要指標，2021年，山東省港口集團的貨物吞吐量突破了15億噸，位居全球前列。在山東省港口集團青島港，藍天碧海之間，碼頭和堆場生產作業行云流水，無人駕駛的集裝箱卡車在其中穿梭有序。

今年6月，這個自動化碼頭橋吊最高單機作業效率達到每小時67.76自然箱，第九次刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀錄。而在十年前，操作員都必須登上近50米高的橋梁進行作業，裝卸完全靠人工。這十年，山東港口3345公里的蜿蜒海岸線上，一個又一個碼頭實現智慧化升級。

出口量連創新高

機械化、智能化的改造，大大降低了司機們的勞動強度，改善了工作環境。巡檢人員數量也相應減少，安全生產得到保障。在山東青島，港區一街之隔就是居民區，家住不遠處的居民高賜松，近年來，下樓遛彎兒的次數越來越多。

這十年來，這里的環境越來越好了。作為干散貨大港，這里有大量煤炭、鐵礦石等大宗商品的裝卸。這十年，山東港口加快淘汰高污染高耗能設備，對港口污染進行防治，遮蓋物料、裝卸噴淋、回收油氣，還建成全國首個港口加氫站。

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