02 2023年6月外貿情況(2022年國內外貿出口數據是否真實)

萬輛，同比增長47.5%，新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%；汽車出口金額1002億美元，同比增長24.1%，占我國出口比重達到4.2%，比去年同期高0.85個百分點。



特點四：對歐盟出口呈現不一樣的結構特征，占比持續上升，其中原材料和中間品增長最快

長期以來，美歐日都是我國重要出口目的地，三者合計占我國出口比重超35%。今年二季度以來，我國對美出口增速及占比均出現下滑，對歐盟出口增速則大幅回升，并且8月份對歐盟出口占比超過美國成為我國第一出口目的地。從出口產品看，一是今年以來對歐盟原材料和中間品出口增速持續高于資本品、消費品，并且消費品增速持續下滑。二是我國對歐盟出口原材料和中間品占比遠超消費品，并且今年以來持續高出10%以上，8月份原材料和中間品占比為33.2%，高出消費品占比12%以上。





展望后續，我國出口更可能在總量壓力下表現出明顯的結構性特征。一方面，外需回落會降低所有產品的需求，特別是資本品和消費品，但我國完備的供應鏈體系將對部分生產受損的經濟體形成替代，出口份額依舊是推動出口擴張的主要力量。另一方面，俄烏情況持續惡化，歐洲面臨的能源短缺愈發嚴重，生產成本居高不下，其原材料和中間品的生產領域依舊存在供需缺口，并且僅靠加息抑制需求很難讓這個供需缺口完全收斂，這將給我國原材料和中間品出口帶來結構性機會。

2023年外貿訂單減少的原因

中國的崛起早就引起了各國的不滿，試圖抑制中國的前進。

歐美等國家意識到，不能繼續依賴于中國的制造業，尤其是電子產品領域，所以曾經的大型代工企業在中國關閉多個廠區，給中國的出口業務帶來不小的打擊。

很多高中端的市場也陸續轉移到了菲律賓，印度等生產成本較低的國家。剛過完年大批老工廠倒閉，沒有倒閉的工廠直接給員工放假幾個月了，只能發基本工資，以前20元一小時的普工，現在都13元一小時，還是吸引了大批的求職者。

2023年外貿出口業務如何突破？

要在2023年外貿出口業務中取得突破，可以考慮以下幾個方面：

1. 深入研究市場：了解目標市場的需求和趨勢，研究競爭對手的情況，尋找市場的空白點和機會。

2. 建立強大的供應鏈：與可靠的供應商建立戰略合作關系，確保供應鏈的穩定和效率。同時，優化物流和倉儲，加快交貨速度，提供更好的服務。

3. 調整產品結構：根據市場需求調整產品結構，推出具有競爭力的產品，并關注綠色、環保、可持續發展等相關趨勢。

4. 開發新的客戶渠道：通過參加國際展覽會、建立外貿B2B平臺賬戶、尋找代理商等方式，尋找新的客戶渠道，拓展市場。

5. 加強品牌宣傳和推廣：提升品牌形象，通過市場營銷活動和廣告宣傳等方式，增強品牌的知名度和影響力。

6. 關注數字化轉型：利用互聯網和數字技術，優化業務流程，提升運營效率，探索新的商業模式和銷售渠道。

7. 加強質量管理和售后服務：確保產品質量符合國際標準，并提供及時有效的售后服務，樹立良好的口碑和信譽。

8. 尋求政府支持和合作機會：密切關注國家對于外貿出口業務的支持政策，積極申請相關的政府支持和補貼，尋找與國家戰略相關的合作機會。

以上是一些可以考慮的策略，但具體的突破方式還需要根據行業特點、目標市場和公司實際情況進行具體制定和實施。

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