02 2023年中韓貿易(2023年去韓國留學的申請條件詳細介紹)

2.優秀的性價比

在現在主流的留學國家選擇中，韓國的留學費用算是非常低的了

韓國大學本科是四年制，一年兩個學期，一個學期的費用是在1.5-4.5萬人民幣左右。

研究生是兩年制，一年兩個學期，一個學期的學費是在2-3萬人民幣左右。

中日韓自貿區開建了嗎

中日韓自貿區還沒有正式開建

截止于2023年4月，中日韓三方正在繼續推進自貿區的談判和建設，以促進三國之間的貿易和經濟合作

由于近幾年受新冠疫情影響，自貿區談判的進展受到了一定影響，但三方仍在繼續推進談判

競爭白熱化的2023，為何突出重圍的是北汽集團？

2023年的第一季度，注定已成為汽車市場的一道坎。新能源車型補貼政策取消、燃油車購置稅補貼結束等一系列利空消息讓消費者的購車欲望普遍降低。同時，部分車企因為自身的問題而掀起了一場非良性的價格戰。在這種市場大環境下，各家車企勢必面對更加嚴峻的挑戰。而北汽集團，卻憑借自身過硬的內功交出了一份不錯的答卷。

北汽的一季度

“紅”是主旋律

2023年4月4日，北汽集團召開了2023年一季度工作總結會暨二季度工作部署會。會議披露的數據顯示，今年一季度，北汽集團實現整車銷量41萬輛，同比增長11.2%，整車批發和終端銷量雙雙跑贏大盤；實現營業收入1167億元，同比增長5.1%，利潤總額實現突破；在京產值實現860億元，同比增長2.6%，達成一季度高質量“開門紅”。

也許這組數據還是稍顯宏觀了些，這“開門紅”到底有多紅，多數人都沒有很直觀的印象。那么接下來，我們就一起看看北汽集團各個領域、板塊在第一季度都取得哪些成績。

在自主乘用車板塊，極狐汽車作為北汽集團的自主高端新能源品牌，一季度的終端銷量同比增長61%，同時還斬獲了中國汽車品牌質量排行新能源類第二名的佳績；與此同時，北京汽車方面，北京越野BJ60和北京魔方等新車型引發關注。可以看到，北汽產品競爭力得到了顯著提升，消費者的認可也是對北汽集團的肯定。

而在合資板塊，在極度內卷的豪華品牌市場，2023年新一輪的降價潮掀起了一片混戰。北京奔馳則打破月產量歷史紀錄，成功突出了重圍；另一邊，北京現代也通過及時的產品調整和結構升級，將伊蘭特、ix35、途勝等車型占比持續拉升，同時中韓高層就北京現代未來發展達成多項共識，未來可期！

除了在乘用車領域的全面出擊，北汽還在商用車板塊保持著領軍地位。其中北汽福田憑借一季度銷售16萬輛的成績，繼續占據著商用車市場的領頭羊位置，并且開啟了沖擊第二個千萬銷量的新紀元；與此同時，全新商用車品牌“北京重卡”發布，首車順利下線，也進一步夯實了北汽在中國商用車市場的領先地位。

除了開拓國內市場，北汽的海外業務也在快速高質量發展。2022年，北汽集團實現海外出口10.4萬輛，商用車連續12年保持行業出口第一，自主乘用車正式進軍歐洲。今年以來，北汽海外業務延續向上的走勢，1-2月累計整車出口2.4萬輛，同比上漲61.34%，其中自主乘用車板塊北汽國際出口同比上漲132.7%。

相比單純的制造與銷售，整合產業鏈也是另一挑戰。2023年一季度，北汽集團其他產業鏈企業也在實現突破，零部件板塊200余家供應鏈企業的統籌調度、服務貿易及物流板塊的跨國供應鏈一體化服務，都為北汽集團一季度“開門紅”提供有力保障。

所謂“滴水石穿非一日之功”，在一系列成績的背后，北汽都做了哪些布局？

一季度的開門紅

還遠不是“主菜”

創新是企業在商業競爭中最重要的手段。對于企業來說，創新并不容易，它需要長時間的自主研發，這是企業團隊和資金實力的一種體現。

當前，北汽集團正在加快實施科技創新戰略，在三電、氫燃料、智能網聯、整車架構等關鍵技術領域形成行業領先應用。

具體來看，極狐汽車或許是其中最有代表性的品牌，“中國十佳底盤”“中國十佳車身”，以及“中國心”十佳新能源汽車動力系統大獎，都是極狐汽車堅持正向研發、科技賦能帶來的成果。此外，不久前極狐汽車發布的全新車型考拉憑借專注親子出行的產品定位，也迅速火遍全網，有望成為下一款年度爆款。

北京汽車方面，華為鴻蒙系統和北汽聯手博世打造的B-Pilot 3.0智駕系統已經開始應用于新車型之上，為用戶帶來了全新智駕體驗。

可以看到，北汽集團正在將科技創新這一“關鍵變量”變成高質量發展的“重要增量”。找準技術發展路徑、提升科技創新能力，從而推出更具競爭力的產品和服務，實現高質量發展。如今，一個蘊藏著潛力的“科技北汽”已經初步形成。

科技創新實力影響的不只是國內市場，在海外業務方面持續向上的北汽，憑借主動正向開發，推出了具有國際適配性和競爭力的產品，魔方、X7和BJ40等新一代北汽自主產品更是成為北汽開疆拓土的“利器”。登陸南非、德國、西班牙、比利時、羅馬尼亞等國家的魔方，收獲了無數好評；在越南，X7成為市場爆款，銷量位居中國乘用車第一位；在科威特，BAIC是當之無愧的中國越野車第一“潮牌”。商用車領域，北汽福田也已累計出口包含重卡、中卡、輕卡、皮卡、客車、工程機械等在內的產品約76萬輛。

從“走出去”到“走進去”，北汽正在打造出一套整合了業務、研發、二手車出口、全球供應鏈在內的國際化發展“組合拳”。積極融入高水平對外開放和新發展格局的北汽，正在成為國際市場上的重要力量。

能夠逆勢而上的北汽集團，在品牌、產品、新能源、智能化、海外業務上，通過科技創新賦能產品、針對市場的深度調研、前瞻性布局，打牢了根基、鞏固了銷量、搶得了先機。

展望上海車展

在即將到來的上海車展上，北汽集團也將會攜自主品牌、合資品牌共同參展，多款新車、概念車首秀亮相，還將呈現相關品牌理念的煥新發布。

我們能夠在上海車展上，進一步了解極狐汽車在高階自動駕駛示范區建設上的最新成果。同時極狐交付百度“蘿卜快跑”的Appollo Moon 2023款首批驗證表現如何、與文心一言的聯手能帶來怎樣的高階人工智能交互出行體驗，屆時答案也將一一揭曉。

北京越野是北汽“高新特”戰略中“特”的代表，同時也是北汽集團發展自主事業的殺手锏。BJ60的“家玩越野”理念及富有競爭力的產品，能否成為“越野新勢力”也極具看點。

最近已經開始預售的全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV也將會在上海車展正式上市，作為北京奔馳產品線的重要成員，全新長軸距GLC SUV新增了三排七座布局版本，成為首個同時提供五座和七座選擇的豪華中型SUV。北京奔馳能否在后續的3個季度延續上揚的勢頭？我們拭目以待！

另外，北京現代預計也會在上海車展有大動作。今年是北京現代“2025向新計劃”的元年，燃油車全面混動化、加速引入全球暢銷的純電動車品牌是未來北京現代的主要發展方向。全新概念車“MUFASA ADVENTURE”、全新索納塔、IONIQ 5等重磅車型，都有望登陸上海車展。

車叔總結

“滴水石穿非一日之功”。能夠取得2023年一季度“開門紅”，是北汽集團科技創新戰略所帶來的高質量發展碩果。在北汽集團2023年的新征程中，相信第一季度的優異表現只是一道“前菜”，未來的“主菜”將更值得期待。

【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

世預賽中韓足球比賽 2023賽程

2023年世預賽中韓足球比賽的賽程：2023年11月21日國足vs韓國。2024年6月11日韓國vs國足。

國足世預賽首輪將會在2023年11月16日舉行，而次輪將會在2023年11月21日，國足坐鎮主場迎戰韓國。這兩場比賽，最少要收獲一場平局。而頂住了2023年的兩場比賽，國足在2024年回迎來利好。2024年的3月21日和26日，國足將先客后主迎戰新加坡。

如果前兩輪國足能夠拿到1-4分，那么雙殺新加坡國足甚至可以提前出線。而這兩輪背靠背，韓國將會在主客場連續迎戰泰國隊。如果一切順利，泰國很可能會被韓國隊雙殺。而此時手握兩勝的國足，主場面對泰國，只要不輸球，基本就能確保一個小組出線權。甚至極端情況下，國足可能會在四輪結束后和韓國隊一起攜手出線。這樣的賽程安排，可以說相當有利。

足球世預賽規則

2014年4月16日，在亞足聯執委會的會議上，正式通過了2018年俄羅斯世界杯亞洲區世預賽的全新賽制。最大的變化是，以往亞洲區預選賽最后階段的十強賽將變成十二強賽，這樣就不會出現每輪比賽進行時有球隊輪空的局面出現，也讓比賽變得更加公平。另外，2019年亞洲杯決賽階段的球隊從16支擴軍到24支，而且俄羅斯世界杯后半階段的預選賽將與2019年的亞洲杯預選賽合并。

根據最新的賽制，2018年俄羅斯世界杯的亞洲區世預賽將分為三階段進行。第一階段世界排名靠后的亞足聯球隊將根據主客場進行資格賽。第二階段由第一階段資格賽勝出球隊和未參加資格賽的共計40支球隊組成，分為8組，每組5支球隊進行40強戰，每個小組的第一名和4個成績最好的小組第二名出線，晉級第三階段的十二強賽。

第三階段12支球隊分為兩組再進行主客場雙循環較量，頭兩名直接獲得俄羅斯世界杯決賽階段比賽的資格，兩個小組第三決出附加賽名額和其他大洲爭奪另一個世界杯名額。

2023年去韓國留學的申請條件詳細介紹

韓國有著高質量的教學水平，是當前受到留學申請的熱門國家，很多申請到韓國留學的學生申請條件也是很多學生想要了解的，下面是我整理的2023年去韓國留學的申請條件詳細介紹，歡迎大家閱讀參考！

一、韓國留學申請條件

1.學歷條件

學歷條件方面，學生要有高中學歷或同等學歷，包括職高、中專畢業，在國內接受完12年教育。目前，韓國首爾地區的絕大部分名校都要求學生提供高中畢業證，地方大學相對寬松，高中或者中專學歷都可以。但國立大學很少接受中專畢業生申請。學生要提前向學校了解清楚。

2.經濟條件

經濟條件方面，資金越雄厚，選擇學校的范圍越廣。對每年實際收入高于12萬元人民幣家庭的學生來說，基本可以選擇韓國的所有大學學習。對年收入8萬元以上家庭的學生來講，首爾周邊的大學或名校的地方校區、地方國立大學是不錯的選擇。年收入5萬元家庭的學生，可以選擇地方的國立大學，因其管理嚴格，且得到韓國政府支援較多，學費也較便宜。

總體上韓國留學費用對于歐美等國家來說是低上很多的，每年所需的所有費用大約為40000-60000人民幣左右，首爾地區的話則稍微多上一些。

3.語言條件

我們將語言條件分為：1.韓語成績；2.英語成績。就韓語成績來說，大部分學校的要求是TOPIK三級水平。有的學校允許先錄取，后提交TOPIK成績，比如梨花女子大學，西江大學，中央大學等等。但是我建議大家及早把TOPIK成績考出來。

英語成績部分，大家可以考雅思和托福，一般來說英語成績不是

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