02 2023年我國對外貿易發展現狀(我國對外貿易現狀怎樣？)

理和國際經濟、國際貿易的基本理論，掌握國際貿易的基本知識和技能，了解當代國際經濟與貿易的發展

現狀，熟悉中國的主要貿易伙伴通行的貿易規則和慣例以及我國對外貿易政策法規，掌握我國及主要貿易

伙伴的商品檢驗檢疫、報關、國際運輸、交易、結算、船務代理等貿易技能，具備較強貿易操作能力的高

級技術應用型人才。

三、主要專業課程:

1、基本素質課程:“思政”概論、經濟學基礎、會計學、統計學、應用文寫作。2、業務基礎素質課程:

國際貿易、國際金融、國際稅收、國際財務管理、國際經濟合作、國際商法、國際物流、東盟政治與經濟、

國際會展。3、業務操作素質課程:進出口業務與報關、對外貿易單證實務、貿易單證實驗、進出口商品歸

類、國際商務函電、國際貨運代理實務、國貿綜合模擬實驗。4、業務拓展素質課程:國際市場營銷、電子

商務、網絡營銷、國際商務禮儀、國際商務談判。5、外語素質課程:大學英語、報關專業英語、越南語。

6、計算機應用能力:計算機應用基礎、辦公自動化。

四、專業特色:本專業針對國際貿易企業對報關員、國際貨運代理員、報檢員、國際商務單證員

和跟單員等專業崗位的行業準入條件進行課程設計和教學，結合理論教學，采用大童的模擬實驗、實務操

作和企業實習等方式，培養和鍛煉學生的實踐操作能力，熟練掌握國際貿易的主要業務流程，要求學生參

加報關員、國際貨運代理員、報檢員、國際商務單證員、跟單員等國家職業資格考試，并取得相應國家職

業資格證書。

五、專業教學質量及實踐操作能力保證:本專業課程采用多媒體手段教學，學院設有先進的國

際貿易實驗室、管理信息系統實驗室、電子商務實驗室、語音室，學院建有校外實習基地。專業課程均由

經驗豐富、工作負責的具有中高級職稱、雙師型教師任教。學生具有較好的社會適應能力和心理素質，實

踐操作能力強。該專業自2000年開始招生，歷屆畢業生-次就業率均達90%以上。

六畢業生的就業崗位前景:各類涉外經濟部門、外資企業、民營企業中的報關報檢、貨代、

船代及國際市場營銷等人員;涉外工商業企業的營銷管理及商務管理人員;外貿企業和服務性企業的國內

外貿易活動的營銷人員及管理人員;政府及企事業單位的國際政務及商務活動管理策劃人員等。

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跨境電商2021的發展前景如何？

行業主要上市企業：目前國內跨境電商行業的上市公司主要有安克創新(300866)、跨境通(002640)、天澤信息(300209)、ST華鼎(601113)、聯絡互動(002280)、廣博股份(002103)、蘭亭集勢(LITB)、新維國際控股(08086.HK)

本文核心數據：跨境電商產業產業鏈、跨境電商行業交易規模、跨境電商行業滲透率、海關跨境電商零售進出口占比

行業概況

1、定義

跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行電子支付結算，并通過跨境電商物流及異地倉儲送達商品，從而完成交易的一種國際商業活動。

跨境電商推動外貿模式改變，縮短外貿交易鏈條。傳統貿易模式中，往往是專業外貿經銷商專門從事跨境貿易，幫助制造商將生產的貨物出口，并在目的國對接專業的外貿采購商，收貨后分給各級分銷商、零售商。而在電子商務的幫助下，制造商僅需通過跨境電商平臺即可觸達消費者，貿易鏈條大大縮短，對維持我國對外貿易的穩定增長具有深遠的意義。

2、產業鏈剖析：出口和進口跨境電商為產業鏈主體

跨境電商產業鏈包括跨境電商進出口主體以及跨境電商服務商，跨境電商服務商主要包括跨境支付、跨境金融、跨境物流等配套服務產業。中國跨境電商產業鏈如下：

行業發展歷程：行業進入3.0階段

回顧中國電商行業發展歷程可以發現，跨境電商是從傳統外貿發展到外貿電商，在進一步發展成為跨境電商的，跨境電商發展至今，也不過二三十年的時間，借助于互聯網技術的快速提升，跨境電商呈現出爆發式增長。總體來看，大致可將跨境電商的發展歷程劃分為三個階段：

行業政策背景：政策利好行業迎來發展機遇

近年來，我國對跨境電商重視程度日益提高，國家政策支持力度不斷加大。主要體現在以下幾個方面：一是試點布局進一步擴大。二是發展跨境電商新模式。三是大力推進貿易便利化。

在擴大跨境電商試點方面，自2015年杭州獲批中國首個跨境電商綜試區以來，我國跨境電商依托綜試區建設，在制度創新、管理創新和服務創新等方面積累了大量經驗，形成了眾多可供國內外借鑒的成熟做法，為跨境電商的高速、高質量發展做出了突出貢獻。

2020年1月17日，商務部、發展改革委、財政部、海關總署、稅務總局、市場監管總局等六部委聯合印發《關于擴大跨境電商零售進口試點的通知》。將進一步擴大跨境電商零售進口試點范圍，本次擴大試點后，跨境電商零售進口試點范圍將從37個城市擴大至海南全島和其他86個城市(地區)，覆蓋31個省、自治區、直轄市。2020年4月，國務院決定在全國已有59個跨境電商綜試區的基礎上再設46個綜試區，跨境電商零售進口試點擴大至86個城市和海南全島。截至2021年9月，跨境電商綜試區城市數量已達105個。

在減稅政策方面，為推動跨境電商貿易的便利化，國家政策不斷擴大跨境電商進口商品清單，對跨境電商綜試區電商零售出口落實“無票免稅”政策，推進出口企業所得稅核定征收。

2018年11月，財政部、海關總署和稅務總局發布《關于完善跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》，通知對稅收進行三個方面的調整：一是將年度交易限值由每人每年2萬元調整至2.6萬元，將單次交易限值由每人每次2000元調整至5000元;二是明確完稅價格超過單次交易限值但低于年度交易限值日訂單下僅一件商品時，可以通過跨境電商零售渠道進口。按照貨物稅率全額征收關我和進口環節增值稅、消費稅，交易額計入年度交易總額;三是明確已經購買的電商進口商品不得進入國內市場再次銷售。

2019年7月3日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署完善跨境電商等新業態促進政策。會議指出將再增加一批試點城市、要求落實對跨境電商零售出口的“無票免稅”政策，出臺更加便利企業的所得稅核定征收辦法。根據《關于跨境電子商務綜合試驗區零售出口貨物稅收政策的通知》(財稅〔2018〕103號)，對跨境電商綜試區出口企業出口未取得有效進貨憑證的貨物，同時符合一定條件的，試行增值稅、消費稅免稅政策。(即“無票免稅”政策)。“無票免稅”政策簡單來說就是從事跨境電子商務的企業在未取得增值稅專用發票的情況下，只要同時滿足公告(財稅〔2018〕103號)規定的條件，即可享受稅務上的免稅政策。

行業發展現狀

1、跨境電商交易規模不斷增長

受疫情影響，線下消費受到抑制，為線上消費帶來了全球性的機遇。與此同時，國家政策的支持，促進了跨境電商快速發展。2020年中國跨境電商市場規模達12.5萬億元，較2019年的10.5萬億元同比增長19.04%。2021上半年中國跨境電商市場規模6.05萬億元。

2、跨境電商滲透率接近40%

2020年我國跨境電商交易總額占進出口總值占比穩步提升，傳統外貿線上化的趨勢愈加明顯。2020年中國跨境電商交易額占我國貨物貿易進出口總值的38.86%，相比2019年33.29%提升5.57%。

3、出口跨境電商占據主體地位

近年來，中國跨境電商出口規模不斷擴大，2020年我國跨境電商出口額占跨境電商進出口總額的66.27%。

4、資本市場恢復活力

2016年-2020年，我國跨境電商融資事件數量呈下降趨勢。2020年中國跨境電商共發生33起融資，同比下降2.95%。但受疫情影響，線下消費受到抑制，為線上消費帶來了全球性的機遇。與此同時，國家政策的支持，促進了跨境電商快速發展。2021上半年中國跨境電商共發生29起融資，同比上漲222%。

2020年中國跨境電商融資總額超70.9億元，同比下降69.29%。2021年上半年，中國跨境電商融資總額78.1億元，同比增長324.46%。

行業競爭格局

1、區域競爭格局：廣東省交易規模處于領先地位

從規模來看，東部沿海地區處于領先地位。根據商務部主辦的全國電子商務公共服務網發布的《中國電子商務報告》，目前我國跨境電商零售進出口總額排名前五的省市分別是廣東省、浙江省、河南省、上海市以及天津市，其中廣東省的總額遠超其他省市。

2、企業競爭格局：進口電商龍頭優勢明顯，出口電商中下企業占主流

在進口跨境電商方面，我國進口跨境電商B2C市場呈現出一超多強的格局，天貓國際+考拉海購、京東國際、唯品國際排名前列，市場整體處在上升通道，阿里系在進口2C端的地位穩固，市場格局基本穩定。

在出口方面，亞馬遜、淘寶系、eBay市場份額分別為22%、5%、5%，頭部平臺市場集中度較低，中小型電商平臺及自建站占據主流。

行業發展前景及趨勢預測

1、2021年交易總額有望達到14.6萬億元

電商法和跨境電商系列新政的出臺將進一步規范中國跨境電商市場，提升市場整體品質，促進跨境電商行業健康發展，同時全球化趨勢、消費升級將推動中國跨境電商交易規模持續增長。根據網經社預測，2021年我國跨境電商交易規模將達到14.6萬億元，其中，出口跨境電商交易規模占比77.6%，將達到11.33萬億元;進口跨境電商交易規模占比為22.4%，將達到3.27萬億元。

2、跨境電商未來三大方向值得關注

未來，跨境電商將有三大關注方向：獨立站、跨境物流和合規要求。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國跨境電商行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

我國海運船隊運力規模

截至2022年底，我國海運船隊運力規模達3.7億載重噸，較十年前增長一倍，規模躍居世界第二。

2023年7月11日是第19個中國航海日，2023年中國航海日主論壇暨全國航海日活動周啟動儀式在河北省滄州市舉行。在當日上午的啟動儀式上，交通運輸部發布的《2022中國航運發展報告》顯示，2022年我國年港口貨物吞吐量、年港口集裝箱吞吐量較十年前分別增長了33％、56％。

截至去年底我國海運船隊運力規模較十年前增長一倍。作為全球最大貨物貿易國和第二大經濟體，我國約95％的進出口貿易貨物量通過海運完成，海運航線和服務網絡遍布世界主要國家和地區，港口規模、船員數量、造船產量、海運船隊規模等位居世界前列。

中國海運現狀與發展前景：

雖然我國海運行業已經取得了很大的進步和成就，但是也面臨著一些挑戰。首先，我國海運行業還存在著技術水平較低、管理水平不高等問題，我國海外貿易面臨很大壓力。再次，由于近年來集裝箱市場競爭激烈，我國對外開放程度相對較低，還需加

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