01 陸運貿易術語有哪些(基本的貿易術語有哪些)

海陸聯運應該用哪一種貿易術語？運費和風險怎么劃分，求教各位高手

EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DDP這六種貿易術語適用于任何運輸方式。

EXW——賣方工廠交貨，當賣方在其工廠將貨物裝上買方指派的承運人前來提貨的運輸工具上，即告完成交貨義務，至此貨物的風險和其后的費用即告轉移給了買方。

CFA——貨交承運人，當賣方將貨物交到買方指定的承運人的處置之下后，即告完成交貨義務，至此貨物的風險和其后的費用即告轉移給了買方。

CPT——運費付至（目的地），當賣方將貨物裝上第一程運輸工具后，即告完成交貨義務，至此貨物的風險即告轉移給了買方，但賣方要承擔至目的地的運費。

CIP——運費保付至（目的地），當賣方將貨物裝上第一程運輸工具后，即告完成交貨義務，至此貨物的風險即告轉移給了買方，但賣方要承擔至目的地的運費和保費。

DAF——目的地交貨，賣方要自擔貨物到達目的地的所有風險和費用，但不包括進口關稅在內。

DDP——目的地完稅交貨，賣方要自擔貨物到達目的地的所有風險和費用和進口關稅。

基本的貿易術語有哪些

1、船上交貨（FOB）

本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

2、成本、保險費加運費（CIF）

本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。

它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

3、完稅后交貨（DDP）

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(...

named place

ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

擴展資料

貿易術語中僅適用陸運的是

在所有貿易術語中,僅適用陸運的術語是: DAF

海運+陸運是什么貿易術語

下面都錯!

海空聯運是因為比全程空運便宜 又比海運快 例如飛到西岸 走內陸火車或卡車 到目的地

簡單就是 Sea Air

下面 CY 指散柜 CFS 整柜! 不是運送方式

其他名詞 更是冷門到只有教科書上提一下 !

出口用陸運的話 貿易術語跟海運的一樣的嗎

出口用陸運的話，貿易術語跟海運不一樣——海運有專門的條款FOB、CFR、CIF——除了這三個海運專用的術語，其余的都可以用于陸運

根據《2000年國際貿易術語解釋通則》，CIF貿易術語適用于（ ）。A.陸上運輸 B.海運

【答案】：BC

解析本題所要考核的知識點是CIF。根據《2000年國際貿易術語解釋通則》，CIF：成本、保險費加運費（……指定目的港）是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付貨物運至指定目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。CIF僅適用于海運和內河運輸。注：《2010年國際貿易術語解釋通則》取消了“船舷”的概念，在CIF術語下，自貨物裝上船起，貨物滅失和損壞的風險即轉移。所以，本題正確答案是BC。

很赞哦!（96）