01 阿城信息港買粉絲(文明交通 和諧共享的書信)

文明交通 和諧共享的書信

我也正寫著呢！你是哪個校的？請回復。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？ 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！

第2篇 珍惜生命 安全出行

我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”

有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些買粉絲的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！

這是我粘貼下來的！參考一下吧。

“開灤”是什么意思？有什么典故？

開平煤礦與灤州煤礦合并，因此稱“開灤”煤礦。開平煤礦是官督商辦煤礦，灤州是民營煤礦。開平煤礦被英國人強占后，近代大商人周學熙牽頭組建灤州煤礦，和開平煤礦打價格戰，意圖收購開平煤礦。后來由于實力不濟，兩家合并。開灤是中國最早的股份制企業之一，有中國存世最早的股票。

寶武系   

寶鋼 

寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱“寶鋼股份”）是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。

武鋼 

武漢鋼鐵集團公司是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業。本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，占地面積2117平方公里。武鋼擁有礦山采掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及物流、配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，并聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼后，成為生產規模近4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位。

梅山鋼鐵 

梅鋼公司是寶山鋼鐵股份有限公司的子公司，位于南京市的西南郊，北臨長江黃金水道，東靠寧馬高速公路、南京長江三橋和寧蕪鐵路，水陸交通十分便利。梅鋼公司經過37年的建設和發展，已形成燒結、煉焦、煉鐵、煉鋼、熱軋為一體，具備300萬噸鋼綜合生產能力的現代化大型鋼鐵聯合企業。

寶鋼德盛不銹鋼 

寶鋼德盛不銹鋼有限公司于2005年11月23日在羅源縣市場監督管理局登記成立。法定代表人江慶元，公司經營范圍包括冶煉、熱軋、固溶、冷軋、機械加工，銷售金屬鎳等。

寶鋼湛江鋼鐵 

寶鋼湛江鋼鐵有限公司于2011年5月25日在廣東省湛江市金海酒店掛牌成立，寶鋼湛江鋼鐵有限公司是在2008年3月17日經國務院同意開展廣鋼環保搬遷項目前期工作成立的。

鄂城鋼鐵 

武漢鋼鐵集團鄂城鋼鐵有限責任公司（以下簡稱鄂鋼）位于長江南岸的鄂州市。西距武漢40公里，南臨武（昌）九（江）鐵路和滬蓉高速公路，地理位置優越。鄂鋼始建于1958年3月，其前身是湖北省地方鋼鐵骨干企業——鄂城鋼鐵廠；1997年5月經湖北省人民政府批準，企業整體改制為鄂城鋼鐵集團有限責任公司；2004年11月經國務院國資委批準，與武鋼聯合重組為武鋼集團的控股子公司，并于2005年4月30日正式掛牌成立。

廣東韶鋼 

廣東韶鋼松山股份有限公司(以下簡稱“韶鋼松山”或“本公司”)是經廣東省人民政府粵辦函 [1997]117號文批準，由廣東省韶關鋼鐵集團有限公司(以下簡稱“韶鋼集團”)獨家發起，采用募集方式設立的股份有限公司，由廣東省韶關鋼鐵集團有限公司以其下屬鐵鋼材生產線9 個生產廠(燒結廠、焦化廠、煉鐵廠、煉鋼廠、小型廠、中板廠、開坯廠、線材廠、小異型廠)作為改組主體，將其生產經營性資產35,938萬元，按6678%的比例折價比例，折合為24,000萬股，對部分生產經營性資產和輔助生產性資產（原料廠、熱電廠、動力廠、氧氣廠、耐火材料廠等）和非生產經營性資產（學校、醫院、幼兒園等）進行剝離，統一由韶鋼集團管理，并向 社會 公開發行 社會 公眾股，以募集方式設立而成。

太鋼 

山西太鋼不銹鋼股份有限公司（簡稱太鋼不銹）是太原鋼鐵（集團）有限公司1998年重組不銹鋼經營性資產后募集設立的股份有限公司。2006年太鋼不銹完成對太鋼（集團）鋼鐵主業資產的收購，擁有完整的鋼鐵生產技術裝備及配套設施。經過多年發展，太鋼不銹已成為全球不銹鋼行業領軍企業。

昆明鋼鐵 

昆明鋼鐵控股有限公司，始建于1939年2月，總部位于春城昆明西南近郊的安寧市境內，是全國特大型工業企業和中國企業500強之一，云南省最大的鋼鐵聯合生產基地。

重慶鋼鐵 

重慶鋼鐵股份有限公司（以下簡稱“重慶鋼鐵”），成立于1997年8月，同年在香港聯交所發行H股股票（股票代碼：H1053），2007年在上海證券交易所發行A股股票（股票代碼：A601005）。2017 年底， 重慶鋼鐵完成司法重整，企業性質由國有控股轉變為混合所有制。

目前，重慶鋼鐵具備年產鋼840萬噸的生產能力。主要產品生產線有：4100mm寬厚板生產線、2700mm中板生產線、1780mm熱軋薄板生產線、高速線材、棒材。產品應用于機械、建筑、工程、 汽車 、摩托車、造船、海洋石油、氣瓶、鍋爐、輸油及輸氣管道等行業。重慶鋼鐵生產的船體結構用鋼、鍋爐及壓力容器用鋼榮獲“中國名牌產品”稱號，另有4個產品榮獲“重慶名牌” 稱號。重慶鋼鐵先后獲得全國五一勞動獎狀、全國實施卓越績效模式先進企業、重慶市著名商標、重慶市質量效益型企業、重慶市重合同守信用企業等榮譽稱號。

云南紅河鋼鐵 

紅河鋼鐵有限公司于2004年1月30日在紅河哈尼族彝族自治州工商行政管理局登記成立。法定代表人高勇，公司經營范圍包括鋼鐵冶煉及壓延加工，

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