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01 隋唐時期海外貿易(唐宋時期的對外貿易)(1)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-28 15:22:32【】2人已围观
简介中國古代西漢,隋唐,兩宋,元朝對外貿易發展概況。中國古代對外貿易1、西漢:①張騫通西域后,漢朝的使者、商人接踵西行;②通過絲綢之路與中亞、西亞、南亞諸國進行頻繁的經濟文化交流;③通過海上絲綢之路與南海
中國古代西漢,隋唐,兩宋,元朝對外貿易發展概況。
中國古代對外貿易
1、西漢:①張騫通西域后,漢朝的使者、商人接踵西行;②通過絲綢之路與中亞、西亞、南亞諸國進行頻繁的經濟文化交流;③通過海上絲綢之路與南海諸國即印度半島等地進行經常的貿易往來。
2、隋唐:①對外貿易繁榮;②唐政府鼓勵各國商人到中國貿易,允許他們長期居住;③在長安、洛陽、廣州、揚州都有頻繁的外貿活動。稱中國人為“唐人”。對外交往活躍。日本13次派“遣唐使”來華學習唐朝文化,唐朝鑒真東渡傳播文化;新羅派使節和大批留學生到唐朝學習中國文化,仿照唐朝建立了政治制度,采用科舉制。雙方貿易往來頻繁,新羅物產居唐朝進口首位。唐朝時中國同天竺交往頻繁,貞觀初年,玄奘西游天竺,著成《大唐西域記
3、宋元:對外交往進入頻繁時期,海外貿易發達。對外交往東達朝鮮、日本,西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家,南宋的外貿所得,在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業大都市。意大利人馬可·波羅來華居住十多年,著有《馬可·波羅游記》。
南宋是中國古代歷史上外交極為頻繁的朝代,也帶動了宋朝的經濟空前繁榮。農業、印刷業、造紙業、絲織業、制瓷業均有重大發展。航海業、造船業成績突出,,和南太平洋、中東、非洲、歐洲等地區50多個國家通商。南宋時期對南方的開發,促成江南地區成為經濟文化中心。泉州在南宋晚期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。南宋時期,宋朝在與金和大理的交界處設立榷場來互通有無。
元朝對外貿易的繁榮超過前代,海船可直通日本,占城等地.元朝在各港口設市舶司,和個過通商互市.元朝和高麗,日本貿易密切.高麗的人參等土產品在我國內地受到歡迎.我國的棉紡織技術在此時傳到高麗.日本從中國招聘雕印工匠,來發展日本的印刷業。
中國從兩漢、歷經隋唐、宋元到明朝前期,封建政府奉行對外開放政策。
(1)表現:①政治軍事外交往來;②經濟貿易往來;③科技文化交流。
(2)背景:①國家強盛,經濟文化居世界領先地位;②海陸交通發達便利;
(3)影響:增進了中外雙方的了解、聯系和友誼,促進了經濟文化交流與發展。
中國古代對外貿易發展的狀況及其特點
中國古代對外貿易發展狀況
1:西漢時由于開通路上和海上兩條絲綢之路,中外貿易逐漸發展起來
2:唐朝時,廣州成為重要外貿關口,政府在這里設有市舶使專管對外貿易
3:兩宋是中國同東南亞南亞阿拉伯半島以及非洲的幾十個國家進行貿易,海外貿易稅收甚至成為南宋國庫的重要財源
4:元朝史泉州是重要的對外貿易廣告,被譽為當時的世界第一大港
5:明清時期統治者實行海禁和閉關鎖國政策,中國對外貿易漸趨萎縮,那時候只開廣州一處對外通商規定,由政府特許的廣州13行統一經營對外貿易
中國古代對外貿易四大特點:
一:前期以陸路為主,后期以海陸為主
二:官方貿易不以盈利為目的,主要是加強友好往來
三:對外貿易與文化交流同步進行
四:對外貿易促進了民族融合
唐代以后,中國的對外貿易發生了哪些變化?
唐代后中國的對外貿易的變化主要是:開始從陸路貿易為主轉為海路貿易為主,再由以海上貿易轉為海禁。
漢朝的絲綢之路開啟了我國對外貿易的發展,在隋唐以前,中國的對外貿易是以絲綢之路為主的路上貿易,主要貿易國家也是在絲綢之路周邊的國家。而隋唐以后因為陸路的交易通道受到了少數民族的阻撓,陸路貿易越發困難。再加上當時造船技術和航海技術的提升,人們逐漸將對外貿易的目光轉為海路貿易。唐朝政府也隨之設立市船司來監管水路貿易。因為少數民族的阻撓,唐朝開始加大對互市的監管,而對于海路貿易開始加大扶持,鼓勵、開放海上貿易。
唐宋時期的對外貿易
唐宋之際是中國古代對外貿易發生重大變化的時期
這一時期對外貿易重心、貿易制度、商品結構、貿易規模、貿易商人、航海技術等諸多方面的變化都具有承前啟后的重要意義
而且中國對外貿易的這些變化具有深刻的國際影響,為貿易沿線國家和地區,特別是東南亞地區政治經濟的發展提供了前所未有的機遇和動力,推動了南海貿易體系的形成和發展
立足于唐宋對外貿易的考察,上溯可以看到西北陸路貿易與東南海路貿易并行發展和興替變換的過程,下瞰可以認識直到19世紀前后依然運行的南海貿易體系或“亞洲經濟圈”的形成和發展的過程
>一對外貿易重心的轉移:西北陸路貿易到東南海上貿易 >1
漢唐絲路貿易的發展 >不論是陸上,還是海上,中國史籍有明確記載的對外貿易都是從時代開始的
《漢書·西域傳》稱“西域以孝武時始通”,不僅西漢 *** 與西域的交往自出使后才開始,內地與西域的貿易也自此才開始大規模地展開
在此以前,中國的商品已經傳到身毒和大夏,張騫在大夏見到邛竹杖和蜀布,被告知是大夏的商人前往身毒國買得
那是通過蜀地與印度之間的商路販運的
西域各國直通長安的商路尚未建立
但是西域諸國聽聞漢朝大富饒,“貴漢財物”,希望與漢朝的交往
漢武帝決定利用他們對漢朝財物的需求,“以賂遺設利朝”,建立與西域的關系,使自己的“威德遍于四海”
漢武帝的政治需求為內地與西域的貿易打開了大門
>張騫之后,西漢開始頻繁派遣前往西域諸國的使節
西漢使節自新置的酒泉郡“以通西北國
因發使抵安息、奄蔡、牦軒、條支、身毒國”,“使者相望于道,一輩大者數百,少者百余人”,“一歲中使者多者十余,少者五六輩,遠者八九歲,近者數歲而反”
西域諸國也有不少使節跟隨漢使出使漢朝,“外國使更來更去”
漢朝給予優待,在敦煌“置酒泉都尉
西至鹽水,往往有亭
而侖頭有田卒數百人,因置使者護田積粟,以給使外國者”,并向他們展示大漢的富盛
漢武帝“巡狩海上,乃悉從外國客,大都多人則過之,散財帛賞賜,厚具饒給之,以覽視漢富厚焉……令外國客遍觀各倉庫府藏之積,欲以見漢廣大,傾駭之”
這更激起了西域諸國與漢朝交往的愿望
使節的往來也伴隨著貿易的發生,漢朝派出的使節與張騫當年一樣,攜帶大量中國物品,“所赍操大放博望侯時”
對西域國家“因使使賂賜,以鎮撫之”,同時也“求奇物”,獲取各國的寶貨
>商業的貿易也同時興盛起來
各國通過商業貿易獲得漢朝的商品
當漢武帝派遣使節,帶著黃金交換大宛的戰馬時,昔日貴漢財物,苦不能通的大宛已經“饒漢物”
顏師古注曰:“饒漢物”就是“素有漢地財物,故不貪金馬之幣”
使節和商旅頻繁往來,在內地與西域間形成了南、北兩條穩定的交通線
《漢書·西域傳》記載:“自玉門、陽關出西域有兩道:從鄯善傍南山北,波河西行至莎車,為南道
南道西逾蔥嶺則出大月氏、安息
自車師前王廷隨北山,波河西行至疏勒,為北道
北道西逾蔥嶺則出大宛、康居、奄蔡焉”
這條道路上需求最大的中國內地的商品是絲綢
當時漢朝是唯一可以生產絲綢的國度,周邊民族與漢朝交往中絲綢是最受歡迎的物品,如“匈奴好漢繒絮食物”,“夜郎旁小邑皆貪漢繒帛”
商路開通后, *** 了西域諸國,乃至西亞、歐洲等地對中國絲綢的需求
這兩條通道也成了中國內地通向西域和印度、西亞和歐洲的商路
>在漢武帝經營西域以前,地中海、伊朗和印度間已經存在一個經濟交流圈,漢朝與西域間商路的開通,將中國內地與這個經濟交流圈聯系了起來
從而也把漢朝和當時西方最強盛的羅馬帝國聯系起來
羅馬需要的中國商品至少百分之九十是絲綢,此外還有毛皮、鐵、肉桂和大黃
希臘、羅馬人首先通過絲綢認識中國,將中國稱為賽里斯(Seres)
希臘人拖雷美《地理書》將中國稱為賽里斯(Serice)和秦尼(Sinae),言其處于世界極東,書中有《賽里斯記》和《秦尼國記》
白里內《博物志》記載:“賽里斯人林中產絲,馳名宇內……織成錦繡文綺,販運至羅馬
富豪貴族之婦女,裁成衣服,光輝奪目
”羅馬雖然于公元1世紀末,通過海路到達中國的交趾,但陸路仍舊是與中國的主要貿易渠道,海路始終未起決定性的作用
漢朝與羅馬的貿易主要通過中亞和西亞諸國商人中轉,兩者之間貿易的發展反映了漢朝絲路貿易的狀況
>兩個基本的因素決定兩漢直至隋唐時期,西北絲路在中國對外貿易路線占據主導地位:一是中國經濟重心在北方,政治重心處于關中洛陽地區,南方沿海地區的經濟尚不發達,對外貿易的商品供給在北方,在以奇珍異寶為主的進口品的消費市場也在北方,其中京城是最大的市場;二是當時與中國貿易的主要國家是西域、中亞和西亞諸國,也是他們擔負了中國與歐洲之間的中間商
兩漢之時,大夏、大宛、康居、安息等是漢朝的主要貿易國
這些國家“貴漢財物”,重視商業,積極開展與漢朝的貿易
《史記·大宛列傳》、《漢書·西域傳》、《后漢書·西域傳》稱大夏“善賈市”,都城中“有市販賈諸物”,康居遣質子至漢,目的并非政治臣服,而“欲賈市為好”
安息國“商賈舟車行旁國”,高附國“善賈販”
西域和中亞西亞重視商業,善于經商的民族是當時中國與西方貿易的主要貿易力量
東漢所派的甘英欲往大秦時,安息人以計阻止了他的行動,原因是“安息欲以漢繒彩與之交市,故遮閡不得自達”,安息想繼續牟取漢朝和羅馬中轉貿易的利益
>時期,西北絲路的交通和貿易繼續發展
曹魏和西晉是漢武帝和東漢班超經營西域后絲路貿易又一個較大發展的時期
曹魏恢復戊己校尉和西域長史,加強了與西域的聯系,西晉時聯系進一步得到鞏固,使“西域人入貢,財貨流動”
《志》卷30《魏書》稱:“魏興,西域雖不能盡至,其大國龜茲、于闐、康居、烏孫、疏勒、月氏、鄯善、車師之屬,無歲不奉朝貢,略如漢氏故事
”西域諸國與中原的交往仍然很頻繁
而且此時,內地通往西域的道路進一步擴展,由漢代的南北兩道發展為三道:“從敦煌玉門關入西域,前有二道,今有三道
從玉門關西出,經羌輔西,越蔥嶺,經懸度,入大月氏,為南道
從玉門關西出,發都護井,回三隴沙北頭,經居盧倉,從沙西井轉西北,過龍堆,到故樓蘭,轉西詣龜茲,至蔥嶺,為中道
從玉門關西北出,經橫坑,辟三隴沙及龍堆,出五船北,到車師界戊己校尉所治高昌,轉西與中道合龜茲,為新道
”三道往西接天竺、大夏、條支、大秦等
即使在東晉最紛亂的時期絲路貿易也未中斷,不僅北方的政權與西域保持著經濟文化交流,西域直達南方的商路也是暢通的
而且遠達羅馬的中國絲綢有增無減:公元380年前后,羅馬“服用絲綢,從前只限于貴族,現在已推廣到各階級,不分貴賤,甚至于最低層”
南北朝時期,北方戰亂漸少,絲路貿易再次繁榮
《洛陽伽藍記》卷3形容道:“自蔥嶺以西,至于大秦,百國千城莫不款附,商胡販客日奔塞下
”因樂中國風土而定居于洛陽的萬有余家,洛陽城中“天下難得之貨咸悉在焉”
>隋唐統一以后
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