01 陪粉絲買個車(陪小姐姐60萬預算買跑車，結果她選了一款211馬力的！)

網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？

網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？目前，所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車，他們甚至不了解汽車的基本結構和工作原理。要評價一輛車，我們必須首先了解它，不僅要知道它是什么，還要知道它為什么是。那么誰有資格評估這輛車呢？

他們應該是從事汽車研究和開發的專業人員。當然，這些研發技術人員沒有時間出來評估車輛。他們的主要工作是研發和設計。我知道汽車評論家有三種資格: 從事汽車維修超過5年的專業維修人員，整天從事汽車維修的人員，哪些品牌的故障率高，哪些汽車故障率高，哪些汽車的零部件故障率高，哪些品牌的汽車質量差。他們知道得很清楚。

一般來說，當車輛進入工廠時，如果檢測到一個相對較大的問題，維修主管會查看車輛的工廠年齡和公里數。如果它是一個組件，不容易失敗或損壞，他們往往會發出這一點。一輛僅用了幾年的汽車，開了幾公里就拋錨了。當然，這些話在4s 商店里是聽不到的。因為4s 店的老板不能說汽車不好，只能說用戶操作不當。說到4s 店，從事專業維修滿一年的(非學徒)有資格對修理過的品牌車輛進行評估。這是因為今年修理的所有車輛都是同一品牌的車輛。

陪小姐姐60萬預算買跑車，結果她選了一款211馬力的！

作為一個朝九晚五的上班族，大頭哥一直以為，只要有錢就能消滅煩惱，但事實真的如此嗎？前兩天，大頭哥在直播間里遇到一個準備購車的小姐姐，手握60萬預算，卻依然煩惱不已。

看中雷克薩斯RC和捷豹F-TYPE

小姐姐最開始選中的是兩款車，分別是雷克薩斯RC和 捷豹F-TYPE，從這兩款車型來看，可以得知她的需求是兩門跑車。60萬的預算，基本上市面上主流的入門級兩門跑車都可以輕松搞定，看起來她的問題比較簡單，但事實真的如此嗎？

首先我們將問題聚焦在捷豹F-TYPE，這款車的外觀非常符合她的要求，流暢的線條在同級別再難找到比它更優雅的設計了；老實說，大頭哥本人也非常喜歡這款設計，若是要在同級別做一個選美比賽，大頭哥一定會把票投給它。同時，作為一輛入門級跑車，捷豹F-TYPE的性能表現也足以令人滿意，其2.0T發動機能夠輸出300匹的最大馬力，操控也屬優秀水準。

但不可回避的是，捷豹品牌的口碑卻不盡如人意。在各類調查報告中，捷豹品牌的質量水平表現都一般，比如剛剛發布的《J.D.Power 2020美國年度新車質量調查報告》中，捷豹品牌排名靠后，且遠低于行業平均水準。另外，在消費者口中，其質量表現也令人面露難色。小姐姐表示，還是想用起來能省心一點，于是這個顏值最佳的選項不得已被排除了。

然后是被寄予厚望的雷克薩斯RC。小姐姐說，其實她喜歡的是雷克薩斯LC，不過那款車的價格跟現在手里握有的60萬存在巨大差距，所以想在雷克薩斯品牌里找一個替代品，想問我RC可否看做LC的低配版。但事實與小姐姐所想象的完全不一樣。雷克薩斯LC是一款標準的GT跑車，其整體設計符合一輛跑車應有的標準，但RC則跟IS有著密切的關系，甚至可以把RC理解成為IS的Coupe版，所以嚴格意義上來看，RC并不是一款標準的跑車，只是兩門Coupe車型。另外，這一代的RC遲遲沒有升級到TNGA架構，其整體技術脫離了時代——要知道，它居然還在用腳剎。這對于一輛優雅的跑車而言，顯得太過格格不入。于是，因為結構和技術原因，雷克薩斯RC也被無情地棄選。

推薦準新二手保時捷718

在小姐姐準備的兩個備選車型都被pass掉之后，我問她是否可以接受二手車，在得到認可的答案之后，我向她推薦了1年車齡的保時捷718 Cayman，60萬的價位正好可以拿下。

不僅是價格合適，這輛車各方面的產品力也十分出色，雖然只是一輛入門級跑車，但采用了中置后驅的布局，與蘭博基尼大牛、法拉利488等超級跑車采用了相同的驅動布局。入門的2.0T發動機，動力放在跑車中實屬一般，但也不是一般家用轎車能夠比的，此外，其采用了水平對置結構，有利于降低整車的重心，與發動機匹配的7速PDK變速箱更是屢獲好評，是一款開起來很有樂趣的車型。

另外，保時捷品牌在國內的整體檔次要明顯優于BBA、比捷豹、雷克薩斯等二線豪華品牌更是要好上不少。若不抵觸二手車，這個價位它的確就是最佳選擇。

小姐姐也表示，這款車之前也曾考慮過。不過對她來說，有一個大問題，就是她的表姨恰恰也擁有一輛保時捷718，如果她想開的話，完全可以跟自己的表姨換車來開，而且跟親戚買完全一樣的跑車顯得有些尷尬。大頭哥就表示沒有這樣的煩惱，身邊的朋友也沒幾個開跑車的，等我買跑車的時候完全可以根據自己的需求來買，不必考慮親戚是否有同款。

敲定奔馳SLC

把這幾款較為熱門的車型說完之后，一時間我的腦海中也確實想不起還有其他合適的車型。于是我問到，一定非要跑車嗎？60萬買輛SUV不香嗎？小姐姐則表示，她現在就開一輛進口的寶馬X3，對于SUV這樣的實用類車型，不需要再添置了，現在就想要一輛個性的跑車。

最后我想到，咱們有60萬的預算不一定全部花掉，不能增加預算還不能節約一點嗎？于是來自奔馳和寶馬的兩款車型進入了備選清單，分別是奔馳SLC和寶馬Z4。其中寶馬Z4的整體設計更加偏向于男性化，所以我的推薦是奔馳的SLC。采用硬頂敞篷設計，在敞篷開啟的時候，整個車身的線條非常優雅。采用了目前奔馳家族最新的家族化內飾設計，整個內飾的質感也符合豪華品牌應有的水平。動力是弱了點，2.0T發動機，賬面參數為最大馬力211匹，最大扭矩350牛米，匹配奔馳自家的9AT變速箱，但小姐姐對性能的要求并不是很高，這樣的動力在紅綠燈也足以秒殺絕大部分路上的車型。

奔馳品牌雖然整體的地位不及保時捷，但大奔在國人心中的地位頗高。就算去到一些商務場合，這輛車也不會讓車主跌份。綜合考慮之后，小姐姐也認為奔馳SLC屬實是一款恰當的選擇。

寫在最后 

預算60萬買車的煩惱，著實是幸福的煩惱。而小姐姐選車的心路歷程，或許就是大部分消費者在真實寫照。買車并不是拿著一個預算，在市場上去買一輛符合自己預算的車型就好。這當中可能會涉及到很多因素，車型的品牌與口碑、身邊朋友的看法、自己對車型的接受程度等等。這就是線外邦堅持開啟直播間的原因，作為專業的車評人，我們希望直接地提到粉絲的聲音；更希望我們的直播能夠為大家切實地解決一些煩惱。如果你正遇到買車的糾結，歡迎來線外邦的直播間，讓我們用專業知識為你解開疑惑！

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為什么有這抖音快手的主播，要送路人或者粉絲手機，汽車。房子。還有幫著還花唄，完成愿望？？？？

都是營銷推廣，你當真的送粉絲手機送錢呀，肯定是搞得一種假象，就像抽獎一樣，給認識的人獎勵，然后再還回來，這樣可以提高播放量，肯定掙錢的。

抖音，是由字節跳動孵化的一款音樂創意短視頻社交軟件。該軟件于2016年9月20日上線，是一個面向全年齡的短視頻社區平臺。

2019年1月18日下午，中央電視臺與抖音短視頻舉行新聞發布會，正式宣布抖音將成為《2019年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會》的獨家社交媒體傳播平臺。

會上公布了2019年央視春晚“幸福又一年”的新媒體行動，抖音將同央視春晚在短視頻宣發及社交互動等領域展開全方位深度合作，調動廣大年輕群體，面向全球華人，以參與代替評論，用參與引導關注，助力春晚傳播。

2020年7月30日，北京互聯網法院作出宣判，認定抖音App有侵害用戶個人信息的情形 。9月14日，國家網信辦發布消息稱，抖音APP中存在大量誘導未成年人參與應援打榜、大額消費、煽動挑撥青少年粉絲群體互撕謾罵的不良信息和行為  。

9月，北京市市場監管局召集抖音等6家互聯網企業負責人，召開落實“長江禁捕打非斷鏈”工作電商平臺行政約談會  。

2021年1月，“抖音”平臺被行政處罰   。2021年6月，抖音因提供含有禁止內容被罰 3 萬元  ；2021年1月26日，抖音與央視春晚聯合宣布，抖音成為《2021年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會》獨家紅包互動合作伙伴。

這是繼2019年春晚后，抖音第二次與央視春晚達成合作 [6]  ; 6月21日，抖音正式上線了網頁版內測，其官網頁面也進行了改版   ；9月1日，抖音發布關于進一步加強“飯圈”亂象專項整治的公告。

每天研究車的汽車媒體人們，自己都買的什么車？

我給電臺打工，做著自己熱愛的廣播。打小喜歡 汽車 ，曾經的理想就是做個司機可以天天開車。所以現在做廣播 汽車 節目主持人算是興趣和理想的雙豐收。

當然我也不是土豪，做不了玩豪車超跑起家的車評人，更離大V有十萬八千里。我只是天天跟聽眾聊著有車生活的家長里短，聽聽他們的買車用車經歷，跟他們談談我的購車觀念和用車方法。

作為一個經濟小省的省級廣播，車企也不會太看重，更不會擔心你的影響力會左右到他的銷量，所以充值一事完全談不上。我們也有很多 汽車 廣告，但并不都是沖著我的，而是看中了我們整個廣播電臺的收聽效果。其實這樣也好，心里沒壓力，更不用看車企車商臉色。

我1998年拿的駕照，拿了照后卻一直在騎著摩托，90年代的家用 汽車 還是太貴，根本買不起。我的第一輛車是2000年購買的夏利7100A，1.0三缸，是最后一批化油器車，當時破天荒降價到3萬8甩賣。我那會工作沒兩年，月工資1千出頭，完全沒積蓄。但實在太想開車了，爸媽心疼兒子，就立馬付了這筆錢將夏利開回了家。這輛夏利陪著我度過了8年，期間我用它接回了媳婦，又開著它拉著瓷磚啊地板啊等等各種建材去裝修新房，帶著父母各種游山玩水。小是小了點，但非常實用。

2008年想換車了，當時已做廣播 汽車 節目8年，也想玩一玩車，同樣犯了選車糾結癥。選來選去，最終選中了長安馬自達3 2.0手動擋，這車操控性好，動力棒，當時價格有點小貴，13.48萬。不過媳婦支持，還是咬咬牙買了。現在這輛馬3我還在開著，車況仍然很好，但因為是國3排放，估計最多也就用1-2年了。

去年8月，我又入手了一臺MPV。主要原因是家在海口，一到冬天老家親戚就扎堆來玩，沒有大一點的車接待不方便，而且家有老小一起出游的話坐小車也實在太擠。我天天在節目中向聽眾宣傳實用理念，特別為自主品牌鼓與呼，10萬元以下推薦的基本都是自主品牌。那到了自己買車時不能光說不練啊，所以我選了比亞迪宋MAX 七座頂配，價格不到13萬，空間雖然不是特別大，但5-6人乘坐出游也夠了。

做 汽車 節目那么多年，試駕過的車型也特別多。現在單位年輕人買車不是奔馳就是寶馬，買保時捷的也大有人在。也有朋友勸我：“你作為 汽車 節目主持人不換個豪華品牌面子上過不去”。但我不想讓車成為自己的負擔，等到以后退

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