01 霍爾果斯口岸貿易(霍爾果斯口岸的地理位置)

新疆霍爾果斯跨境貿易現在發展如何？

每天清晨，中國人黃志鳴和哈薩克斯坦人阿-里克從不同的通道，匯集到中哈霍爾果斯國際邊境合作中心(簡稱“中哈合作中心”)里，開始他們忙碌的貿易交易，車水馬龍的繁忙景象讓這里再現絲路繁華。據統計，自2012年以來，中哈合作中心中方區累計出入區1879萬人次，哈方區累計入區355萬人次。

霍爾果斯位于亞歐大陸橋中國最西端，與哈薩克斯坦接壤。霍爾果斯口岸是中國最早向西開放的口岸，公元1881年正式通關，通關史137年。于2012年正式封關運營的中哈合作中心由中國、哈薩克斯坦共同設立，總面積5.28-平-方公里。

據霍爾果斯經濟開發區黨工委常務副書記、管委會主任郝擁軍介紹，借助“一線開放、二線監管”管理模式和“境內關外”特殊架構，經貿洽談、商品展銷、會展經濟、金融服務等在該區域內具有天然的便利性和特殊性，一個世界首創、兩國一體設計、同步建設、合作發展的跨境自-由貿易區初具雛形。

郝擁軍稱，中方區總投資超過300億元的35個重點項目入駐，目前25個重大項目正加快建設，入駐商戶3000余家，從業人員達到5000余人。哈方區規劃及基礎設施同步完成，10個重大招商項目加快建設，首個建成項目——中央金雕廣場運行良好，哈方日均入區近4000人次，基本形成中哈雙方良性互動的發展局面。

據悉，中哈及第三國公民持有效證件可實現免簽跨境自-由流動，一次性合法停留30天。中方每人每日一次攜帶物品免費稅額為8000元人民幣，哈方每人每月可攜帶1500歐元免稅商品。正因如此，中哈合作中心內免稅商店集聚，已達75家，年銷-售額突破11億元人民幣，逐步發展成中國大型免稅購物區。

一家免稅店的店員黃志鳴告訴記者，由于免稅政策，前來購物的游客非常多，“不僅僅是新-疆人，還有內地其他省市的游客，哈國以及其他國家的游客也來購-買免稅商品”。據統計，今年前7月，中哈合作中心出入人數近250萬人次，增長37.3%。

霍爾果斯經濟開發區管委會副主任許新明稱，中哈合作中心跨境金融逐步展開，離岸金融業務初具雛形，工行、農行、中行、建行、交行、興業銀行等入駐、營業；截至6月末，中哈合作中心試點銀行累計開立人民幣離岸賬戶109個，累計發放離岸資金貸-款880億元；試點銀行創新離岸業務存款余額112億元，貸-款余額238億元。今年4月，中國首筆1000萬堅戈(哈國貨幣)現鈔成功實現跨境調運，標志著中哈兩國本幣結算渠道在霍爾果斯全面打通。

在霍爾果斯，新一代公路客貨口岸(第六代國門)預計9月開通，將實現“中國西部至歐洲西部”(雙西公路)中哈段高速公路網貫通，屆時中哈兩國的貨車將更快、更便捷到達目的地。霍爾果斯金億國際貿易有限公司副總經理于歡說：“以前我們到國外推銷產品非常難，現在受益于‘一帶一路’倡議，外國客商開始主動聯系我們，這是‘一帶一路’倡議帶給我們的機遇。‘雙西公路’開通后，我們的貨物更快到達中亞五國及俄羅斯，高速公路路面平整，將降低運輸帶來的損耗，這為我們帶來更好的經濟效益。”

慢慢發展會很好。

消息來自網易新聞。

霍爾果斯口岸在新疆哪個地區

霍爾果斯口岸位于新疆哈密地區，是中亞連接中國的重要門戶。這個口岸始建于1999年，經過多年的發展，已經成為亞歐大陸橋經濟帶上的交通、物流和政治中心。霍爾果斯口岸對中亞各國的貿易往來起到了至關重要的作用。

霍爾果斯口岸的建設發展，造福了當地居民的生活。隨著越來越多的貿易和物流公司進駐此地，當地居民的生活水平也得到了快速提升。人們的工作崗位和收入增加，社會福利也越來越完善。

霍爾果斯口岸的戰略意義不斷凸顯。這個口岸的建設對促進區域經濟發展、改善中國與中亞各國間緊密聯系起到了重要作用。霍爾果斯口岸同樣是中國參與“一帶一路”倡議的重要環節，為企業提供了通往中亞和歐洲的重要通路，有著廣泛的開發和利用價值。

第一次要去新疆考察市場，請問新疆有幾個邊貿市場、城市、口岸，分別對應哪個國家的貿易。感激不盡！！！

一類口岸

阿拉山口口岸 ·巴克圖口岸 ·都拉塔口岸 ·阿黑土別克口岸

·紅其拉甫口岸 ·紅山嘴口岸 ·霍爾果斯口岸 ·吉木乃口岸

喀什航空口岸 ·老爺廟口岸 ·木扎爾特口岸 ·塔克什肯口岸

·吐爾尕特口岸 ·烏拉斯臺口岸 ·烏魯木齊航空口岸 ·伊爾克什坦口岸

二類口岸

碾子溝客運站口岸 ·邊疆賓館口岸 ·烏魯木齊經濟技術開發區口岸

·烏魯木齊商貿城口岸 ·華凌市場口岸 ·塔城國際邊貿城口岸

·昌吉亞中商貿城口岸 ·伊寧口岸 ·喀什市中亞國際貿易市場口岸

·奎屯火車站口岸 ·卡拉蘇口岸

詳細情況請看“新疆邊境貿易與口岸經濟”，網上有你需要的資料，我這幾天在這里連接不上買粉絲！！

霍爾果斯口岸是新疆哪個市縣

霍爾果斯口岸位于伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市境內。

霍爾果斯口岸距伊寧市90公里，距烏魯木齊市670公里。對方口岸為哈薩克斯坦霍爾果斯口岸，距中方口岸僅15公里，距哈薩克斯坦雅爾肯特市（原名潘菲洛夫市）35公里，距哈薩克斯坦原首都阿拉木圖378公里。

擴展資料：

霍爾果斯口岸歷史變遷：

霍爾果斯口岸的地理位置

霍爾果斯口岸位于伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市境內，地處東經80°29′，北緯44°14′。從地圖上可以清楚地看到，中國與哈薩克斯坦的邊界以蜿蜒的霍爾果斯河為界，霍爾果斯口岸因其而得名。霍爾果斯口岸1983年11月16 日，經國務院批準恢復對哈薩克斯坦國和第三國開放。1992年8月，中哈兩國政府同意該口岸向第三國開放，具有國際聯運地位。現在已取消第三國開放，只對哈薩克斯坦開放。

霍爾果斯口岸距伊寧市90公里，距烏魯木齊市670公里。對方口岸為哈薩克斯坦霍爾果斯口岸，距中方口岸僅15公里，距哈薩克斯坦雅爾肯特市（原名潘菲洛夫市）35公里，距哈薩克斯坦原首都阿拉木圖378公里。

霍爾果斯口岸的歷史十分悠久，遠在隋唐時，便是古代絲綢之路新北道上的重要驛站。新中國成立后，霍爾果斯口岸以其優越的地理位置，成為中蘇貿易的西部最大口岸。1983年，國際形勢好轉起來，中國也迎來了改革開放的熱潮，自此，沉寂了近20年的霍爾果斯口岸又恢復了生機。在改革開放春風的吹拂下，近年來，通過霍爾果斯口岸進出口的商品種類和數量急劇增加，口岸年進出境人數、過貨量逐年增加。

霍爾果斯口岸是中國西部歷史上最長、綜合運量最大、自然環境最好、功能最為齊全的國家一類陸路公路口岸。霍爾果斯口岸是新疆與中亞各國通商的重要口岸，霍爾果斯口岸是新疆對外開放的一個重要窗口，與南疆中巴邊境的紅其拉甫口岸和北疆阿拉山口口岸同為新疆目前向第三國開放的3個口岸之一。

口岸設管理委員會，檢查檢驗機構健全。口岸區已建成聯檢廳、辦公樓及銀行、郵電等部門的各類建筑面積29.8萬平方米，倉庫、貨場12.2萬平方米，邊民互貿市場100多萬平方米。常設機關單位45個，各類辦事處、企業2500余家。

霍爾果斯口岸規劃區面積12.5平方公里，有建成區面積4.58平方公里，建設用地規模按期控制在4.17平方公里以內，遠期控制在6平方公里以內。城市性質從過去 以地邊貿為主，修訂為以商貿、購物、旅游、產品加工和貨物中轉為主的邊境陸路中岸城市，集貿易、加工、倉儲、旅游、市政為一體，是新疆面向中亞和歐洲開放的對外貿易區和伊犁州改革開放的示范區和試驗區。

城鎮總體布局由五個區構成：口岸中心區、邊民互市區、貨物中轉儲備區、產品加工工業區、居住區。預留了城市交通、城市綠化及其它性質的城市用地。 西北地區最大的陸路一類口岸。位于霍城縣62團場以西。距縣城50km，距哈國最大的城市阿拉木圖350km，是312國道最西終端。 霍城縣西部中哈（哈薩克斯坦）邊境的霍爾果斯口岸，是中哈兩國開放的一級通商口岸，近年來，口岸觀光購物旅游活動相當發達。霍爾果斯口岸，其名得于河名。

早在盛唐時期這里就是絲路北道的一個驛站。清代初年，這里還是中國境內的駐防之地，是伊犁索倫營駐防的6座卡倫之一。同治年間，中俄劃界后，才成為邊境哨卡，舊稱尼堪卡。《新疆圖志》載：“尼堪卡倫，在河之東岸，駐稽查委員一，鎮守哨弁一。西岸屬俄，有俄卡。”歷史上的伊犁，是傳統的自由貿易區，中亞民族主要是通過民間貿易的形式與中國貿易。當時的中俄貿易，主要是中國茶和俄國棉、毛、皮革以及金屬等制品的交易。

1851年，中俄兩國代表在伊犁簽訂《伊犁塔爾巴哈臺通商章程》，正式開放伊犁、塔城兩個口岸，霍爾果斯被指定為中俄通商通道之一。1881年，《中俄改訂伊犁條約》簽訂后，規定兩國邊界百里之內的貿易概不納稅，通商貿易擴展到新疆及內地，也成為兩國商旅過往的驛站。十月革命以后,新疆和蘇聯的商務關系一度中斷。1921年,塔什干蘇維埃政府派代表向新疆當局提出臨時恢復兩國貿易的要求。1920年5月27日，新疆省政府同蘇簽訂了《伊犁臨時局部通商條件》(又名《伊犁會議定案》)，雙方分別在伊寧和阿拉木圖互設商務交涉機關，同時規定所有進出口貨物均走尼堪卡（即霍爾果斯）一地，尼堪卡成為當時新疆最為重要的對外貿易通道。新中國建立后，尼堪卡正式改稱霍爾果斯口岸，雙方的對外貿易已完全國有化，霍爾果斯口岸由于其優越的地理位置，成為中蘇貿易的西部最大口岸。

從1950年起到1962年，霍爾果斯口岸以及三道河子口岸曾發揮過十分重要的作用，雙方的進出口物資主要就是經由伊犁轉運的。1962年后，由于中蘇關系緊張的原因，霍爾果斯進出口額急劇減少，到1967年基本呈關閉狀態。到1983年，作為對蘇（蘇聯）貿易的口岸，霍爾果斯首先開通，這個沉寂了近20年的貿易口岸又恢復了生機。霍爾果斯口岸重新開放后，成為新疆對西開放的一個重要窗口，也是現今中哈兩國陸路貿易的最大口岸。隨著外貿事業的發展，霍爾果斯口岸也逐漸成為一個獨具特色的邊境小鎮。如今，口岸建設已具規模，有邊防檢查站、海關、衛生檢疫、動植物檢疫、商檢、郵電、銀行、電視臺、賓館等配套設施，還建有于1992年7 月經國務院批準籌建的邊民互市區。口岸另一個觀景點是國門、界碑，象征著中華人民共和國主權的國門距界碑約50米，上刻鮮紅、醒目的“中國”二字和精致的國徽，緊鄰界碑的一座橋便是兩國疆土的分界線。中國和哈薩克斯坦依山帶水，兩國人民之間親眷甚多。霍爾果斯口岸開放后，兩國人民來往日漸增多。

1989年初，霍爾果斯口岸開設自中國的伊寧到哈薩克斯坦潘菲洛夫的國際班車,對第三國開放，是新疆對西亞和歐洲各國開放的又一窗口，這里也成為沿著古絲路旅游的熱點，引起國際旅游組織的極大興趣。由歐美等國組織發起的“東方列車”絲綢之路旅行團，1985年10月就是由霍爾果斯口岸進入中國的，吸引著眾多的國際友人。

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