01 青島貿易港口在哪里(山東除了青島港，還有哪些港口？)

青島港口有幾個港口

青島港口有：青島港、董家口港區、前灣港、黃島油港區、積米崖港區

1、青島港青島港始建于1892年，具有112年歷史

是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港

是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐

2、董家口港區青島市董家口港區靠近青島市與日照市分界，隸屬泊里鎮

董家口港區近海自然水深平均-15米，距岸1000米水深可達-20米，是不可多得的天然優良深水港，港區規劃面積70平方公里、臨港產業區規劃面積65平方公里，碼頭岸線長約35

7公里，泊位數112個，建成后總吞吐能力將達到3

7億噸

3、前灣港前灣港是中國大陸最大的集裝箱中轉港、冷藏箱進出口港、世界第14大集裝箱港口，目前集裝箱吞吐量為中國沿海港口第三位

前灣港擁有中國大陸沿海港口現代化的煤碼頭、前灣20萬噸級礦石碼頭，4、黃島油港區黃島油港區是中國最大的原油中轉基地，擁有1—5萬噸級原油碼頭和20萬噸級原油碼頭各一座，原油存儲能力達180萬立方米

原油碼頭采用國際先進的計算機管理系統，集原油進出、中轉、儲存為一體，年通過能力3000萬噸

5、積米崖港區積米崖港區地處青島市西海岸的膠南市東南部，位于山東半島膠州灣畔唐島灣內，是國家一級群眾性漁港、國家二類開放口岸，現有碼頭1403米，碼頭水域面積2平方公里，平均水深-7米，最大水深-10米

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青島港在哪里

青島港始建于1892年，是世界第七大港，位于山東半島的膠州灣內，已有124年歷史。是我國第二個外貿億噸吞吐大港，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。

青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。現有職工24000多人，擁有碼頭15座，泊位72個。世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭，包括可停靠18000TEU船舶的世界最大的集裝箱碼頭、40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭。其中，可停靠5萬噸級船舶的泊位有6個，可停靠10萬噸級船舶的泊位有6個，可停靠30萬噸級船舶的泊位有2個。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來，被國務院明確定位為現代化的綜合性大港和東北亞國際航運樞紐港。2012年港口完成貨物吞吐量達到4.069億噸，集裝箱吞吐量突破1450.3萬標準箱，進口原油吞吐量居中國港口第一位，集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率始終保持世界第一。

青島有哪些重點港口?

1、青島港，位于山東半島南岸的膠州灣內，始建于1892年，具有125年歷史。是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口。

2、黃島港，位于膠州灣西南的黃島膠灣北沿， 地理座標為N36°02′50″，E120°13′50″。港池面積5萬平方米，未疏浚，無固定航道。

3、董家口港，位于青島市南翼的黃島區瑯琊臺灣，靠近青島市與日照市分界，隸屬泊里鎮。董家口港區近海自然水深平均-15米，距岸1000米水深可達-20米，是不可多得的天然優良深水港。

4、前灣港，中國大陸最大的集裝箱中轉港、冷藏箱進出口港、世界第14大集裝箱港口，目前集裝箱吞吐量為中國沿海港口第三位。前灣港擁有中國大陸沿海港口現代化的煤碼頭、前灣20萬噸級礦石碼頭，可接卸第六代大型集裝箱船舶的集裝箱專用深水泊位。

5、積米崖港，地處青島市西海岸的膠南市東南部，位于山東半島膠州灣畔唐島灣內，是國家一級群眾性漁港、國家二類開放口岸，現有碼頭 1403 米，碼頭水域面積 2 平方公里，平均水深 -7 米，最大水深 -10米。

黃島區有幾個港口

5個

根據百度地圖查詢，黃島區共有5個港口，分別為前灣港、董家口港、董家口港、青島大港、郵輪母港

黃島區，又稱青島西海岸新區，是青島市的市轄區，中華人民共和國第九個國家級新區，黃島區是國家海陸統籌發展試驗區、國際高端海洋產業集聚區、海洋經濟國際合作示范區、國際航運樞紐、山東半島藍色經濟先導區

山東除了青島港，還有哪些港口？

除了青島港以外，山東的中大型港口還包含煙臺港、日照港、威海港、濰坊港、東營港、濱州港六個，其他還有很多中小型港口，比如萊州港、龍口港、乳山港等，不過基本都分屬于各大港口集團。 首先說一下煙臺港，煙臺港的建設時間應該是山東所有港口當中最久遠的，煙臺港也是我國最早開放的港口之一，早于青島港，當年青島港甚至還隸屬于煙臺港管理，只不過后來因為膠濟鐵路的開通，以及青島優越地理位置等種種原因，青島港的地位扶搖直上，超過煙臺港，不過煙臺港當前仍是國內大型港口之一。 再說一下日照港，日照本身在山東不是經濟最發達的城市，甚至經濟總量排名長期處在末尾，城市面積也比較小，然而日照港的發展，在山東僅次于青島港，特別是以集裝箱吞吐量來看，日照港超過煙臺港非常高的數據規模。日照港的地理位置在山東省沿海比較靠南，往南不遠便是江蘇的連云港，處在這種競爭環境之下能有如此高的數據難能可貴。 最后說一下山東港口的整合，前段時間東營港、濰坊港、濱州港三個港口剛整合為渤海灣港，近段時間青島港、煙臺港、日照港、渤海灣港四大港口集團又整合為山東港，并且威海港也并入了青島港管理，自此山東的港口整合基本雛形已經完善，省內7大港口都有不同的整合方式，最終形成四大港口在半島南北配合的局面，北面和南面各兩個。 歡迎關注“地理有意思”留言一起探討。

山東是一個半島，海岸線綿長，有著多個天然良港。除了濱州、東營、濰坊三個城市海域受黃河出海口沖擊帶影響，泥沙較多、水位不深，不適合建大型港口以外。其他幾個沿海城市煙臺、威海、青島、日照都有大型港口。

根據2019年1-11月份全國港口集裝箱吞吐量排名來看，青島港繼續穩居前五。日照港、煙臺港均躋身前20，并且日照港成為所有海港當中同比增幅最大的。

山東幾個港口在貨物吞吐量方面的名次就更加優異了，前十占據三個席位。青島港、日照港、煙臺港分別排名第5、第8、第10。

在世界港口排名方面，青島港是山東唯一躋身全球十大港口的城市，位列第八。日照港排名第41位。世界十大港口當中，我國獨占7席，已成為不折不扣的海洋大國。而山東三港躋身全國十強，已是名副其實的海洋經濟大省。

山東省有 沿海港口 和 內河港口 。

沿海港口包括了： 渤海灣港、煙臺港、青島港 和 日照港 。

內河港口主要包括：濟寧港、棗莊港。

一、沿海港口 渤海灣港

山東港口渤海灣港集團有限公司是山東省港口集團的全資子公司，成立于2018年3月28日，統一負責濰坊、東營、濱州三市國有港口、岸線、航線資源的規劃、投資、建設和經營管理，2019年7月全面完成三地四港整合工作。

渤海灣港集團擁有 山東港口濰坊港、山東港口東營港、山東港口濱州港3個港區 ，委托管理壽光港；控股山東渤海灣海欣港務有限公司；參股山東金港港務有限公司、山東港口產城融合發展渤海灣有限公司、山東港口陸海國際物流渤海灣有限公司等單位，主要從事碼頭及港口基礎設施的開發、建設與經營管理，港口與航道工程，港口經營等。

煙臺港

2019年8月，煙臺港與青島港、日照港、渤海灣港成為山東省港口集團權屬四大港口集團之一。

2020年9月1日上午，山東港口煙臺港集團萊州港有限公司交接暨揭牌儀式在煙臺港萊州港公司舉行，標志著萊州港正式加入山東港口大家庭。

目前煙臺港形成以 芝罘灣港區、西港區、龍口港區、蓬萊港區、萊州港區 等港區為主體，以渤海灣南岸物流通道為支撐，以幾內亞博凱港、金波港為海外支點的現代化港口集群。

青島港

山東港口青島港由 大港港區、黃島油港區、前灣港區、董家口港區和威海港區 五大港區組成，擁有世界最大的40萬噸級礦石碼頭、45萬噸級原油碼頭，可停靠世界最大的2.4萬標準箱船舶的集裝箱碼頭，可停靠世界最大22.7萬噸級郵輪的專用碼頭和世界一流的國際郵輪客運中心。

日照港

日照港總體規劃了 石臼、嵐山 兩大港區，274個泊位，目前已建成生產性泊位68個，年通過能力超過4億噸。

以上是山東省沿海港口，經過整合后，截至目前（2022.5.6）比較權威的了（在官網核對過）。

二、主要內河港口

內河港口中，成規模的主要就有兩個。

濟寧港

《濟寧港總體規劃(2013年—2030年)》獲得交通運輸部和山東省人民政府聯合批復。濟寧港劃分為任城、微山、梁山、汶上、嘉祥、鄒城、金鄉、魚臺8大港區。

棗莊港

以薛城港區為中心,以滕州港區為北翼,以嶧城港區和臺兒莊港區為南翼的一港四港區。其中嶧州港是京杭大運河棗莊段最大的港口。

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